Rakveren kisan järjestäjä tiedottaa, että kisa ajetaan sään salliessa loppuun lauantaina.
Syy tähän on vähäinen osallistujamäärä.
 Sunnuntaina jokatapauksessa ajanotto käytössä reeniä varten.

Schumacher CAT SX, moottorina orion vortex 540 5.5t, ESC xrun xr10 pro, servo power hd R25, ei akkua vastari Futaba R203GF perus futaban ohjaimen 3prk saa mukaan +20 e jos tarvetta ja laatikollinen varaosia. HP. 150 e.  myyty

Schumacher Axis2, moottori 13.5T, esc quicrun 10bl60, laatikollinen osia, vastari futaba R203GF, perus futaban ohjaimen 3prk saa mukaan +20 e, akku shorty 5800 mAh, mukaan myös drifteri renkaita jos sellainen kiinnostaa. HP 80 e. 

Asson tuuuppari rc10b6 tai rc10b6.1, moottorina 17.5T, ESC LRP flow, servo sh-1290mg, akku performa shorty 4400,  mAh. vastari Futaba R203GF, perus futaban ohjaimen 3prk saa mukaan +20 e. HP 120 e. 

Tamiya rekka, akku vmax-hv 5000 mAh, vastari Futaba R203GF, perus futaban ohjaimen 3prk saa mukaan +20 e. HP 80e.

Tamiya Stadium Blitzer, akkuna 3000 mAh vastari Futaba R203GF, perus futaba 3prk ohjain kuuluu hintaan HP. 40 e

Autot ovat käytettyjä ja niissä on huollon ja mahdollisesti myös korjaamisen tarvetta. Akut ovat käytettyjä joten ne eivät ole uuden veroisia.

Myyn pois kun kiinnostuksen kohde on nykyään lentävissä laitteissa.
Autot sijaitsee Vantaalla korsossa, toimitus hakkilaan tai tattikselle onnistuu.

Yyveellä saa kiinni.

T:Olli

Moi,

rata on ajokunnossa. Tervetuloa huomenna.

Pysyvää ajanottoa ei valitettavasti vielä ole.

Ajetaan myötäpäivään aikaisemmista vuosista poiketen.

-Mika

Moi

Olisi tarkotus tulla kauempaa ajamaan huomenna maanantaina 18.5. Olisin varmistanut että onko rata ajokunnossa?

Ja ihan varmuuden vuoksi, ajosuunta näyttäisi olevan myötäpäivään?

Ville

Ostetaan Kyosho Inferno GT2 varaosia / varaosa-autoja.

Myös Kyosho MP7.5, MP777 ja Inferno Neo -sarjan yhteensopivat osat kiinnostavat. Tarvetta erityisesti voimansiirron, diffien, ripustuksen ja alustan osille, mutta kaikkea saa tarjota.

Voi tarjota:

- yksittäisiä osia
- osaläjiä
- keskeneräisiä projekteja
- rikkinäisiä tai purettuja autoja
- kokonaisia varaosa-autoja

YV:llä viestiä niin vaihdetaan numeroita

Uudet kalut pussissa. Mukaan hyvin vielä kulkeva mutta väljä os motti. Uusilla kaluilla mennään taas pitkään.

150€

o4o5592019 tuukka

Kamat Helsingissä, postit ostajalle.

Hoi! Jyrkkälään on ilmestynyt 1:10 krossirata, joka on toistaiseksi ilmainen. Voisiko seuran nykyiset aktiivit päivittää tiedot radoista tänne? 1:8 rata on vielä kunnostuksen alla. Terveisin tänään paikan päällä savipaakkua haravalla mäiskinyt.

Myydään Kyosho Fazer D2. Hyvässä kunnossa, jäänyt vähälle käytölle. Sähköjä päivitetty, servona Reve D RS-ST, gyro Yokomo V4, moottori Reds 13,5t ja hobbywing 10BL60 nopeudensäädin. (Kuvista poiketen ei radiota tai vastaanotinta.) Ohjauspalat päivitetty Reve D osilla ja lisätty säädettävät vanttiruuvit. Alla Reved As-01 renkaat. Mukaan alkuperäinen Corollan kori valosarjalla ja Hpi:n Toytota Soarer. Lisäksi tarvikkeina alkuperäiset renkaat ja säätöosat.

Hinta: 345€ (+10€ postitus)
Sijainti: Turku
Nouto, kuljetus Turun seudulla tai postitus rahojen näkyessä tilillä/mobilepayssa.
Yhteydenotot: yv

Kuvia: https://drive.google.com/drive/folders/18bDLVzZ2-Nm_vyWCBzlZ41rvGdJ0Oxto?usp=sharing

Kalustonvaihdon myötä myynnissä kaksi Destiny touring autoa rullaavana. Huolellisesti rakennettuja ja tarkasti huollettuja. Rullaa todella nätisti.

- Destiny RX10SR
- Destiny RX10SR 2.0
- runsaasti varaosia molempiin
- autoissa kiinni paljon viriosia

Sopivat loistavasti GT2000 luokkaan.

Hinta 190€ (sis. molemmat autot, varaosat ja pari koppaa)
Postitus onnistuu.

Paikkakunta: Vantaa, Hakkila (nähtävillä Fullspeedin radalla)

Yhteydenotot: yksityisviestillä

Toi rekkojen stokkimaailma on varsin mielenkiintoinen ja siellä olen tuota eroa huomannut itse myös sekä ajaessa, että sivusta katsottaessa.

Mainitsemasi asiat kaikki toki vaikuttaa. Itse vielä epäilen, että moni kuljettaja ajaa minua kovempaa vaikka minulla olisi "nopeampi standardoitu" auto ja eroa nopeammat kuskit saavuttavat esim. Pääsuoralle tulemalla pehmeämmin ja paremmalla kaasun käytöllä lisäksi nopeammat kuskit jokaisella sentillä radalla saavat etua samalla tavalla, eli hyvällä ajosuorituksella.

Se mikä on paperilla sama ei ole todellisessa ajotilanteessa sama ja minä olen hävinnyt kisoissa lukemattomia kierroksia ja kymmeniä sijoja kalustolle, joka on hitaampi, mutta kuski on parempi (ja häviän myös jatkossa) siksi en itse innostu uusista malleista ennenkuin itse siitä jotain hyötyä saan omaan tekemiseen (lajista riippumatta.

Anyway hyvä, että opin nyt, että saa ajaa sensorillisella koneella.