Pientä offtopikkia, mutta kuitenkin aihetta sivuavaa. Minkäslaista kiinnostusta porukalla olisi järjestää tämän tyylistä kisaa/ajelua? itselläni on sen verran epävarma netti yhteys, että minusta ei huoneen houstaajaksi ole, mutta jos joku muu sellaisen jaksaisi tehdä, niin olisi varmasti ihan hauskaa.
http://www.youtube.com/watch?v=hg7vXXnSNKc

siis ei anna lähdössä pitää kaasua pohjassa, vai ei kovassakaan vauhdissa? jos ei anna kovassakaan vauhdissa pitää, niin yksi syy voi tosiaan olla liian pieni akku. Eli akussa ei riitä purkuvirta ja se kyykkää. Onko akku kovin lämmin ajon jälkeen?

kyllä siinä nyt joku vika on koska ei anna pitää kaasuu pohjassa

Pistetäänpä nyt tänne pari kuvaa omasta luisupulkasta kun alkaa olemaan valmis. Vielä pitäisi ohjaukseen tehdä muutoksia ja seuraavaksi lisää tehoa 

Ei hemmetti, että tulikin maukkaan näköinen siitä 
Laitetaan nyt omastakin sitten kuva vaikkei läheskään valmis vielä olekkaan, tarroja on vielä tulossa hieman elävöittämään koria 

Kiitokset hyrslerille nestemaskin lainaamisesta.

Ei se johdu akusta, noparin kalibroinnista tai mistään muustakaan. Koska kyseessä on sensoriton harjaton moottori, niin on ihan normaalia että se rykii pienillä kierroksilla. Kovemmassa vauhdissa kuitenkin toimii ihan hyvin?

Ja etutolpat vielä lyhyemmiksi niin on täydellinen 

Noilla verkkoeventeillä tarkoitetaan niitä seasonal eventtien bonus race kilpailuja. Ei siis varsinaista verkkopeli puolta 

Suosin muutamaa pykälää edullisempaa ainakin aluksi että saa tuntumaa harrastukseen ettei sitten sen kalliin auton oston jälkeen innostus lopahda.

Kalliimmassa on taas sekin hyvä puoli, että jos se innostus lopahtaa, niin auto on todennäköisesti paljon helpompi myydä eteenpäin, kuin se halpa auto johon ei välttämättä saa edes varaosia kovin helpolla 

Latasin tuon päivityksen kuitenkin vaikka kauan veikin ja voin sanoa, että ihan hyvä idea oli ladata. Nettipeli sujuisi muuten mallikkaasti, mutta minulla on paras auto vasta camaro z28 69 jossa kylläkin on joku 448 hevosvoimaa , täysin säädettävä vaihdelaatikko, hyvätjouse/iskarit. Voimaa on tuolle autolle ihan tarpeeks kun otin "taktion controllin" pois kokonaan niin jäi ainakin kaksikymmentä metriä mustaavanaa startissa. Onhan se kiva polttaakumia, mutta ajamisesta ei oikein tullut mitään, koska joka mutkassa takana sauhuaa vain mutta mitään ei tapahdu. Sellaista olen ihmetellyt, kun gt modessa on kakkos tasolla "pic up truck thalenge" niin mistä tuohon löytäisi dodge ram 1500 auton?

laiskahan tuo camaro vielä on  , nimerkillä sama camaro ja 568 hevosta, sen sutimisen saa kyllä kuriin kun ostaa siihen kunnon renkaat, esim racing soft:it noilla ajaminen on todella mukavaa. Sitten noita lava autoja pitäisi löytyä ainakin sieltä online collectors dealershipistä, kun et kerran sitä kisaa ole vielä ajanut. Eikä sen ole pakko olla juuri dodge ram, itse ajoin sen kisan vain hieman piristetyllä toyota tacomalla, ja sai kyllä lähes silmät kiinni ajella, eli helppo voitto siis. Sen ramin voittaa sitten kyllä myös international A lisenssin suoritettuaan, jos ei muuten löydy.

Lainaus käyttäjältä: fride - 12.01.11 - klo: 23.33

Ezrun/Xerun/Turnigy 35 A kestääkö tää nopari jotain 6.5-9.5T karvatonta? Driftingiin ois tarkotus :)

Ei taida kestää.

9T tuo vielä kestää, mutta 6.5 lankaista en lähtisi siihen tunkemaan. Tuota säädintähän myydään kombonakin 9T moottorin kanssa.
http://www.hobbylinna.com/ezrun-combo-onroad-p-22734.html

No olet varmaan huomannut sinun slash:issäsi, että kun lähdet pintakaasulla paikaltaan, niin auto hieman rykii eikä oikein tiedä mihin suuntaan sen pitäisi heti lähteä. Nuo vakio sähköt ovat käytökseltään siinä mielessä samanlaisia, että se auto voi pysähtyä välillä täysin, ja sitten yht'äkkiä taas ampaista likkeelle. Se voi olla tiukassa paikassa huono asia, kun näissä kuitenkin olisi hyvä olla mahdollisimman hyvä ja tarkka tuntuma kaasuun. Lisäksi tuossa vakio noparissa ei ole minkäänlaista mäkijarrua, joten sekin vaikeuttaa omalta osaltaan ajoa. Toki noilla vakio sähköilläkin hetken pärjää, jos ei ihan kilpailu mielessä meinaa ajella. ja moottoriksi voisi olla hyvä joku 35-45t. 55t sitten vasta, jos käytössä on 3s tai suuremmat lipot. Ja toisaalta taas, ei ne kunnon sähköt nyt kuitenkaan mitään älyttömiä maksa, vaikka myöhemminkin päivittäisi.

Ja hyrsleri: näinpä, mutta pässi kun on niin minkäs teet 

http://www.hobbylinna.com/ezrun-combo-road-p-22732.html Siinä on combo, joka kestää sitä lunta. Koko viime talven ajoin ulkona tuolla kombolla ja välillä oli auto täysin lumen peitossa sisältä, eikä ollut pienitäkään ongelmaa. Toimii vieläkin täysin moitteetta 

Gtplanetin sivuilta kopiotua.

Red Bull X1 Challenge Gold: Red Bull X2010 Prototype (P) (naked carbon) *plus silver and bronze prizes
Red Bull X1 Challenge Silver: Red Bull X2010 (P) (plain color) *plus bronze prize
Red Bull X1 Challenge Bronze: Red Bull X2010 S.Vettel (P) (Red Bull livery)
*unlocked at level 30

Noita saa siis kolme kappaletta palkinto autoina, joten ei varmaan tarvitse ostella 

Edit: neljä kappaletta noita saakin.
B-Spec Level 35: Red Bull X2010 S.Vettel (P) (Red Bull livery)

Mihin sulla on säädetty se aikakatkaisu? Ja niin kyllä sen laturin pitäisi ilmankin sitä osata lopettaa se lataus, kun on saanut kaikki kennot tasattua 

Edit: korjataan epähuomiossa laitettu väärä kuva pois.

Jatketaan Camaro linjalla ;)