LRP Shark RTR krossari 1:18 luokkaan

[bluebeetle]

Autot punnitaan aina ajovalmiina. Kaikki osat siinä autossa on kiinni ajossakin.

Joo kyllä sen tajusin, mutta akun paino ehkä suurin yksittäinen johon on helppo vaikuttaa. Renkaissa myös melkoisia painoeroja, riippuen mallista. Eli parhaiten autojen painoerot saa selville ilman niitä punnitessa. Tiedän joo ettei auto liiku ilman renkaita ja akkua....

Tietty jos tuo idea on mahdoton toteuttaa niin sit se on....

[Odzord]

Mitenkäs muuten 24.2 ajot, onko Omenassa ketään paikalla ja mihinkä aikaan? Olisi asiaa muutenkin sinne pääkaupunkiseudulle, niin voisi tulla pyörähtämään ja ehkä pari akullista tyhjentämään....

Valitettavasti ei ajoja ompussa sunnuntaisin. Ompun ajovuoroista keskustelut ja kyselyt tuolla http://rc10.fi/index.php?topic=25226.0

T

[peitsamo]

Mittasin keittiövaa'alla, joka antaa tuloksen gramman tarkkuudella. Muistaakseni paino lipon kanssa oli 692 gr. Kyseessä siis Shark FT Monster ja vakiokone. Liekkö ollut tankki täynnä, kun noin isot erot tulee?

Jäi asia sen verran vaivaamaan, että piti tarkistaa. Oikea paino näkyy kuvasta, eli mittaustarkkuuden puitteissa noin 780 gr. Aikaisempi punnitus oli varmaan ilman akkua.

Vertailupainona käytin takana näkyvää 2dl pillimehupurkkia, jonka painoksi sain 218 gr joten uskon, että mittaustulos on ainakin "siellä päin".

[nnikkem]

Muuten miten kuulalaakeri sarja vaikuttaa autossa? Aluksi en tiennyt miten ne laitetaan, mutta näin yhdeltä videolta. Eikö menekkin näin ensin painat jousen alas niin, että yksi väli osa tulee mukaan ja tulee se öljy putki ja siihen kuulikset laitetaa? vai miten?

[Boltsi]

Sharkki on täysin kuulalaakeroitu jo paketista otettuna. Onko sinulla edes käsitystä mikä on kuulalaakeri??
Jos ei niin tuossa on kuva http://fi.wikipedia.org/wiki/Kuva:Spherical-ball-bearing_double-row_din630-t1.png

Kuulalaakereissa ole mitään jousia, jos sais pientä selvennystä mistä nyt puhutaan...

[Mika R]

Painosta.. oliskohan sillä Tommilla ollu unssit kehissä vaa'assa, kun omalla sinnepäin-vaa'alla painoksi tuli 1150gr joka unsseiksi muutettuna on 40.6 eli 406gr nopeesti katsottuna hehe...
no joka tapauksessa painoa on reilusti toista kiloa Mini-Infernossani nimheillä 

[nnikkem]

Jaa :mrgreen: Mutta Vendetan videossa laitettiin semmoiset jutut jousiin joita tulee RTR seisä mukana.

[Boltsi]

Eli tarkoitat iskunvaimentimiin laitettavia esikiristimiä. C muotoisia muovin palasia??

[nnikkem]

Kyllä, mutta miten ne vaikuttavat tarvisiko/haittaisikone esikiristimrt?

[Hermanni]

Korottavat maavaraa, hyötynä kulkee pahemmassa maastossa ja haittana on helpompi kaatuminen ja kiikkerämpi ohjattavuus....

[nnikkem]

Joo, voiko esikiristimiä laittaa enemmän? Kun yksi ei näyttänyt paljon vaikuttavan?

[Boltsi]

Eipä tuota ole kukaan kieltänyt ;)

[nnikkem]

Joo mukavasti korkeutta tuli lisää Huomenna sitten kokeilemaan ulos menee ehkä paremmin korkeana, kuin matalana.Ja koristeli vakiomotin VETC Motiksi :mrgreen: (tarralla)

[Odzord]

Juu, kävipä Mika lapsus tuon vaa-an kanssa, kalibrointi oli jäänyt tekemättä ja mittari näytti omiaan.

T

[Nege]

 :lol: Mietinkin miten voi sharkki olla noin kevyt.

Nyt en uskalla enää punnita sitä. Tulee vielä tonnikeiju.

[nnikkem]

Kokeilin korkeammalla ajamista ja ohjaus pelas hyvin ja, jos oli töyssyjä/lumipaakkuja niin Shark veti kunnolla yltä eikä tehnyt ainuttakaa volttia paitsi hyppyristä ajaessa sivuttain voltin jne. :mrgreen:. Olette muuten kehuneet LIPOja ja sanoneet, että niillä menee jokin kakskymmentä minsaa ajamista, mutta mulla on nIhM/NiCd akku jolla pääsee hyvinladattuna ajamaan yli 15 minsaa ja tehoakin tuo autoon.

[Nege]

Lipot on ihan eri luokkaa kuin nimhit.

Antaa huomattavasti paremmin potkua. Varsinkin jos on harjaton.
Ja kapasiteetti on parempi (1700-1800 mAh)
Ja paino on pienempi.

Nimhit on hyvät ensi alkuun mutta lipoa kokeiltua ei nimheihin enää halua palata.

[nnikkem]

Joo, Mutta vakio Sharkissa menee Nihm akku hyvin. Kyllähän sitä virittäkkin haluaisin ,mutta sitten pitis ostaa LIPO. Vakiokoneessa hyvin tehoa mulle. Muuten vaikuttaako yhtään jos sharkkiin vaihtas eri noparin? En osta vaan kysyin.

[Hellej]

Lipot on ihan eri luokkaa kuin nimhit.

Antaa huomattavasti paremmin potkua. Varsinkin jos on harjaton.
Ja kapasiteetti on parempi (1700-1800 mAh)
Ja paino on pienempi.

Nimhit on hyvät ensi alkuun mutta lipoa kokeiltua ei nimheihin enää halua palata.

mutta pelaako lipot tuon sharkin vakio noparin kanssa, tai siis, luin jostain lipo- cut offista. Kuinkahan välttämätön ominaisuus tämä on?

[bluebeetle]

Cut-offi on mainio keksintö, sillä kun se on toiminnassa ei voi ajaa akkuja "piippuun" eli alle 6,0V, jota yleisesti pidetään minimijännitteenä kaksikennoiselle lipolle. Itselläni ei tosin ole yhtäkään noparia josta tuo löytyy (paitsi sharkissa pulso, mutta siihen ei ole lipoja...) ja ihan hyvin on jännite pysynyt rajan yläpuolella kun lopettaa ajamisen heti kun auto tuntuu puutuvan. Mutta lipo saattaa kuolla kerrasta, jos sen vetäsee alle tuon 3V/kenno, pitää vaan tiedostaa....


Sain viimeinkin tuon omani punnittua, painot seuraavanlaiset:

-Shark Monster FT DY:n 20L motilla ja kaikilla roippeilla 845 g. josta
-Vakiorenkaat vanteineen 132 g. ja
-1400 mAh IB akku 138 g.

Vertailun vuoksi esim. Vtec sliksit proline vanteilla 90 g. tai
Hpi sorvaamattomat foamit vanteilla 82 g.

[nnikkem]

Sharkkissani on ruvennut kuulumaan kolina päättelin ensin, että se olisi se lauta joka kantaa vastaria ja nopara, mutta ei se se ollut. Sitten koitin renkaita ja pientä kolina kuului. Muut renkaat olivat kunnolla kiinni, mutta se ei, että onko vetareissa vikaa vai renkaan kiinnityksessä? Kolina kuului aika selvästi kauempaakin.

[TheArska]

Vaikea tuota on näkemättä sanoa..mutta kokeile heiluuko mikään, esim. tukivarsi..jos ei katsomalla selviä, pura hieman, sharkissahan ei paljon osia edes ole..
Jos se on se tyhjä "antenni"..

[nnikkem]

Niin sitä mietinkin, etä olisiko se siinä missa on vastari ja nopari. Rengas ei ole kunnolla kiinni, mutta täytyy katsoa mitä teen.

[hpi-cen]

                                          ????KUMMAN OSTAN????
rupesi kiinnostamaan tämä 1/18 luokka,joten kysäsen teiltä yhen kysymyksen.(en kyllä tiedä kuuluko tämä kysymys tänne??mutta laitan sen silti)

 ELI KUMMAN ostan:asso rc18b vaiko lrp shark 18?????saman hintaisia kummatkin.
sharkkia on kyllä ehkä enemmän kehuttu!

MUTTA SANOKAA TE TÄHÄN KYMYKSEEN VASTAUS.

[nnikkem]

Itse pidän Sharkista!

[miksalo]

tällä palstalla kun kysyt niin tietenkin shark :shock:
itellä shark monster fte ja hyvä pelihän se on.

[Futaba]

                                          ????KUMMAN OSTAN????
rupesi kiinnostamaan tämä 1/18 luokka,joten kysäsen teiltä yhen kysymyksen.(en kyllä tiedä kuuluko tämä kysymys tänne??mutta laitan sen silti)

 ELI KUMMAN ostan:asso rc18b vaiko lrp shark 18?????saman hintaisia kummatkin.
sharkkia on kyllä ehkä enemmän kehuttu!

MUTTA SANOKAA TE TÄHÄN KYMYKSEEN VASTAUS.

Jos rtr kamaa ajattelit, niin asso kestää vakiona vaikka mitä pommeja, shark ei.

[lolokoklok]

Eipä taida tämäkään olla ensimmäinen eikä viimeinen tapaus, jossa mietitään kumpi on parempi...
Voisin omien tietojeni perusteella listata plussat ja miinukset molemmista autoista.

Shark:
+ Hyvä ajettavuus
+ LRP sähköt
+ 1/10 hexit
+ Varaosia saa nopeasti Hobbylinnalata
- Assoa heikompi vakiona (riippuu kuskista)
- Vakioakku ja laturi aivan surkeita

Asso:
+ Kestää jo vakiona
+ kevyempi kuin Shark (joku voi pitää tätä miinuksena)
+ Suurehko akkutila
+ Tämänkin varaosa saanti on kiitettävää
+ Kuuladiffit vakiona
- Ei 1/10 hexejä
- Monien mielestä vaikeampi ajaa kuin Shark (Assokuskit taatusti eri mieltä)

Nämä vain minun tietojeni perusteella. Korjatkaa ja lisätkää asioita jo sellainen on tarpeen.

FT-versiot ovatkin sitten asia erikseen.

[hpi-cen]

Eipä taida tämäkään olla ensimmäinen eikä viimeinen tapaus, jossa mietitään kumpi on parempi...
Voisin omien tietojeni perusteella listata plussat ja miinukset molemmista autoista.

Shark:
+ Hyvä ajettavuus
+ LRP sähköt
+ 1/10 hexit
+ Varaosia saa nopeasti Hobbylinnalata
- Assoa heikompi vakiona (riippuu kuskista)
- Vakioakku ja laturi aivan surkeita

Asso:
+ Kestää jo vakiona
+ kevyempi kuin Shark (joku voi pitää tätä miinuksena)
+ Suurehko akkutila
+ Tämänkin varaosa saanti on kiitettävää
+ Kuuladiffit vakiona
- Ei 1/10 hexejä
- Monien mielestä vaikeampi ajaa kuin Shark (Assokuskit taatusti eri mieltä)

Nämä vain minun tietojeni perusteella. Korjatkaa ja lisätkää asioita jo sellainen on tarpeen.

FT-versiot ovatkin sitten asia erikseen.

jjoooh,minä meinasinkin rueta laittamaan sitä ihan urakalla.
eli melkein kokonaan alumiiniseksi.

[Nege]

Mutta ota huomioon et alu painaa enemmän kuin muovi.

Eli mitä enemmän alua sen painavampi laitos.
Tosin kestävyyttäkin on mutta...

Itselle tulee sharkkiin alua kaikkein heikompiin kohtiin. Muu saa jäädä muoviseks ettei paina ihan älyttömiä.