Näytä kirjoitukset

Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.


Viestit - JiiPee

Sivuja: 1 ... 13 14 15 [16]
451
Sähköautot / Vs: LiPo akut autokäytössä.
« : 29.07.09 - klo: 13.03 »
Lainaus käyttäjältä: Youha - 29.07.09 - klo: 10.11
En nyt oikeen ymmärtänyt pointtiasi. Kyllä itse ainakin lataan ihan sisätiloissa 5000mAh=5Ah lipoakkuja 1C virralla eli 5 ampeerilla.

TLCfani ilmeisesti tarkoitti että jos 1A lataussuositus ylitetään viisinkertaisesti eli ladataan 1C:llä niin voi käydä köpelösti. Jos itselläsi on 1C akut niin sama ylitys suhteessa tarkoittaisi sitä että lataat 5000mAh akkua 25A tehoilla. Veisin kyllä silloin itsekkin akun jonnekkin hyvin kauas latautumaan.

452
Sähköautot / Vs: Virtalähde
« : 29.07.09 - klo: 12.52 »
Olisi täälläkin yksi 10v vanha raato nurkissa ja siinä näyttää olevan 145W poweri paikallaan. Googlesta katselin laskukaavaa amppeereille niin tulos oli 145W/12V=12A. Tuohan kuullostaa jo liian hyvälle ollakseen totta. Voiko tuollainen kivikautinen poweri antaa tuollaisia tehoja?
Mitä modauksia siihen pitää tehdä jos tuota nyt alkaisi turnigylle työstämään?

453
Sähköautot / Vs: Virtalähde
« : 28.07.09 - klo: 22.09 »
No menipä suunitelmat uusiksi. Eli poweriksi kannattaa siis hommata heti suosiolla vähän järeämpi laite.
Vähän jo kerkesin elättelemään toiveita että tästä pääsisi halvalla.
Tuolla Bilteman 1.0A muuntajalla tuntuu tulevan kokoajan niitä input vol erroreita vaikka virrat ei ole lähelläkään yhtä A:ta niin fiilis voi olla vähän kehno jos uusi powerikin alkaa tekemään samaa.

454
Sähköautot / Vs: Virtalähde
« : 28.07.09 - klo: 21.27 »
Aika kaukaa löytyi virtalähdejuttuja, jotain kumminkin. Niin olen katselemassa tuohon Turnigy Accucel-6 50W 5A laturiin virtalähdettä ja tuossa tunnin otannalla halvin 5A virtalähde näyttää olevan Hobbycityn tuo malli http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/catalog/PS-6.jpg
Postikuluineen 15,5e. Oletteko seuranneet saisiko jostain vielä halvemmalla/järkevämpää?
Tässä on jo melkein päätös O niinkuin osta tullut mutta vielä kaipaisi vähän tukea, tyyliin miks sä nyt ton menit ostaan...
Pelkästään lipokäyttöön tulisi.

455
Sähköautot / Vs: aloittelijan kysymyksiä (moottori, nopeudensäädin, servot)
« : 28.07.09 - klo: 19.55 »
Lainaus käyttäjältä: JiiPee - 28.07.09 - klo: 19.11
Onnistuuko kennojännitteiden mittaus yleismittarilla balanceliittimestä sillätavalla että kun siinä on esim 2s1p tapauksessa punainen johto ja kaksi mustaa niin mittarin punainen punaiseen ja musta mustaan ja sitten siihen toiseen. Näyttää nyt sillätavalla hurjia arvoja (4,14v ja 8.34V) Tuntuu että nyt mittaustavassa on joku bugi?
Tuosta kennojenmittauksesta senverran että kiitos taas. En uskaltanut alkuun laittaa mittaria muuta kun väri väriin mutta tuolla heulin systeemillä tuli hyvät arvot. Mietin jos tulisi oikosulku mikä ei lipon tapauksessa ilmeisesti olisi hyvä juttu

Edit: Niin tuo oma lainaus oli nimenomaan se väärä tapa

456
Sähköautot / Vs: aloittelijan kysymyksiä (moottori, nopeudensäädin, servot)
« : 28.07.09 - klo: 19.11 »
Otsikon mukaan nämä akkukysymykset ei varsinaisesti kuulu tänne mutta mutta, olisi pikku probleema. Onnistuuko kennojännitteiden mittaus yleismittarilla balanceliittimestä sillätavalla että kun siinä on esim 2s1p tapauksessa punainen johto ja kaksi mustaa niin mittarin punainen punaiseen ja musta mustaan ja sitten siihen toiseen. Näyttää nyt sillätavalla hurjia arvoja (4,14v ja 8.34V) Tuntuu että nyt mittaustavassa on joku bugi tai sitten kohta akut lentää taivaaseen. Kyseessä se Ecpowerin 15C/4000mAh akku.
On nyt kaksi kertaa ladattu sillä Turnigy Accucel-6 50W 5A Balancer laturilla sillä balancer modella 1.0A virralla.
Niitä on näköjään erityisiä kennomittareita myynnissä, vaatiiko se sen kenties?

457
Sähköautot / Vs: aloittelijan kysymyksiä (moottori, nopeudensäädin, servot)
« : 18.07.09 - klo: 01.43 »
Eipä sitä tuollaista tullut ajateltua, jotenkin mietti että ne on jotain standardimittasia tai jotain. Laitoin nyt sitten sieltä ECpowerilta sellasen 2s1p 4000mAh akun tilaukseen joka on sen 14cm pitkä. Eihän tuo Rhino ollut postikuluineen kuin parinkympin luokkaa niin nyt ns. käytettynä vaikkakin korkkaamattomana siitä saisi ehkä sen kympin. Ehkä se akku varalla on parempi kuin kymppi taskussa, joka sieltä lähtee kuitenkin samantien taivaantuuliin.
Tuon eZRun säätimen max 7,4v tuuletin ohjeen mukaan kärähtää 3s akulla ja vaatii päivityksen 12V tuulettimeen ja se kiinanmosakin voi ottaa niitä lämpöjä niin parempi alkuun ajella  2s:llä.

458
Sähköautot / Vs: aloittelijan kysymyksiä (moottori, nopeudensäädin, servot)
« : 18.07.09 - klo: 00.31 »
Eli kolvi käteen, kiitoksia
Ja toinen ihmetystä aiheuttava asia on tuo Rhinon 2s1p akku kun on noin julmetun pitkä, ei mahdu pesään. ECpowerilta tilaamani 3s1p akku menee heittämällä sinne ja on saman kokoinen kuin Nimh akut. Oonko tilannut väärän akun vai miksi tuo on noin eripituinen? Vaatii jotain rautalankapatenttia että pysyy mukana, ei kuullosta kovin järkevälle ja näppärä sit vaihdella :sad:

459
Sähköautot / Vs: aloittelijan kysymyksiä (moottori, nopeudensäädin, servot)
« : 17.07.09 - klo: 23.46 »
Hei,
Ostin tuollaisen eZRunin combon, 60A/8,5T ja nyt ihmetyttää miten liitän moottorin. Paketissa ei tullut mielestäni mitään liittimiä siihen. Onko tietoa että onko ne ostettava erikseen vai miten homma hoituu?
Epätietoinen raapii päätään...

Sivuja: 1 ... 13 14 15 [16]