kokemuksia harjattomista moottoreista!

[Koheltaja]

Mun DY on 20L 3800 ja sillä on alakierroksilla pientä viivettä kaasuvasteen kanssa, ei ole auttanut vaikka miten säätää noparia. Pieni viive ja sitten kun kone herää henkiin niin se tapahtuu turhan nopeasti ja radalla spinnaus tai mälläys on tosiasia. Tehoa tuossa koneessa on ihan mukavasti mutta kun saisi tuon alavasteen/heräämisen toimimaan pehmeämmin ilman nykimisiä.

Onko ehdotuksia mitä koneetta kokeillaan seuraavaksi? Huipputehoja en tarvitse enempää mutta ajettavuutta pienillä kierroksilla kaivataan enemmän. Miten toimisi DY:n lyhyempi ja vähemmän vääntävä malli Sharkissa, onko kokemuksia?

[bluebeetle]

Itsellä juurikin tuo sama moottori/säädin kombo odottelee uutta fäctory monsteria.. Odotellut jo tiistaista, eiköhän tuo kohta lähde jo tulemaan.. :) En buggyssä huomannut mitään mielettömiä eroja DY nopariin kun vaihdoin pulsoon. Voisko noissa olla niin suuria yksilöllisiä eroja? Ei se DY nopari tietenkään vertailussa pärjää millekään pulsolle, kun ei oikein ole säädettävissä mutta ihan ajettavissa oli kyllä silläkin.

[Koheltaja]

Voi olla yksilöeroja nopareissa, omalla DY noparilla ei pystynyt ajamaan koska se muistutti enemmän rikkinäistä mekaanista säädintä, on/off tyylinen kaasu...

Pulson kaasukäyrän saa säädettyä kivan pehmeäksi, ainoa mikä häiritsee on tökkiminen pienillä kierroksilla.

P.S Ennen kun lähdet ajamaan Monsu FT:llä niin käy apteekin kautta hakemassa Mobilaattia, saat hierottua sitä ajon jälkeen kasvolihaksiin ettei ne ala kramppaamaan kun on monta tuntia ajettu hymy korvissa

[jerzirccar1]

Voi olla yksilöeroja nopareissa, omalla DY noparilla ei pystynyt ajamaan koska se muistutti enemmän rikkinäistä mekaanista säädintä, on/off tyylinen kaasu...

Pulson kaasukäyrän saa säädettyä kivan pehmeäksi, ainoa mikä häiritsee on tökkiminen pienillä kierroksilla.

P.S Ennen kun lähdet ajamaan Monsu FT:llä niin käy apteekin kautta hakemassa Mobilaattia, saat hierottua sitä ajon jälkeen kasvolihaksiin ettei ne ala kramppaamaan kun on monta tuntia ajettu hymy korvissa

Eikös tuo tökkiminen ole yleistä kuin tuon harjattoman laittaa sharkkiin kiinni.
Jerzi

[bluebeetle]

Riippuu tietysti välityksistäkin, esim mulla ei buggy tökkiny pätkääkään 11T pinjonilla ja L-koon motilla.

[Jabe]

jea, sain lrp:n kuntoon, tarvitti vaan vaihtaa laakerit, on kun eri kone kun pyörittelee sormissa ja tietysti samalla kun se oli osissa niin pesin sen ultraäänipesurilla.

[Lassi]

Nyt tarvisi apuja, että saisi tuon oman projektin kesälle ajokuntoon. Muuten paketti on jo kasassa, mutta sopivaa noparia uupuu.

Akkuna toimii tällä hetkellä 7.4 3200mha (Kokamin 20C) kennoilla eli muistaakseni se 64A jatkuvaa ja tuplat piikissä tarjoava paketti. Ilmeisesti kyseiselle moottorille riittävä paketti?

Moottorina toimii Graupner Inline 500. Tässä tarkemmat tiedot mitä google tarjosi.

"Operating voltage range 7.2... 9.6 V
idling speed of 28080
Power input with max. Efficiency * 25 40 A
Highest efficiency without transmission 80%
Number of poles 8"

Olisin kiitollinen jos mahdollisimman monta ehdotusta tulisi. Noparille ei juuri muita vaatimuksia kunhan auton nopari on ja tietysti jos kohtuu hintana jostain saa niin säätöjä ei ikinä ole liikaa.

Onko paljon halvempaa hoitaa noparin osto PayPallilla ulkomailta verrattuna Suomesta ostamiseen? Onko vinkkejä mikä pulju myisi edullisesti juuri harjottomien moottoreiden nopareita autokäyttöön? Vai onko Ebay kaikista parhain vaihtoehto näissä asioissa?

[Badawan]

Nyt tarvisi apuja, että saisi tuon oman projektin kesälle ajokuntoon. Muuten paketti on jo kasassa, mutta sopivaa noparia uupuu.

Akkuna toimii tällä hetkellä 7.4 3200mha (Kokamin 20C) kennoilla eli muistaakseni se 64A jatkuvaa ja tuplat piikissä tarjoava paketti. Ilmeisesti kyseiselle moottorille riittävä paketti?

Olisin kiitollinen jos mahdollisimman monta ehdotusta tulisi. Noparille ei juuri muita vaatimuksia kunhan auton nopari on ja tietysti jos kohtuu hintana jostain saa niin säätöjä ei ikinä ole liikaa.

Onko paljon halvempaa hoitaa noparin osto PayPallilla ulkomailta verrattuna Suomesta ostamiseen? Onko vinkkejä mikä pulju myisi edullisesti juuri harjottomien moottoreiden nopareita autokäyttöön? Vai onko Ebay kaikista parhain vaihtoehto näissä asioissa?

Castlen Sidewinder on suht halpa ohjelmoitava nopari, varsinkin jos löytyy Castle Link ennestään. Itse tilasin Towerhobbiesista eilen, hintaa jäi euroissa posteineen 52 euroo. Vinkki: Löysin yhdeltä foorumilta koodin millä saa 15 taalan alenuksen 74,99 dollarin tilauksesta. Koodi on kuulemma jälleenmyyjille tarkoitettu koodi ja toimii noin 90% todennäkoisyydellä ei jälleenmyyjä asiakkailla. Itsellä toimi kun koitin kolmatta kertaa checkoutissa. Tässä koodi: 010NP

[Koheltaja]

Höh, seuraavaksi kokeillaan Novak Mongoosea

Pitäisi tupsahtaa postiluukkuun joskus Helmi/Maaliskuun tienoilla, jos sitten loppuisi rimpuilu näiden mottikokeilujen ja hiilipannujen osalta

[Badawan]

Tämmönen kuva löytyy jo Castle Linkin tiedostoista, saas nähä koska jotain konkreettista tapahtuu. Monster noparin markkinointikuvia Castle Creations on osannu ennenkin tehdä! 

[Lassi]

Onko kellään täällä kokemusta noista DY XL -koneista kestääkö ja onko niistä mihinkään. Itsellä tulossa 1/8 krossiin joku kone ja Feigaota ja DY:tä olen aatellut aluksi laittaa kiinni.

Sitten joskus hankkii jonkun laatu koneen jos sellaselle jostain tarve tulee. Mitäs mieltä ootte tollasesta XL koneesta (75mm pitkä) muistakseni 8 tai 7 lankanen 86A maistuu virta. Onkohan sellasesta liikuttamaan tollasta 1/8 krossarii :)

Kaikki vinkit alkavaan projektiin otetaan ilomielin vastaan.

[-rcmh-]

Tuli testattua Rustlerissa tuota Feigaon 540S 5070Kv moottoria Mamba Max noparilla.
Aika hyvin löytyy tehoa ja vääntöä ja lämmöt pysy alle 50c asteen, vaikka oli pitkät välitykset. vaikuttais hyvältä moottorilta.

[Fbzero]

Tuli testattua Rustlerissa tuota Feigaon 540S 5070Kv moottoria Mamba Max noparilla.
Aika hyvin löytyy tehoa ja vääntöä ja lämmöt pysy alle 50c asteen, vaikka oli pitkät välitykset. vaikuttais hyvältä moottorilta.

Täsmälleen sama kokoonpano kohta kehissä :)

Mamba ja feigao yhteensä 160e.

Mambaa ei ole vielä mutta feigao tuossa on. Uskaltaisko sitä kokeilla 5:llä kennolla, 25A säätimellä? Miten sen virran kulutuksen laskisi?

[Duster1]

Uskaltaahan sitä kokeilla, kun vaan vähän kaasua laittaa tyhjiltään, mutta ajaa sillä ei kannata yhtään.

[kotarikotari]

Kyselisin moottoreista. Harjallinen moottoriko on yleensä vakiovehkeis kiinni? Ja harjaton moottori on se nykyaikasempi juttu? No entäs sitte hultohommat, harjattomas ja harjallises, kumpiko tarkempi tai useammin huollettava ja mitenkä se hoituu? Nois harjattomis on siis sensorihommia, mitäs se tarkottanee käytännös? Ja sisäänajostaki olen lukenut, onko molemmis moottorityypeis tarkka homma? Kyselen kyllä lisääki jahka keksin kysyttävää, mutta kiitos jo etukäteen valaisevista vastauksista aloittelijalle.

[historia]

Mä voin lähinnä kertoa harjallisesta.
Elikkäs, moottoreissa on kollektori johon laitetaan hiilet. Huom. nämä kummatkin osat ovat kuluvia eli hiiliä kannattaa
olla varalla, mutta kyllä ne kuitenkin jonkin aika pelaa, kollektori taas pitää sorvata siihen sopivalla erikoissorvilla
joka on melko kallis mutta sen voi käydä sorvauttamassa rc-liikkeessä. Ja sitten hiilistä näkee kun ne on vaihdon tarpeessa jolloin ne lyhentyvät. Sitten on hiilet voivat myös "palaa" eli ne eivät toimi tai ne voivat sinertyä eivätkä ne toimi silloinkaan. Mutta kannaattaa ostaa kollektorinpuhdistuspuikko ja puhdistusainetta joita löytää monestakin rc-liikkestä. Niitä hiiliä voi vähän hioa sillä puhdistuspuikolla ja niistä voi tulla miltei uudenveroiset.
Ja sitten kollektoria voi hioa myös joka hidastaa vähän sitä tilannetta että pitää kääntyä sorvaajan puoleen.
Elikkäs harjaton on helpompi mutta myös kalliimpi. Harjattomalle pitää myös olla erityis nopeudensäädin joka toimii harjattoman moottorin kanssa. Kaiken tämän ja paljon paljon muutakin voit katsoa täältä:
http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/sahkomoottori/sahkomoottori.html
E: Elikkä kun puhuin hionnasta tarkoitin sillä puhdistuspuikolla hiontaa!!

[PROpioneer]

no terve tännekki alueelle.. moni kv kone&nopari ois 1:8 sähköcrrossariin ois hyvä/tehokas?

[vwaltsu]

Minkälaista ennakkoa olette DY 20L 3200kv harjattoman kanssa käytelleet?

[Jabe]

mimmoset lämmöt koneessa pitäis olla rauhallisen rata-ajelun jälkeen, kun kokeilin niin ei siinä oikeen kättä kärsiny pitää. kone graupner car 500 inline ja mamba max säädin ja 7,4V 6000mah lipo.

[Hermanni]

mimmoset lämmöt koneessa pitäis olla rauhallisen rata-ajelun jälkeen, kun kokeilin niin ei siinä oikeen kättä kärsiny pitää. kone graupner car 500 inline ja mamba max säädin ja 7,4V 6000mah lipo.

Käteen paljon luottamista ole, jo 55c aiheutta että ei kiinni voi pitää......
100c on moottorille jo kuolemaksi, tuossa kun alle 80c pysyy kiivaassakin ajossa on hyvä.

[.21]

Terve: Olisi tarkoitus hankkia LRP monsteriin uusi säädin ja moottori.
Moottoriksi olen katsonut mamban 4200kv ja säätimeksi näillä näkymin GM-GENIUS SPORT 30R. Kenelläkään kokemuksia tuosta säätimestä?, mikään huippu säädinhän tuo ei ole mutta riittävä jos perus jutut ovat toimivia. Vai kannattaisiko suosiolla katsoa castle creationin omia säätimiä.

[DagO]

Terve: Olisi tarkoitus hankkia LRP monsteriin uusi säädin ja moottori.
Moottoriksi olen katsonut mamban 4200kv ja säätimeksi näillä näkymin GM-GENIUS SPORT 30R. Kenelläkään kokemuksia tuosta säätimestä?, mikään huippu säädinhän tuo ei ole mutta riittävä jos perus jutut ovat toimivia. Vai kannattaisiko suosiolla katsoa castle creationin omia säätimiä.

Mamban kone toimii huonosti sharkissa. Osta mielummin DY:n pitkä 4800kv motti.

[.21]

Terve: Olisi tarkoitus hankkia LRP monsteriin uusi säädin ja moottori.
Moottoriksi olen katsonut mamban 4200kv ja säätimeksi näillä näkymin GM-GENIUS SPORT 30R. Kenelläkään kokemuksia tuosta säätimestä?, mikään huippu säädinhän tuo ei ole mutta riittävä jos perus jutut ovat toimivia. Vai kannattaisiko suosiolla katsoa castle creationin omia säätimiä.

Mamban kone toimii huonosti sharkissa. Osta mielummin DY:n pitkä 4800kv motti.

Kiitos tästä infosta, no en sitten tilannut mambaa vaan hackerin ja joku gm säädin.
Laitan infoa sitten miten kävi.

[Boltsi]

Pakko kysyä millä perusteilla mamba toimii huonosti sharkissa?

[DagO]

Pakko kysyä millä perusteilla mamba toimii huonosti sharkissa?

mambassa liian vähän vääntöä. En oo ainakaan huomannut et kellään/ minulla olis toiminu siedettävästi. Kuumenee myös sinne 160C sharkissa.

[Boltsi]

Mitkä välitykset? Itse tosin käytän 5400 mambaa omassa sharkissa, taitaa olla pikkaisen enemmän potkua. Ja 12/49 väleillä mennään, motti lämpenee mutta siedettävissä rajoissa.

[Divi]

Olen tässä tutkinu sopivaa harjatonta settiä pikkuassoon. DY noparit ei kiinnosta kun niiden kanssa tuntuu monilla olevan ongelmaa mutta mikä on laita DY moottoreiden kanssa? Onko esim tuosta lyhyestä 5200kv moottorista mihinkään?

[TheArska]

Itellä useampi DY kone, suosikkini on pitkä 4800Kv, siinä on vääntöä niin paljon enemmän kuin lyhyissä malleissa, joita tosin olen vain kokeillut ja vieläpä liian pitkillä välityksillä..lyhyistä minulla on juuri tuo 5200Kv ja 6200Kv. Tuolla pitkällä 4800Kv motilla olen käyttänyt 13t pinjonia, nuo mainitsemani lyhyet vaatisivat paljon lyhyemmät välitykset. Minulla nuo on olleet sharkissa, assohan on kevyempi niin ehkä siinä lyhytkin voisi olla hyvinkin toimiva vaihtoehto, mutta ainakin sharkkiin on mielestäni pitkä vääntävä kone hyvä.

[Divi]

Mitä noparia olet niiden kanssa käyttäny? Ilmeisesti ihan ok koneita ainakin hintaansa nähden...

[TheArska]

Pulsoa olen käyttänyt, eka yksilö vain päästi lopulta käryt, siihen asti toimi kuin unelma, ei nykimisiä eikä viiveitä, no vaihdoin sen takuuseen ja sain valmiiksi rikkinäisen tilalle, ahistaa, joutuu uudestaan alkaa vaihtelemaan takuuseen...ainakin yrittämään, pitäisihän sen kyllä takuuseen mennä, kun ei toimi.
Aluksi hehkutin pulsoa ja se eka yksilö olikin huippu, mutta alan ymmärtämään miksi jotkut kritisoivat pulsoa...taitaa olla yksilö eroja, kuten kyllä monessa muussakin noparissa, kalliimmissakin. No, pulso on hyvä vehe kun ei saa maanantai kappaletta ja prog-box on älyttömän kätevä ja säädöt monipuoliset..
edit: suurimmaksi osaksi olen käyttänyt tuota 20L 12t 4800Kv mottia ja siihen ainakin tosi tyytyväinen..eikä hintakaan päätähuimaa. Löysin muuten yhdestä lennokki liikkeestä pari noita motteja(pitkä 4800Kv ja lyhyt 5200Kv),10e kpl, oli vain viimeiset ilmeisesti poistohinnalla..