Monsteri vai buggy

[Jose.92]

Mitä olen kuullut palautetta gensusuta niin siintä hajoilee aika paljon osia

[Divi]

kaverilla on gensu... ekaa kertaa ajeltiin sillä niin hajos vaihteiston pääakseli kyllä se nyt on suunnilleen kestäny mutta se on jo kattellu netis vähän savagea 8) noh, auton kestävyys on pääösin ajotyylistä kiinni...

[Mika R]

Uskotteko rc10 "palautteeseen" ?  :lol: haha hhaa
Älkää nyt ainakaan sokeasti mutta sopivasti

[Rph]

Mene lähimpään kerhoon jossa k.o kalustoa tutustu ja pyydä saada koittaa miltä tuntuu, koska ovat niin erilaisia ajaa nämä vehkeet. Itse pidän Monstereista enemmän koska krossi tuntuu tylsältä omasta mielestäni ( Huom. kisakuskit älkää antako tämän kommentin kiristää pipoa  ). Ja kilpailu tilanteessa nämä vaan näyttävät paremmalta :mrgreen:

[karhu1]

tai sitte joku "truggy" eli monsterin ja krossin välimuoto, kuten Lightning Stadium Pro.

Mistä tollasia truggy ja on?
Onks ne miten hyviä?

[MarkusH]

http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=HB%20BO6SJ17 tuo on ehkäpä paras truggy

[blenheim]

Eipä noista taida parasta löytyä, mahdatkohan koskaan olla edes testannut erilaisia truggyja? Epäilen.
Truggyn voit rakentaa ostamalla/tekemällä itse pidemmät tukivarret sekä ostamalla isommat monsterin renkaat krossariin. Siinä sinulle Truggy. Valmiina niitä saa myös. Ja Kyoshon Inferno-sarjan krossareihin on ollut myynnissä konversiosarjoja, joiden avulla orkkisinfernon voi modifioida truggyksi.

[Tumphu]

Mitä olen kuullut palautetta gensusuta niin siintä hajoilee aika paljon osia

No kyl siitä hajoilee, mut pistäpä ei hajois? On siinä sit tehoa ja vääntöäki mitä muista ei löydy. Itelläki hajonnu vähä jos jotakipikkuosaa, mut johtunu siitä et sillä ajettu päi seinää ja kauhiaan notkoon ja vähä pakkia rutastu ilman et renkaat oli paikallaa... Mitä sillo joskus luin ni puhuttii kovin et tukivarret paukkuis, mut itellä ei viel oo moista ongelmaa ollu.

[karhu1]

Ja Kyoshon Inferno-sarjan krossareihin on ollut myynnissä konversiosarjoja, joiden avulla orkkisinfernon voi modifioida truggyksi.

Missä tollasia sarjoja saa ja paljonko mahtaa maksaa?

[Mika R]

Saahan noita, esim. Borderista saa Truggy konversioo Mugenin MBX5 :een ja sama firma tekee sarjaa K 777:aan, jos ei halua ostaa Kyoshon omaa 7.5 pohjalle tehtyä truggya

[karhu1]

Border, mikäs se semmone paikka on?

[Sami L]

http://www.google.com/search?client=safari&rls=fi-fi&q=Border+rc&ie=UTF-8&oe=UTF-8

Vaikeeta on!

[karhu1]

aika moni on sanonu että monsterit ei oo kestävii.
onks ne todellaki niin huonoja kun jostain kommenteista voi päätellä?

[HelpDesk]

Riippuu autosta.. Kyllä ne minun mielestäni ovat kestäviä!

[MarkusH]

No kyllä krossi kestää enemmän. Monsussa on sitä MASSAA!

[Divi]

auton kestävyys on pääasiassa ajotavasta kiinni... ja ite en valitsis auto LUOKKAA kestävyyden perusteella... Krossi vs. Monsteri, koska noi on niin erilaiset... miettikää missä ajelette... jos radan lähellä niin krossi on järkevin... jos ei ole rataa lähellä tai muuten vaan metsän tms. vieressä niin monsu on erittäin hauska...

[MarkusH]

Eikä ne monsut niin heikkoja ole. Se on kuskista kiinni, kuten esim. minä ajan tyyliin kaikki tai ei mitään
 

[Divi]

samoin :lol:

[*HOKE*]

Kaikki tai ei mitään tyylillä ajamalla krossari kestää reilusti enemmän...
Onko se nyt niin vaikea ymmärtää että monsut eivät kestä samanlaista rääkkiä kuin krossarit??

[Catiska]

Ei crossarista kunnollista Truggya saa pelkällä tukivarsien ja renkaiden vaihdolla. Vielä pitää saada muutettua välityssuhteet niille suuremmille renkaille sopiviksi. Eli, myös rattaita pitää vaihtaa, muuten jää radalla monsujen jalkoihin...

Ja Gensusta, tehoa siinä on vähemmän kuin useassa monsussa, vääntöä kylläkin varmasti enemmän, mutta sekin kompensoituu älyttömällä painolla...

[Jose.92]

Crossarit ovat kuin leijoja. Osien rikkoutuminen johtuu suuresta massasta.

[Juuzmo]

Kaikilla krossi auton omistajilla taitaa olla herne nenässä monsuja kohtaan?Ei  ne krossitkaan niin kestäviä olis jos nyt painais reilut 5 kg ja renkaat olisi muutaki ku pienet lusikan kokosen pyörylät  :lol:

[Joona H]

Ei  ne krossitkaan niin kestäviä olis jos nyt painais reilut 5 kg ja renkaat olisi muutaki ku pienet lusikan kokosen pyörylät  :lol:

Joo,silloinhan ne olis tota........ootas nyt..........MONSTEREITA :shock:

"Jos tädillä olis munat niin se olis setä"

[Juuzmo]

Ei  ne krossitkaan niin kestäviä olis jos nyt painais reilut 5 kg ja renkaat olisi muutaki ku pienet lusikan kokosen pyörylät  :lol:

Joo,silloinhan ne olis tota........ootas nyt..........MONSTEREITA :shock:

"Jos tädillä olis munat niin se olis setä"

No voihan sen nyt noinkin ottaa  :lol:  Mutta sinäänsä niitä ei voi suoraan verrata keskenään kun rakenne ja paino on ihan eri luokkaa,tosin krossarit on kestävämpiä tällä hetkellä ainakin  

[MarkusH]

Se on ihan hullua kun monet väittää että monsut on suunniteltu tasaiselle alustalle eivätkä ne kestä hyppyjä... Itse en ainakaan uskalla hypyttää Hobaota niin paljon kuin mitä Savagea  :)

[Juuzmo]

Se on ihan hullua kun monet väittää että monsut on suunniteltu tasaiselle alustalle eivätkä ne kestä hyppyjä... Itse en ainakaan uskalla hypyttää Hobaota niin paljon kuin mitä Savagea  :)

No niin no,tänäänkin auto pyöri pitkin rataa oikeinpäin ja väärinpäin eikä mitään hajonnu :) Tosin autoissa ja kuskeissakin on eroja  

[Joona H]

Mutta sinäänsä niitä ei voi suoraan verrata keskenään kun rakenne ja paino on ihan eri luokkaa

Pakkohan niissä on eroja olla,jos niitä haluaa verrata?!?!

 :lol:

[Juuzmo]

On niissä eroja kerpele  :lol:  mutta sama kun vertaisin urheiluautoa ja vaikka volvon kuorma autoa..

[*HOKE*]

Ei  ne krossitkaan niin kestäviä olis jos nyt painais reilut 5 kg ja renkaat olisi muutaki ku pienet lusikan kokosen pyörylät  :lol:

Joo,silloinhan ne olis tota........ootas nyt..........MONSTEREITA :shock:

"Jos tädillä olis munat niin se olis setä"

No voihan sen nyt noinkin ottaa  :lol:  Mutta sinäänsä niitä ei voi suoraan verrata keskenään kun rakenne ja paino on ihan eri luokkaa,tosin krossarit on kestävämpiä tällä hetkellä ainakin  

Siis ethän sä nyt voi olla noin pihalla...

Oli massa tai mikä tahansa kyseessä niin se monsu ei vaan yksinkertasesti kestä yhtäpaljon kuin krossari.
Syitä ei tarvii ihmetellä yhtään.
Rautakangestako pitää vääntää... vai kenties rautalapiosta.
No väännetään nyt sitten vähän... helevatan moinen hyndä.... vauhtia molemmilla autoilla hyndään 60kmh... järkyttävä ilmalento... V***uiks menny alastulo... tajuttomat kärrynpyörät.
Kumpi jatkaa matkaa????????

Oho... tajusit... eli krossari jatkaa ja monsun osia kerätään pitkin näreikköä.

MONSU EI KESTÄ SAMAA KUIN KROSSARI!!!

Ps: eik ätodellakaan ole palkokasvustoa nenässä...

[*HOKE*]

On niissä eroja kerpele  :lol:  mutta sama kun vertaisin urheiluautoa ja vaikka volvon kuorma autoa..

Sama kun vertais...

No niinhän se on... Koko topickin idea on verrata kilpa-autoa pahvilaatikkoon.

Koita vaan nyt käsittää mistä on kyse.
Ihan täysin sama painaako monsu miljardi kiloo enemmän... Siitä ei ole kyse.
Kyse on autojen kestävyydestä eikä keksiä ihmeellisimpiä selityksiä...