FullSpeed RC Offroad Racing Series 2026/2027 Säännöt ja Info. Päivitetty 24.8.2026

[Fullspeed RC]

Sääntöihin lisätty moottori S4-10 luokalle, eli mennään 10.5T harjattomalla moottorilla stokki nelkussa. Moottorin merkki, malli jne vapaa kuten S2-10 luokassakin. 10.5T moottorilla mukaillaan mm EOS sarjassa ajettavaa stock luokkaa.

[Fullspeed RC]

FORS Kausi on ajettu, iso kiitos kaikille osallistujille!

Tuttuun tyyliin haluamme kehittää sarjaa ja tässä on kauden jälkeinen palautelomake. Pyytäisimme kaikkia sarjaan osallistuneita tai sarjasta kiinnostuneet täyttämään palautelomakkeen jonka perusteella jatketaan taas ensi talvena ja kehitetään hommaa entistä paremmaksi.

Ensi talven Alustava kilpailukalenteri on jo laitettu kalenteriin:
FORS 1 28.9.2024
FORS 2 26.10.2024
FORS 3 16.11.2024
FORS 4 14.12.2024
FORS 5 11.1.2025
FORS 6 8.2.2025
FORS 7 15.3.2025
FORS 8 26.4.2025

Palautekysely:

https://forms.gle/RHvEVP1bEsGqmzd2A

Sarjan lopputulokset:

https://rc10.fi/index.php?topic=113226.0

Iso kiitos kaikilla sarjaan osallistujille ja nähdään ensi kaudella taas!

[aakoskin]

Sääntörenkaat matolle: Contact Buggy Foam tai Hot Race Foam. Renkaita myy, HobbyFactory, Euro RC ja Under The Counter.

Onko eturenkaat vapaat takavedossa (kuten AKK maastosarjan säännöissä, joihin alussa viitataan) vai pitääko nekin olla nuo yllämainitut?

[iippo777]

Buggyissä nuo mainitsemasi renkaat molempiin päihin vetotavasta riippumatta.
Trukit ja Corrit ovat asia erikseen. Niihin sileä rengas (ei nappuloita) molempiin päihin.

[Fullspeed RC]

Fullspeed Offroad Racing tiedote: 18.2.2025

Kuluneen FORS-kauden aikana viriluokkien kuskien väheneminen kilpailusarjasta on kuskien omien mielipiteiden mukaan johtunut renkaiden epäloogisesta käyttäytymisestä, kun kyseessä ovat M2-10 ja M4-10 luokan autot.

Tästä johtuen Fullspeedin hallitus on tehnyt päätöksen, että kahdessa viimeisessä FORS-kilpailussa (FORS 7 By: Schumacher ja FORS 8 By: Ruddog) viriluokissa (M2-10 ja M4-10) sallitaan VAPAA rengastus.

Tämä tarkoittaa, että kuljettaja saa vapaasti valita, ajaako hän valitsemallaan kumirenkaalla (joka on suunniteltu matolle) vai haluaako kuljettaja ajaa foam-renkailla, mutta käyttää pitoainetta.

Stock-luokissa (S2-10, S4-10) pysytään foam-renkaissa, joita EI SAA PIDOTTAA. Renkaat tulevat kuitenkin imemään radasta jonkin verran pitoainetta, ja se on tätä päätöstä tehdessä otettu huomioon. Toivomme kuitenkin, että kyseisessä luokassa harrastajat säilyttävät selkärangan eivätkä tahallisesti pidota renkaita, koska luokka on toiminut tähän asti erinomaisesti! Kiitos siitä teille, harrastajille!

Tämän kahden kisan kokeilun tarkoituksena on kartoittaa tarkemmin, miten tulevalle syksylle tullaan toimimaan ratamateriaalin ja renkaiden suhteen. Kisojen jälkeen tullaan tekemään kyselyt liittyen aiheeseen.

[Fullspeed RC]

FORS-sarja alkaa 10.10.2026!

FORS-sarja jatkuu taas syksyllä, ja kausi 2026–2027 käynnistyy 10.10.2026 Hakkilan Betonikuutiossa.

Tulevasta kaudesta on tulossa erinomainen! Tuttuun tapaan Max hoitaa kisapäivien kisatunnelman ja ajanoton, ja allekirjoittanut (Hannes) vastaa muusta puuhaamisesta.

Tälle kaudelle on suunniteltu myös uusia juttuja junioritoimintaan. Viime kauden päätöskilpailussa juniorit täyttivät kokonaisen erän, mikä oli aivan mahtavaa nähdä! Tulevalla kaudella junioreille tulee oma Fullspeed RC Junior -luokka, jossa 5–12-vuotiaat pääsevät kilpailemaan keskenään mahdollisimman tasaväkisesti.

Tasaväkisyyttä haetaan yksityyppimoottorilla, jota on testattu ahkerasti viime FORS-kilpailun jälkeen. Moottoriksi valikoitui Hobbywing XeRun Justock 21.5T Handout (30408016).
Verrattuna 17.5T Justockiin 21.5T käy viileämpänä ja tarjoaa radalla käytännössä riittävästi vauhtia ja saman suoranopeuden, mutta ajotuntuma on huomattavasti rauhallisempi ja helpommin hallittava. Lisäksi moottorin hinta on erittäin kohtuullinen esimerkiksi G4R:ään verrattuna.

Tavoitteena on saada junioriluokan vauhtia hieman alemmas, jolloin voidaan keskittyä enemmän itse ajamiseen eikä sinkoiluun ympäri rataa – jota varsinkin viimeisessä kilpailussa nähtiin välillä ihan riittävästi. 😄

Fullspeed RC tarjoaa kahdeksalle ensimmäiselle koko kauden ajamista suunnittelevalle juniorille yksityyppimoottorin käyttöön handout-periaatteella.

Moottorin saa käyttöönsä koko FORS-kauden ajaksi, ja kauden päätyttyä se palautetaan kerholle. Näin mukaan pääsee mahdollisimman pienellä kynnyksellä eikä omaa moottoria tarvitse hankkia heti.

Lisätietoja junioriluokasta ja handout-moottoreista Hannekselta.

S2-10 - 17.5t luokan säännöt:
Yksityyppikoneet: Hobbywing Xerun Juststock 17.Turn Handout (30408017) ja HobbyWing Justock 3650 G2.1 17.5T Sensored (30408011)
Luokassa on oikeutettu ajamaan jos olet 85% ajastasi ajonopeuksilta FORS A-Finaalin ulkopuolella. Eli luokka ei ole tarkoitettu eläkkeelle jääneille "pro" kuskeille. :)

FORS kalenteri 2026/2027:

FORS 1: 10.10.2026
FORS 2: 14.11.2026
FORS 3: 12.12.2026
FORS 4: 9.1.2027
FORS 5: 13.2.2027
FORS 6: 13.3.2027

Ajettavat luokat: (Vähintää 5 kuskia / luokka, pois lukien juniorit ja aloittelijat)

Juniorit 5-12v
M2-10
M4-10
S2-10 13.5t
S2-10 17.5t (Hobbywing Xerun Juststock 17.Turn Handout (30408017))
S4-10 10.5t
SC2-10
SC4-10
ST2-10
ST4-10
Arrma Fury Stock
Aloittelijaluokka

[Fullspeed RC]

Hyvää päivää!

Tulevalle FORS-kaudelle on päätetty ottaa nelivetoluokissa testikäyttöön Schumacher HoneyComb -renkaat ilman pidotusta.

Muutokselle on muutama selkeä peruste:

- Nelivetoluokkien suosio on laskenut foam-renkaisiin siirtymisen jälkeen, kun taas takavetoluokissa kuljettajamäärät ovat kasvaneet.
- Nelivetoautot ovat olleet haastavia saada toimimaan hyvin foam-renkailla ja mattoradalla.
- Useampi kuljettaja on ilmaissut ajavansa mieluummin kumirenkailla.
- HoneyCombien tarjoama hieman matalampi pito soveltuu testien perusteella hyvin nelivetoautoille.
- Nelivetoluokkien harrastajamäärät ovat tällä hetkellä niin pienet, että uusien ratkaisujen kokeileminen luokkien elinvoimaisuuden parantamiseksi on perusteltua.

HoneyComb-renkaiden saatavuus on hyvä, ja kauppiaat ovat sitoutuneet ottamaan renkaita varastoon. Ensimmäisiä eriä on tulossa hyllyihin jo ensi viikolla.

Ensimmäisen kilpailun jälkeen keräämme kuljettajilta palautetta renkaasta. Tähän mennessä testiryhmän kokemukset ovat olleet positiivisia. Mikäli ensimmäisen kilpailun kuljettajamäärät ovat hyvät ja palaute renkaasta on positiivista, jatketaan HoneyComb-renkaalla myös loppukauden ajan. Jos suuria ongelmia ilmenee, niin paluu foam renkaisiin voidaan tehdä tarvittaessa.

Takavetoluokissa jatketaan tuttuun tapaan foam-renkailla, eikä niiden rengassääntöihin ole tarkoitus tehdä muutoksia. HoneyCompeja on testattu myös takavetoautoissa, mutta niillä ajettavuus ei ole ollut samalla tavalla toimiva tai mielekäs kuin nelivedoissa.

Jos siis olet odottanut kumirenkaita takaisin nelivetoluokkiin ja HoneyComb kuulostaa hyvältä idealta, ilmoittautuminen ensimmäiseen FORS-kisaan sisään heti!