Ajot vähentynyt 1-2x vuoteen niin laitetaan myyntiin myös torissa https://www.tori.fi/recommerce/forsale/item/41736271?

Tekno Rc mbx conversion kitt pohjalevylle rakennettu sähköcrossari.

Kaikki kuvassa näkyvä kuuluu pakettiin. Huom yksi rengas hajonnut 6s akun voimasta. 4s kestää pyörittää vaikka keula nousisi.


Linkistä uusi pari:

 https://www.eurorc.fi/product/37770/louise-tire--wheel-b-pioneer-18-buggy-soft-black-2

 

Akut pitäisi olla hyvässä kunnossa lataussyklejä varmaankin 20 tietämillä. Säilytetty varastojännitteessä aina. Hyvin kesti viimeksi kun on ajanut ja tehoa piisaa.

 

Mukaan myös laatikossa näkyvä  "rullaava" varaosina toiminut auto ei ihan sama pohjalevy koska ei ole Tekno rc vaan mugenin oma. Iskaritorniii, iskarii, diffii, tukivartta jne saa siitä jos tarvinee.

 

Mieluusti testaan vielä autoa ennenkuin myyn pitkän seisonnan jälkeen että varmasti on siinä kunnossa kuin pitääkin ja kaikki toimii.

 

- nopari: QuicRun WP 8BL150

- kone: 2200kv

- servo: KO Propo RSx

- ohjain: FlySky FS-GT3B

- akut: DXF Graphene Lipo 4S 6500mAh 100C Gold Version Racing Series HardCase

- laturi: turnigy 200w ja virtalähteenä pc poweri


320e

Samoilla jatketaan, ei näköpiirissä tarvetta vaihdokselle.

Onko tulevan kauden moottorista (tss) ja renkaista mitään tietoa, että jatketaanko samalla vai vaihtumassa toiseen?

Lainaus käyttäjältä: Kanki80 - 27.05.26 - klo: 20.00Tämä Suomen RC-yhteisö kuitenkin niin pieni, että yhteen hiileen tässä pitäs koittaa vaan puhaltaa, että pysyy tämä hieno laji hengissä.


Mukavaa Kesää!

Jukka Kankaanpää       

Samat sanat ja kyllähän teit tasokkaan yhteenvedon! Kiitokset testailusta ym. vaivannäöstä asianosaisille.👍


-Ilkka

 

Kanki pisti hyvää faktaa pöytään, kiitos siitä.

Volante puolavanteiden saatavuus on ollut heikko, MB Modelsilta löytyy hyllystä ja muutamassa muussa kaupassa luvataan että on kohta varastossa.

Siitä ei ole mitään tietoa onko Hudyn renkaat samalla seoksella ja insertillä kun Ridet. Vahva oletus on että ovat samat renkaat, kuten myös jenkkien Gravityt. Ride ei juurikaan ole missään kertonut kuviorenkaan ja sliksin seosta joten kaikki on arvailujen varassa.

Myydään Traxxas summit RC auto. Auto ollut hyvin vähällä käytöllä alkuinnostuksen jälkeen joten eiköhän myydä pois sellaiselle joka enemmän sitä tarvitsee.

Auton mukana saa kasan erilaisia varaosia ja alkuperäisiä työkaluja.
Mukana tulee Traxxasin akkulaturi kahdelle akulle sekä kaksi 7600mAh lipo akkua.

Autossa on "ryömintä" vaihde nopean lisäksi sekä ohjaimesta säädettävissä oleva lukko etu- sekä taka-akselille.

HP 350€
Kysymällä lisätietoa!

Sijainti Jyväskylässä. Postittaminen onnistuu noudon lisäksi.

Muistakaa ilmoittautua. Vain muutama päivä enää aikaa.

M8 luokalle on nyt 10 varmaa ilmoittautumista tulossa. (Yksi ainakin vielä perjantaina, tilipäivä kuulemma  )

Siellä näyttäisi olevan helppoja SM pisteitä reilusti jaossa Mörtin ollessa estynyt osallistumaan ja Pekko sekä Kristiankin näyttäisi olevan vielä mietintäkannalla M8 suhteen..

Mäen oo metriäkään ajanut niillä valkoisilla vanteilla vaan mulla on ollut Hudyn ventaita ja neon olleet kyllä asiallisia renkaita. Tosin en mä niitä ole varmaan, kuin tyyliin 5 sarjaa kuluttanut, eli otanta on pieni.

Onko jollain kokemusta, että ne Riden omat olisi erilaisia, kun Hudyn?

Lainaus käyttäjältä: Kanki80 - 27.05.26 - klo: 20.00Moi,

Täällähän on käyty vilkasta keskustelua. Ainahan pientä muutos vastarintaa esiintyy tekee mitä hyvänsä tai vaikka ei tekisi mitään niin sekään ei ole hyvä  . Se vaan kuuluu tähän suomalaiseen kulttuuriin  .

No, mutta se miksi tässä alettiin miettimään rengas uudistusta on se nurina mitä tässä muutaman vuoden kuunnellut.
Ridet on ihan kuraa, kieroja, soikeita, epätasopainossa, pitää ajaa sisään 5 akkua ennenkuin toimii, liukas, perä ei pidä jne. Ja tottahan se on. Kyllä niillä nyt ajelee ja kun säätää autoa niin kyllä ne saa kohtuulliseksi ajaa. Varmasti on ratakohtaisia eroja esim. Hakkila, jossa on ihan tappopito verrattuna mihinkään muuhun Suomen rataan. Käyttöaste siellä on varmasti saman verran mitä Suomen muilla radoilla yhteensä. Niin onhan siinä radassa pitoa ja sielä varmasti Ride toimii oikein hyvin. Se mitä seuraillut Kerhocup sarjassa lipsuttelua ja tuskastelua kun ei saa autoa toimimaan niin ei sekään kiva ole. Kyllähän sielä tottakai koitetaan jeesailla jos joku pyytää/haluaa apuja. Moni ei välttämättä ole niin kiinnostunut auton säätämisestä eikä alottelevana välttämättä ymmärrä mikä säätö vaikuttaa mihinkin.

Eli ihan sieltä alottelijankin näkökulmasta asiaa mietitty, millä sen auton saa mielekkääksi ja helpoksi ajaa. Rengas ainut kontaktipinta rataan ja on aika merkittävässä roolissa. Sillä siihen haluttiin muutosta.
Haluttiin laadukkaat suorat, tasapainoiset, pitävämmät ja yleensäkin sellainen joka toimisi heti suoraan pussista ilman kikkailuja. Niin ja saatavuus myös Suomesta. Scale pisteitä tässä sarjassa ei jaeta niin laajennettiin vähä reviiriä rengas/vannevalikoiman suhteen. Toisaalta kun miettii miltä ne vanteet näyttää ajaessa niin taida olla merkitystä onko puola- vai levyvanteet... Pitillä asia erikseen. Mutta eiköhän sen asian kanssa pystytä elämään kun saadaan vaan kaikilla ajo maistumaan.

Ride Slick renkaitakin testailtiin viime talvena useamman kuskin voimin ja se ei oikein säväyttänyt ketään meistä. Miten sen nyt sanoisi... vähä niinkuin taistelukaasu: hajuton, väritön ja mauton... laiskan pulskea, tasapaksu ja tylsä rengas, joka ei oikein reakoi mihinkään säätömuutoksiin.

Mutta voidaan toki tehdä sellainen myönnytys, että sallitaan vielä ensi kauden (talvi 2026-27) ajan myös vanha Ride rengas.
Itse vain ajattelin asiaa putkikatseella, että on niin paljon erilaiset renkaat kyseessä keskenään, ettei niillä kuitenkaan kukaan haluaisi enää ajaa niin otetaampa säännöissä pois.
No, mutta minäpä laitan ne takaisin 

Niin ja mikäli asia koskettaa esim. FTC-sarjan GT2000 luokkaa niin kannustaisin keskustelemaan kisajärjestäjän kanssa, että halutaanko sielä ajaa vain ja ainoastaan Ride renkailla?

Kerhocup on kuitenkin se virallinen sarja missä mennään noiden sääntöjen mukaan. Mulle nyt ei sinänsä väliä miten sävellätte sääntöjä Kerhocupin ulkopuolisissa kisoissa. Toki kun mennään samoilla säännöillä niin silloin ei porukka jakaannu niin paljon.
Tämä Suomen RC-yhteisö kuitenkin niin pieni, että yhteen hiileen tässä pitäs koittaa vaan puhaltaa, että pysyy tämä hieno laji hengissä.


Mukavaa Kesää!

Jukka Kankaanpää       

Fiksut on syyt. Fiksu valinta.

Moi,

Täällähän on käyty vilkasta keskustelua. Ainahan pientä muutos vastarintaa esiintyy tekee mitä hyvänsä tai vaikka ei tekisi mitään niin sekään ei ole hyvä  . Se vaan kuuluu tähän suomalaiseen kulttuuriin  .

No, mutta se miksi tässä alettiin miettimään rengas uudistusta on se nurina mitä tässä muutaman vuoden kuunnellut.
Ridet on ihan kuraa, kieroja, soikeita, epätasopainossa, pitää ajaa sisään 5 akkua ennenkuin toimii, liukas, perä ei pidä jne. Ja tottahan se on. Kyllä niillä nyt ajelee ja kun säätää autoa niin kyllä ne saa kohtuulliseksi ajaa. Varmasti on ratakohtaisia eroja esim. Hakkila, jossa on ihan tappopito verrattuna mihinkään muuhun Suomen rataan. Käyttöaste siellä on varmasti saman verran mitä Suomen muilla radoilla yhteensä. Niin onhan siinä radassa pitoa ja sielä varmasti Ride toimii oikein hyvin. Se mitä seuraillut Kerhocup sarjassa lipsuttelua ja tuskastelua kun ei saa autoa toimimaan niin ei sekään kiva ole. Kyllähän sielä tottakai koitetaan jeesailla jos joku pyytää/haluaa apuja. Moni ei välttämättä ole niin kiinnostunut auton säätämisestä eikä alottelevana välttämättä ymmärrä mikä säätö vaikuttaa mihinkin.

Eli ihan sieltä alottelijankin näkökulmasta asiaa mietitty, millä sen auton saa mielekkääksi ja helpoksi ajaa. Rengas ainut kontaktipinta rataan ja on aika merkittävässä roolissa. Sillä siihen haluttiin muutosta.
Haluttiin laadukkaat suorat, tasapainoiset, pitävämmät ja yleensäkin sellainen joka toimisi heti suoraan pussista ilman kikkailuja. Niin ja saatavuus myös Suomesta. Scale pisteitä tässä sarjassa ei jaeta niin laajennettiin vähä reviiriä rengas/vannevalikoiman suhteen. Toisaalta kun miettii miltä ne vanteet näyttää ajaessa niin taida olla merkitystä onko puola- vai levyvanteet... Pitillä asia erikseen. Mutta eiköhän sen asian kanssa pystytä elämään kun saadaan vaan kaikilla ajo maistumaan.

Ride Slick renkaitakin testailtiin viime talvena useamman kuskin voimin ja se ei oikein säväyttänyt ketään meistä. Miten sen nyt sanoisi... vähä niinkuin taistelukaasu: hajuton, väritön ja mauton... laiskan pulskea, tasapaksu ja tylsä rengas, joka ei oikein reakoi mihinkään säätömuutoksiin.

Mutta voidaan toki tehdä sellainen myönnytys, että sallitaan vielä ensi kauden (talvi 2026-27) ajan myös vanha Ride rengas.
Itse vain ajattelin asiaa putkikatseella, että on niin paljon erilaiset renkaat kyseessä keskenään, ettei niillä kuitenkaan kukaan haluaisi enää ajaa niin otetaampa säännöissä pois.
No, mutta minäpä laitan ne takaisin 

Niin ja mikäli asia koskettaa esim. FTC-sarjan GT2000 luokkaa niin kannustaisin keskustelemaan kisajärjestäjän kanssa, että halutaanko sielä ajaa vain ja ainoastaan Ride renkailla?

Kerhocup on kuitenkin se virallinen sarja missä mennään noiden sääntöjen mukaan. Mulle nyt ei sinänsä väliä miten sävellätte sääntöjä Kerhocupin ulkopuolisissa kisoissa. Toki kun mennään samoilla säännöillä niin silloin ei porukka jakaannu niin paljon.
Tämä Suomen RC-yhteisö kuitenkin niin pieni, että yhteen hiileen tässä pitäs koittaa vaan puhaltaa, että pysyy tämä hieno laji hengissä.


Mukavaa Kesää!

Jukka Kankaanpää