Lainaus käyttäjältä: iippo777 - eilen kello 14.54Olisiko järkevää miettiä max välitystä FWD-luokkaan?
Max välitystä on käytössä Suomessa esim. Rekka-luokassa (okei seon lukittu eikä max) ja se tuo sellaista hyvää pöhinää siihen skabaamiseen? Mikäli se välitys olisi rajattu niin se onko keulalla 2000kv kone tai 4000kv kone ei toisi suoraan mitään tolkutonta etua vaan päinvastoin voisi jopa helpottaa ajoa, kun on "lussu" kone.
Mitä olette mieltä?
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - eilen kello 18.04Tuossa on eriteltynä kaksi konetyyppiä ja molemmat on sallittuja.
Sensorikoneiden teholuokka kerrotaan lankamäärällä kuten 17.5T tai 21.5T
Sensorittomissa moottoreissa kerrotaan kv arvo kuten 2500kv tai 2100kv
Eri lähteiden mukaan Justock G2.1 on poistuva malli ja sitä myydään niin kauan kun koneita on jälleenmyyjillä varastossa, HW sivuilla ei enää löydy G2.1 17.5 ja 21.5 koneita. Uusi moottori on Justock G3 Handout joka on 4-pole moottori, 10% tehokkaampi, lyhyempi ja kevyempi.