Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Asiaa!
Eli teit tämän mukaan http://www.snrt.net/evo/instructions.htm ?
Nyt on evolvan vaihteisto paikallaan ja näyttäisi toimivan ainakin jotenkin :)
Löysemmät jouset oli nyt paikallaan vaihtajassa. Vaikka kiristin niin kiinni kun sain niin vieläkin vaihto mielestäni liian aikasin.
Jos huomenna koittaisi noita "vakio" jousia.
Itselläni on vähän pienemmät numerot mutta kai ne kelpaa.
En luottaisi siihen että kelpaa, kun säännöt sanoo aivan muuta. Eli laita oikeankokoiset tarrat jos meinaat ajaa varmuudella.
nyt antautui täälläkin tuo savagen metalliratas, tai rattaan ja vaihtajan yhteinen kuluma alkoi riittämään.
2 tankkillista se kesti sen jälkeen kun säädin sen ottamaan hieman myöhemmin, joten gt2:n vakio rattaisiin taidan siirtytä takaisin. Niiden 2 rattaita kun on kertynyt sitä mukaa kun 1 rattaita olen siloitellut.
Sitten kysymys:
Tuli taas aukaistua tuo kone(ei sg malli vaan ihan igt:n vakio. Ollut tapana n.1litran välein avata ja tarkastella.) silmiin sattui seuraavat asiat.
-etulaakeri falskaa
-männässä ja putkessa jälki, ilmeisesti joku jyvänen mennyt läpi
-vauhtipyörää kun pyörittää niin ykk:ssa ilmenee kiertokangessa välys.
äkkiä katsottuna noistakin kertyy ihan kohtuu lasku, ja ymmärtääkseni tähän saa aika usein vaihdella noita laakereita? Aloin tuossa miettimään muita koneitakin, ja tuo RC Garagessa oleva Go .28 houkuttelisi huokean hintansa takia(ja säilyisi tekniikaltaan kisa laillisena jos intoutuisi kisailuista)
Ja toki tuo kyoshon omakin kone on todella paljon kehuttu, mutten löytänyt sille hintaa vielä(tiedän että se selviää soittamalla.)
säädin neulaaa. vaikka ylä neulan laittaa kokonaan kiinni roiskii paljon löpöä???????
hieno on kyl