FinDrift 2026, syyskausi starttaa Kuopiosta 29.08 klo11


Ilmottautuminen tästä Linkistä Ilmottautuminen omalla nimellä

Ilmottautumiset 20.08 klo23:59 mennessä

Kilpailupaikka

Kuopion RC sisärata.
Leväsentie 5, 70700 Kuopio. Puuilo/IKH/Metrotukku 2 krs.
Kulku rakennuksen keskiosan Lounaspuoti Tuikkeen ovesta
(https://www.youtube.com/watch?v=eVQ5y0YbsaQ)


Säännöt
Kilpailussa noudatetaan voimassa olevia sääntöjä.
RC drifting sääntöjä, pdf

Kilpailunjohto

Kilpailunjohtaja: Petri Hoffren
Tulokset: Petri Hoffren
Tuomari 1: Petri Hoffren
Tuomari 2: valitaan radalla
Tuomari 3: valitaan radalla
Ratamestari: KuopioRC ratatiimi


Aikataulu

29.08 Lauantai (alustava aikataulu, aikataulu suuntaa antava)

Ovet ja Ilmoittautuminen avautuu  930
Ajajakokous                      11
Harjoitukset                      1115-1300
Ruokatauko                        1300-1400
Lajittelu                        1405-1530
tauko                            1530-1540
Kaavio                            1540..
Palkintojenjako viimeistään      18

Aikataulun lopullinen versio selviää paikanpäällä


Ajajakokous pakollinen ei ole mahdollisuutta enää osallistua jos ei osallistu ajakokoukseen!



Kilpailumaksut:

Ilmoittautumismaksu on 20 euroa

Ilmoittautumismaksu maksetaan etukäteen tilille
FI98 5600 0520 4085 95
Saaja: Kuopion urheiluautoilijat ry
Viite: 35505033

tai kilpailupaikalla ilmoittautumisen yhteydessä.

Rata

Huopamatto


Lisenssi

Lisenssiä ei vaadita

Vastuu
Jokainen kilpailee omalla vastuullaan ja sitoutuu noudattamaan sääntöjä ja järjestäjän ohjeita. Järjestäjällä on oikeus peruuttaa, siirtää tai muuttaa kilpailuaikataulua olosuhteiden niin vaatiessa. Kilpailija on velvollinen antamaan kilpailukalustonsa sääntöjenmukaisuuden selvittämiseksi tai vastalauseen esittämisen johdosta tarkistettavaksi.


Ruokailu

Omat eväät tai lähipaikan yritykset

Kahvia ja virvokkeita pikku hintaan radalta.
Mikro, Uuni, Vedenkeitin, Jääkääppi, Pakastin radalla!

Muuta

Pöytätilaa on tarjolla noin 20 henkilölle. Omat jatkojohdot.

Lisätietoja
Petri Irina FINDrift wappi ryhmä

Ostetaan Xpress FM1S etuveto mieluiten rullaavana.

Tarjoa YV.

Kypak ry toivottaa kaikki RC-autoilijat tervetulleiksi M8 ja M8e-luokkien kauden neljänteenn SM-osakilpailuun Kuusankosken urheilupuistoon lauantaina 05.09.2026

Kilpailun tiedot
AKK:n LUPA: Lisätään myöhemmin
Ajettavat luokat
M-8 (polttiskrossi 1/8) SM
M-8e (sähkökrossi 1/8) SM

Kilpailupaikka
Kouvola Kuusankosken Pienoisautorata,Urheilupuisto , Kouvola

Kilpailunjohto
Kilpailun johtaja: Jukka Nevalainen (Kypak)
Tuomariston puheenjohtaja: Sami-Pekka Laine (Fullspeed RC)
Kilpailutuomarit: Sauli Ylösmäki ja Ilkka Sorsa
Tuloslaskentapäällikkö: Sami Kirkkala ( Kypak)
Katsastuspäällikkö: Antti Aho  (Kypak)
Ratammestari: Matti Iivonen (Kypak)
Varikkiopäälikkö:  Kai Jansson (Kypak)

Säännöt
Kilpailussa noudatetaan Autourheilun sääntökirja 2026, EFRA 2026 sekä M8- ja M8e-sarjasääntöjen mukaisia sääntöjä.

Lisenssi
Kilpailijalla ja tarvittaessa hänen huoltajallaan tulee olla kilpailupaikalla vuoden 2026 maksettu lisenssi.

Vastuu
Jokainen kilpailee omalla vastuullaan ja sitoutuu noudattamaan sääntöjä ja järjestäjän ohjeita. Järjestäjällä on oikeus peruuttaa, siirtää tai muuttaa kilpailuaikataulua olosuhteiden niin vaatiessa. Kilpailija on velvollinen antamaan kilpailukalustonsa sääntöjenmukaisuuden selvittämiseksi tai vastalauseen esittämisen johdosta tarkistettavaksi.

Ajotapa ja alustava aikataulu
Rata aukeaa perjantaina 04.9. klo 15.00 alkaen vapaisiin harjoituksiin, jotka päättyvät klo 20.00. Mikäli vapaita harjoituksia ei voida järjestää, ilmoitetaan siitä torstaina 03.09 viimeistään klo 20.00. Vapaissa harjoituksissa noudatetaan ratamaksujen osalta seuran hinnastoa.

Ilmoittautuminen ja osallistumismaksu
Ilmoittautumiset kilpailuun viimeistään maanantaina 24.8. klo 16.00 mennessä AKK:n KITI Kisapalveluun.

ILMOITTAUTUMISEN YHTEYDESSÄ TULEE ILMOITTAA:
•  Kilpailijan nimi, seura, osoite, puhelinnumero ja sähköpostiosoite
•  Lisenssinumero
•  Henkilökohtaisen transponderin numero tai vuokratransponderi järjestäjältä hintaan 20 eur. Rikkoontuneesta transponderista vastaa vuokraaja, vuokrapondereita rajoitetusti.
•  Alle 18-vuotiaalla kilpailijalla tulee olla huoltaja. Ilmoittautumisen yhteydessä tulee ilmoittaa myös huoltajan nimi ja huoltajalisenssin numero.

Osallistumismaksu on 40€ / ilmoittautunut kilpailija / luokka. Osallistumismaksu maksetaan kilpailupaikalla Mobilepay:n kautta tai etukäteen seuran tilille.

Ilmoittautuminen ennakkoilmoittautumisajan jälkeen mahdollista vain kilpailunjohtajan harkinnan mukaan. Jälki-ilmoittautuminen tapahtuu tapahtumapaikalla ilmoittautumisajan puitteissa. Jälki-ilmoittautumismaksu on 60€, joka maksetaan käteisellä.

Kuljettajien enimmäismäärä määräytyy luokkakohtaisesti niin, että M8-kuljettajia on enintään 33 ja M8E-kuljettajia on enintään 37 seuraavin poikkeuksin:
- Mikäli M8-kuljettajien määrä on alle 26, on M8E-kuljettajien enimmäismäärä 52
- Mikäli M8E-kuljettajien määrä on alle 26, on M8-kuljettajien enimmäismäärä 45

Palkinnot
A-finaalin kolme parasta

Rata
Pinta:      Keinonurmi
Pituus:      noin 350 metriä
Leveys:      3-4 metriä
Kiertosuunta:    Vastapäivään

Harjoittelu on mahdollista arkisin ja viikonloppuisin klo 9:00-21:00.

Tuloslaskenta
MYLAPS RC4 -ajanottolaitteisto jossa toimii vanhemmat AMB RC2 sekä tätä uudemmat MYLAPS RC4 -transponderit. MRT -transponderit eivät toimi. Kuljettaja vastaa itse transponderinsa toiminnasta ja sen oikeaoppisesta asennuksesta.

Muuta

- Huoltoalue on kattamaton, asfaltti , keinonurmi tai sora
- Sähköä on saatavilla varikkotoimintaa varten rajallisesti
- Ota omat jatkojohdot, pöydät, tuolit ja teltat mukaan
- Huoltoalueella on saatavilla paineilmaa pienoisautojen puhdistukseen

Buffetti
- Vielä epävarmaa, järjestetäänkö. Tästä ilmoitamme myöhemmin.

Ilmoitus henkilötietojen keräämisestä ja käsittelystä:
Ilmoittautuessaan kilpailuun kilpailija hyväksyy antamiensa henkilötietojen käsittelyn kilpailun järjestäjän toimesta sekä henkilötietojen julkaisun osanottajaluettelossa, tulosluettelossa, sarjapistetaulukossa yms. kilpailun viestinnässä.

Lisätiedot
Jukka Nevalainen 040-6785277
Pidätämme oikeudet muutoksiin

Tulokset:

2WD
1. Santeri Jokela
2. Toivo Myllylä
3. Esa Lehtimäki
4. Jukka Kankaanpää
5. Niko Poikkeus
6. Ville Juusole
7. Elias Lehtimäki
8. Antti Härmälä

4WD
1. Jarno Siltanen
2. Esa Myllymaa
3. Jari Paasikivi
4. Jukka Järvinen
5. Jussi Rinne
6. Samu Paavolainen
7. Jukka Kankaanpää
8. Niko Poikkeus
9. Vesa Erkkilä
10. Sami Pakkala
11. Ville Juusola
12. Kalle Raatikainen

Jokkis:
1. Kalle Raatikainen
2. Petri Koivisto
3. Janne Savolainen
4. Manu Onatsu
5. Petri Onatsu
6. Antti Härmälä

.........

Liitteenä lopputulokset, kiitokset kaikille kilpailijoille ja talkoolaisille.

Totta, mun moka...

MSX kaukainen esikuva on ilmeisesti Honda NSX?

Mikä on näkemys Saxo GT korista, löytyykö esikuva vai onko mielikuvituksen tuote kuten Bwoah tai Tamiya Rairiki?

Nyt tais mennä Blitz MSX ja Pista sekaisin. Tuo MSX on aivan uus tällä viikolla julkaistu malli. Se ei kyl muistuta juurikaan mitään esikuvaa.
https://www.redrc.net/2026/08/blitz-msx-110-gt-body/

Pista taasen on kohtuullisesti Ferrarin näköinen. Tuo Pista on aikaisemmin ollut tässä säikeessä kysymyksenä ja silloin hyväksytty GT2000 luokkaan: Keskustelut #191-193
https://www.tonisport.de/en/Team-Titan-Blitz-Pista-1-10-GT-Body-0-7mm-clear-190mm/TT-60235-07

Lainaus käyttäjältä: Jolo - 08.08.26 - klo: 09.44Siinähän se vastaus tuli jo😉 säännöis mainitaan et esikuvan mukainen, ja jollei näytä paljoa alkuperäiseltä niin ei hyväksytty

Tämä on hyvä sääntö ja käytäntö. Blitz Pista löytyy kerhokaverilta ja todettiin muistuttavan enemmän turistikoria kun GT:tä.

Bittydesign ja Montechin GT koreilla ei tarvii arvuutella. Bitty on skalemaisempi ja Montech hieman aerodynaamisempi ja kevyempi, ainakin Porschen korin osalta.

Vielä on parisen päivää aikaa ilmoittautua, laittakaas ilmoja kehiin.