Kilpailukutsu: Fullspeed Touring Cup (FTC) 1. osakilpailu, 31.10.2026, Hakkila

[MarkoM]

Fullspeed RC kutsuu kaikki touring- ja Euro Truck -kuljettajat uuden FTC-sarjan avauskilpailuun Hakkilaan lauantaina 31.10.2026!


Kisakuva (lataa)

FTC on kerhokilpailusarja, jossa tavoitteena on tarpeeksi ajoa, rento ilmapiiri ja sujuva kisapäivä. Avauskilpailussa keräämme myös kuljettajien palautetta ja keskustelemme seuraavien osakilpailujen järjestelyistä.

Kilpailupaikka ja rata: FullSpeed RC Center
Vanha Porvoontie 231, Hakkila, Vantaa

Kilpailu ajetaan 27.10. rakennetulla rataprofiililla.
Mahdollisista rataprofiilin muutoksista tiedotetaan kilpailun verkkosivuilla.

Kilpailuluokat

• GT2000
• TSS-10
• Tamiya Euro Truck

Luokissa ajetaan voimassa olevilla säännöillä.
Sääntölinkit ja mahdolliset FTC tarkennukset löytyvät verkkosivuilta.

Ilmoittautuminen

Ilmoittautuminen päättyy tiistaina 27.10.2026.

Ilmoittautuminen, osallistujalista ja kilpailun tarkemmat tiedot:
https://fullspeedtouring.com

Ilmoittauduthan ajoissa, jotta saamme suunniteltua aikataulun mahdollisimman hyvin.

Osallistumismaksut

• Ensimmäinen luokka: 20 €
• Toinen luokka: +10 €
• Kolmas luokka: +10 €

Alustava aikataulu

Aamulla on mahdollisuus vapaaseen harjoitteluun 08 alkaen pääsee portista sisään.
Kilpailu alkaa noin klo 10. Päivän aikana ajetaan alkuerät ja finaalit.
Tarkempi aikataulu ja erälistat julkaistaan ilmoittautumisen päätyttyä.

Nostovuorot

Jokaisen erän kuljettajat (4-5kpl) jäävät nostajiksi seuraavaan erään. Ensimmäisen erän nostajat määrää kilpailunjohto. Mahdollisista päällekkäisistä ajo- ja nostovuoroista sovitaan kilpailunjohdon kanssa.

Kisalounas

Suunnittelemme yhteistä pizzalounasta radalle toimitettuna. Ilmoittautumisen yhteydessä voit kertoa, oletko kiinnostunut lounaasta. Kiinnostuneille lähetetään erikseen hinta ja vaihtoehdot sekä pyydetään vahvistamaan tilaus. Tämä vielä prosessissa!

Kilpailuorganisaatio

• Järjestäjä: Fullspeed RC ry
• Kilpailujen käytännön järjestelyt ja yhteyshenkilö: Marko Melko
• Kilpailunjohtaja, ajanotto, tuomaristo, ratamestari ja katsastus: vahvistetaan ennen kilpailua.

Yhteystiedot

Marko Melko
044 553 7043
marko.melko@live.com

Lisätiedot ja mahdolliset muutokset: https://fullspeedtouring.com

Järjestäjä pidättää oikeuden muuttaa kilpailun aikataulua, ajoformaattia ja muita käytännön järjestelyjä tarvittaessa. Muutoksista tiedotetaan kilpailun verkkosivuilla.

Tervetuloa mukaan FTC 26/27 ensimmäiseen kisaan!

Allekirjoittanut pahoittelee jo etukäteen mahdollisia pieniä säätöjä matkan varrella. Ensimmäisiä tällaisia kisoja järjestämässä, joten opetellaan ja kehitetään hommaa yhdessä kisa kerrallaan! Pidetään palautteet rakentavina. Tervetuloa mukaan!

[Venttiili]

Olisiko mahdollista mahduttaa mukaan myös CS-12 ja GT-12 mattikset? Saattaisi saada ainakin yhden erällisen autoja viivalle. Mielellään itse ainakin tulisin kisaamaan kun lauantaina ei sitten pääse ajamaan treeniä kun rata on kisakäytössä ja mikäs sen parempaa treeniä kuin rennot kisat.

[MarkoM]

Olisiko mahdollista mahduttaa mukaan myös CS-12 ja GT-12 mattikset? Saattaisi saada ainakin yhden erällisen autoja viivalle. Mielellään itse ainakin tulisin kisaamaan kun lauantaina ei sitten pääse ajamaan treeniä kun rata on kisakäytössä ja mikäs sen parempaa treeniä kuin rennot kisat.

Pidetään FTC:n konsepti nyt kaudella 2026/27 näissä kolmessa luokassa: GT2000, TSS-10 ja Tamiya Euro Truck.

Mutta oma mattissarja voisi olla tosi hyvä. Voisi harkita talvikaudelle 2027 pientä 2-3 osakilpailun Fullspeed 12th Scale Series -ini cupia, jossa CS-12- ja GT-12-kuskit pääsisivät ajamaan kunnolla pitkiä vetoja ja hyödyntämään pidempiä pidotusaikoja.
Se sopisi mielestäni paremmin omaksi kokonaisuudekseen kuin FTC:n sisälle.

[Venttiili]

Voisi harkita talvikaudelle 2027 pientä 2-3 osakilpailun Fullspeed 12th Scale Series -ini cupia, jossa CS-12- ja GT-12-kuskit pääsisivät ajamaan kunnolla pitkiä vetoja ja hyödyntämään pidempiä pidotusaikoja.
Se sopisi mielestäni paremmin omaksi kokonaisuudekseen kuin FTC:n sisälle.

Kuulostaa järkevältä ja kyllä jo joulukuulle 26 mahtuisi yksi kisa ihan kivasti, siellä on hyvin tilaa mattisten kisakalenterissa.

[MarkoM]

Päivitystä FTC:n ensimmäiseen osakilpailuun 31.10.

Kisapäivän alustava formaatti ja harjoittelukäytännöt on nyt määritelty.

Aamuharjoittelu klo 8.00-10.00
Ajetaan 5 minuutin harjoitusvuoroja luokittain järjestyksessä:

Euro Truck -> GT2000 -> TSS-10

Kesken käynnissä olevan vuoron ei tulla radalle, vaan seuraavaan oman luokan vuoroon mennään jonoon.

Kilpailu klo 10.00 alkaen

- 2 alkuerää / luokka
- alkuerät 5 min
- 3 finaalia / luokka
- GT2000 finaalit 8 min
- Euro Truck finaalit 8 min
- TSS-10 finaalit 5 min

GT2000:ssa finaaliryhmät muodostetaan osallistujamäärän mukaan. Tarvittaessa ajetaan A- ja B-finaalit.

Tarkempi aikataulu ja erälistat julkaistaan ilmoittautumisen päätyttyä.

Lisätiedot ja ilmoittautuminen:
https://fullspeedtouring.com/events/round-01

Ilmoittautuminen päättyy tiistaina 27.10.

[Pepess]

Kannattaisi tehdä uusi profiili varta vasten kisoja varten, jolla kukaan ei treenaa ennen kisoja, jotta osallistuminen muillekin kuin oman kerhonne jäsenille on mielekästä ja olosuhteet ja profiili kaikille tasapuoliset. Tämä käytäntö on yleensä kisoissa juuri tästä syystä, että osallistuminen muualta tulevillekin olisi mielekästä ja tasapuolista. Pito toki on aamun aluksi vähän heikompi, mutta se parantuu kisapäivän aikana ja on kaikille sama.

[AlReim]

Kannattaisi tehdä uusi profiili varta vasten kisoja varten, jolla kukaan ei treenaa ennen kisoja, jotta osallistuminen muillekin kuin oman kerhonne jäsenille on mielekästä ja olosuhteet ja profiili kaikille tasapuoliset. Tämä käytäntö on yleensä kisoissa juuri tästä syystä, että osallistuminen muualta tulevillekin olisi mielekästä ja tasapuolista. Pito toki on aamun aluksi vähän heikompi, mutta se parantuu kisapäivän aikana ja on kaikille sama.

Ei, emme tee uutta profiilia kisaa varten, mahdollisuus on treenata nykyistä profiilia ennen kisoja.

Nykyisen profiilin teko oli semmoinen 7-8 tunnin homma, ja pitolinjan saaminen kesti aikaa. Ei kennelläkään riitä into arki-iltoina talkoilla, emmekä halua vaihtaa profiilia kisoihin.

Onko sitten epäreilua vai ei, mutta tutulla radalla ajetaan kilpaa toisiaan vastaan, eikä rataa vastaan.

[MarkoM]

Päivitys kilpailuluokkiin:

Lisätty TSM-10 / Modified Touring.

TSM-10 ajaa omat harjoitusvuorot, alkuerät ja finaalit. Aamuharjoittelussa luokkajärjestys on:

** Euro Truck -> GT2000 -> TSS-10 -> TSM-10

** TSM-10 finaalit ajetaan 5 minuutin mittaisina.

Ilmoittautuminen on päivitetty myös TSM-10-luokalle: https://fullspeedtouring.com/events/round-01

Eli 31.10. mukana nyt neljä luokkaa: GT2000, TSS-10, TSM-10 ja Tamiya Euro Truck.

[Pepess]

Kannattaisi tehdä uusi profiili varta vasten kisoja varten, jolla kukaan ei treenaa ennen kisoja, jotta osallistuminen muillekin kuin oman kerhonne jäsenille on mielekästä ja olosuhteet ja profiili kaikille tasapuoliset. Tämä käytäntö on yleensä kisoissa juuri tästä syystä, että osallistuminen muualta tulevillekin olisi mielekästä ja tasapuolista. Pito toki on aamun aluksi vähän heikompi, mutta se parantuu kisapäivän aikana ja on kaikille sama.

Ei, emme tee uutta profiilia kisaa varten, mahdollisuus on treenata nykyistä profiilia ennen kisoja.

Nykyisen profiilin teko oli semmoinen 7-8 tunnin homma, ja pitolinjan saaminen kesti aikaa. Ei kennelläkään riitä into arki-iltoina talkoilla, emmekä halua vaihtaa profiilia kisoihin.

Onko sitten epäreilua vai ei, mutta tutulla radalla ajetaan kilpaa toisiaan vastaan, eikä rataa vastaan.

Huoh... ite järjestänyt useita kisoja monta vuotta, aina tehty kisoihin uusi profiili ja vaihdettu profiilia kerholla säännöllisesti n. 1,5kk:n välein. Uuden profiilin vaihtaminen, kun se on suunniteltu paperille on ollut alle tunnin homma. Eniten aikaa saa menemään rataprofiilin tekemisessä, jos sitä aletaan suunnittelemaan monen kokin voimin vasta radalla - silloin siihen saa varmasti menemään vaikka päivän... (tätäkin on tullut nähtyä reilun 20 vuoden aikana)

Kannattaisi huomioida muutkin kuin omat kerholaisenne, jos haluatte kisoihin osallistujia muualtakin ja tarjota kaikille tasapuoliset olosuhteet. Kaikilla ei todellakaan ole mahdollisuutta lähteä treenailemaan radalle etukäteen, vaikka kisoihin voisikin osallistua.

[AlReim]

Kannattaisi tehdä uusi profiili varta vasten kisoja varten, jolla kukaan ei treenaa ennen kisoja, jotta osallistuminen muillekin kuin oman kerhonne jäsenille on mielekästä ja olosuhteet ja profiili kaikille tasapuoliset. Tämä käytäntö on yleensä kisoissa juuri tästä syystä, että osallistuminen muualta tulevillekin olisi mielekästä ja tasapuolista. Pito toki on aamun aluksi vähän heikompi, mutta se parantuu kisapäivän aikana ja on kaikille sama.

Ei, emme tee uutta profiilia kisaa varten, mahdollisuus on treenata nykyistä profiilia ennen kisoja.

Nykyisen profiilin teko oli semmoinen 7-8 tunnin homma, ja pitolinjan saaminen kesti aikaa. Ei kennelläkään riitä into arki-iltoina talkoilla, emmekä halua vaihtaa profiilia kisoihin.

Onko sitten epäreilua vai ei, mutta tutulla radalla ajetaan kilpaa toisiaan vastaan, eikä rataa vastaan.

Huoh... ite järjestänyt useita kisoja monta vuotta, aina tehty kisoihin uusi profiili ja vaihdettu profiilia kerholla säännöllisesti n. 1,5kk:n välein. Uuden profiilin vaihtaminen, kun se on suunniteltu paperille on ollut alle tunnin homma. Eniten aikaa saa menemään rataprofiilin tekemisessä, jos sitä aletaan suunnittelemaan monen kokin voimin vasta radalla - silloin siihen saa varmasti menemään vaikka päivän... (tätäkin on tullut nähtyä reilun 20 vuoden aikana)

Kannattaisi huomioida muutkin kuin omat kerholaisenne, jos haluatte kisoihin osallistujia muualtakin ja tarjota kaikille tasapuoliset olosuhteet. Kaikilla ei todellakaan ole mahdollisuutta lähteä treenailemaan radalle etukäteen, vaikka kisoihin voisikin osallistua.

Ymmärrän tämän näkökulman myös, mutta meillä radan tekeminen kestää sen 6-8, joten emme lähde sitä muuttamaan. Kyse on todella isotöisestä urakasta jotta siitä saadaan toimiva, näyttävä sekä kestävä. Vaihtoehto on myös tulla meidän radalle treenamaan ennen kisoja. Todennäköiseti ajetaan myös seuraavakin kisa samalla profiililla, edellä mainituista syistä.

[jarkkom]

Konseptina on tarjota valmis rata kilpailua varten. Profiilin oppiminen vähänkään ajaneelle ei kestä muutamaa akullista pidempään (treenimahdollisuushan myös on). Lisäksi kun osallistujamäärät ovat maltilliset, sitä pitoa ei saataisi koko päivän aikana muodostumaan ja koko eventti olisi pelkkää driftailua...