Pelastaja kannattaa puhdistaa säännöllisesti, koska se voi jumiutua liasta. Jäykkyys oltava vähintäin niin, että normaalissa ajossa ilman kolhuja ei myötäile. Liian löysä seiveri hankaloittaa ajamista - ei hyvä. Maksimi on sitten lompakosta kiinni. Eli tietysti mitä kireämmällä se on - sitä enemmän kohdistuu servoon iskuja ja sitä todennäköisempää on rikkoutuminen.
Pohjan lähellä on seiverissä joko pusla tai laakeri. Pusla on tässä käyttötarkoituksessa parempi kuin laakeri, koska laakeri saa helposti likaa itseensä ja jumiutuu. Ylempi laakeri taasen kannattaa olla oikea kuulalaakeri. Sitä sitten kannattaa joskus voidellakin.
Kannattaa siis tarkastaa säännöllisesti, että ohjaus (ja seiveri) toimii jouhevasti.
