Kyosho Mini Inferno

[vator]

Noniin auto toimii muuten mainiosti paisi kaasu tökkii välillä. Eli minulla on joku 8000kv motti ja siinä joku nopri. Sellanen on ongelman nimi, että hetken ajon jälkeen, kun vähentää kaasua niin pysähtyy kokonaan tai jos yrittää kiihdyttää niin tökkii vähän aikaa ja sitten lähtee. Pysähtyessään ei sano mitään ennen kuin laittaa jarrun pohjaan ja sitten varovasti kaasua. Kun on ajanut vähän kauvemmin niin tämäkään kikka ei onnistu. Akkuna minulla on mini infernon vakio akku. Ajon jälkeen moottori ja noparin ovat kohtalaisen lämpimät. Mikä voisi olla vialla?

voisiko joku vastata tähän?

[TTH-80]

Noniin auto toimii muuten mainiosti paisi kaasu tökkii välillä. Eli minulla on joku 8000kv motti ja siinä joku nopri. Sellanen on ongelman nimi, että hetken ajon jälkeen, kun vähentää kaasua niin pysähtyy kokonaan tai jos yrittää kiihdyttää niin tökkii vähän aikaa ja sitten lähtee. Pysähtyessään ei sano mitään ennen kuin laittaa jarrun pohjaan ja sitten varovasti kaasua. Kun on ajanut vähän kauvemmin niin tämäkään kikka ei onnistu. Akkuna minulla on mini infernon vakio akku. Ajon jälkeen moottori ja noparin ovat kohtalaisen lämpimät. Mikä voisi olla vialla?

voisiko joku vastata tähän?

Onkos tuo harjaton setti joka autossa on kiinni? Ja käytätkö "vanhaa" MHz-radiota?
Jos vastaus on molempiin kyllä, niin väittäisin syyksi häiriöitä harjattoman setin ja radiolaitteiston välillä...
Tää on ihan normaalia...GHz-setillä kulkee häiriöttä!

[vator]

Täytyypä harkita usien radioiden ostamista, mutta vika poistui miltein kokonaan kun vaihdoin akun.

[vator]

Millä olette saaneet taka diffin kasassa pitävät pienet ruuvit pysymään kiinni? Ne siis ovat siellä diffi kotelon sisällä siinä isommassa rattaassa kiinni mikä lähtee irti, kun diffi kotelon avaa.

[purr]

Mistä löytyisi alumiininen bolt-on servopukki Futaba s9451 servolle? Auto on vuonna 2008 ostettu ST.

[jon.lindgren]

Tuskin löytyy. Eikä kannata edes etsiä, turha bling-osa.
Tee kaksi tolppaa joihin kiinnität servon. Nämä ruuvaat pohjaa.

Samalla voit nostaa eturunkojäykkärin virkaa tekevän kierretangon keskidiffin boksin päälle niin saat lisää tilaa servolle. Ks. modi on tehty tähän nykyään myynnissä olevaan sarjaan.

[purr]

Tuskin löytyy. Eikä kannata edes etsiä, turha bling-osa.
Tee kaksi tolppaa joihin kiinnität servon. Nämä ruuvaat pohjaa.

OK, ilmankos en löytänyt sellaisia. Olisko tällaisesta toteutuksesta kuvaa? Tolpat pitänee itse siis väsätä jostain muovista?

Samalla voit nostaa eturunkojäykkärin virkaa tekevän kierretangon keskidiffin boksin päälle niin saat lisää tilaa servolle. Ks. modi on tehty tähän nykyään myynnissä olevaan sarjaan.

Kiitos vinkistä. Oliskohan tästä valokuvaa jossain?

[jon.lindgren]

Tuskin löytyy. Eikä kannata edes etsiä, turha bling-osa.
Tee kaksi tolppaa joihin kiinnität servon. Nämä ruuvaat pohjaa.

OK, ilmankos en löytänyt sellaisia. Olisko tällaisesta toteutuksesta kuvaa? Tolpat pitänee itse siis väsätä jostain muovista?

Sahaa valmiista servokiinnikkeestä tai sitten jostain "sopivasta", saatavilla olevasta muovista.
Valmiitakin tolppia on, vaikka RPM70062 http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=19017

Samalla voit nostaa eturunkojäykkärin virkaa tekevän kierretangon keskidiffin boksin päälle niin saat lisää tilaa servolle. Ks. modi on tehty tähän nykyään myynnissä olevaan sarjaan.

Kiitos vinkistä. Oliskohan tästä valokuvaa jossain?

Ei mitään, hyvä jos voi neuvoa
http://www.kyosho.fi/images/modeller/01.30125T5_08_A.jpg
Tältä sivulta lisää: http://www.kyosho.fi/modell_detaljer.aspx?ArtNr=01.30125T5&familj=FamMInfEP&BildLopNr=09

[vator]

Mistä saisi polttiksen diffejä, kun ei noi muoviset oikein innosta. Hajoo kumminkin 8000kv moottorin takana. Mulla on diffistä sen lautaspyörän ruuvien koloista mennyt kierteet eikä pysy kiinni. Kyosholta en saanut enkä ole netistäkään löytänyt. Auttakaa miestä mäessä.

[muppe]

meneekö tuo sähköversio maastopoluilla, nurmikolla, hiekkamontulla ym.

[jon.lindgren]

Ei hyvin. Auto on liian pieni muualle kuin lähes sileälle alustalle.

[mikari]

Me ollaan rakennettu oman pojan ja naapurin kanssa (8 ja 10 v) offroad baana hyppyreinen kaikkineen lasten leikkipaikalle (hiekkaa) ja siellä ollaan ajettu ihan sikana ja hauskaa on ollut Mini Inferno 2 autoilla.
Pihapiirissä kun ei enää ole hiekkalaatikkoikäisiä lapsia sinänsä.

Naapurilla vakio, meillä DXR3E spektrum radiona, molemmissa nimh akut ja vakiokone (optio harjattomia ei olla koettu aiheelliseksi).

Autoihin on laitettu molempiin ST:n gummit --> hieman lisää maavaraa ja sopivat hyvin hiekalle. saahan noita rattaita vaihdella ajoittain mutta ei mitenkään häiritsevän paljon. Auto on näppärä, menee sopivan kovaa ja helppo huoltaa. MI 2:ssa on normisähköt joka tekee homman vaivattomaksi kaikinpuolin. 9+ 

ps. Mäkin diggaan ajaa jos vaan saan 

Kännyräpsyjä baanasta alla.

[jon.lindgren]

Mageen näköinen rata
Osaavat rakentajat olleet tekemässä ja tienneet auton rajat.

Tuosta näkee hyvin missä MI kulkee. Karkeammalla alustalla auto ei mielestäni toimi.

Miten Mika olette saaneet ST:n renkaat sopimaan?
Mulla on pari kierrosta 3Racing:in ST-kumeja jotka ei mun vanhoihin buggyihin sovi.

[mikari]

Kiitti Jon! 

Juu, juurikaan tuota hankalampaa maastoa ei kannata ajatella. Toisaalta asfaltti on aavistuksen kova RC autoille (kun hyppii) joten hiekka sopii näille hyvin.

ST renkaat menivät heittämällä, pikkasen leikkasen koria helmasta pois takarenkaiden tieltä ettei laahaa siihen. 10T - 12T pinjoni on myös suositeltava mutta ei välttämätön (vakio 14T). Meidän autossa on 10T ja toimii hyvin.

[muppe]

kulkeeko tuo mini inferno ees nurmikolla?

[mikari]

en ajaisi nurmikolla, huono yhdistelmä

[jon.lindgren]

Nurmikon pitää olla tosi lyhyt jotta voit ML:llä ajaa.

[Pietari]

kulkeeko tuo mini inferno ees nurmikolla?

Ei oikein kulje. Talvellakin on turha yrittää ajella jos on yli 1cm kerroslunta kovan pinnan päällä. Maapohjaisten leikkikenttien kovaksi tallaantunut hiekka/savipohja on ihan jees, irtokivikossa pomppii miten sattuu.

Ite luovutin MIn suhteen ja hommasin teoriassa samankokoisen, mutta oikeasti paljon isomman e-Revon. Pääsee vähän karummassakin maastossa ja luntakin saa olla aika paljon että kulku loppuu.

Mini jääköön odottamaan hetkeksi poitsun kasvamista ja olkoon tällä sitten pihasudittelijana.

[vator]

Olen tässä jonkun yli 20 akullista 2s lipolla ja 8000kv harjattomalla ajellut. Niin ihan hyvin on mielestäni kestänyt paitsi noista vetoakseleista menee takaa nuo tapit ihan pyöreiksi aika nopeasti ja noista polttiksen diffeistä on takaa mennyt jo yhdet rattaat. Renkaat oli jo aika kuluneet, kun tuon auton ostin mutta nyt ne on aika lailla käyttökelvottomat. Nyt tuosta repesi rengas siitä kohtaa missä on vanne aivan päreinä niin veny heti kaasutuksesta niin että otti koriin. Voi jeesus muuten uusilla kumeilla oli parempi pito varsinkin hiekalla. Nyt on tulossa hobbykingistä 3s ja 4s lipot tähän. Valitettavasti kone ei kestä 4s joten on jätettävä se odottamaan käyttöä. Minä olen ollut tudella tyytyväinen tähän autoon mutta tuo kyosho varaosien toimitus ottaa pattiin. Esim. polttiksen ilmansuodattimia ei koskaan ole ollut kyosholla kun olen kysynyt eikä olla oikein suostuttu tilaamaankaan. Piti sitten the toys:ssilta tilata niitä ja samajuttu polttiksen diffin koteloidenkanssa siis se osa mikä on sielä sisällä minkä sisään menee ne pienet rattaat. Näin siis täällä päin. Sori kuvien huono laatu.

[vator]

Milläs olette renkaiden paisumista vähentänyt kun 3s lipoilla meinaa kovemmassa vauhissa ottaa kiinni koriin. On kori niin lähellä. Vai kannattaisiko suoraan ostaa nämä asvaltille?
http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=01.IHTH04SM&BildLopNr=01
Kulkee muuten hyvin en eilen vielä noin 100m matkalla uskaltanut juuri puolen kaasun yli ja silti meinasi jarrutus matka loppua.

[jej]

Onkos muilla ilmennyt samanlaista ongelmaa MI:n kanssa eli osti reilu pari kuukautta sitten kyseisen auton ja ajoin ensin vajaa kymmenen akullista autoon tarkoitetuilla nikkeli aukuilla. Sitten auto ei kulkenutkaan enää täysillä tehoilla ja autolla pystyy ajamaan noin 15 sek. Auto kävi Kyosholla huollassa vaan ei vika korjaantunut vaikka väittivät ettei autossa ole vikaa? Lataus aikakin on lyhentynyt alle puoleen tuntiin, jolloin akku lämpenee ja vihreä valo syttyy laturiin?!? Kertokaahan mikä on vika jos tiedätte. Kiitos jo etukäteen!!!

[vator]

Minä veikkaisin vian olevan akussa tai sitten on jotai häikkää sähköissä. Oliko se akku myös sielä huollossa vai kokeilivatko jollain muulla akulla?

[JiiVee]

akku tekee kuolemaa.

[jej]

Akku autossa on tämä www.kyosho.fi/ovrdet.aspx?ArtNr=09.5994&Familj=FamAck ja se oli mukana huollossa. Jos se on kerran siellä toiminut moitteetta, voinko tehdä jonkin asian aivan väärin latauksessa yms. Itse kyllä luulisin että laturi ei ole aivan kunnossa. Onkohan nuo Kyosholla koskenutkaan koko autoon

[mikari]

en ole mikään sähköpuolen tietäjä mutta akkua ei saisi ladata heti käytön jälkeen kuumana eikä käyttää heti latauksen jälkeen kuumana. pitäisi antaa aina jäähtyä välissä. lyhentää käsittääkseni akun ikää jos ei näin tee, joka tuottaa sitten kuvaamiasi ongelmia. korjatkaa jos olen aivan väärässä

[jej]

Vanhempi jäsen
 
 
Vs: Kyosho Mini Inferno
« Vastaus #963 : tänään kello 11:37 »
Lainaus
en ole mikään sähköpuolen tietäjä mutta akkua ei saisi ladata heti käytön jälkeen kuumana eikä käyttää heti latauksen jälkeen kuumana. pitäisi antaa aina jäähtyä välissä. lyhentää käsittääkseni akun ikää jos ei näin tee, joka tuottaa sitten kuvaamiasi ongelmia. korjatkaa jos olen aivan väärässä




Akku ei juurikaan lämpene ajossa. Latauksessa akku lämpenee melkein polttavan kuumaksi, kyoshon mukaan saakin. Tänään taas kokeilin ja akku latautuu noin 15 min normaalisti, jonka jälkeen akku alkaa lämmetä ja kuumentua ja viiden minuutin päästä laturissa palaa vihreä valo ja lataus loppuu. Autolla pystyy ajamaan noin 15 sek. eikä tehoja ole ollenkaan. Auttakaahan jos tiedätte jotain asiasta.

[vator]

Minä en kyllä osaa sanoa tuohon enään mitään.

Itselläni sellainen ongelma, kun tuossa autossani on nuo polttiksen diffit niin mistä saa uusia rattaita? Kyosholla näyttäisi olevan loppu.
http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=01.IH226&BildLopNr=01
Ja the toyssilla ei osunut silmään laisinkaan koko osaa.

[maza77]

Sopiiko MI st:n tukivarret MI buggyyn? Tarkoitus olisi saada Buggy leveämmäksi ja korkeemmaksi.

Jos jollain rullaava tai muuten halpa ST joutilaana niin kannattaa tarjota..

 

[jon.lindgren]

Kiinnitys on muistaakseni, joku voisi tarkistaa, sama.  Joudut tietenkin ostamaan myös ylätukivarret, ohjauslinkit ja vetonivelet.

[mikari]

Tohon akku asiaan: luultavasti kenno rikki akussa