Lainaus käyttäjältä: "blenheim"

Laita hiukan rikkaammalle, syö aika tehokkaasti tuota moottoria noin laihalla. Jos se nyt sitten röpsöttää isommalla!

Kaverilla ainakin oli GS15R:ässä tehopillin kanssa hana 1/4 kierrosta auki ja hyvin kulki ja kesti!!!!
Oli myös muuten kannen tiiviste poissa et oli hiukka enemmän puristuksii!!!
Tux10 vois kertoo lisää kun on hänen koneestaan kysymys.

Asia on kyllä juuri näin!

hyvä että sen pitää pyöriä koska toi on ihan uus moottori...ei oo käytetty kertaakaan...kuinka monta tankkia kannattaa ajaa ennen kun rupee ajaa kaasu pohjassa??
tiedättkö kannattaaako tehdä piikkirenkaat (onkose laillista)? :mrgreen:
sitten vielä yks....voiko polttikesen ton kopan maalata ulko pinnalta uusiks??

Hyvä, että ongelmasi tuli ratkaistua.
Sisään ajosta on ohjet osoitteessa http://personal.inet.fi/koti/timo.jalas/faq/Moottorin%20sis%E4%E4najo.htm, kyllä ihan 4-6 tankkiakin riittää, mutta tuolla ohjeella tulee ainakin riittävä.  :mrgreen:

Piikkirenkaat..? olen itse tehnyt joskus autooni sellaisen tyyliset. Miten laillista, ei niitä kyllä varmaaan missään kisoissa saa käyttää, mutta on ihan hyvät talvella.

Kyllä sen kopan voi maalata, mutta se on ihan eri asia kuinka kauan se maali siinä pysyy, en kyllä itse suosittelisi.  

Lada Niva

Tuuning Girl: http://www.rctek.com/info_centax_clutch.html

Eiköhän ne kaikki kyoshon jälleenmyyjät samoilla hinnoilla myy, ero on minimaalinen.

Kyllä tuotteet hinnoitellaan jos valmiiksi.

Tux10, niitä simmilevyjä kutsutaan ammattikielellä kannen tiivisteiksi. Ja niiden poistaminen on erittäin hyvä tapa hajottaa hyvä moottori.... puristussuhde kasvaa -> tulee käyntiongelmia, kiertokanki joutuu koville... yms...

Ai käy näin vai!!  :shock:
Mnulla on kyllä 2 vuotta ollut simmi levyt pois koneenta ja vielä toimii ihan hyvin. Ei edes ole väljyyden merkkejä.
Kokenut tietää paremmin kuin lukenut!  :mrgreen:

-Joku vanha Nikko
-Kyosho QRC-Rally (pirusti viritetty, myynnissä)
-Mini-z
-Carson Off-Road Fighter II

Miksi ihmeessä laitat siihen keski tasaus pyörästön?

No miksi 1/8 krossareissa on keskitasauspyörästä?  :mrgreen:

Mulla on Mirage Glöd. #09.5014. Laturissa lukee laddare för 1.2V nicad och 2.0V blyckar. Tiedä sitten onko hyvä, mutta jännitettä lähtee n. 1.4V. Mutta akku ei kestä kauan.

Jos siellä on 1.2 voltin patteri, niin sitten jotain 1.4 - 1.6 volttia

Tikkuradio = Nikko = Lelu = ihan p***a auto :mrgreen:
Rattiradio = Kunnon rc-auto

To yllä oleva on ihan oma mielipide.
Yhdyn täysillä tohon Tuning girlin viestiin!

Ihan kova vehe, kun asentaa siihen keskitasauspyörästön.

Kuinka vanha on???
Et oiskohan jo väljä...

Tiedoksi vain:
Kyllä väljäkin kone käy, mutta kun se saavuttaa käyntilämpönsä niin ei oikein löydy sopivia säätöjä eli käy koko ajan liian laihalla tai rikkaalla!  :mrgreen:

Virheistä oppii!! :mrgreen:


Mitä bensaa käytätä???
Kokeileppa käykö auto kun jätän hehkun paikalle, kun auto käy!

Meillä on ainakin kerholla yksi jolla on krossarissa Celican kori!!!
Tietenkin hänellä on myös normaali kori.
Niitä vaihdellaan tilanteen mukaan!!

Lisäys: Kyseisessä autossa on tullut koritolpat jo vakiona ja se korikin on aika leveä. Hobaon autoissa ei tule niitä koritolppi ainakaan mukana ja krossareissa on aina vähän pidemmät tukivarret kuin ralliautoissa eli korin saaminen voi olla vähän vaikeata. Kyllä sellaisia koreja saa, mutta voi olla vähän vaikeaa.
Carsonilla on mallistossa ainakin yksi ralliauto, mikä on tehty suoraan krossarin alustalle.

joo.. laitoin jo ennen viestin kirjoitusta..
ei irtoo enään.
Mutta joo.. täytyy käydä läpi toi systeemi...
Mulla katkes ykspäivä bensaletku joten tein siihen pienen patentin..
laitoin himpun verran isompaa letkua siihen sillei et vanhan letkun jämät menee sen uuden sisälle.. (koska uusi ei olisi pysynyt kiinni tankissa tai kaasarissa)
ehkä se saa sielt välist jotain.. emt..
kattoo nyt..

ihan just on töihin lähtö.. prkl..

Siinä se vika varmaan on.
Osta ihan suosiolla silikooniletkua vähän varastoonkin.
Mulla on sitä melkein metri aina varastossa.

Eli vetokäynnistin kiinni, siitä saa kaupanpäälle näppituntuman siihen, että onko koneessa fuilia sopivasti. Aloittelijalle tämä on erinomainen ominaisuus.

Puhut todella asiaa, hitto tuollanen startteri ei kerro liiasta polttoaineesta ennenkuin on myöhäistä.

Olen myös kuolannut Wild Dodge ramia, (baja beetleä)

Saakos siihen normaalin vetokäynnistimen,  ja hintaan?

Entäs pakki, onko pakki vai jarru parempi?

Onkos pakki autossa, jarrua ollenkaan?

Kyoshon vetokäynmnistin makssa 15-25 euroa.
Itse pidän enenmän jarrusta.
Ei ole pakillisessa autossa yleensä lainkaan jarru7.