aloittelijan kysymyksiä (moottori, nopeudensäädin, servot)

[Master Calgar]

En tunne kyseisiä autoja, oletko katsonut ettei mikään laakeri tms. Ole jumissa?

asiasta kukkaruukkuun,xerunin m6b combossa on mukana pitkä sensorijohto 200mm., laitoin lyhyemmän tilalle.

Joo, tarkistin kääntymiset servo irti ja ihan sulavasti toimii kääntölinkistö noin muuten. Noissa servoissa vaan joku voimansiirto-ongelma 

[Joora]

Äkkiseltään kuulostais virranpuutteelta. Ootko eri nopareilla kokeillu?

[Master Calgar]

Äkkiseltään kuulostais virranpuutteelta. Ootko eri nopareilla kokeillu?

En oo vielä eri nopareilla kokeillut, mutta noissa molemmissa vika alkoi "yhtäkkiä", eli samalla noparilla kun oon molemmissa autoissa ajellut, eikä ennen ollut mitään vikaa. Esim siellä raumalla kun rälläsin losilla, kääntyi ihan jouhevasti. Tuossa toissapäivänä vaan rupes ulvilassa takkuamaan 

[temppa.kk]

http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=20995
Voiko nuita akkuja käyttää tämän combon kanssahttp://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=20995
Sori typerät kysymykset, en vielä ole oikein perillä näistä asioista.

???

[transewaves]

http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=20995
Voiko nuita akkuja käyttää tämän combon kanssahttp://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=20995
Sori typerät kysymykset, en vielä ole oikein perillä näistä asioista.

???

riippuu minkälaisia nuo nuita akut ovat.

[temppa.kk]

http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=20995
Voiko nuita akkuja käyttää tämän combon kanssahttp://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=20995
Sori typerät kysymykset, en vielä ole oikein perillä näistä asioista.

???

riippuu minkälaisia nuo nuita akut ovat.

Hitsi tuli kahesti sama linkki. Nuo akut siis kyseessä http://fi.eurorc.com/product/7587/gens-ace-2200mah-2s-74v-25c-lipo-battery-pack

[SixStars]

^ teknisesti ottaen toki voi käyttää ( ihan tavallinen 2S akku, suurin osa autoista pelaa tuolla kennoluvulla ) - riippuu sitten siitä autosta (?) mihin tuo combo on tulossa ja sen välityksistä, että miten ajoaikaa riittää ja riittääkö akussa virranantokapasiteetti ( se mAh luku ja discharge rate C-luku ). Oletan että on aika pieni auto, joten tod.näk. tuo akku riittää ihan hyvin..

Enemmänkin kannattaa sitten seurata sitä moottorin / noparin lämpenemistä ja jos tuntuu menevän liian kuumaksi pienestäkin ajosta, niin sitten vaihtaa pienempää pinjonia ( moottoriakselilla oleva vetoratas = saa välitykset tiheämmäksi -> lämmöt putoaa.. )

[temppa.kk]

Kyseessä 1/16 Grave Digger. Välit on muistaakseni 15/55.
Ongelma vaan kun ei millään löydy 2mm akselilla olevaa pinjonia

[SixStars]

Olihan tuolla pingpongcomissa jotain ( ainakin siis vissiin näitä pienempiä.. ? )
http://hobbyking.com/hobbyking/store/RC_PRODUCT_SEARCH.asp?strSearch=2mm+pinion

Joku muukin tällä foorumilla aiemmin kyseli noitten 2mm shaftiin sopivia pinjoneita jossain tietyssä koossa ja eihän niitä oikein meinannu mistään löytyä.. haulla löytynee asiasta lisää..

Kotimaiseltakin löytyy pari: http://www.rcm.fi/catalogsearch/result/?q=2.3+mm+shaft+

Nuo lie varmasti käyvät hammastukseltaan auton spurriin ( se isompi ratas ) - HK:n rattaista en tiedä käykö ne ollenkaan, kun on niin surkeat tiedot niissä välillä.. mutta se dp-luku esim. 48dp ( tai .mod luku esim. 0.4mod ) on syytä olla oikea - eli sama kuin auton spurrissa, joka lie siis sulla se 48dp..

Mutta sen pinjonin voit siis varmaan ottaa siitä nykyisestä mosasta ( jos semmoinen on / samanpaksuisella akselilla ? ) ja kokeilla miten lämmöt sitten käyttäytyy ja hankkia sitten tarpeen mukaan eri pinjonia..

[temppa.kk]

Tarkistin välit ja ne olikin 13/55. Mulla siis tuo combo kiinni nyt. Onko ihan normaalia että liikkelle lähdössä vaikka jostain nurmikosta niin nykii aika paljon eikä meinaa aina lähtä liikkeelle? Akkuna siis traxxas vakio nimh.

[SixStars]

No tuo combo on sensoriton, joten sille on ominaista vähän "rytkyttää" liikkeelle lähdettäessä, kun nopari ei tiedä missä asennossa moottori on joten se "kokeilee" syöttää virtaa eri magneeteille jotta se lähtee pyörimään.. jos auto liikkeellä ollessaan toimii ok, niin sitten ei varmaan mitään vikaakaan ole 

[temppa.kk]

Summasummarun, uskallan siis kokeilla nuita akkuja ilman pelkoa savuista?? Ja ISO Kiitos sixstar

[SixStars]

Juu ei siitä nyt savu sentään pitäis nousta  Kattelin tarkemmin, niin tuon Genssin arvot pitäisi komeasti ylittää combon virrantarpeen, joten ei pitäisi olla mitään ongelmaa - tarkista vaan ( niinkuin aina ) että se pinjonin ja spurrin välys ei ole liian tiukka, koska silloin mosa lämpenee alta aikayksikön liikaa..

Kattelin tuota combon tietoja, niin siellä mainittiin aika rajuja lämpöjä: "Operation Temperature: 80°, Max Temperature 130°" - jos noi on celsiuksia, niin vähän rajulta tuntuu ( toisaalta 130 fahrenheittia olis vain n. 55°C.. )

Yleisesti lie sanoisin, että tuo 80-100°C olisi varmaan lähempänä niitä max. lämpöjä koneen kestämisen kannalta ??

Mutta joka tapauksessa saa se mosa sormeakin polttaa ilman että se vielä liian kuuma on ( vrt. kuuma vesi hanasta - polttaa ja on vain n. 60°C ) infrapunalämpömittari on parempi arvon antaja kuin ihmissormi

[temppa.kk]

Oisko sulla mitään vinkkiä kuinka sen välyksen sais sopivaksi?

[temppa.kk]

Mietin tuossa, että esc pyytää virtaa 18A ja vakio nimh antaa vain 12A niin voisko nykiminen johtua siitä? Vai olenko käsittänyt jotain pahasti väärin?

[SixStars]

Välyksen oon ite säätäny tarvittaessa laittamalla palan sanomalehtipaperia spurrin ja pinjonin väliin ja sitten painanut rattaat toisiaan vasten -> mosan ruuvit kiinni ( paperi lähtee välistä sitten kun pyöräyttää spurria ).

Joissain autoissa helpompi säätää ( riippuen moottorin kiinnitystavasta ) niin että moottori löysällä antaa auto käynnissä lähettimestä vähän "kaasua" ja koneen pyöriessä pikkusen siirtelee, niin kuulee kyllä hyvin äänestä milloin on liian tiukalla -> siitä sitten vain sen verran takasin, että ääni loppuu, niin on aika hyvä.. ( toki auto "pukilla", että renkaat pääsee pyörimään + itsellä radiossa on semmonen säädettävissä oleva "cruisecontrol", että napin painalluksella "kaasu" pysyy halutussa asennossa..

Tuosta NiMHin virranantokyvystä en ole ihan perillä, mutta jos jossain mainitaan että vain 12A antaisi, niin melko varmasti on liian vähän..

[Anttisatu]

Moi mulla on hinoton 1/10 auto ja siinnä on kiinni himoton oma nopeudensäädin
ja kysymys on et sopiiko tuon säätimen kanssa Traxxas Titan 14v moottori?

[ormu]

Tarttisi löytää halvahko nopeudensäädin näillä vaatimuksilla, onko ehdotuksia?

-Toimii 12-24V käyttöjännitealueella, mieluummin myös vähän yli ja ali
-Soveltuu 12-napaiselle harjattomalle koneelle
-Sensoriton
-Kykenee käynnistämään koneen luotettavasti paikaltaan kuorman kanssa (kuvittelisin, että autosäädin voisi olla paras tähän?)
-Virrankestoa ~70A tai enemmän

Ohjelmointi-/säätömahdollisuus toki plussaa. Katsoin Hobbykingin valikoimasta tätä, mutta siinä puhutaan vain 2-6-napaisista moottoreista, eikä ohjelmointivehjettä ole ollut saatavilla vähään aikaan.
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__33984__Turnigy_Trackstar_150A_GenII_1_8th_Scale_Sensored_Brushless_Car_ESC_PC_Programmable.html

Aika moni säädin toimii vain alle 15V jännitteellä, mikä ei oikein riitä. Automoottoreiden napaluvut vissiin ovat aika pieniä, joten säätimiäkään ei oikein löydy useampinapaisille koneille. Lennokkisäätimiä löytyy kyllä, mutta säätimen pitäisi tosiaan saada kuorma paikaltaan liikkeelle ilman sensoreita, ja tähän ei välttämättä taas lennokkivehkeissä ole panostettu.

[kiisseli]

Onko sähkömoottorilla paljoakaan eroa jos toisesta lähtee 1800kv ja toisesta 2200kv? Kumpi parempi esim soramontulle? Eikös 1800kv moottori anna vääntöä enemmän kuin 2200kv? Miten se vaikuttaa esim keulimiseen? Helpottaako vai nokka ei nouse sitten millään? Nyt ei mietitä diffejä tms ollenkaan. Pelkästään mikä vaikutus moottorilla on.

[kumitarzan]

mistä tiedän miten isoilla akuilla uskallan konetta käskyttää?? nopari riittää 3s lipoille mutta entäs kone?
speedpassion Competition V3.0 Brushless Motor - 5.0R? ja toinen kysysmys että soveltuuko kone stadium truckkiin?

[Master Calgar]

Tuli tällanen ongelma autoon...

Servo (Savöxin SW-1210SG Digital Waterproof Servo) alkoi yhtäkkiä tekemään "tyhjällä" sellaista pientä edes-takas liikettä, eli oli jatkuvasti liikkeessä, vaikkei ohjaimesta antanut sille mitään komentoa.

Tämä siis vain silloin, kun ohjain on päällä. Servo kyllä kääntyilee normaalisti, mutta tekee silloinkin sitä pientä nykivää liikettään ja surisee jatkuvasti.

Kun ohjaimen laittaa pois päältä, servon liike lakkaa.

Mistä tuota vikaa pitäisi lähteä etsimään, ohjaimesta vai servosta?

edit: Testasin toisella vastarillakin ja sama homma. Servo myös lämpenee paljon, koska moottori on jatkuvasti surisemassa ja jos hetken kääntelee edes-takas.

[lameli]

Heip,
mikä tarkoitus on sensorijohdolla säätimen (LRP spin super) ja mosan (LRP vector k4) välillä, kun en ole löytänyt vastausta tältä foorumilta. Laite toimi kyllä ilmankin tuota kaapelia.

[emppu99]

Tuli tällanen ongelma autoon...

Servo (Savöxin SW-1210SG Digital Waterproof Servo) alkoi yhtäkkiä tekemään "tyhjällä" sellaista pientä edes-takas liikettä, eli oli jatkuvasti liikkeessä, vaikkei ohjaimesta antanut sille mitään komentoa.

Tämä siis vain silloin, kun ohjain on päällä. Servo kyllä kääntyilee normaalisti, mutta tekee silloinkin sitä pientä nykivää liikettään ja surisee jatkuvasti.

Kun ohjaimen laittaa pois päältä, servon liike lakkaa.

Mistä tuota vikaa pitäisi lähteä etsimään, ohjaimesta vai servosta?

edit: Testasin toisella vastarillakin ja sama homma. Servo myös lämpenee paljon, koska moottori on jatkuvasti surisemassa ja jos hetken kääntelee edes-takas.

Pientä liikettä digitaaliset tekevät koko ajan, vaikea sanoa onko jotain normaalista poikkeavaa. Jos videota saisi niin osaisin sanoa onko normaalia vai ei;)

Iameli: sensorillinen säädin tunnistaa missä asennossa koneen roottori on ja johdon kassa moottori toimii nykimättä ja sulavammin. Jos mahdollista niin kannattaa laittaa kiinni. :)

[lameli]

Tuli tällanen ongelma autoon...

Servo (Savöxin SW-1210SG Digital Waterproof Servo) alkoi yhtäkkiä tekemään "tyhjällä" sellaista pientä edes-takas liikettä, eli oli jatkuvasti liikkeessä, vaikkei ohjaimesta antanut sille mitään komentoa.

Tämä siis vain silloin, kun ohjain on päällä. Servo kyllä kääntyilee normaalisti, mutta tekee silloinkin sitä pientä nykivää liikettään ja surisee jatkuvasti.

Kun ohjaimen laittaa pois päältä, servon liike lakkaa.

Mistä tuota vikaa pitäisi lähteä etsimään, ohjaimesta vai servosta?

edit: Testasin toisella vastarillakin ja sama homma. Servo myös lämpenee paljon, koska moottori on jatkuvasti surisemassa ja jos hetken kääntelee edes-takas.

Pientä liikettä digitaaliset tekevät koko ajan, vaikea sanoa onko jotain normaalista poikkeavaa. Jos videota saisi niin osaisin sanoa onko normaalia vai ei;)

Iameli: sensorillinen säädin tunnistaa missä asennossa koneen roottori on ja johdon kassa moottori toimii nykimättä ja sulavammin. Jos mahdollista niin kannattaa laittaa kiinni. :)

Ok, kiitti tiedosta!

[Master Calgar]

Tuli tällanen ongelma autoon...

Servo (Savöxin SW-1210SG Digital Waterproof Servo) alkoi yhtäkkiä tekemään "tyhjällä" sellaista pientä edes-takas liikettä, eli oli jatkuvasti liikkeessä, vaikkei ohjaimesta antanut sille mitään komentoa.

Tämä siis vain silloin, kun ohjain on päällä. Servo kyllä kääntyilee normaalisti, mutta tekee silloinkin sitä pientä nykivää liikettään ja surisee jatkuvasti.

Kun ohjaimen laittaa pois päältä, servon liike lakkaa.

Mistä tuota vikaa pitäisi lähteä etsimään, ohjaimesta vai servosta?

edit: Testasin toisella vastarillakin ja sama homma. Servo myös lämpenee paljon, koska moottori on jatkuvasti surisemassa ja jos hetken kääntelee edes-takas.

Pientä liikettä digitaaliset tekevät koko ajan, vaikea sanoa onko jotain normaalista poikkeavaa. Jos videota saisi niin osaisin sanoa onko normaalia vai ei;)

Iameli: sensorillinen säädin tunnistaa missä asennossa koneen roottori on ja johdon kassa moottori toimii nykimättä ja sulavammin. Jos mahdollista niin kannattaa laittaa kiinni. :)

Video ei ole oma, mutta tuosta näkee kuitenkin sen, millaisesta liikkeestä on kyse: https://www.youtube.com/watch?v=_x1Z3G__NaE

Tuota se siis tekee jatkuvasti ja renkaisiin välittyy jo ihan selkeä liike vieläkin paremmin. Servo siis ei tuota tehnyt aiemmin, eikä mikään muukaan noista digiservoista ole tuota tehnyt, eli normaalista liikkeestä en kyllä uskoisi olevan kyse.

Ja vielä kun tosiaan tuo servo lämpenee kunnolla pienen tovin jälkeen. En uskaltanut sitä kovin kauaa käyttää, kun lämpö vain lisääntyi.

[emppu99]

Jos renkaisiin asti välittyy, ei ole todellakaan. Kannattaa ottaa jälleenmyyjään yhteyttä jos menis vaikka takuuseen.

[Master Calgar]

Juu, laittelin jälleenmyyjälle sähköpostia asiasta.

Ei tuo servo ole kuin sen pari viikkoa vanha vasta, ja radalla ajeltu. Vettäkään ei ole joutunut kärsimään ja rattaat ovat ihan kunnossa vielä, joten vähän kummallinen vika. Tai ainakaan omilla taidoilla sitä en keksi selvittää 

[bladi]

Eli nopeuden säädin ilmoittaa kennojen määrän neljällä piippauksella. Tämän jälkeen kuuluu vain nopeaa piip piip ääntä. Muistaakseni ohjelmointi meni niin että virrat päälle ja samalla täysi kaasu, sitten pakki jne.. Nyt nopari ei reagoi ohjelmointiin mitenkään. Mikä mahtaa olla ongelmana? Kyseessä mamba max monster.

[kumitarzan]

kertokaas missä vika kun mulla on http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__28375__HobbyKing_X_Car_60A_Brushless_Car_ESC_sensored_sensorless_.html nopari ja koneena on kokeiltu vaikka ja mitä mutta aina sama juttu auto toimii 1-2 päivää niinkun pitää mutta sitten alkaa temppuilemaan eli toimii senorittomana? ja sensori piuhan kanssa ei suostu toimimaan olllenkaan?  viimeisin kokeiltu kone on trackstar 8.5T   kokeiltu monella uudella sensoripiuhalla mutta sama juttu jatoisella samanlaisella noparillakin on jo koitettu

toivottavasti selitin riittävän sekavasti 

[lameli]

Miksi vastaanotin https://www.lrp.cc/en/products/transmitters-rc-car/produkt/lrp-c3-rx-24ghz-fhss-empfaenger/details/ ei saa virtaa noparilta https://www.lrp.cc/en/products/electronic-speed-controls/competition/brushless/produkt/spin-super-brushless-regler/details/ nopari on käytännössä uusi ja valo palaa siinä, kun kytkee päälle.Vanhalla noparilla tulee virta vastaanottimeen ja valo syttyy.Voiko tuota nopari kokeilla mitenkään yleismittarilla johtojen päästä tuleeko sinne jännite ja kuinka paljon pitäisi olla?