Myyntiin shumin l1r reilulla kasalla varaosia (200e) arvosta ainakin ja renkaitakin jonkuverra kuvia ja lisätietoja whatsapilla esimerkiksi

Hintapyynti rullaavana 280e

Sähköillä 450e hobbywing sähköt ( ei radioita)

En ole pro nii en just muista tarkenpia speksejä sähköistä mutta 6.5t taisi olla moottori ja nopari ihan hyvä myös

Sijainti keski-suomi äänekoski

Suosittelen kaikille lämpimästi osallistumista ens alkuun Kerhocupin GT2000 luokkaan ja hakemaan ja saamaan kokemuksia sieltä. Eka kisa on jo ens lauantaina Korialla Kouvolassa

https://rc10.fi/index.php?topic=114789.0

Ei ole ongelmia, toin esille pelkästään niitä asioita joita on tullut varikolla esille GT2000 luokan osalta.

Varmistus vain, mattiksen mm-kisoissa on tällä tietoa vain mod? Tuolla alempana kuitenkin lukee että kaudelle 2027 kahden luokan kilpailuja ovat stoc ja mod.

On teillä kyllä ongelmat..

Lähteekö siis Hakkilan kuskit kiertämäön Suomea, jos palautetaan renkaiksi Ridet, rajataan korit ja tuodaan etuvetoon yksityyppimoottori?

Mikä sun mielestä olis reilu ja sopiva siirtymäaika vaikka tuohon moottoriaiheeseen? Pitääkö nyt hankitut laitteet heitellä keväällä roskikseen, vai siirryttäisiinkö vasta kolmen vuoden päästä?

Ratatalkoot torstaina klo. 16.00 -> Rata aukeaa perjantaina klo: 13.00 vapaalle harjoittelulle ja sulkeutuu klo: 20.00

Fullspeed RC Offroad Racing Series 2, 14.11.2026

Fullspeed kutsuu kaikki kisaajat FORS sarjan toiseen osakilpailuun.

Lauantaina 14.11.2026ajetaan FORS sarjan toinen osakilpailu kaudelle 2026/2027

2027 uutuutena Fullspeed RC Junioriluokka, jossa 5-12 vuotiaat pääsevät kilpailemaan hallitusti omassa luokassaan. Luokassa ajetaan Hobbywing Xerun Justock 21.5 Turn Handout (30408016) Koneilla.
Kahdeksan ensimmäistä junioria, jotka suunnittelevat ajavansa koko kauden, saavat Fullspeed RC:n kautta handout-moottorin käyttöönsä koko kaudeksi. Lisätietoja Hannekselta.

Sekä S2-10 - 17.5t stock luokka, jossa ajetaan HW 17.5 JustStock Handout mallin koneilla. (järjestäjä ei toimita tämän luokan koneita, vaan ne hankitaan itse)

Junioriluokan säännöt:
Yksityyppikone: Hobbywing Xerun Justock 21.5 Turn Handout (30408016)
Perus säännöt samat kuin muissa S2-10, M2-10 jne luokissa, mutta ikä haarukka 5-12v.
(jos täyttää 13v 10.10.2026 tai jälkeen on oikeutettu ajamaan koko sarjan.)

S2-10 - 17.5t luokan säännöt:
Yksityyppikoneet: Hobbywing Xerun Juststock 17.Turn Handout (30408017)
Luokassa on oikeutettu ajamaan jos olet 85% ajastasi ajonopeuksilta FORS A-Finaalin ulkopuolella. Eli luokka ei ole tarkoitettu eläkkeelle jääneille "pro" kuskeille. :)


Tulevalle FORS-kaudelle on päätetty ottaa nelivetoluokissa Schumacher HoneyComb -renkaat ilman pidotusta

FORS Luokat:
Juniorit 5-12v (Jos täytät 13v 10.10 tai jälkeen, olet oikeutettu ajamaan sarjan)
M2-10
M4-10
S2-10 - 13.5t (2wd stock buggy)
S2-10 - 17.5t (2wd stock buggy)
S4-10 - 10.5t (4wd stock buggy)
SC2-10
SC4-10
ST2-10
ST4-10
Arrma Fury stockluokka
Aloittelijaluokka, ensi kertaa kisaajalle (RTR autot, esim RB10, Absima, Fury, monsterit sopivilla renkailla, jne)


Mikäli osallistujia on alle 6 luokkia saatetaan yhdistää tai ollaan ajamatta, kilpailunjohto pidättää oikeuden päättää miten tehdään, poislukien aloittelijat jotka aina ajaa määrästä riippumatta. Tavoite on että kunhan osallistujia on edes 3kpl luokka ajetaan.

Ilmoittautuminen, Torstaina 12.11.2026 Klo: 23.59 mennessä.

FORS ja Buffet ilmoittautuminen

FORS Ilmoittautuneet


Auta meitä tekemään parempia kisoja ilmoittautumalla ajoissa, vaikka nyt heti!

FORS Buffetin Ennakkotilaus viimeistään 8.11.!

FORS buffet By Catering Henriksson, ennakkoon 19.90€, ennakkomyynti loppuu 8.11.2026
Paikan päällä vain rajoitettu määrä kokopäivän buffettia hintaan 22,90€
Pelkkä lounas: ennakkoon 12.90€ / paikanpäältä: 14.90€

Menu: Kokopäivän Buffa: aamiais sämpylä,  ylikypsää kasleria timjamikastikkeessa ja peruna, salaattia ja jälkkäri, päivän kahvit / mehut, iltapäivän hodarit.


FORS INFO:

Ilmoittautumisajan päätyttyä jälki-ilmoittautumisia otetaan vastaan kilpailunjohtajan päätöksellä

Osallistumismaksu: 30€/ensimmäinen luokka, 25€ toinen luokka, 15€ kolmas luokka.
Aloittelijaluokassa ja junioriluokassa hinta 20€


Kilpailuorganisaatio: Fullspeed RC / Hobbyfactory

Kilpailunjohtaja: Max Söderlund


Säännöt:
FORS - säännöt 2025-2026: http://rc10.fi/index.php?topic=112581.msg845882#msg845882
AKK maastosarjan säännöt. Rennolla tulkinnalla ja maalaisjärjellä hauskaa pitäen. Alustavasti kuusi (6) kilpailua, joista viiden (5) pisteet lasketaan kokonaiskilpailuun.

Osakilpailuista palkitaan plakaatilla. Kauden päätteeksi sarjojen voittajat palkitaan yhteistyökumppaneiden avustuksella mainioilla palkinnoilla, sekä kauden päätteeksi palkitaan erillaisilla kriteereillä, tuurilla tai arvalla, tuotepalkintojen muodossa.

Renkaat: Renkaat radan pinnan mukaan, ilmoitetaan kilpailukutsussa.

Mattokrossiradan sääntöjä:
-Renkaat Buggy autoissa: Foam renkaat (esim Hot Race tai Contact) PIDOTUS KIELLETTY(EI myöskään saa ajaa renkailla jota on joskus pidotettu) M4-10, S4-10 Schumacher Honeycomb!
-Renkaat SC, Truggy, Fury tai Aloittelijaluokassa: Foam, Sliksit tai katurenkaat (esim Louise SC-Rocket, Schumacher Honeycomb) PIDOTUS KIELLETTY(EI myöskään saa ajaa renkailla jota on joskus pidotettu)
-Ennen jokaista ajoa on tarkastettava, että pohjaruuvit ovat kiinni. Tähän suositellaan pohjatarraa, joka estää ruuvien aukeamisen.
-Autojen tulee olla ehjiä, eli esimerkiksi etupuskureissa ei saa olla teräviä reunoja. Tämä säästää mattoja.
-Iskaritornit/iskareiden hatut on suojattava esim autojen mukana tulleilla suojilla tai tammenterhomuttereilla. (Nyrkkisääntönä voi pitää, että kaikki terävät kulmat on suojattava).
-Käytetään ehjiä siipiä krossareissa (säästää mattoja sekä takaiskaritorneja).
-Renkaita sorvataan vain sorvauspisteellä ja muistetaan siivota jäljet sorvaamisen jälkeen.
-Muistetaan pitää hauskaa koko talvi ja autetaan muita, jos huomataan kanssa harrastajilla vaikeuksia.



Vastuu
Jokainen kilpailee omalla vastuullaan ja sitoutuu noudattamaan sääntöjä ja järjestäjän ohjeita.
Järjestäjällä on oikeus peruuttaa, siirtää tai muuttaa kilpailuaikataulua olosuhteiden niin vaatiessa. Kilpailija on velvollinen antamaan kilpailukalustonsa sääntöjenmukaisuuden selvittämiseksi tai vastalauseen esittämisen johdosta tarkistettavaksi.

Kierroslaskenta: Mylaps RC4 Decoder / Livetime ohjelmisto, RC4/Hybrid transponder
Huom. Mikäli et omista personal transponderia (kierrosten laskentaa varten), voit sen vuokrata 5€ hintaan. Pondereita rajoitetusti. Palauttamatta jääneet ponderit laskutetaan täysimääräisenä. Transponderi varattava ennakkoon ilmoittautumisen yhteydessä.
Yksittäisen transponderin toiminnasta vastaa kuljettaja poislukien tilanteet jossa häiriötapauksia on lukuisia. Transponderien toimintaa seurataan kilpailun aikana, ja rajatapauksiin puututaan ilmoitusluontoisesti.

Aikataulu:

Ovet aukeavat viimeistään n.8.00. Alustavasti 8-18. Tarkempi aikataulu ilmoitetaan viimeistään kilpailua edeltävänä iltana.


Alustava ajoformaatti FORS:

Vapaat harjoitukset (ohjatusti omissa ryhmissä)
1 ohjattu eräharjoitus
3 alkuerää (5min tulos)
3 finaalia pistelaskennalla 2/3 lasketaan

Ensimmäisellä finaalikierroksella voittajat nousevat ylempään finaaliin. Seuraavilta finaalikierroksilta ei enää ole nousumahdollisuutta. Tämän takia esim. A-finaalit ensimmäisellä finaalikierroksella ajetaan korkeintaan 9 autolla.


Rata: Hakkilan krossirata, Matto

Renkaat:
Buggy luokat: Foam renkaat (esim Hot Race tai Contact) PIDOTUS KIELLETTY(EI myöskään saa ajaa renkailla jota on joskus pidotettu)

SC, Truggy, Fury tai Aloittelijaluokassa: Foam, Sliksit tai katurenkaat (esim Louise SC-Rocket, Schumacher Honeycomb) PIDOTUS KIELLETTY(EI myöskään saa ajaa renkailla jota on joskus pidotettu)


Akkujännitteitä ei mitata. Blinky mode sekä renkaiden pidotus tarkistetaan pistotyyppisesti.

Harjoittelu ennen kilpailua mahdollista Fullspeed RC keskuksen aukiolojen mukaan.


Muuta:

Sähköt on, omat jatkojohdot, pöytätilaa on
Akkujen lataus aina latauspussissa
Kilpailunjärjestäjä pidättää oikeuden muuttaa formaattia, luokkia, aikataulua, jne. tarpeen mukaan hyväksi katsomallaan tavalla. Muutoksista ilmoitetaan tässä ketjussa tai viimeistään ohjaajakokouksessa.
buffetti löytyy paikanpäältä

Ilmoitus tietojen keräyksestä ja käsittelystä

Ilmoittautuessaan kilpailuun kilpailija hyväksyy antamiensa henkilötietojen käsittelyn kilpailun järjestäjän toimesta sekä henkilötietojen julkaisun osanottajaluettelossa, tulosluettelossa, sarjapistetaulukossa yms. kilpailun viestinnässä.

Niistä etuvedon moottoreita vielä. Kerholla on yhdellä FWD 17.5 Justock moottori ja menee kovaa, taitaa olla nopein GT2000 luokassa ajava auto tällä hetkellä. Kokeilin muutaman kierroksen kyseistä autoa ja moottori oli todella hyvän tuntuinen ajaa eikä mennyt sutimiseksi. Tästä nousi jälleen keskustelu varikolla miksei myös FWD autoissa voisi olla sääntömoottori, esimerkiksi kyseinen 17.5 Justock.

Meidän kerhossa näyttäisi olevan GT2000 nouusussa ja kisojakin on luvassa, ehkä osa lähtee myös Kerhocupin kisoihin mukaan.

Yksi asia on tullut esille joka koskee koreja. Useampi on kritisoinut korien vapautta, jos sääntöjä tulkitsee niin käytännössä kaikki muut korit on sallittuja kun turistikorit ja LMH korit. Kritiikkiä on tullut siitä että ollaan ajauduttu kauas GT koreista kun käytännössä millä tahansa korilla voi osallistua mukaan.

Kun katsoo muiden maiden GT sääntöjä niin siellä on rajatut korit jotka perustuu esikuvan mukaisiin GT/GT3 koreihin.

Vielä kun etuvedot ajaa samassa luokassa niin voidaanko enää puhua GT luokasta laajoilla kori määrittelillä? Olisiko harkinnan paikka tulevaisuudessa korien osalta että saisi GT luokan näyttämään GT luokalta, ei sekakori luokalta?

Ehkä tässä on jotain mitä me aloittelevat GT kuskit ei ymmärretä.

Lainaus käyttäjältä: jarkkom - eilen kello 09.57Teräspohja ja 6800 akku.... Sun pointtihan on, että se lisäpaino ei haittaa, joten jos auto on ylipainoinen niin antaa olla ylipainoinen.

6800 akku ei ole painon lisääjä, 4400 shorty tarvitsee runkoon balanssipainot ja ollaan samassa kokonaispainossa. Oman ajamisen haasteet ei ole sidoksissa 30g ylipainoon.

Tästä ei enempää täällä, jos on lisättävää niin jatkot varikolla.