Rc Moottorikelkka

[Ama]

Todennäköisesti hihnalla ja rattailla, ei ole pahemmin näkynyt suoraan kytkimeen asennettavia vetopyöriä. Jos sattuu näkemään/tietämään sellaisen kytkinkellon jossa ois hihnavetopyörä niin yv:tä jos voipi, auttais aika...pirusti.

En suosittele laittamaan sitä hihnapyörää suoraan moottorin päähän, laakereiden kestävyys tulee kyseenalaiseksi.

[Repomies]

En mie sitä suoraan moottoriin ole asentamassa, se vaan että löytäisi kytkinkellon jossa olis hihnavetopyörä pinjonin hampaiden sijaan...

[Ama]

En mie sitä suoraan moottoriin ole asentamassa, se vaan että löytäisi kytkinkellon jossa olis hihnavetopyörä pinjonin hampaiden sijaan...

Niin sehän ei muuta asiaa laakeroinnin kannalta onko siinä kytkintä välissä vai onko suoralla vedolla.
Hammasrattailla ei tule kovaa vääntöä akselille joka kuormittaisi laakereita jos hammaskosketus on kohdallaan(oikea välys). Kiilahihna/hammashihna käytössä pitää hihnat olla kireällä ja tästä tulee vääntöä kampuralle joka kuormittaa laakereita. Asiaa auttaisi huomattavasti jos kampura olisi tuettu ja laakeroitu myös hihnapyörän toiseltapuolelta.

[Divi]

Jos sattuu näkemään/tietämään sellaisen kytkinkellon jossa ois hihnavetopyörä niin yv:tä jos voipi, auttais aika...pirusti.

kopteripuolelta voipi löytyä...

[Repomies]

On mulla hammaspyörältä hihnapyörälle-välitys ollu suunnitteilla suoran hihnavedon lisäksi. Se vaan vähentäisi sisuskalujen määrää ja painoa, vaikka tuskin pari lisäkiekkoa paljoa lisäpainoa konehuoneeseen tuo...

[Repomies]

Huomenta kaikille. Kelkan telasto valmiina, telatunneli valmiina, keulan tukivarret valmiina ja koko pska pysähdyksissä moottoria odotellessa.
Telaston jousituksesta tuli 1/6 versio PPS-alustasta, joka toimii ja kyykkää kuten pitääkin.
Vielä mietteissä pitäisikö tehdä 10 cm jatkopala liukukiskoille, vai pitäisikö tyytyä nykyisiin 25 cm pitkiin kiskoihin.
Kuvia tulloo kunhan kameran tästä löydän...

[Repomies]

Kuvalupaus lunastettu...Kuvissa valmis runko ja PPS-alusta, sekä kuva alustan joustosta tunneliin. Moottoria vielä odotellaan, tällä viikolla pitäisi saapua...
Ja tietenki runko oli sen verta pitkä ettei mahtunu kunnolla kuvaan, eikä kuvaaja älynnyt siirtyä taaemmaksi kameran kanssa. Siitä pienempi kuva myöhemmin.
Alustan kiinnitys vielä tekeillä, pitää ettiä jostain rautakaupasta sopivia pultteja.

[Datajätkä]

Puuhasteleppa vielä hieman ton alustan parissa. Takapukissa on ihan tarkotuksella linkku keskellä, että pääsee joustaan pukit eri tahtiin. Eli elä pulttaa tota takapukkia suoraan liukurunkoihin vaan tekase siihen nivel. Kattele kuvista miten se on toteutettu niin hoksaat.

[Repomies]

Kyllä ne erikseenki joustaa, ei vaan tullu otettua kuvaa siitä. Keulan ottaessa pattiin etupukki menee telatunnelin sisälle ja takapukki hieman myötäilee ja joustaa samalla...
Motti ja härpäkkeet tuli ja meni saman tien tulliin, jes:D

[Repomies]

Noniin, päästiin asiaan elikkä moottori haettu tullista, ja tässä näkyypi miten se istahti paikalleen. Kuvassa myös tankki joka tuli hankittua samalla reissulla. En tiedä olisko pitäny ostaa saman tien isompi, näytti hieman pieneltä.
Moottorissa vajaa kolme heposta, kierrokset yltääpi 33 000 ja paino 350 g. Vieressä sormiparisto näyttämässä kokoa.

[Repomies]

Moro. Kelkan runko valmis eturipustuksia myöten, kytkin, voimansiirto ja etuiskarit tulossa jenkeistä.
Painoa laitteella 1.65 kg, pituutta 56 cm ja leveyttä 28 cm.
Moottori kiinnitetty lähemmäksi telatunnelia, painopiste siirtyi sitä mukaa taaemmaksi telan päälle

Sopivaa viripilliä saapi ilmeisesti ettiä kunnolla, sen olen huomannut...

[Chili]

Hyvältä näyttää, toivottavasti jenkin posti osaa hommansa, koska lunta ei ole maassa moneksi kuukaudeksi.
Eikös tämä kuitenkin kulje kesällä veden päällä? 

[Repomies]

Kyllähän ne sieltä vielä ehtii tulemaan, lunta on ainaki pariksi kuukaudeksi vielä jos hyvin käy. Viime keväänä sai ajella pikkurevolla hankien päällä piiitkään ennen kuin sulivat lopullisesti.

Vesikrossiin en tästä kelkasta usko, sukellusveneeksi ennemmin:D Vaan mistäs sitä tietää jos tarpeeksi saa potkua laitteeseen...

[Jolo]

eiks sellanen olis kiva mil voi ajaa lumella ja vedessä laittaa vaiks jonkun vanhan uimarenkaan kellukkeeksi jollei muuten pysy pinnalla ja potkuri et saa kivat vauhdit

[Repomies]

eiks sellanen olis kiva mil voi ajaa lumella ja vedessä laittaa vaiks jonkun vanhan uimarenkaan kellukkeeksi jollei muuten pysy pinnalla ja potkuri et saa kivat vauhdit

Muuten kyllä mutta kelkka on kelkka ja uimarengas potkurilla vastaa ilmatyynyalusta

[Repomies]

Huh, on tullut tehtyä hieman parempaa jälkeä kuin mitä piti. Kelkasta piti tulla 1/6- kokoluokan kokoinen, mutta nykyisillä mitoilla se vastaa 1/5- kokoista mallia Lynx Rave-pätkäkelkasta.

Ei kait tässä muuta ku jatkaa tekemistä 1/5- mitoissa, eipähän tee niin tiukkaa kun alkaa katteita ja muita suojuksia tekeen.

[Repomies]

Putki, ilmanputsari ja hihnavälitykset tuli, ja hyvin näyttää istuvan. Kuvia tulee huomenna tai ylihuomenna.
Melkein vois laittaa nitrot kohta tilaukseen, pääsee varmaan parin viikon päästä ajeleen

Oikein ihmetellä pitää miten nopeaa kusti jaksoi polkea. Paketti lähti sabesta keskiviikkona ja tuli tänään
Olis odottanu että nopeimmillaan ens viikolla

[Bonzer]

Mulla on saben paketit ollu yleensä seuraavana päivänä postissa/postilaatikossa.

[Divi]

Kaupasta riippumatta, 95% todennäköisyydellä ennen klo 16 postiin viety paketti on seuraavana päivänä perillä, ja sitä seuraavana päivänä on postilaatikossa osoitekortti.

Eli sun paketti on ollu jo torstaina perillä. ;)

[Repomies]

Tadaa, tässä ne kuvat mitkä lupasin. Sain jopa hihnavälitykset samaan kuvaan.

Kytkimet ku saa niin ehkä samana viikkona vielä ajelemaan.

[jazzka]

Ehdotanpa heti voimakkaasti, että tee telaston tukivarret paksummasta/vahvemmasta materiaalista. Kokemuksen syvällä rintaäänellä ennustan, että ovat mutkilla heti ensimmäisten koeajojen jälkeen. Eikä varmasti olisi pahitteeksi, jos liukurunkokin olisi paksumpaa. Telan pyöriessä rakenteisiin tulee yllättävän hurjia vääntöjä.



Suosittelen myös Datajätkän ehdottamaa linkkua takapukin ja liukujen väliin. Se ei ole siellä turhan takia. 

[samae]

Moottorin kiinnitys ois varmaankin hyvä hoitaa kunnollisilla moottoripukeilla.

[Datajätkä]

Suosittelen myös Datajätkän ehdottamaa linkkua takapukin ja liukujen väliin. Se ei ole siellä turhan takia. 

ei niin, mutta en jaksanu alakaa tinkaamaan  Sen verran on noita 1:1 pelejä tullu ruuvattua että jotaki voi sanoa tietävänsä 

Pistäppä jazzka tilannepäivitystä omasta rojektistas!

[Repomies]

Okei, myönnän virheeni ja itsepäisyyteni vinkkejä kuunnellessa

Jazzkalle: Telan liukurungot on n. 2 mm alumiinia, en tiiä oisko saman tien pitäny vetää 1-1.5 mm metallilevystä. Telaston tukivarsia voi tietysti muotoilla vielä jälkeenpäin, katsoo nyt miten ehtii kun on aika muutenkin tiukoilla muita osia tehdessä.

Samaelle: ajattelin tehdä moottoripukit mutta en sitten saanut aikaseksi vaan vedin sen 3 mm ruuveilla kiinni. Rungon kyllä vahvistin siitä missä ruuvit on kiinni alhaalta.

Datajätkälle: Sori, kokemuksen puutetta vielä menossa mukana ja jonkin verran uhoa omasta kaikkitietävyydestä

Ja voisihan sitä linkkua sitten kokeilla kun kerta pyydetään
Kertokaa toki jos jotain jäi vielä vaivaamaan...

[Pököeemi]

Kertokaa toki jos jotain jäi vielä vaivaamaan...

Miten nuo voimansiirron akselit on laakeroitu peltirunkoon? Kuvista ei näe, ja kiinnostaisi nähdä.
Jos moottorin kiinnitys jää tuolla tavalla "kiinteäksi", niin miten säädät kytkinkellon ja spurrin hammasvälin sopivaksi?

[Repomies]

Kertokaa toki jos jotain jäi vielä vaivaamaan...

Miten nuo voimansiirron akselit on laakeroitu peltirunkoon? Kuvista ei näe, ja kiinnostaisi nähdä.
Jos moottorin kiinnitys jää tuolla tavalla "kiinteäksi", niin miten säädät kytkinkellon ja spurrin hammasvälin sopivaksi?

En ole saanu tilattua niitä laakereita, vasta sain hahmoteltua noiden akselien paikat. Kaikkiin voimansiirron akseleihin kuitenkin tulee laakerit.  Se kytkinkellon ja spurrin säätämisem kattoo vielä kun saa ne ensin itelle, voi olla että teen moottorin kiinnityspulteille urat runkoon jossa saisi moottoria liikuteltua edestakaisin.

Mutta periksi en anna enkä jätä puoliväliin, prkle!

Taas koko maailma tätä projektia vastaan, eikö Suomesta muka saa laipallisia laakereita 4mm akselille

[Repomies]

Jees. Olo oli päivällä kuin lotossa voittaneella kun oli jenkkilän paketti tullu mukanaan kytkin, etuiskarit, löpöfiltteri ja spurri:) Iltasella taas kuvia kun saan sisuskalut kuntoon. Niin, ja telakin olis kohta valmiina. Ensiajelua tähtäilisin ensi viikolle.

Lisäystä vielä iltapäivästä: Loput osat lähti tilaukseen, nitrot, vastaritarvikkeet servot ja laakerit voimansiirtoon.

[jazzka]

Pistäppä jazzka tilannepäivitystä omasta rojektistas!

Meikäläisen tämän talven projekti on ollut kyllä 100%:sti tässä:



RC-kelkkaan en ole ehtinyt tehdä mitään. Tosin USA:n reissulta tarttui kainaloon saman valmistajan Ski-Doo, eli yksi aihio lisää. 



Tästä on sitten ehkä tarkoitus tehdä Summitti, eli umpihankikelkka pidemmällä ja leveämmällä telalla. Ski-Doon ongelma vaan tulee olemaan tilan ahtaus, sillä kuomun alla on paljon vähemmän tilaa kuin Arctic Catissa. Mutta rakentelut siirtyvät kyllä erittäin tod. näk. ensi kauteen.

[Datajätkä]

Oho asiallinen! Pistäppä jotain mittakuvia, osais hahmottaa suhteen. Tuommonen "summit" malli pitää kyllä iteki jossain vaiheessa alkaa rakentelemaan 

[jazzka]

Oho asiallinen! Pistäppä jotain mittakuvia, osais hahmottaa suhteen. Tuommonen "summit" malli pitää kyllä iteki jossain vaiheessa alkaa rakentelemaan 

No tuossa on ensihätään yksi kuva kaveruksista. Mittana mustekynä.