No periaatteessa nuo Polyquest akut pitäs olla ihan ok, mutta hinta on niin törkynen että sillä saa jo oikeasti hyviä.
Minun kanta on.. Yhtään akkua ei kannata osta HK:sta.
No, ehkä jotain nuota alle 2 taalan akkuja.

Mä olen ostanut omani täältä
http://rclipos.com/index.htm
Todella nopea toimitus.

Onks se mainos jos vastaan 
No, vastaan silti kun en saa edes provikkaa 
Thunder Power.
Mutta myös muita hyviä laatuakkuja on.
Esimerkiksi Todennäköisesti seuraavat mun kopterinakut (2x6S) tuleekin olemaan Gens Ace.
Syystä että, halpa hinta ja kuitenkin kilpailukykyinen suorituskyky ja kestävyys. Joidenkin mukaan jopa paremmin kestää syklejä kuin Thunder Power.
Ja ottakee huomioon että tuollaisessa 700 kokoisessa kopterissa akut on aika lujilla kun 13 heppaisilla moottoreilla lennellään. Ja komeesti kestävät eikä pullistele.

Kyllähän 65C on hyvä, mutta kun ne Nanot ei taho kestää isoja toistuvia purkuja.

Nimhit on siitä hyviä että ne antaa minkä antaa. Ei ne rikkoonnu jos niitä kiduttaa maksimilla.
Mutta jos laitetaan kunnon lipot tilalle niin varmasti ottaa virtaa enemmän kuin nimhillä. Mut samalla tehoakin tulee lisää.
Ennen akkuja sain laittaa hylkyyn jatkuvasti.
Sen jälkeen kun siirryin Kiina-akuista kunnollisiin, ei ole yhtään akkua mennyt rikki ja tehot lisääntynyt huomattavasti. Vaikka laitan käytöstä suoraan laturiin ja lataan isoilla virroilla, ja taas raju purku, ei akut ole siitä millänsäkkään.

Taas on kiinalipo tehnyt sen minkä on tarkoituskin 
Ottaa rahat ja hajota, että taas ostetaan lisää.
Joo, eiku ihan tosi. Nuo Nanot on huonoja akkuja. Ne antaa n.10 sykliä komeita tehoja, mutta sen jälkeen enää ei.
Kokemuksieni mukaan ei kannata ostaa kiina-akkuja ollenkaa.
Mieluummin panostaa yhteen tai kahteen kunnolliseen akkuun jota voi ladata suurilla virroilla. Ja sitten kunnollinen laturi. Tämä tulee pidemmän päälle halvemmaksi.

Kaiken lisäksi jos ostaa mahdollisimman isolla purulla olevan akun, saa luultavasti vekottimesta enemmän suorituskykyä ulos.
Ja vaikka laskennallisesti niitä purkuja ei tarvikkaan, akku pääsee tavallaan helpolla kun sen ei tarvi antaa kaikkeensa.

Olen myös huomannut että laitteet kyllä ottais paljonkin virtaa jos olisi mistä ottaa.
Eli.
Jos joku on mitannut kiina-akulla laitteen vievän X määrän virtaa, sama laite voi kunnollisella akulla ottaakkin paljon enemmän. Ja samalla suorituskyky lisääntyy selvästi.

Ja ruuvaa autoa sillä aikaa kun muut ajaa  Näin ainakin meilläpäin tuppaa olemaan.

Mun mielestä veneet on tylsimpiä RC-vimpaimia. Silti niitä vaan pitää olla 

Kylläpä kulki vakaasti 

Edit: Miten voi olla mahdollista etten ole aiemmin törmännyt venefoorumiin 

Mun setillä saa ajaa putkeen maailman tappiin asti :)
Nuo akut ja laturit ei ole pelkästään autokäyttöön.
Mulla on niille lukematon määrä muutakin käyttöä.
Kopteri esim. tarvii heti 4 laturia.

Tässä mun laturit. Ja kaksi lisäksi on aina autonkuljetuslaatikossa valmiina 
http://m.youtube.com/watch?v=aVIvY18JgZQ

Hyvä alku 

Kuka muka yhdellä laturilla pärjää

Jos nyt puhutaan siitä noparista mikä ketjun alulle laitti, niin ei sinne ihan heti vesi mene. Paitsi jos ruuvit päässeet löystymään ja tiiviste falskaa.

Just. olisit kertonu että ajelet sillä 1/8.
Voi olla että liian pieni. Mä en laittas ainakaan.
Eikä tuo kv sano mitään jos ei tiä välityksiä.
Vaihda nopari.

Oisko katkaisujännite liian korkea ja akku huonossa hapessa. Eli jännite tippuu nopeasti kuormitettaessa. Ei voi tietää.

Kyseisessä noparissa on mahdollista säätää katkaisujännitettä.

Luulen että on olemassa Ei Slässejä 
Toki rattaita kaikkia ei ole muiden valmistamana.
Esim. Tasauspyörästön pikkurattaat ja se joka on spurrin akselilla. Kaikki muut on minullakin vaihdettu.
Jaa eipäs. Spurrin jätin muovisen sulakkeeksi. Hommasin kyllä alumiinisen mutta jätin asentamatta.

Tuossa alulaatikossa on erilaiset  :grin:ja erilliset palikat johon alatukivarret kiinnittyy. Ne on helppo irrottaa ja laittaa erilaiset.
Anzan mukana tuli erilaiset tapit.
Tuo etupuolelta tapit yhdistävä levy piti tehdä itte uusi, kun mukana tuleva alumiininen on tarkoitettu normaali auraukseen.

Tehojen puolesta tällä koneella keulii kaverin nelkku slässikin 
Ja lapasilla meidän radalla saa aika hyvän pidon.
Joten varmaankin pito / keulintasuhde pitää sitten hakea maun mukaan.

Olen tässä yrittänyt alustaa laittaa kondikseen ihan näppituntumalla vaihdellut sopivia jousia ja iskarien kallistuksia. Voi olla että turhaa hakuammuntaa ilman koeajoa mutta olkoon
Tuntui vaan se olemassaoleva notta taka ja etupää kovin erilaisia keskenään.

En tainnu missään mainita että kone on Neu-Castle 1415 2400kV ja spurri 86. Todennäköisesti pinjoni tulee olemaa 33. Koska 31 oli liian pieni minun makuun.
Ja 3S patterilla sutataan. Kaverit naureskeli minulle että, taitaa nyt tehopuoli olla riittävä jopa minun makuun
Kun aina kitisen melkein kaikista leluista että, sais olla enemmän potkua.
Mulla on RC-kikottimia aika liuta, mutta vain tuossa mun yhdessä kopterissa on jytyä riittävästi mun mielestä. Hih.

En mä vielä mitää videota oo ottanu. Jospa sitte kun on patterit tullu. Tässä muutama kuva.

Maavarahan tässä periaatteessa ei muuttunu miksikään. Se on sama kuin ennenkin etu ja taka-akselin kohdalta.
Tuo runko menee samaa linjaa niiden kanssa.
Se mikä tekee tuosta uskomattoman matalan näköisen, on ylädekin puuttuminen rungosta käytännössä kokonaan.
Painopiste kokonaisuudessa on nyt niin alhaalla kuin se vaan näillä etu ja takapäillä voi olla.
Mun nopari, bec ja vastari vois olla alempana, muttakun mä tahon sitä painoa eteenkin ettei helposti keulisi.
Toki voi olla että tuo mataluus vie keulimistahtoa pois kun paino eri paikassa.
Mutta sen näkee sitten kesällä kun saa kunnolla pitoja.
Ja voihan olla että noi rojut vielä siirretään alas mutta hieman taaemmas.

Totta on että tässä paljon  alkuperäistä lässiä ole.
Mitään bling bling alumiiniosia en ole tähän halunnut. Alua on vaan pakolliset.
Alumiini tuo lisää painoa ja se kuluu hiekan kanssa esim. ripustuksissa nopeasti reiät on väljät.
Noissa alkup. muoviosisss ainakaan minulla ei ole ollut rikkoutumisongelmia. Ainoastaa kuluvat ja siksi pitää vaihtaa välillä. Ja kun ovat halpoja alkuperäisiä ne on kivutonta vaihtaa pois.

Tässä muutama asennuskuva.
Laitoin noparin ihan keulille, koska painoa pitäis rajusti saada eteenpäin. Moottorinjohdot on pitkät, ja tehohävikkiä voi tulla. Mutta ihan sama. Voimaa on niin paljon että kyllä siitä harakoille riittää 

Takapainoista tilannetta ei helpota nyt sitten kevyt lipo. Mutta kunhan ne saapuu täytyy keksiä jotain. Vaikkapa laittaa poikittain ihan tuohon servon perään tms.
Se tässäkin rungossa on "huonoa" ettei painopisteen eteenviemiseksi ole nähty minkäänlaista ajatusta. Suunnittelija on miettinyt vain matalaa painopistettä viimeseen aivosoluun asti.
Jos nyt itte saisin päättää, nostaisin servon tuohon ylädekin pätkän päälle, ja siten akulla olis varaa mennä eteenpäin senttitolkulla. Mikään servo ei niin paljoa paina etteikö sen aika kuluisi mainiosti 3 senttiä ylempänäkin. Tai sitten akun viereen samalle tasolle.
No kattoo ny sitten käytännössä pitääkö painopisteelle tehdä jotain. Tilannetta voi kyllä muuttaa jousituksellakin.
Tai etupuskuriin lyijyä.

Aattelin videota ottaa, kun kuva ei lopuksi kerro paljoakaan. Pitäs olla monta kuvaa. Tuossa rungossa on monta kivaa kohtaa toteutettu hienosti, joita itse ainakaan mistään kuvista hokannut.
Ainoa ihmetyksen aihe oli muutamien ruuvien puuttuminen. Onneksi mulla on aika laaja valikoima enkä joutunut pulaan sen takia.
Auto on nyt kasassa. Se odottaa vain oikeankokoista pinjonia jonka olin antanut toverille enkä muistanut ostaa uutta tilalle.
Myös akut on tulossa. Koska alumiiniloota ja iso moottori lisäsi kokonaispainoa, päätin unohtaa lifeakut.
Nyt niiden tilalle tulee Thunder Power 3S 5000mAh 70C Ja saan painon takaisin siihen missä vanhakin on :) Eikä takuulla virrananto jää vaiheeseen.

Yllärinä tuli, ettei Mamba Max Pro combon noparin BECci jaksanut heilutella tuota Ko Propon servoa.
Ohjausta liikuteltaessa radio otti häiriötä ja nyki moottoria. Sekä moottorin tuulettimen vauhti hidastui.
Mä pläjäytin erillisen Becin 7,2V 4,5A niin alko homma pelittää, ja renkaat kääntyy laidasta laitaan silmänräpäyksessä 

Mä en yleensä mankkoihin säätöjä kaipaa, mutta nyt voi olla että hieman sais expoa ohjauksessa olla. Koeajo näyttää, tai sormet tottuu.

Myös se on jännä huomata ettei ihmiset käsitä sitä että sillä joka sillä RC-veneellä nyt siinä just ajelee, vois mitenkään olla yhtään enempää niitä radio-ohjattavia kuin just se yksi joka siinä nyt on.
Aina kun törmää ihmisiin vaikka nyt veneilemässä.
Tyypit alkaa innoissaan selittää että, onhan niillä joillaki semmosia koptereitakin (tai vaikka ny lennokkeja tms.)
Ookko ikinä miettiny semmosen hankkimista?
Sitten kun yrität selittää että mulla on jo, tuntuu että ei mee kaaliin.
Ja sitten lisäävät vielä. "Eilenkin näin kun siellä ja siellä lensi semmoonen härpäke".

Njoo, mä olis siä lennättämäs 
Siltikään tuntuu ettei pollassa rattaat satu kohdalleen.
No mä olen yksinkertaistanut vastausta.

Eli.
Kylläpä se tahtoo olla niin että jos radio-ohjattavia harrastaa niin melkein kaikilta harrastajilta löytyy jos jonkinmoista ihmevekotinta.
Se on nyt menny ihmeen hyvin kalloon.

Puhut just niinku multa kans kysellään. "No seuraavaksi oikea lentolupa?" DA
MIKSI? :D eihän sillä ole mitään tekemistä sen asian kanssa jos lennättää kopukkaa ja lennokkia 
Ja tympääntyneenä olen alkanut nykyään selittää että ompa se oikean lennätys niin helppoakin. Ja kun vielä olen päässyt kokeilemaankin. Niin sitte alkavat miettiä että "joo niin se taitaa olla"

Yksi ihmetteliöiden kysymys kyrsii yli kaiken.
"Voiko tuohon laittaa kameran?"

Hohhoijaa

Yleensä vastaan etten laita kameraa siksi kun kaikilla muilla on :D

Aika hieno. Taas tuli tunne että olis hienoa itelläki olla joku sairaannopee boatti.

En ole juuri foorumeilla kiikkunut. Ja ajatteli että joku vois helposti jonkun vinkin viskata.
Just äsken pikapoka toi tuon Anzan rungon, iskaritornit ym.
Toimitus oli nopea. Niin nopea ettei tullikaan ehtinyt ottaa koppia 
Noh, olipa se kyllä ylläri näin koneistajaltakin kuinka hyvännäköistä jälkeä oli kaikki osat.
Ja se hiilikuitu oli virheetöntä. Yhtään nappulaa en ole vielä liittänyt toisiinsa, mutta hymy on jo leveä pelkästä laadun näkemisestä.
Pakattu oli erinomaisesti ja mukana tuli pari paksua RC-"raamattua". Jokin iso Losi-julistekin oli.
Kuka tahtoo?

Olisko jollain osaavalla heittää alustan säätövinkkejä?
Tuo mun slässi mennyt ihan uusiksi niin varmaan samoilla iskaripaikoilla, pyöräkulmilla ym. ei tartte ajella kun säätömahdollisuuksia on nyt enemmän.
Tässä perustietoa:
Ajotyyli agressiivinen
Rata, pehmeä hieno hiekka jossa todella hitaita ja nopeita osuuksia.
Iskarit, Proline
Renkaat edessä, jotkut irokeesit. Takana, lapa
Runko ja iskaritornit, Anza LCG
Combo, Mamba Max Pro
Akut, tarkoitus oli käyttää 2x4S Life. Mutta voi olla että tuleekin TP 3S 70C 5000mAh.
Servo, Ko Propo RSX

Jos saisi jotain perushyvää lähtökohtatietoa, josta sitten hyvä hakea loput kokeilemalla.
Raskas moottori ja alumiiniloota tuo painoa taakse. Mutta olen vanhassakin akuilla ym. siirtänyt painopisteen niin että suunnilleen auton keskellä. Siinä keuliminen ei ole herkkää ja kuitenkin pito on loistava.

Ou jea 
Mä tästä http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8993

HK100A mistä tää ketju alunperin lähti. Nii siihen ei saa sensoria.
Puhut siis varmaan jostain toisesta nopasta?

No jos huonot puolet oli siinä, ei se ole huonostikkaan:)
Ei ole tarvinnu koskaan vaihtaa rikkoutumisen takia.
Nythän niitä sitten tietenkin alkaa menemään :D