Onko osallistujia tulossa ulkopaikkakunnilta?

Vaasa, S-joki, Laukaa, J-kylä?

Mukaan vaan!!!

Mikä on kone/kori sääntö C-12 luokassa ensi vuonna?

Toivottavasti ainakaan korisääntö ei noudata EFRA:n vastaavaa.... :(

Kunnon matot maksaa n 7-8e/neliö mattokaupassa. Ainakin sama laatu kuin meillä ja mm S-joella.

Jees, tuleehan tuota maalattua kaikille Suomen kärkikuskeille. ;)

Corallyyn saa renkaat valmiiksi sorvattuna/liimattuna, joten ei tarvitse erikseen liimata :)

Bostik A3 tai Cascon kontaktiliima on jees.

ORCR:n Blue Carpet Cupin ensimmäinen kerhokisa LAUANTAINA 8.11.2003 Kiimingin yläasteella.

Luokat: Tj- ja TS-10

Kisaformaatti yms:

13.00 -14.15 Radan rakennus
14.15 -15.15 Vapaa treeni

2 *alkuerät
3 *finaalit

20.00-21.30  Vapaata treeniä
21.35             Radan purku

Muuta:

Pöydät, tuolit ja johdot mukaan.
Kisamaksu 5e.

lisätietoa vesa_yli@luukku.com

Koska jouduttiin muutama vuosi sitten siirtymään muiden AKK:n alaisten luokkien tapaan kalenterivuosi-järjestelmään---> ei SM kisoja syksyllä-keväällä.

Tumppi korjatkoon jos olen väärässä.

Ei kisoja voi aina siirtää jokaisen lomakauden mukaan. Myös pohjoisessa Suomessa on elämää, vastoin monen järjenjuoksua. Meillä on hiihtoloma vkolla 10. Ei meidänkään takiamme kisoja olla siirretty. Kisakuskeja oli viimetalvenakin 14kpl from Oulu.

Turun matot eivät ole kisatasoa. Martin vetäminä homma tosin on aina toiminut varsin hyvin, mutta sekään ei lisää niihin pitoa.

No jopas on ajat kun otetaan papu nokkaan ehdotuksista...

Paras vaihtoehto vaikuttais olevan sisärenkaaksi LRP/Nosrman kumi, koska sillä ajetaan mm. Tsekin GP, LRP masters ja tod näk myös muita kisoja. En minä 27 kiekkojen puolesta puhujana ole missään vaiheessa ollutkaan, mutta eikö olisi järkevää sallia ne stanussa yhdessä mahdollisen tyyppisnagan kanssa?

Kuten totesin, meillä ei kukaan kisoja kiertävistäö stanukuskeista ( 7kpl) ole valittanut pito-ominaisuuksia ko. kiekon kohdalla. Näin siis meillä.

VesaK:

Mikä vika on Turun kisa päivämäärässä? Ei sovi juuri sinulle tms?

Vastaus Vesalle:

Pidätkö TJ:tä jonain TS:n täyteluokkana, vai TS:n roskien "ongelmajätelaitoksena", kenties rahoittajana?
Olisitkohan samaa mieltä jos ajaisit TJ:ssä?
Luokassa, jossa kustannukset ovat kaikkein kalleimmat.

Kun tyhjästä aloittaa, niin edessä on:

Kaluston hankinta. (auto, akut, laturit, välineet huoltoon, ym. ym.)
Joo, ei todellakaan unohtuneet RENKAAT !
Ja kun aloittelija sitten kaiken jälkeen joutuu harjoittelemaan, ajamaan kilpaa, renkailla jotka:
- joko toimivat, tai sitten ei
- kuluvat jatkuvan luiston johdosta nopeasti
- käyvät kaluston päälle muutenkin kalliiksi jne...

Siis täh?

TeeTeeKoo:

Missäköhän mun sanomisesta nyt tommosta on saatu väännettyä? Haloo! Olenko puhunut jostain täyteluokasta yms? En mielestäni. Selitäppä tarkemmin jos/kun kerta olet "syyllistämässä". Perusteita ei pahemmin näy.

Ja mitä hinnakkuuteen tulee, viri vie stanusta voiton 6-0.

Ouluun voisi EHKÄ saada yhden kansallisen kisan keväälle mattoautoille/touringeille, jos kiinnostuneita olisi tarpeeksi. Uskoisin ja luulisin että omakin porukkamme innostuisi aiheesta.

Ei oo vitsi, mut kyl se vaan on nähty ettei C-12 kisoja olla saatu aikaiseksi muutamaan vuoteen siel etelässä ilman täytekuskeja.
Ei luulis et on niin suuri onglema, mutta vaikuttaa olevan.

Jokainen voi itse miettiä, onko järkeä matkustaa 1200+ km yhden kisan takia, johon uppoaa:
-20e lisenssimaksu
-20+ e seuramaksu
-bensat 30-100e/hlö
-hotellit min 60e/kisa
-n 30e osallistumismaksu

+ rengas yms kulut

Eli tekee min. yhteensä 160e/nuppi vain yhdestä kisasta. En siis yhtään ihmettele miksi porukka kerhollamme ei ole kiinnostunut matkustamaan 600km /suunta ja maksamaan siitä itsensä kipeeksi ollakseen mukana,että kisasta saadaan SM-arvoinen..

Anyway, mä oon messissä, joten en puhu omasta puolestani. Ymmärrän kuitenki muidenkin yskän.

Uskallan heittää jo nyt, että voi olla aika tiukassa ton SM arvon saaminen, koska oulusta ei oo tulossa ku 3 kuskia mitä suurimmalla tod näk.

Hienoa Mr Cale, että jo nyt heität infoa, saa porukka kasata autoja kuumeissaan koko syksyn.  

Muistutan vielä, että Oulun 2003 SM-kisoissa ei ollut kuin 1 "täytekuski", joka ei siis muulloin ajanut mattoa.

Pitoaineilla on eroja. Se kuinka kovaa mennään määrää niiden eron suuruuden. Toiset vaikuttavat enemmän ajon alkuvaiheessa, toiset tekevät autosta rauhallisemman, toiset kovan pidon parille ekalle rundille....

Kokeilun kautta kaikki selviää.

Jo, katos, swedut on hoksannu tehä kiintiön. Ehkä nyt sähköt ei mee yhtä usein poikki ku viike kertoina  :lol: