Täysin vakio YD2 läpikäytynä. Hyvässä kunnossa. Muoviset iskarit kuuluu kauppaan. Auto laitetaan säätöihin ennen lähetystä. Nouto tai posti ostajan piikkiin. Tavara Lahdessa. 150€.

Yokomo YD2+ Sliderack

OK kuntoinen kisapyssy. Tsekattu läpi ja shimmattu. Ei iskareita. Laitetaan perussäätöihin ennen lähetystä, ja apua säätämiseen saa jatkossakin

Asennettuja osia;

• Yokomo sliderack
• Yokomo alum. front shock tower 
• Yokomo alum. upper arm mount
• Yokomo alu front knuckles
• Yokomo alu rear knuckles
• Gear diff, metal gears
• CF lower/upper deck

Nouto tai posti ostajan piikkiin. Tavara Lahdessa. 295€.

Lainaus käyttäjältä: Jolo - 22.05.26 - klo: 15.56

Lainaus käyttäjältä: jarkkom - 22.05.26 - klo: 15.50Tuskin ihan heti loppuu kaupoista.

Rengasasiaan sen verran, että ainakin Fullspeedin radalla on koko kesä aikaa ajaa pois niitä kuviollisia Ride renkaita.

Niinno pikasel vilkasul moottorei o peräti 2kpl suomes myynnis.
Renkaiden vaihto perusteltiin myös suomen saatavuuden takia niin eiköhän tässä käy samat perusteet

Kyllä niitä maailmalla on. Uskoisin, että paikalliset kaupat ovat noi omat varastosaldonsa miettineet mahdollisen kysynnän mukaan, eikä 'turvatakseen' tiettyä kisaluokkaa.

Lainaus käyttäjältä: Jolo - 22.05.26 - klo: 15.48Nyt kun täällä on saatu keskustelu vauhtiin, niin mites tuo hobbywingin g2.1 21.5t kone sen tuotanto on päättynyt eli olisko sekin syytä päivittää vai odotetaanko että moottorit loppuu kaupoista ja näin aiheutetaan ongelmia harrastajille moottorien suhteen?
Antti

Justock G3 Handout 21.5T on hankintalistalla kun seuraavan kerran klikkaa tilausnäppäintä. (EDIT: tilattu) Kun saan koneen niin saa verrokkia onko eroa G2.1:een, voin laittaa tänne kokemukset kun saa ensin ajettua.

Lainaus käyttäjältä: jarkkom - 22.05.26 - klo: 15.50Tuskin ihan heti loppuu kaupoista.

Rengasasiaan sen verran, että ainakin Fullspeedin radalla on koko kesä aikaa ajaa pois niitä kuviollisia Ride renkaita.

Niinno pikasel vilkasul moottorei o peräti 2kpl suomes myynnis.
Renkaiden vaihto perusteltiin myös suomen saatavuuden takia niin eiköhän tässä käy samat perusteet

Tuskin ihan heti loppuu kaupoista.

Rengasasiaan sen verran, että ainakin Fullspeedin radalla on koko kesä aikaa ajaa pois niitä kuviollisia Ride renkaita.

Nyt kun täällä on saatu keskustelu vauhtiin, niin mites tuo hobbywingin g2.1 21.5t kone sen tuotanto on päättynyt eli olisko sekin syytä päivittää vai odotetaanko että moottorit loppuu kaupoista ja näin aiheutetaan ongelmia harrastajille moottorien suhteen?
Antti

Hello,
Here's the preliminary timetable for tomorrow
See you at tbe track!

Eli siis eikös meillä ole samanlainen näkemys asiasta  Näissä asioissa olisi kyllä jotenkin hienoa jos sääntöjä rukatessa kuunneltaisiin myös muitakin kun noita a finaali kuskeja tai edes ajateltaisiin. Juurikin tuo Ilkan ehdottama siirtymä kausi olisi hyvä niin voisi ajaa vanhat renkaat varastosta pois ensi kauden aikana ja sitten vaihdetaan vaikka se rengas pakolliseksi tuohon volanteen. Järjellä ajateltuna tämän ei pitäisi vaikuttaa millään tavalla noihin ketkä tosissaan ajaa.

Oulun seudun pienoisautoilijat Ry toivottaa kaikki RC-autoilijat tervetulleiksi M2-10 ja M4-10 luokkien kauden 2026 ensimmäiseen SM-osakilpailuun sekä lisäluokkien harjoituskilpailuun 27.6.2026

AKK-lupanumero: 19637/PA/26

Kilpailupaikka
Kaakkurin liikuntamaan turffirata, Oulu. Ajosuunta vastapäivään

Luokat
- M2-10 -takavetoluokka
- M4-10 -nelivetoluokka
- myöhemmin ilmoitettava harjoituskilpailuluokka

Kilpailunjohto
Tuomariston puheenjohtaja  Pentti Minkkinen, LMM
Tuomari                              Miikka Luhta OSPA
Kilpailunjohtaja                    Juha Takku, OSPA
Tuloslaskentapäällikkö          Janne Valtanen, OSPA
Katsastuspäällikkö                Jarno Gabrielsson, ÄKPA
Ratamestari                        Janne Valtanen, OSPA
Tiedottaja                            Janne Valtanen, OSPA
Catering                              OSPA

Ilmoittautuminen
Ilmoittautumiset SM-kilpailuun viimeistään maanantaina 15.6.2026 klo 16.00 KITI -järjestelmän kautta
Huom, vaatii voimassa olevan lisenssin ja kirjautumisen Kitiin:  https://akk.autourheilu.fi/Login.aspx

Ilmoittautumiset harjoituskilpailuun viimeistään keskiviikkona 24.6.2026 klo 23.59 MyRCM:ään: linkki tulossa

Ilmoita: luokka, kilpailijanumero, transponderin numero, lisenssinumero, nimi, seura, yhteystiedot, huoltajan tiedot (alle 18-vuotiaalla kuljettajalle).

Kilpailumaksu
Ilmoittautumismaksu on SM-luokissa 40 euroa per luokka, harjoituskilpailussa 30 euroa per luokka. llmoittautumismaksu maksetaan kilpailupaikalla ilmoittautumisen yhteydessä. Maksuvälineenä käy joko MobilePay tai käteinen.

Alustava aikataulu
Kilpailu ajetaan yksipäiväisenä.

22.–25.6. Rata suljettu kilpailijoilta

26.6. Perjantai
Vapaaharjoittelu 10.00-20.00
Treenimaksu 10 euroa

27.6. Lauantai -kaikki luokat
Ilmoittautuminen 8.00-9.30

Mikäli kilpailu siirtyy keliennusteen takia niin varapäivä on 28.6.2026

Aikataulu on alustava ja lopullinen versio julkaistaan viimeistään torstaina 25.6.2024.
Katso www.rc10.fi

Ajotapa
Eräharjoitukset x 2
Alkuerät x 4
Finaalit x 3
Palkintojenjako n. klo 18

Harjoituskilpailun toteuttaminen edellyttää väh. 5 kuljettajaa ja ajotapa suunnitellaan siten ettei se aiheuta kilpailupäivän pitenemistä.

Lisenssi
Maastosarjan kilpailijalla ja alaikäisen kilpailijan huoltajalla tulee olla kilpailupaikalla vuoden 2026 maksettu lisenssi. Harjoituskilpailuun ei lisenssiä vaadita.

Säännöt
Kilpailussa noudatetaan Autourheilun sääntökirja 2026 sekä  Maastosarjan sääntöjen mukaisia sääntöjä.

Vastuu
Jokainen kilpailee omalla vastuullaan ja sitoutuu noudattamaan sääntöjä ja järjestäjän ohjeita. Järjestäjällä on oikeus peruuttaa, siirtää tai muuttaa kilpailuaikataulua olosuhteiden niin vaatiessa. Kilpailija on velvollinen antamaan kilpailukalustonsa sääntöjenmukaisuuden selvittämiseksi tai vastalauseen esittämisen johdosta tarkistettavaksi.

Kierroslaskenta
MyLaps Decoder, 4.5 softa
Ponderi oltava RC4 tai RC4 hybridi
Yksittäisen transponderin toiminnasta vastaa kuljettaja. Transponderien toimintaa seurataan kilpailun aikana ja rajatapauksiin puututaan ilmoitusluontoisesti. Alla linkit valmistajan asennusohjeisiin.
http://www.mylaps.com/kb/en/b2c/Manuals/Manual_Insert_RC_DP.pdf
http://www.mylaps.com/kb/en/b2c/Manuals/MYLAPS_RC4_PT_insert_07_2010.pdf

Suostumus henkilötietojen käyttöön
Ilmoittautuessaan kilpailuun kilpailija hyväksyy antamiensa henkilötietojen käsittelyn kilpailunjärjestäjän toimesta sekä henkilötietojen julkaisun osanottajaluettelossa, tulosluettelossa,
sarjapistetaulukossa yms. kilpailun viestinnässä.
Ilmoittautuessaan kilpailuun kilpailija hyväksyy kilpailualueella otettujen valokuva- ja
videomateriaalien julkaisun sosiaalisissa medioissa sekä niiden käytön kilpailunjärjestäjän ja
sarjan ylläpitäjän markkinointimateriaalissa.

Muuta
Rata avoinna harjoittelulle päivittäin, pois lukien kisaviikolla ma-to, tarkempaa tietoa rc10.fi-foorumilta.
Huoltoalueena toimii 1/10-radan asvaltoitu alue, jolta löytyy kahvio, WC:t, paineilmaa ja vettä kanisterista käsien pesuun. Ota mukaan oma pöytä, tuolit ja telttakatos (ja painot nurkkiin, vaarnoja ei voi käyttää). Alueella on pysäköintimahdollisuus asuntoautolla/vaunulla ja ehkä myös teltalla, pysäköintimaksu 15 euroa / vrk

Kahviossa on tarjolla kahviotuotteita sekä lämmin ruoka tai pitsatilaus kilpailupäivänä.
Maksuvälineenä käy joko MobilePay tai käteinen sekä ilmoittautuessa että kahviossa.
Vapaan harjoittelun kierrosajat näkyvät osoitteessa https://speedhive.mylaps.com/Practice

Lisätietoja
Janne Valtanen
o4o 55I3388

Tervetuloa kisaamaan Oulun turffiradalle upeaan ympäristöön