Vihti, Nummela ja lähialueet !

[Ubermummo]

Lähettelin sähköpostia Vihdin UA:lle tuossa jo kuukausia sitten koskien jonkinlaista rc-rataa tällä alueelle ja nyt oli sähköpostia tullut ja oli kuulemma hallituksen kokuksessakin asiasta puhuttu. Lisätietoa kaivataan ja myös sitä löytyykö ketään halukkaita rakentamaan rataa. Asfaltti- vai hiekkarata ?

PS: Asfalttirata olisi kova sana !

[Bagi]

No onko touringin ajajia enemmän vai krossi
ite asun noin 15km päässä nummelasta (veikkolassa)   itsellä on krossi sekä touring että sinäänsä sama  lohjalla on touring rata jonne on noin 20km matkaa krossi rata on taas kauempana joten krossi rata olisi kivempi!

[Ubermummo]

Krossi pihasuttaajia tuntuu olevan näillä nurkilla enemmän. Ite hommaan kyllä krossin jos rata saadaan aikaseksi. Mutta tilannetta juuri yritetäänkin kartoittaa tässä topikissa...
(Tällä hetkellä siis kaksi tourinkia)
--
Onko Lohjalla vielä muka touringrata ? Eikös siihen rakennettu jotain päälle viime syksyllä.

[Gonatse]

Mä kannatan tota crossirataa kun ultimalla ajelen. Ois aika hyvä juttu jos sellanen tänne saatas aikaseks.

[Bagi]

Olistiko myös mukana rakentamassa rataa?

[Gonatse]

Tottakai. Nummelassa kun asun niin matkakaan ei olisi onkelma.

[Bagi]

itse asun veikkolassa tiedät varmaan missä se on :)

[juska]

täältä löytyy myös sitten talkoo ja ideaa.

mutta vain jos siellä on M8 rataa tulossa

[Ubermummo]

Tota...krossirata kyllä, mutta sähköpelejä porukoilla kylläkin on   :|

[juska]

joo ehdottamasti messissä!!!
lavangossa jo parivuotta on tullut "treenattuu" tota radan tekoa ja kunnostusta

[Mika R]

messissä! vanhempi poika (tai siis hänen äitinsä) asuu veikkolassa ja nyt pojalla Xray xb8r joten mielellään tullaan jeesaa radan kanssa talkoihin ja sit myös ajaa!

[Ubermummo]

Ookei...pitää vissiin ilmotella sinne UuAahan että porukkaa näyttäis olevan tulossa. Minkäs kokoinen alue ? Materiaali (savi?) ? Vaatimuksia paikalta ?(muuta kuin sähköt)
Niin ja tässä ei olla mitään uutta Lavankoa rakentamassa, vaan sellaista ihan peruskauraa tyyliin Hyvinkään krossirata (jos ei lasketa sitä ajajakoroketta :) )...toki rataahan voi ajan kuluessa parannella fasiliteeteiltään.

[juska]

lavangon rata-alue on 45metriä x 70metriä, et semmonen ja toinen samanlainen varikkoa varten.
rataa tehtäessä kannattaa huomioida tämä seikka, kun sen kerralla tekee kunnolla niin se silloin myös kestää pitkää. on turhaa rasittaa talkooporukkaa kerran kuukaudessa talkoilla(ei onnaa, on kokeiltu).

 savi on helppohoitoisin, että savea suositaan.
sähköt on hyvä olla, mutta ei pakolliset paitsi kun kisoja järjestää niin silloin pitää olla sähköä (ajanottolaitteistoa varten + varikon sähköt). kunnollinen ajajakoroke, pitkä merikontti ois hyvä niin toimis samalla ns.varastona. vettä (kaivo tai oja)radan kastelua varten. kunnolliset salaojat niin ei tuu vesiongelmaa. ajajakorokkeen sijoitus (päivällä selkä aurinkoon päin).

paikka? vihdin kartingradan yhteyteen?

[Bagi]

Eikös nummelan seutu olisi hyvä?

[Ubermummo]

Tuotatuota...mitä isompi rata sitä enemmän työtä vaatii. Ainakin ilman asianmukaisia työkaluja (VihUalta saattaa löytyä ?). Vissiin ainakin tamppaamiseen olisi hyvä käyttää konevoimaa (tai sitten saa olla melkoinen "tamppooni"). Tai semmosella työnnettävällä jyrällä ajelee  
VihUan pitäisi hoitaa radan sijoituspaikka. Johonkin kartingradan yhteyteen olisi kyllä mukava,mutta aika näyttää.

Bagi: Kartingrata on vielä Nummelan alueella.

[Bagi]

onko sitten radalla kiva ajaa sähkö krossilla jos se tehään 1/8 m8 krossille?

[juska]

kyllä siellä sähkölläkin pystyy ajamaan ihan hyvin kunhan se vain huomioidaan jo tekovaiheessa.

[Ubermummo]

Sähköillehän rata tehdään...mutta ilmeisesti siellä pitää polttiksillakin päästä ajamaan.

[Gonatse]

Jos sen radan sais siihen kartingradan lähelle niin voisin siellä kesäsin käydä melkeimpä joka päivä kun matkaa mulle tulee semmoset puol kilsaa. Ei täydy kun kävellä metän läpitte. Tosin aamupäivisin en välttämättä pääse, koska oon kesäduunissa, mutta siinä kolmen jälkeen pääsen. Tässä vaiheessa on vielä varmaan turha mitään aikatauluja ruveta sopimaan mutta ilmottelin nyt kumminkin.

[Ubermummo]

Joo tällä hetkellä pallo on UA:n päässä. Elikkäs ehtoja on annettu ja vissiin jotain paikkaa suunnittelevat.

[Bagi]

Eli hyppyreistä ei tehä niin isoja kuin m8?

[Toni]

Vihdin kartingradan alueella on ollut krossirata joskus 90-luvun alkupuolella. Muistan ainakin olleeni siellä joskus kisoissa.

Rataprojekti tosiaan kiinnostaa, kun nykyään asustelen Nummelassa.

[Miika Enroos]

Suuri kiitos Uberille vaivannäöstä! On tosi hieno juttu, että sähköcrossista kiinnostuneita vielä löytyy ja tulen mielelläni talkoisiin mukaan ja radan aktiivikäyttäjäksi. Mielestäni rata pitää tehdä sähköautoja varten, polttiksille harjoituspaikkoja löytyy jo ihan tarpeeksi! Materiaalina savi on hyvä, mutta jos seura on valmis maksamaan, kannattaisi ehkä käyttää kivituhkaa. Kivituhka kuivuisi sateen jälkeen savea nopeammin ja sen tasoittaminen olisi helppoa.

Yritetään päästä rakennushommiin mahdollisimman pian keväällä!

[Toni]

Suuri kiitos Uberille vaivannäöstä! On tosi hieno juttu, että sähköcrossista kiinnostuneita vielä löytyy ja tulen mielelläni talkoisiin mukaan ja radan aktiivikäyttäjäksi. Mielestäni rata pitää tehdä sähköautoja varten, polttiksille harjoituspaikkoja löytyy jo ihan tarpeeksi! Materiaalina savi on hyvä, mutta jos seura on valmis maksamaan, kannattaisi ehkä käyttää kivituhkaa. Kivituhka kuivuisi sateen jälkeen savea nopeammin ja sen tasoittaminen olisi helppoa.

Yritetään päästä rakennushommiin mahdollisimman pian keväällä!

EI IKINÄ ENÄÄN TEHDÄ RATOJA KIVITUHKASTA!

Kyseiset herrat ei ilmeisesti ole ajaneet kivituhkasta tehdyillä radoilla. 80 -luvun lopulla 90 luvun alussa oli kivituhkaratoja. Ne menivät nopeasti huonoon kuntoon, kun tasoitti, autoilla piti ajaa pehmeällä kivituhkalla. Kun oli kuivaa, pöly oli aivan järkyttävä ja autot tukossa ja moottorit p*skana. Kun kuivuus hoidettiin suolalla, autojen metalliosat ja laakerit ruostuivat. EI KIITOS.

No niin, palataanpa sitten keskusteluun siitä savesta....

[Miika Enroos]

Pahoittelen tietämättömyyttäni...

Oma aktiiviurani ajoittui juuri mainitsemaasi 90-luvun alkuun ja silloin kivituhka oli parasta mitä tarjolla oli. Luotan ammattilaisten materiaalivalintaan, kunhan saadaan vain rata aikaiseksi ja sähköcrossi uudestaan suosioon.

[juska]

kyllä suomessa tosiaan polttisratoja jo on. kerran ratahanketta vie eteenpäin niin on huomattavasti  helpompaa perustella kerholle että on kaksi luokkaa jotka rataa käyttää. molemmilla luokilla on tietenkin omat suosijat.

kuitenkin suosittelisin siitä tekemään M8 pohjaista rataa. väittäisin että M8 on suomen suosituin luokka. harrastajia on todella paljon ja lisääntyy kuin sienet sateella. kuten aiemmin jo sanoin niin sähkörata syntyy siinä samalla kun se otetaan teko vaiheessa huomioon. tehdään pienempiä hyppyjä sille osuudelle.
rakennus/talkooporukka kokoontuu ennen radan teon aloitusta ja suunnittelee radan. jolloin sovitaan oikaisukohdat sähköautoille ja minkälaisia hyppyjä tulee ns. sähköauto-osuudelle. kun taas M8 osuudella voi olla vaikka 4metriä korkeita hyppyjä.
mitä vaikeampi rata on sitä parempia kuskeja sieltä syntyy...
vuoropäivät sähköille ja nitroille.

KORJATKAA JOS OLEN VÄÄRÄSSÄ!!

edit:lukasinpa tuon alkuosuuden uudelleen...
näemmä jotain muokkailuja siellä on tapahtunut joten, jos rata sähköille on tulossa niin vetäydyn keskutelusta.

[Bagi]

Minusta tuo nitroille ja sähköille omat ajo päivät on huono idea jos esim harrastat jotain muuta ja sähkö ajo päivä olisi samana päivänä muiden harkkojen kanssa  ja sähkö autoilioita näyttää nyt olevan enemmän

[Anapoli]

Ulkopuolisena sanon et eikö sitä voisi tehdä sähköautoille sopivaksi. Ja sitten jostakin kohtaa olisi risteys josta voisi krossarit jatkaa matkaa vaativammalle pätkälle. Elikkä olisi 2 rataa samassa. Ja siihen sähköautojen radalle ne pienemmät töyssyt. Tää on nyt vaan ihan ideana.

[waltt]

Ulkopuolisena sanon et eikö sitä voisi tehdä sähköautoille sopivaksi. Ja sitten jostakin kohtaa olisi risteys josta voisi krossarit jatkaa matkaa vaativammalle pätkälle. Elikkä olisi 2 rataa samassa. Ja siihen sähköautojen radalle ne pienemmät töyssyt. Tää on nyt vaan ihan ideana.

Tai 2 kaistaine suora jossa toisessa ISO hyndä ja toisessa pienempi...

[Ubermummo]

Juu. Itsekkin jotain hämärää krossiradasta karting radan läheltä muistan, vaikka ikää ei kauheasti olekkaan    

Sähkökrosseille yms. rataa olen ajatellut, eikä ajatukseen ole liittynyt millään tavalla yleinen ilmapiiri tai suosio vaan lähinnä lähialueiden tarpeet (ja itsekkyys   ), mutta porukkaa ilmeisesti olisi, nyt toivotaan että VihUalta näytetään vihreää valoa.
Omat tietoni kivituhkaa koskien ovat Pienoismalli-lehdestä, eikä kovin positiiviset.