Onko jotain nyrkkisääntöä koneen asemoinnista? Ei meinaan rullaa kovin hyvin, jos ruuvaa pinjonin ihan kiinni päärattaaseen, vai miten noi nimitykset menikään. Eikä voi liian löysäkskään jättää noita rattaita toisiinsa nähden, jos haluaa, että pysyy hampaat (rattaiden) ehjänä.
Toki maalaisäly sanoo, että siitä väliltä löytyy sopiva, kun kokeilee milloin rullaa hyvin, mutta jos on jotain ihan ehdottoman hyviä vinkkejä, niin näppis on vapaa.
