Lainaus käyttäjältä: Jolo - tänään kello 13.21Sama huomattu renkaiden vaihdon takia, sarja on kalliimpi ja sillä ajaa alle 30akullista(8min vetoja)    Riden renkaalla ajoi pitkälle toistasataa akullista vaikka ne piti samoilla paikoilla aina

Vaihtoehtoisia renkaita treeniin löytyy aiemmasta ja nykyisestä ETS-katalogista. Kympin halvempi rengassetti ja ominaisuudet käytännössä samat.

Sama huomattu renkaiden vaihdon takia, sarja on kalliimpi ja sillä ajaa alle 30akullista(8min vetoja)    Riden renkaalla ajoi pitkälle toistasataa akullista vaikka ne piti samoilla paikoilla aina

Alla kilpailut luokittain, lista päivittyy kun saan lisätietoja

EM-kilpailut:

TSM-10 Mod & Spec Linköping, Ruotsi pp.-pp.kk.2027
-
M2-10 & M4-10 Bergen, Norja 26.-31.7.2027
-
M8e Fehring, Itävalta 4.-6.6.2027
-
M8 A Sacile, Italia 6.-10.7.2027
-
M8 B Helmond, Hollanti 18.-20.6.2027
-
M8 40+ Bermont, Ranska 10.-12.9.2027
-
TP-10 40+ La Turbie, Monaco pp.-pp.kk.2027
-
TP-10 Mach, Hollanti pp.-pp.kk.2027
-
LSOR 2wd, 4wd & SC Sonsaca, Espanja pp.-pp.kk.2027
-
LS-5 Pro & Sport Macon, Ranska pp.-pp.kk.2027
-

MM-kilpailut

C-12 Trencin, Slovakia 8.-11.4.2027
-
M2-10 & M4-10 Trencin, Slovakia 29.8.-4.9.2027
-
R8 Fiorano, Italia pp.-pp.kk.2027
-
GT8 Lostallo, Sveitsi pp.-pp.kk.2027
-
M8e Florida, USA pp.-pp.kk.2027
-

Arvokisapaikkakiintiöt jaetaan EFRA AGM-kokouksessa 6.-8.11.2026.

AGM-kokouksessa anotaan hakemusten perusteella maakohtaisia paikkoja. Mikäli hakijoita on enemmän kuin saatuja paikkoja, paikat jaetaan rankingin perusteella.

Hakemuksesta tulee automaattisesti sitova ilmoittautuminen 10.1.2027 mennessä, mikäli sitä ei ole peruttu kirjallisesti.

Sitova ilmoittautuminen tarkoittaa sitä että osallistumismaksu tulee maksettavaksi.

Osallistumismaksut olivat 2026 EM-kilpailuihin xxx euroa (yhden luokan kilpailut) ja xxx euroa (kahden luokan kilpailut), MM-kilpailuun xxx USD.

Kahden luokan kilpailuja ovat:
- 1/10th Off Road 2WD ja 4WD
- 1/12th Stock ja Mod
- 1/8th ja 1/10th IC On Road 40+
- 1/10th Electric on Road: Mod sekä F1/FWD, tai Spec sekä F1/FWD.

Ilmoita halukkuutesi osallistua viimeistään sunnuntaina 1.11.2026. Sen jälkeen tulevia ilmoittautumisia ei enää huomioida.

Ilmoittautumiset oheisen kaavakkeen kautta: kuponki tulossa

Alemmassa viestissä listattuna kilpailut, päivämäärät ja paikat. Tiedot vahvistuu EFRA:n vuosikokouksessa.

Ilmoittautuneiden nimet julkaistaan luokkakohtaisesti.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Lue liitteenä oleva opas kuinka hakuprosessi menee ja mitä kilpailijan pitää itse tehdä

Lainaus käyttäjältä: Pepess - eilen kello 18.51

Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 09.10.26 - klo: 05.33Ei oo tarvinnut tarroja kun EuroRC:ltä löytyy Volantea puolavanteella

Sekin on toki hyvä vaihtoehto. Jona teki levyvanteisiin uusia vannetarramalleja GT2000-luokkaan ja muihin 1:10 touring-luokkiin, joilla vanteisiin saa tyylikkyyttä ja vaihtoehtoja on melkoisen mukava määrä mistä valita mieleisensä:

https://www.rctarrat.com/store/index.php?route=product/category&path=74

Ja tokihan aina voi teetättää myös omasta suunnitelmasta vanne- ja muut tarrat

On tämäkin vaihtoehto jos on haluja nostaa rengassarjan hintaa lähes kolmanneksella tarroittamalla levyvanteet, muutenkin rengaskulut kolminkertaistui kun siirryttiin Ridestä Volanteen. Puolavanne on paljon kustannustehokkaampi ja näyttävämpi kun "pölykapseli". Mutta kukin tavallaan, pääasia että itse on tyytyväinen lopputulokseen.

Lainaus käyttäjältä: Willep - 10.10.26 - klo: 13.27Vantaassa vettä virrannu, kun tänne kukaan mitään kirjoittanu. Kysymys, johon säännöt ilmeisesti vastaa yksiselitteisesti. Saako harjallisella koneella ajaa, jos osallistun vakio tt-01 rungolla ja sen moottorilla?

Moottorin lisäksi kannattaa huomioida sääntöjenmukainen ja moottoriin sopiva nopeudensäädin. Auton runkona käy periaatteessa mikä tahansa 1:10 touring auton runko. Renkaat ja kori pitää olla lisäksi sääntöjen mukaiset. Kannattaa lukaista säännöt läpi. Mukaan vaan rohkeasti kisailemaan

Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 09.10.26 - klo: 05.33Ei oo tarvinnut tarroja kun EuroRC:ltä löytyy Volantea puolavanteella

Sekin on toki hyvä vaihtoehto. Jona teki levyvanteisiin uusia vannetarramalleja GT2000-luokkaan ja muihin 1:10 touring-luokkiin, joilla vanteisiin saa tyylikkyyttä ja vaihtoehtoja on melkoisen mukava määrä mistä valita mieleisensä:

https://www.rctarrat.com/store/index.php?route=product/category&path=74

Ja tokihan aina voi teetättää myös omasta suunnitelmasta vanne- ja muut tarrat

Radat 2026

Kotimainen mattoratakausi jatkuu perinteisellä Oriketo Trophy -kilpailulla. Luvassa korkeatasoinen kilpailutapahtuma ensiluokkaisissa olosuhteissa, hyvät palkinnot ja upea tunnelma. Kilpailu on samalla mattorata-autojen kerhokilpailusarjan 2/4 osakilpailu. Tervetuloa Turkuun!

Aika:    Lauantai 7.11.2026
Paikka: Turun Pienoisautokeskus
Osoite: Ravurinkatu 13 (sisäpiha) 20380 Turku

Ajettavat luokat ja säännöt (luokka ajetaan, jos ilmoittautuneita on vähintään 5 kpl):

CS-12 ja GT-12: 12Track Tour 2026 -säännöt: https://www.autourheilu.fi/site/assets/files/34221/ftt_ja_12tt_2026_ohjeistot_20122025.pdf

Kilpailuorganisaatio:
Kilpailun johtaja – Ilpo Koivisto
Ajanotto – Jaakko Huhmarsalo
Ratamestari – Miika Enroos

Kilpailun alustava aikataulu:
Ovet auki klo 8.00
Vapaat harjoitukset klo 8.00 – 9.30
Ajajakokous klo 9.30
Pakollinen eräharjoitus klo 10.00
Lounastauko klo 13.00 – 14.00
Palkintojenjako klo 18.00

Erälistat aikatauluineen julkaistaan viimeistään perjantaina 6.11.2026

Ilmoittautuminen:
Ilmoittautumiset kilpailuun viimeistään sunnuntaina 1.11.2026 klo 22.00 mennessä MyRCM:n kautta.

Linkki ilmoittautumiseen:https://www.myrcm.ch/en/upcoming/101410

Osallistumismaksu:
30 € / luokka (2 luokkaa 50€). Maksetaan korttimaksuna kilpailupaikalla.

Ajotapa:
Eräharjoitus x 1 (pakollinen ajanottolaitteiston testaamisen ym. vuoksi)
Alkuerät x 3 (paras tulos lasketaan)
Finaalit x 3 (2/3 yhteistulos lasketaan)

Vastuu:
Jokainen kilpailee omalla vastuullaan ja sitoutuu noudattamaan sääntöjä ja järjestäjän ohjeita. Järjestäjällä on oikeus peruuttaa, siirtää tai muuttaa kilpailuaikataulua olosuhteiden niin vaatiessa. Kilpailija on velvollinen antamaan kilpailukalustonsa sääntöjenmukaisuuden selvittämiseksi tai vastalauseen esittämisen johdosta tarkistettavaksi. Ilmoittautuessaan kilpailuun kilpailija hyväksyy antamiensa henkilötietojen käsittelyn kilpailun järjestäjän toimesta sekä henkilötietojen ja kilpailun aikana otettujen kuvien julkaisun osanottajaluettelossa, tulosluettelossa, sarjapistetaulukossa yms. kilpailun viestinnässä.

Rata:
Lindau-neulahuopamatto. Pituus noin 80 metriä. Ajosuunta vastapäivään.
Radalla harjoittelumahdollisuus ennen kilpailua ratamaksun maksaneille 6.11.2026 klo 19 asti.

Tuloslaskenta:
Mylaps RC4 -dekooderi. Kilpailija vastaa oman transponderinsa yhteensopivuudesta ja toiminnasta.

Muuta:
Kilpailupaikalla saatavilla verkkovirtaa, paineilmaa ja pöydät/tuolit 20 henkilölle. Pysäköintitilaa on pihalla rajallisesti, kadun varressa lisää paikkoja. Kilpailupaikalla on itsepalvelukioski: myynnissä kahvia, teetä, kylmiä juomia, voileipiä, leivonnaisia ja makeisia. Kilpailupaikan läheisyydessä ST1 Oriketo, jossa mahdollisuus lounasruokailuun: https://helmisimpukka.fi/asemat/turku-oriketo

Kilpailupaikalla on käytettävä sisäjalkineita!

Lisätiedot:
pienoisautokeskus.fi
pienoisautokeskus@gmail.com

TSS-10 mosa hakusessa

Whatsapp nol nel nol 6585433