moro.

aaa mä tiedän kenen äiskä on varmasti ollut. sen poika on siis nyt kait 2 luokalla koulussa ja sillä on stampede. Tiedän siitä kun olin vuosi sitten viellä porvoossa tossa fredrikakoulussa mustijoella mikä on aika pieni koulu ja hän siis siellä oli silloin ykkösellä sillon niin siitä tiedän ja arvelen että puhutaan samasta henkilöstä.

en tiedä millon seuraavaksi olen menossa ajamaan mutta huomena alkaa kesäloma itellä niin silloin varmaan ainakin joka toinen tai kolmas päivä käyn ulkoiluttamassa aina kun on sellanen tylsyyden täyttämä väli päivässä. tod näk varmaankin sunnuntaina saattasin alkuillasta mennä ajamaan ( ensi sunnuntaina siis nyt tulevana) eli terve tuloa vaan mukaan jos kiinnostaa. Tossa voisi yv:nä vaihtaa vähän helpommin tietoa aikatauluista ja paikasta milloin kummallekin sopisi kruisailut.

Aki

päivää.

Asia koskee sellasta, että haluisiko joku hieman selventää mulle miksi 2,4ghz radio lähettimessä on sen pyöreän virtaliitimen lisäksi niiin 3,5mm audio liitin  Kaikissa ei kuitenkaan ole.

Ensimmäisenä tuli heti mieleen että onko siinä perskele mp3 soitin samassa  No joo ei. Mutta jos joku tietävämpi haluaa selventää tota asiaa että mikä liitin se oikeen on

Moro.

Ai kamala unohtunut tää topikki tässä muun hässäkän keskellä siksi ei ole kuulunut mitään. Ja tosiaan pitää myöntää ettei ehtinyt expoon tälläkertaa mutta valmistuu luultavammin lähi viikkoina. Kuvia pistän pikkasen lisää kun kerkeän.

Mutta vaikkei expoon päässsytkään tälläkertaa tämä tuotos niiiin sitä kyllä pääsee varmasti näkemään kaikki halukkaan jollain tavalla. Saatan sen kanssa helsingissä jollain radalla käydä kokeilemassa esimerkiksi sen valmistuttua.

-Aki

ihan näin vinkkinä niin jos oikein ymmärrän niin taitaa olla muuten 8 vuotta vanha juttu mihin vastasit 

Juu sinne niin juuri askolaan pistin haun ja sanoivat että eka vuosi on siellä pth.lla. Ensimmäisenä kävin siis kysymässä sitä cnc hommaa tossa porvoossa edupolilla jossa yksi puolituttu on ja siellä ei ole ollut sitä cnc tä vuoteen siis. Sieltä neuvvoivat tonne askolaan kyselemään.

En tiiä ootko ollu sillon paikalla mutta kävin siellä koululla muistaakseni perjantaina juuri ennen hiihtolomaa oisko ollu vissiinki siellä oli joku tunti justiin sillon meneillään kun kävin siinä pöyrähtämässä ku se opo näytti vähän niitä paikkoja siellä. Sillon siellä oli vielä jotain koneita sorvia yms ja sitte sielä ihan päässä muistaakseni oli joku astetta isompi cnc mylly viellä paikallaan.

Mutta niin takaisin tän auton pariin. Eli tuli tossa mieleen että millonkas se expoon ilmoittautuminen on tietääkös joku tätä lukeva henkilö? ja maksaako se jotain jos sinne vie näytille härvelin? en oo itte koskaan sinne vienyt siis mitään.

-Aki

Pikapäivitys.

Pohja alkais olemaan kohta siis valmis! löysin nimittäin kaapista palan vaneria tosin aika paksua eli 7mm mutta kestää vääntöä enemmän kuin riittävästi onneksi oli oikean suuntaista eli pitkittäis siinnassa pohja on jäykempi.

pidän teidät jännityksessä ja kuvia myöhemmin kun on maalattu yms....

-Aki

Juu niin rupee tulemaan aika kiire  viikonloppuna otan urakan ja teen ne muutamat pienemmät kilkkeet mitkä puuttuu ja sitten onkin vaan ne isommat jäljellä.

Vähän rupeaa itseäkin epäilyttämään tämä expo homma valitettavasti ja asiaa hankaloittaa osien kanssa se että suurimmanosan olen tehnyt ja joudun tekemään kotona. Enkä siis asu omakotitalossa vaan kerrostalolla 

mutta urakan otan nytten viikonloppuna ja jos en muuta keksi niin ainakin sen hankalimman eli pohjan niin teen hätävarana vaikka jostain muusta kuin metallista eli jostain muovista minkä voin ovelasti vaan maalata hopeiseksi messuja varten ja tehdä/teettää alumiinisen sitten kun koneisto on saatu takaisin paikoilleen siellä koululla.

-Aki

Moro.

 Tälle kuuluu hyvää vaikken olekaan edistynyt syystä, että jäljellä olevat osat ovat vain pohja se ne akselia pitävät osat jotka pitäisi saada sillä cncllä tehtyä. ja nyt kun oli lomakin niin en ehtinyt käydä pyytämässä sitä koneistusta, mutta nyt ainakin tiedän mistä sitä pitää kysyä ja mikä paikka siis tekee ne osat mulle. Mutta edelleen pidän kiinni siitä että saan tämän kaaran sinne expoon. Ja myöhassä en ole vielä senkään kanssa. Hoidan ensikuun alkupuolella ne cnc piirustukset koneistajalle ja päivittelen sitten lisää tänne.

-Aki

noniin morjesta.

elikkä edelliseen viestiin eli joo kyllä teen tälläistä hienosäätöä sitten kiitos vinkistä.

Mutta mutta tässä hieman juttua taas mitä sain menneelläviikolla aikaan. eli akselin sain valmiiksi ja siihen nyt on kiinnitettävissä rinkelit. Sekä tein tuon akun yläpuolelle tulevan pannan. Siitä toki puuttuu kiinnitysreijät muta on tosi pieni juttu tehdä. Sen tein siis ihan vaan pellistä jonka kanttasin kummaltakin puolelta sisäänpäin kaksin kerroin varmaan tiedätte mitä tarkoitan ja sen näkee kuvastakin kyllä mutta siitä tuli todella kestävä keveyteensä nähden.

Noi hexi pinnit näkyy kuvassa ja älkää niitä ihmetelkö ne on väliaikasesti pelkät 2,5mm ruuvin pätkät kun en sen paksiusia tappeja löytänyt mistään itseltä. sekä myöskin itse hexit ovat muoviset, itse asialla pikkasen modatut mini e-revon hexit. myöhemmin kyllä teen itse alumiiniset hexit sinne.

Mutta asiaan eli siinä muutamat kuvat taas.

Joo ajattelin ajaa kyllä jos kehtaan tai uskallan  mutta kesällä ja aivan kuivalla säällä enkä mihinkään lätäköihin ajatellut sukellusveneautoksi kokeilla. Tosin olisin kyllä tehnyt jostain sen tyyppisestä jos olisi ollut mahollisuus mutta toi on vasta prototyyppi toi koko vehe, Ja en usko että sillä ajomäärällä ruostuu varmaan ollenkaan.

Ajattel myös jotai pinnoitetta tuohon mulla on tossa teflonspreitä mut en yhtäään muista soveltuuko tohon hommaan.

Saatan myös jossainn radalla käydä koittamassa sisällä.

iltaa.

Aloin tänään sorvailemaan siis tuota taka vetaria. Sain ainoastaan ensimmäisen pään valmiiksi kun aika loppui kun tuo kone on siis ilmeisesti vielä käyttämärön lähes niin meni vähän sitä säätäeessä aikaa. Mutta siis akselin paksuus onkin nyt pompsahtanut paksuimmasta kohdasta 8 millistä 10 milliin ja päät johon tulee hexit ja kierteet on se sama 6mm paksu.

suunnittelin myös ihan koneella sen spurrin kiinnityksen ja päädyin käyttämään tuota spurri mallia mikä löytyy isoista traxxaseista esim revo, e-revo yms. kun noita nurkista parikin löytyy niin sain kohlattua malliksi spurrin. Valitsin tuon siksi koska traxxasilla on mun mielestä ihan tukeva se kiinnitys ja siinä on valmiina ne 3 kiinnitys rööriä mistä saa ruuvit läpi. Joudun tuon itse kiinnityspalan tekemään itse ja koitan sen valmistella ensiviikolla kun saan akselin maanantaina varmaankin valmiiksi.

Nyt voisin jälleen puhua auton painosta. Toi akseli on aika stydi kyllä  Mutta tuskimpa se haittaa saa taakse vähän lisää painoa niin ehkä pitokin paranee kun akseli on painavampi? vai olenko ihan väärässä?

Toi painaa siis valmiina luultavasti noin 140g mikä nyt ei varsinaisesti järin painava ole, sen pitäisi ainakin kestää enemmänkin voimaa.  Ja terästä siis on ei mitään alua mikä menee kieroon 

Tossa parit kuvat. Niin ja toi kuva missä on toi kiinnitys hommeli spurrille niin tohon ite kiinnitys osaan eli keltaiseen palikkaan tulee sivuille tohon putkimaiseen osaan reijät ja siitä menee akseliin pienet kolot missä on kierteet (m3) ja siten spurri kiinnittyy akseliin. Teen tarvittaessa spurrin toiselle puolelle samanlaisen osan jossei pysy kiinni mutta luotan että pysyy.

Ja nyt ne kuvat.

moro.

juu toi on luultavasti ihan peruskamaa. Löysin sen kaapinperältä vaan ja huomasin että on kolmen millin tarkkuudella oikean pituinen pätkä.

täytyy kattoa teenkö nyt vielä sorvilla sitä akselia siihen tulee ongelmia sitten spurrin yms kiinnituksen kanssa.

Niin ja toinen asia pahoittelut kävin perjantaina koulun jälkeen katsomassa mutta eihän sielä ammattikoululla ketään ollut enään 3 aikaan joten kävin tänään aamulla ja löysin etsimäni henkilön (yhden puolitutun) ja sanoi ettei täälä enään ole ollut vuoteen säästösyistä henkilöä joka osaisi cnc koneistuksen. Joten. Käyn tällä viikolla varmaankin toisessa ammattikoulussa täälä porvoossa kysymässä josko tekisivät mulle sellaset osat kohtuu hintaan.

Jossei vieläkään sittenkään onnaa niin on pari ässää takataskussa kyllä että saan kyllä teetettyä noi palikat ja sen jälkeen pääsisikin jo kasaamaan.

http://rc10.fi/index.php?topic=21016.0

parempi varmaanki laittaa tuonne

noniin morjesta taas!

tän päivän saldo on ihan hyvä. Toinen etu ala tukivarsi melkeen valmis reijät puuttuu, sitten akkua pitävät muoviosat lähes valmiit, moottoripukin pidike palat josta yllä kuva niin kumpikin saatu valmiiksi kierteitä myöten joten saapi jo pikkuun kiinni, ja hieman paperiselle pohjalevylle asettelua.

Toinen juttu on, että huomena yritän koulun jälkeen hoitaa ne cnc osat valmistukseen. tässä aika hyvin on enään pikku juttuja jäljellä. taka akseliin pari hexitappi reikää, toinen alatukivarsi valmiiksi, niiden tukivarsien kiinnitys osat 4kpl pienet jotka teen koulussa sen 2 tunnin aikana maanantaina, akkupanta (ei pakollinen) se vaan suojaa akkua ylhäältä päin hieman sekä siitä voi autoa nostaa, sitten ei ookkaa enään ku ostan laakerit taakse ja pistän nippuun kaaran (kuhan saan pohjan ja ne 2 muuta osaa. Eli nyt jo voi sanoa että loppu suoralla ollaan!!! Ja ainiin kori pitää myös tehdä mutta se ei ole niin monimutkainen homma.

Mitäs muuta mun pitikää sanoa en muista oli niin paljon muuta juttua tossa No lisään seuraavaan viestiini jos oli jotain tärkeääkin.

Siinä muutama kuva osista, tai kokonaisuuksista voin jo puhua kun on osia koottu jo. älkää sitten välittäkö noista noi ruuvit on nimittäin viläki liikapitkiä kaikki mutta ne on vasta sovitus ruuvit.
Lisäksi noi kuvat missä on aseteltu noita osia tohon paperi pohjalle niin renkaat ja sellaset ei ole täysin kohdallaan toi on vaan suuntaa antavaa materiaalia.

Juu käsin on tehty ja ainoat juuri ovatkin tuo pohja sekä sen akselin pidike palat mitkä tulee cnc:stä koska ovat pakko olla millin osalleen kohdallaan akselin kannalta kun sitä ei voi säätää oikeastaan tässä versiossa viellä.

Mutta tonne expoon koitan saada valmiiksi tämän niin siellä pääsee ainaskin näkemään sitten.

-Aki