Nikkojen virittäjät?

[Penguin]

Ei edelleenkään ole kameraa millä sitä ottaisi.

[Penguin]

Tuli sitten lopulta kasattua auto valmiiksi, että voisi käydä viemässä sen omistajalleen takaisin. Koska autossa täysin uusi LiFePO4-akkupaketti, niin piti ajaa sillä vielä koeajo. Kulku oli jotenkin heikkoa verrattuna aiempaan, kunnes loppui kokonaan. Syynä tietty piirilevyn kuumeneminen ja käyttösavun karkaaminen. Meikäläisen elektroniikkaosaamisella on yleensä täysin tuhoontuomittua lähteä katselemaan piirilevyltä mikä siinä on vikana, mutta tällä kertaa osui silmiin yksi (olettaakseni) fetti, jonka jalka oli irti juotoksesta. Juotin tuon kiinni ja auto toimii taas.

Joka tapauksessa johtopäätös on, että lisää jäähdytyskapasiteettia tarvitaan, jotta voisi edes haaveilla tuon piirilevyn kestävän noita virtoja (8A).

[hades]

Nikko auton "nopeudensäädin" on itsellä kestäny aikamoista rääkkiä. Tuli kokeiltua puolisen vuotta sitten 3S lipoa nikolla jonka vakio akku oli 9.6V nimh. Auto kesti usean akullisen kunnes moottori päästi savut liiallisesta väännätyksestä johtuen. Pitäisi jotenkin saada tuo auto auki ehjänä että pääsisi vaihtamaan konetta. Ei ole oikein tehty avattavaksi...

[Penguin]

Vissiin olis se suurempi jännite parempi, saattaisi mennä pienemmät virrat läpi, mutta moottori ei varmasti kestä. Nyt on 3S LiFe-akku siinä ja jännite n. 10 V ajaessa. Aiemmin oli 12 V lyijyakku ja jännite n. 12,5 V. Sitä ei orkkiskone kestänyt. Taisi vaan tulla löydettyä liian järeä kone siihen, mutta ei se mitään. Lisätään jäähdytykselle pinta-alaa ja tuodaan se ulos kuorien sisästä, jos alkaisi jo jäähtyä.

[jaakkimo]

Noo eihän tää mitää virittämistä oo mutta thyyningiä :P



Ps. huomaa taidolla tehty välijäähdytin :mrgreen:

[Penguin]

Noo eihän tää mitää virittämistä oo mutta thyyningiä :P

Tyylikäs. OT: Ihan tulee mieleen entinen oma 1:1 kokoinen 206 XS, madalletulla alustalla ja S1600-auton korisarjalla. Vieläkin välillä harmittaa, että piti vaihtaa se aikanaan pois. Se mahtaisi vielä 10-vuotta vanhanakin toimia paremmin kuin uudet.

[skelari]

itekki kai joskus taisin tänne kirjottaa  mutta nikko projektit hajos kokonaan... löysin tämmösen auton joka on paskempi ku nikko: xpress mini-x... hajos heti... nyt oon viritelly nikon chervolet corveten koppaa cen me16mt:hen...  vaan oliko se camaro?!  en muista!

[Nasty]

Mäkin sitten pitkän pohdinan jälkeen päätin "vähän" virittää tytön nikkoa

lähtötilanne oli tämä



otetaas kori pois mitäs alta paljastuu sieltä löytyy tämmöstä



no ei muuta kun pari tuntia itensiivistä poraamista ja ruuvaamista



usko alkaa jo pikku hiljaa mennä nyt jo 3 tuntia porattu ja ruuvatta mut hei sehän alkaa näyttää jo joltain



kyllä nyt tyttöjen kelpaa nikkoilla lippulaivan crawling radalla



tänään testattu nikko ja etenemiskyky yllätti täysin hauskaa oli siihen asti kun joku virtapiiri ylikuumeni ja alko puskee savua.

[nnikkem]

Olenko käsittänyt oikein, että Nikko auton piirilevy kestäisi jopa  2s lipoa, joa hankkisin sen kestävän motin? Toki piirilevyä voisi jäähdyttääkkin.

[m@sse]

Minkä C-arvon lipoja suosittelisitte Nikkooni?

[nnikkem]

Eikös Penguin sanonut, että joku 4c:kin on riittävä? Katso parisivua taakseppäin ja selaile topiccia.

[masazi]

Kyllä luulisin että kestää 2s lipon jos kerran vakionakin taitaa olla 9,6v. Ja 2s lipo on 7,4v. Ainakin omissa nikoissa ollut 9,6

[LaNi5]

Mistä saisi vanhoihin Nikkoihin ihan perus 6V akkuja (vanhat NiCd, 6V, 650mAh, mutta voisi olla myös NiMH, kunhan on 6V)? Kotona pari autoa lapsilla, mutta akut aika loppu ja näihin ei jaksaisi viritellä mitään "oikeaa" akkua, kun ei suoraan mahdu vanhan tilalle. Nykytehot on olohuonekäytössä vaimon hyväksyttyjen listalla

[nnikkem]

ELi, et halua "oikeaa" Nihm akkua? Itse olen nähnyt Kärkkäiselllä erilaisia Nikko akkuja. Kerran eksyin sivuillekki, joku lelupuoti tmv. Katselin Scalextriceja, ja löysin sivun. Sieltä voi tilata erillaisia nikko akkuja.

[Matti Räsänen]

Saisko menemään ihan perusmarketista ostettvat AA- tai AAA-akut? semmosia 5kpl niin nimellisjännite on 6V.

[nnikkem]

LaNi5 Taitaa kuitenkin varamaan koteloitua 6v akkua. Koteloidussa Nikko akussa tulevat ne liittimet kummallekkin sivulle. Sitten akku vain tökätään auton koteloon, ja liittimet yhtyvät auton liittimiin.

[Matti Räsänen]

No ehdotinkin vain koska noita kennoja on hieman helpommin saatavissa. Kaverin pojan autoon modasin Liittimen ja patterikotelon niin että kyytiin sai 2500mAh akut vakion 650mAh paketin tilalle 

[LaNi5]

Nykyään Nikkoissa tuntuu olevan 9.6V paketit, mitäkä ei koon (jännitekin taitaa olla liikaa) takia mahdu vanhoihin Nikkoihin. Tavoite oli saada helpolla jostain pari vastaavaa, kuin alkuperäiset eli käy suoraan vanhan tilalle. Toinen vaihtoehto on sahata akkupaketti auki ja kennottaa se uudelleen laadukkaammilla kennoilla (todennäköisesti AA kokoluokkaa). Viimeinen vaihtoehto olisi istuttaa kopan sisälle oikea RC auton akkupaketti ja latailla sitä oikealla RC laturilla (johdotettu ulos vaikka Deanseilla). Tässä on vaan vaarana, että mopo karkaa ja tämä juttu ei olekaan OT

[monsterman]

no siis mikä estäisi repimästä koko nikko-auton elektroniikkaa ja sovittaa (survoa) oikean rc auton elektroniikka sinne vaikka kaks puolisella teipillä. sen perän voisi vaikkapa vain irrottamalla ruuvit ja tehä reiät oikeen rc auton perälle jotka voi kiinnittää ruuveilla.

[Matti Räsänen]

Tässä on vaan vaarana, että mopo karkaa ja tämä juttu ei olekaan OT

Ai näinkö? 

Ennen:


Jälkeen:


Jousitus uusiksi:


Sähköt:

[nnikkem]

no siis mikä estäisi repimästä koko nikko-auton elektroniikkaa ja sovittaa (survoa) oikean rc auton elektroniikka sinne vaikka kaks puolisella teipillä. sen perän voisi vaikkapa vain irrottamalla ruuvit ja tehä reiät oikeen rc auton perälle jotka voi kiinnittää ruuveilla.

Ihan miten vaan. olisihan se aika hauskaa viritellä Nikko kulkemaan kunnolla, mutta kuka on valmis maksamaan hetkellisestä huvista? Auto suurilla tehoilla menee kuitenkin rikki rakeenteeltaan tmv. Toki tuo Crawler on hieno, enkä olettaisi, että runko menee sököks niissä vauhdeissa. :mrgreen:

[monsterman]

toi lähetin systeemi: vaiha kaikki sähköosat ja pistä rc-auton lähetin.

[SFU420]

Moro kaikille

Kirjoittelen nyt debyyttiäni tänne rc10:neen, rc-offissa olen häirinnyt porukkaa nimimerkillää ErÄjOrMa...

Eli, näitä kiinnostus nikkoja ja muita lelu rceitä kohtaan syttyi pari vuotta sitten, kun nurkissa alkoi olemaan jo aika monta laitetta. Aluksi hommailin vain jotain autojen keventämisiä, korin vaihtamista, turhien muoviosien poistoa ja muuta pientä kosmeettista "viritystä". Viime kesänä (2008) homma kiihtyi, kun opettelin juottamaan sähköpalikoita, niin jotain rikkinäisiä virtapiirejä voin vaihtaa ja muuta.

Silloin keksin laittaa virtapiirin muovipussiin, korin vaihdoin ja renkaatkin, niin syntyi "offroad" monsteri jolla pääsi lätäkköön ja pois. Video ----->  [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hl_spRYzv-A[/youtube]

video päättyi siihen, kun eturenkaiden ripustuksen väliin pääsi jotain mutaa/heinää, eikä moottorin vääntö riittänyt enää kuljettamaan laitetta etiäppäin.

Ehkä tuota modausta ennen (en muista kumman konversion duunasin ensin) olin laittanut jostain LIDL katuautosta eturenkaat siihen, pienen keulimisraudan alumiinilevystä ja akun auton takaosaan niin pienellä avunannolla auto oli varsinainen wheely king 
Autosta talteen jäi pari videota
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GHeVwPyOqlc[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=my4pa0rO-w4[/youtube]


kaikki mahdolliset modaukset sitten nivoutuivat yhteen, ja siitä syntyi 6x4 MONSTER NIKKO TRUCK.
Auto on melko brutaali ilmestys, 4 vetävää rengasta, vinssi, sekä uusi akku joka on sijoitettu laitteen taaimmaiseen osaan. Eli auton pohjana toimi tuo offroadi monsu, johon on liitetty toisesta samanlaisesta perä, ja koneen johdot juotettu rinnan. Akku on neljäkennoinen itsekoottu NIMH, 2500 mAh, entisen 650 mAh tilalle
Vinssi toimii jonkun akkuporakoneen mukana tulleen rc leluauton virtapiirillä & ohjaimella.

Materiaalia:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PM56Sv4Q0Mg[/youtube]




video vinssistä

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gOuDlZrB6GA&feature=channel[/youtube]

sellasta...

[jiksu]

aikas jänskä vekotin   onkos tossa vakio motti kiinni?

[SFU420]

*motit, elikkäs on. Tosin mietiskelin 1/14 nikko Citroen rallivehkeestä ottaa tekniikkaa tohon, mutta ei taida riittää aika eikä mikään kun toi axialikin on...

[jiksu]

ihan hyvä toi on jo turha sitä parantelemaan

[nnikkem]

Mikäs on ajoaika tuolla 6x4 autolla? Kunnon akku, jossa iso ampeerimäärää, ei ajot heti keskeyny!

[SFU420]

Jaa'a. En oo koskaan sitä ihan täysin loppuun ajanut, ehkä kerran ajoin melko pitkän rundin, jolloin vauhti hyytyi huomattavasti, mutta silloin irtosi eturengas, niin piti ajo lopettaa. Eli uskaltaisinko arvata jotahi 35 minuuttia sillä varmaan ajelee.

[nnikkem]

Ja koko runko on siis yksi kappale, ettei eturenkaat ole "irti" rungosta? Milläs laturilla latailet akkua? Kyllä kelpaisi minulle tuommoinen menopeli!

[SFU420]

Joo, eturenkaat ja ekat takarengasparit ovat kiinteää runkoa, mutta se viimesin perä on alumiinivirityksellä kiinni. Ja akkua latailtiin kaverin monitoimi laturilla "made in china"-mallia... toki sitä voisi sillä nikon vakiollakin, mutta siinä menisi ehkä astetta enemmän aikaa