Epävirallinen R8 SM-sarjatilanne ensimmäisen osakilpailun jälkeen:


1  Saarinen Teemu       MUGEN     100  -  -  -     100
2  Fredriksson Henri    MUGEN      90  -  -  -      90
3  Mairue Tomi          MUGEN      82  -  -  -      82
4  Munck Sami           MUGEN      76  -  -  -      76
5  Raikas Tony          MUGEN      72  -  -  -      72
6  Nordman Sten         SHEPHERD   69  -  -  -      69
7  Saarinen Jere        MUGEN      66  -  -  -      66
8  Saarinen Niko        MUGEN      63  -  -  -      63
9  Tiainen Tuukka       MUGEN      60  -  -  -      60
10 Seppälä Markku       SHEPHERD   57  -  -  -      57
11 Vehniäinen Panu      MUGEN      55  -  -  -      55
12 Rönkkönen Hiski      SHEPHERD   52  -  -  -      52
13 Sillanpää Aarre      MUGEN      50  -  -  -      50
14 Pottonen Jarno       MUGEN      48  -  -  -      48
15 Seppälä Tomi         MUGEN      46  -  -  -      46
16 Koppanen Sami        ?          44  -  -  -      44
17 Väyrynen Nico        XRAY       42  -  -  -      42
18 Korpela Rami         MUGEN      40  -  -  -      40
-- Hongisto Leo         SHEPHERD    -  -  -  -      -
-- Hovi Jani            CAPRICORN   -  -  -  -      -
-- Mannio Ilkka         SHEPHERD    -  -  -  -      -
-- Liinkangas Janne     SERPENT     -  -  -  -      -
-- Meriläinen Tauno     CAPRICORN   -  -  -  -      -
-- Niiranen Mika        SHEPHERD    -  -  -  -      -
-- Pellinen Antti       SHEPHERD    -  -  -  -      -
-- Pesonen Eetu         MUGEN       -  -  -  -      -
-- Tuomainen Petri      SHEPHERD    -  -  -  -      -
-- Valtonen Heikki      CAPRICORN   -  -  -  -      -


[Laita minulle YV, jos tietosi ovat väärin]

Jotta luokka kasvaisi, niin tahallaan annettiin "helpon luokan vaikutelma" aikaisemmiin. Käyppä muutama kisa läpi , Niiranen, niin katsotaan miten sun agendasi toimii todellisuudessa.

https://www.facebook.com/groups/1168145796888825

Kyllä mulla on ihan realistinen kuva siitä, että tulen loppupäähän sijoittumaan. Mutta nyt osallistujamäärät ovat sillä tasolla, että siellä loppupäässäkin saa ajaa kisaa ja se on mulle tärkeintä. Eiköhän tuolta muutama löydy jota vastaan saa sitten paremman kisan aikaiseksi. A-Finaalissa ajaminen ei ole niin hauskaa, koska kärki ajaa kuitenkin huomattavasti kovempaa.

Formaattia haluaisin kyllä siirtää enemmän kilpaa ajamiseen toisia vastaan. R8e:ssä voisi hyvin olla esim. 5 finaalia, jos alle 11 kuskia.

R8:ssa voisi myös finaalien pituuksia lisätä tai jotenkin muuten saada myös loppupäälle lisää kisa-aikaa.

Tässä vertailua Kouvolan kisan alkuerien nopeimmista kierroksista josta voi päätellä, että tasoeroja on. Tämä on siis hyvä juttu.

(Keli ja rata tekevät vertailusta vähän hankalaa ja esim. R8 ja R8e vertailu on turhaa)

R8e      
Kim Elfström      17.523
Sami Takkinen     17.959
Mikko Mäkelä      18.174
Valtteri Pausio   18.400
Jani Hovi         18.467
Jukka Häkämies    18.706
Viljami Koppanen  19.037
Eero Häkämies     20.317

R8      
Teemu Saarinen    16.367
Henri Fredriksson 16.485
Sami Munck        16.547
Tomi Mairue       16.648
Tony Raikas       16.765
Panu Vehniäinen   16.828
Sten Nordman      16.858
Niko Saarinen     16.861
Jere Saarinen     17.000
Markku Seppälä    17.078
Jarno Pottonen    17.113
Tuukka Tiainen    17.384
Tomi Seppälä      17.450
Hiski Rönkkönen   17.494
Sami Koppanen     17.501
Aarre Sillanpää   18.089
Rami Korpela      18.556
Nico Väyrynen     18.857

Lopetin pähkäilemisen moottorin suhteen ja pistin tämmöisen paketin tilaukseen:

https://microracing-finland.com/tuote/o-s-speed-r21-euro-spec-with-t2080sc-muffle-combo/


Sent from my iPad using Tapatalk

Nyt kun ei itse pääse paikalle, olisi kiva saada vähän video- ja kuvamateriaalia Kouvolan kisoista. Toivottavasti joku on aktiivinen myös tällä saralla.

Samoin olisi kiva saada tietoa siitä miten 12% -polttoaine oli käytössä ja saatiinko siitä mitään kokemuksia vai oliko vain 16% käytössä.

 


Sent from my iPad using Tapatalk

Nitro Ratakaseissa ei ilmeisesti ole ongelmia käyttää 12% -fuilia. Tämä sen perusteella mitä olen Hyvinkään treenipäivästä kuullut.

Future RC:llä näyttää olevan polttoainetta reilusti saatavilla joten itse siirryn varmaan tuohon.

http://www.future-rc.fi/product_details.php?p=68218

Tästä olisi kuitenkin hyvä saada varmistus heiltä jotka ovat tuota 12% -fuilia käyttäneet.

Burin rakentelu edistyy vähän hitaaseen tahtiin, mutta eiköhän tuo ennen kauden alkua ole valmis.

Maailmalla on ruvettu laittamaan ratoihin kasviöljyä ja näin saadaan helppohoitoinen rata. Onko tätä mietitty Lavangon osalta.

Edit:
Linkki https://youtu.be/86utpwGvBSQ?t=2182

Sent from my iPad using Tapatalk

Soitin eilen poliisille ja kysyin lähtöaineluvan kestosta. Sanoivat että ovat myöntäneet vuodeksi kerrallaan lupia yleensä.

Eli sitä ei saakaan kolmeksi vuodeksi? Lupahan tarvitaan kohta myös varastointiin... Eli pitää käyttää kaikki polttoaineet aina yhden kauden aikana tai hankkia joka vuosi uusi lupa...

Varmaankin ainoo kuski reiskalla täällä 🙋‍♂️

Huhujen mukaan muitakin XRAY-autoja on radalle tulossa. Hyvä juttu - Pistetään osallistujaennätykset uusiksi.

Tilanne oli kestämätön uuden luokan kannalta ettei tiedetä kisapäiviä reilu 2kk ennen ekaa kisaa kun jengi odottelee uuden kaluston ostamisen kanssa että kalenteri julkaistaan. Sen takia nuo päivät piti saada näkyviin. Tiedän ainakin 2 henkilöä jotka ovat ostaneet sähköratakasin heti noiden päivien julkistamisen jälkeen.

Näin se menee mielestäni kaikissa luokissa. Optimitilanteessa päivät pitäisi saada jo tammikuussa. Normaalioloissa tulee esim. kesälomalentoja varattua noihin aikoihin. SM -luokissa tulee tietysti ongelmaksi kansainväliset kisakalenterit yms... mutta eikös nekin ole aika hyvin tiedossa jo edellisen vuoden aikana.

Jos itseltä kysytään, SM-kesäsarjoissa voisi olla vain kaksi kisaa. Olisi helpompi tehdä kalenteri. Tämän lisäksi eri luokilla olisi sitten Kansallinen tai joku muu (Esim. XRS) tyylinen sarja.

Itsellä haaveissa ajaa vuosittain myös yksi kisa ulkomailla (Esim. ENS 40+) ja en näe kovin realistisena, että pystyn koskaan ajamaan neljää SM-kisaa kesässä.

Taisit kopioida nuo päivät sähköpuolelta jossa ne ovat ihan viralliset. Missä vaiheessa nuo sitten muuttui epävirallisiksi? En olisi julkaissut epävirallisia päivämääriä sähköryhmässä.

Sain nuo päivät jo aikaisemmin tietooni ja en laittanut niitä vielä, koska mielestäni viralliset tiedot pitää tulla Luokkayhteyshenkilön kautta. Ja kun ne tuli tuohon Sähköpuolelle ajattelin ne laittaa tänne "epävirallisina" päivinä.

-

Nyt kun tuo eka vaihe on saatu päätökseen ja autopaketti on jo matkalla, niin voi ruveta miettimään seuraavaa hankintaa.

Säädin ja Moottori.

Hobbywingistä on hyviä kokemuksia ja 1:10 säätimiä löytyykin jo parikin kappaletta eli tämä on melko varma valinta:

Hobbywing XeRun XR8 PRO G2 ESC (2-4S)
https://www.eurorc.fi/product/29645/hobbywing-xerun-xr8-pro-g2-esc-2-4s

Kim on saanut tuon myös Buriin mahdutettua (pientä modausta) joten sekään ei ole este.

Moottori on sitten jo vähän hankalampi. Hobbywingin uusin 1:8 ratamoottori:
Hobbywing Xerun 1/8 Competition Motor - 4268 SD G3 for 1/8 On-road
https://www.eurorc.fi/product/29801/hobbywing-xerun-18-competition-motor---4268-sd-g3-for-18-on-road

Tuossa on pieni ongelma, koska tuo on 2000kv versio ja säännöissä on maksimi 2200kv. En usko, että tuo on mulle ongelma ja varmaan päädyn tuohon.

Kaivelin kuitenkin vähän infoa tuosta ja törmäsin Facebookissa keskusteluun... jossa Kim kyselee asiaa Hobbywingin kaverilta:

(1/8 Scale On-Road Electric Facebook-ryhmä)
Salton Dong (Global Team manager at Hobbywing):
KV is only one side to measure the motor performance. We can also make a less KV motor faster than a higher KV motor on the car. The new motor mech timing also can be adjusted by the endbell which will also change the KV. The onroad 2000KV was designed and fine tuned exactly for the EFRA rule for flat pan car.

Veikkaan, että ensi vuonna tulee varmasti 2200kv versio.

sähköratakasiluokkaa. Edellytyksenä sähköluokan ajamiskeksi on vähintään 5 autoa viivalla joten nyt sitten ostohousut jalkaan ostamaan tähän luokkaan sopivaa kalustoa!

Kalustoa tilattu:

BURI Racer E21000evo - E2.1 Evo 2021 Kit - 1/8 Brushless Onroad
BURI Racer E21212 - E2.1 - Airscoop
BLITZ 60418-10 - TS040 Body - 1:8 Onroad Electric - 1.0mm - STANDARD 1.0

PRO Nitro Buggy Finaali:

https://youtu.be/ThF9Dmvjqys?t=15067