Cen Genesis ja tyhmä kysymys...

[105]

Uutukaista Genesistäni tuossa kattelen ja ihmettelen että eikös siinä pitäis olla niinku"vapaa" päällä kun sitä ei käytetä...??? Ihan selvästi on pyörissä veto päällä kun yritän esim pyöriä pyöräyttää...!!! :twisted:

Nyt en uskalla sitä edes sisäänajaa(!!!) :shock: , kun en tiedä lahteekö käsistä kun raketti( kuten tässä kerran yhdelle autolle kävi)

Eli pikaista apua kaivataan....

[Divi]

eihän sinä mitän "vapaa" vaihdetta ole. jos kytkin on jumissa niin ei varmaan kannata käynnistää mutta jos pyörität renkaita ja kytkinkello pyörii niin se on hyvä juttu, muuten ei auto toimi!!!

Niin ja eikö tätä olisi voinut laitta centsu topickiin...

[105]

Vitustako näitä tietää muuta kun sen että eikös pyörät pitäis pyöriä ku tyhjää vaan kun ei ole kone käynnissä???

Ja  mitenkäs tämän jumiutuneen kytkimen sitten saa "vapaalle" - oli vapaa vaihdetta tai ei!

[Lapio]

Ja  mitenkäs tämän jumiutuneen kytkimen sitten saa "vapaalle" - oli vapaa vaihdetta tai ei!

Mahdatko tietää edes mikä on kytkin??

[opa]

Pystytkö esim. työntämään autoa eteenpäin? Rullaako se hyvin vai kankeasti?

[Juuzmo]

105,pyöritä sitä kytkinkelloa ja jos se pyötii kepeästi ja renkaat tahtoo pyöriä niin kaikki on hyvin,ja kytkinkello on siis koneessa kiinni oleva tämän näköinen osa

Ja uusissa autoissa ei todennäköisesti ole kytkin jumissa jos et vielä ole ajanut  :lol:

[Tumphu]

Katoppa ettet oo kiristäny alapuolelta niit jarrupaloja liikaa, sillo ei ainaka liiku... Ite ihmettelin kans samaa... Onko sulla virrat päällä ohjaimessa kans? Jos ei ole, Failsafe vääntää jarrua päälle (mikäli olet oikein säätänyt jarrut).

Pyörät nyt ei iha pyöri tyhjää vaan, tossa o perässä ja vaihdelaatikossa aika paksut rasvat -> kankee pyörittää. Ja jos toi jarru vähänkä ottaa kii ni se o sit jo siinä.

Vinkki ku alat ajaa: Säädä Servesaver todella löysälle, muuten paukahtelee servon rattaita (nimim. entinen omistaja kiertäny servosaverin tatti huurussa piukkaa, ei antanu yhtää periks)

[105]

Joo, kiitos tiedoista ja sori että alkaa käämi palaa...ei se eka kerta näissä hommissa oo....
En oo ihan vihreä mutta kun en viittis 700 euron genesistä ihan heti hajottaakaan...
Tuossa kun on tuo Sanwan radiokin jota pitää ensin opiskella...
Kaikki on nyt kuitenkin kunnossa ja sisäänajo käynnissä!

[105]

Ja systeemit ON kuitenkin näköjään vähän erilaiset kun aikasemmassa T-Maxxissa...!!

[Tumphu]

Ja systeemit ON kuitenkin näköjään vähän erilaiset kun aikasemmassa T-Maxxissa...!!

Juu erilaiset on ja vähä omii "outoja" ratkasuja tehty tossa gensussa... Mutta kyllä niihin tottuu ja vähän niitä muokkaamalla siitä saa aika kelpo pelin... (kai) :D

[105]

Joo tässä on nyt koko päivä revitty vetostarttia ja yksi tankillinen on tyhjäkäynnillä vasta poltettu....kerpele.

Kyllä on niin s*****an tiukka tuo uusi kone että pitää varmaan saikkua hakea ku on olkapää niin kipee...!

Mun mielestä toi narukin alkaa jo rispaantua vaikka on kaikkien sääntöjen mukaan revitty... Lisäksi se pitä mun  mielestä ihme kolinaa kun sitä yrittää käynnistää - onko nornmaalia????

[jeejee]

Muistathan lämmittää konetta?

[105]

Ei oo vehkeitä lämmittelyyn. Käyn itte niin kuumana sen ympärillä että saa luvan riittää...

[Tumphu]

Joo tässä on nyt koko päivä revitty vetostarttia ja yksi tankillinen on tyhjäkäynnillä vasta poltettu....kerpele.

Kyllä on niin s*****an tiukka tuo uusi kone että pitää varmaan saikkua hakea ku on olkapää niin kipee...!

Mun mielestä toi narukin alkaa jo rispaantua vaikka on kaikkien sääntöjen mukaan revitty... Lisäksi se pitä mun  mielestä ihme kolinaa kun sitä yrittää käynnistää - onko nornmaalia????

Kyllä mulla ainaki kolisee ku vetää käymää, luulisin et se o se kytkinkello tai vetostartin kitkalukot... jos kerra oot tankillisen jo käyttäny, ni nou hätä... Hyvä kikka pikaiseen käynnistykseen on se et puhallat siit pakoputkesta tulevasta letkusta, sillo ei tartte raskasta konetta ryypyttää pätkimällä siit narusta... Mulla ainaki ku puhaltaa nii et bensaletku tankista kaasariin täyttyy löpöllä, sit hehku paikaa odottaa ~10-20s ohjaimesta siit kaasuservon säädöstä kaasua, ja pätkäsee ni aika usein laakista lähtee... Kannattaa muute käyttää pätkiessa hanskoja, mä en aluks käyttäny ja sormet verillä nyt ku nahka lähteny. Hitsaushanskat näyttää olevan aika hyvä keksintö... :D

[Mika R]

Mikä on vetostartin kitkalukko? Ihan uusi termi :D (no joo tajusin eli se yksisuuntalaakeri? no ei se kyllä pidä ääntä)
Kun moottoria pyörittää kylmänä niin moottori "kolisee" koska kiertokanki antaa myöten yläkuolonkohdassa, muuten sitä ei sais siitä yli kylmänä. Kun moottori lämpenee (ajossa) niin sylinteri laajenee lämpövaikutuksesta ja mäntä mahtuu kokonaisuudessaan sylinteriin eikä tuo kohdan tarvitse antaa myöten. Tällöin ääntä ei kuulu, tosin esim. Novarossissa on sellanen jännä kilinä, en tiedä mistä se sitten taas tulee. Luulisin että tästä asiasta on kyse ja se on siis normaalia.

[105]

Kyllä mulla ainaki kolisee ku vetää käymää, luulisin et se o se kytkinkello tai vetostartin kitkalukot... jos kerra oot tankillisen jo käyttäny, ni nou hätä... Hyvä kikka pikaiseen käynnistykseen on se et puhallat siit pakoputkesta tulevasta letkusta, sillo ei tartte raskasta konetta ryypyttää pätkimällä siit narusta... Mulla ainaki ku puhaltaa nii et bensaletku tankista kaasariin täyttyy löpöllä, sit hehku paikaa odottaa ~10-20s ohjaimesta siit kaasuservon säädöstä kaasua, ja pätkäsee ni aika usein laakista lähtee... Kannattaa muute käyttää pätkiessa hanskoja, mä en aluks käyttäny ja sormet verillä nyt ku nahka lähteny. Hitsaushanskat näyttää olevan aika hyvä keksintö... :D

[/quote]

Joo, kyllä sen tunnin repimisen jälkeen määkin hain oikeen kunnon rukkasen millä on ny sit temmottu...!
Paha on mennä letkuihin puhaltelemaankaan ku ne on jo vedetty nippusiteillä kunnolla kiinni - joten repiminen jatkuu...

Mutta sainpa siinä naapureitten iloksi toisenkin tankillisen poltettua tyhjäkäynnillä...heheh huomenna saavat heti aamusta lisää.....!

Jotenkin vaan huolettaa toi vetostartti...kestääkö se perkkele tommosta repimistä...

Ja mitä ne on ne kitkalukot????

Onneks ostin sen rotostarin, mut senkin voi asentaa vasta kun sisäänajo on tehty....!!!
Ja mikä asentaminen siinäkin - jeesus!!! Ja sen jälkeen on varmaan kaikki rullat ja rattaat sekasin---
OU JEE...

[Juuzmo]

En oo ihan vihreä mutta kun en viittis 700 euron genesistä ihan heti hajottaakaan...

No aika kalliilla menit ostamaan :D Ja roto asentamisessa ei ole paha homma,kone irti--> vetokäynnistin irti-->roto kiinni-->kone kiinni

[105]

En oo ihan vihreä mutta kun en viittis 700 euron genesistä ihan heti hajottaakaan...

No aika kalliilla menit ostamaan :D Ja roto asentamisessa ei ole paha homma,kone irti--> vetokäynnistin irti-->roto kiinni-->kone kiinni

No kerrankos sitä....tulihan siinä aika pläjäys tavaraakin mukaan....

Ai sen kummempaa ole tuon asenus...? Ookko varma ettei tartte säätää koko systeemiä uudelleen.... :lol:

[Tumphu]

Mikä on vetostartin kitkalukko? Ihan uusi termi :D (no joo tajusin eli se yksisuuntalaakeri?.

Hyvä oppia uusia termejä :D Tiätää sit seuraaval kerral (jos muistaa) ni käyttää oikeit sanoi... Mää vaa selittelen maalaissanoil sillee mite ite parhaast tuntuu. Hyvä et kuitenki kansalaiset käsitti mistä o kyse...

[Mika R]

Hauskahan tuo oli ei siinä mitään :D Täytyy itsekin muistaa tuo ;-)

[Tumphu]

Hauskahan tuo oli ei siinä mitään :D Täytyy itsekin muistaa tuo ;-)

No juu kun meitsil ei sillee oo tietoo millane palikka siel oikee on, ja meinasin et kai se joku keskipakois voimalla toimivan sellane samanlaine ku moottorisahan käynnistykses on (sellasen olen purkanu ja korjaillu) hienoi nimii ei tosiaa oo tiedos ollu :D