CEN Matrix ja Arena

[Mika R]

Tulipa kokeiltua noita reservoir iskareita kisaviikonloppuna ja toimihan ne. Niissähän ei oo bladder kumeja sisällä. Ehkä vielä suurempi vaikutus oli RTR alustalla joka joustaa, siis todella joustaa ja taipuu. Sehän siis ei ole mikään kovaeloksoitu.

Eilen hain JP-nitroracingiltä Blitzin korin joka oli erittäin helppo muokata Matrixin päälle. On myös erittäin joustava. Koristeena UpGraden neon logotarrat. Muut tuttua kamaa kuten GQ renkaat ja Himoto siipi.

http://www.snrt.net/Matrix/blitz.jpg

[Elvisrc]

Oho, sehän on melkein samaa tekniikkaa mitä motocrosspyörän takaiskareissakin 

Onko noissa pienissä pulloissa vaan öljyä vai oikee kaasulla? Oliko muuten kalliit? 

[Mika R]

Niin on, ja monsustahan noi on CENin tapauksessa krossariin periytynyt.
Mitähän noi lisäosat maksoi, oliko se jotain muutaman kympin luokkaa kierros olemassaoleviin Matrix iskareihin (pukki tai trukki) asennettuna. Eli ei paha. Helpottaa hommaa; noissa on tollanen ylivuoto ruuvi josta liika öljy valutetaan ulos ennen sulkemista. Varsin helppoa kun hiffaa homman. Vaikka ei se nyt ihme juttu ole öljyjen vaihto stanuiskareillakaan mutta tämä on vielä helpompi.

[Elvisrc]

Mun mielest aika siistit, tulee ihan oikea crossi meininki olo kun on tollaset. Mistä oikee tilasit nuo, jos itekkin joskus erehtyis ajamaan radoilla. Meinaa kyl niil tavallisillakin pärjäis mut noi näyttää hienoilt ja se öljyjen vaihdon helppouskin 

[Mika R]

www.cenracing.fi (JR-hobby)

[Mika R]

Artsin kanssa juteltiin - oli saanut itselleen noita uusia diffien ristitappeja ja diffien kuoria. Vaikuttivat kuulemma hyviltä, tapit ovat pinnoitettuja ja koteloissa levennetyt urat tapeille. Varmaankin suositeltava päivitys autoon. Uusissa kit versioissahan nuo tulee vakiona.

edit: kuva tapeista vielä, osanumerot
MX212 Cross Pin Diff Case
MX213 Cross Pin
* MX212 MX213 must be used together.

[Mika R]

Rata auki lavangossa nyt tulkaa paikan päälle ;-)

[miksalo]

täytyy tulla ajaa loput bensat ni voi vaihtaa sit werksiin...

[*Artsi*]

Moi!

Suosittelen lämpimästi noita erittäin edullisia päivitys osia kaikille!

Kun asennat diffeihisi noi risti tapit ja uudet diffin kuoret niin autosta tulee selvästi rauhallisempi/tasasempi ajaa mikä tekee autosta huomattavasti nopeamman ja varmemman ajaa!!! 

[Mika R]

Uus voimalaitos Arenaan TM928



ja Mg kansi WS7III:een - matalampi ja kevyempi, kansi "upotettu" niin että 3 ripaa jää moottorin kannen tasan alle



Huomenna lähden landelle testaa ja toivottavasti ovat iskussa Tampereella

edit: Lisätään vielä että on myös Arenassa nuo uudet diffit. Kotelo on sisämitoiltaan hieman pienempi kuin edelliset mallit (muovi/alu). Tapit istuvat nätisti ilman lisäprikkoja. Saa nähdä miten auto muuttuu tästä.

Tässä näkyy tuo kannen muoto ehkä hieman paremmin vielä, laitan letkutukset tuosta lohkon edestä

[Mika R]

http://rc10.fi/index.php?topic=6777.msg214094#msg214094

[R/C]

Mistä ostit ton RB:n?

[Mika R]

Suomesta

[Maakari]

Hyvän näkönen toi magneesium kansi.. Toivottavast tos 928 riittää jerkkuja  :p

[Mika R]

Kiitti! Ja tuntui jyrkkälässä pari tankillista ihan toimivankin. Siis kevyempi. Joo - en ole päässy vielä ajaa sisään mut ehkä huomenna. On nimittäin menny loma rymättylässä aika viihteellä .. Eilen laitoin pukkin kokonaan uusiksi, öljyt, laakerit, tukivarret .. Tukki on mitä on mutta kori ihan makee kustom made tolle arenalle jenkeistä.

[Maakari]

Jees.. No muista väistää sillast keltaoranssivihreet reiskaa sit tampereel  :mrgreen: :lol:

[Mika R]

Hehe.. No se nähää sit..

[Maakari]

Mutta jos ja kun sunnuntaina tulee vettä ja koroketta ei oo katettu niin ajan kyl omast teltast, eli annan muille vähän tasotusta  :lol:

[Mika R]

Nyt tuli joten kuten sisäänajettua tuo 928. On se hirmuinen teho noissa isommissa - ei tarvii runtata kaasua pohjaan ennen hyppyreitä. Oli vaan tulpan kanssa ongelmaa joten meni tuo operaatio vähä niinku sinnepäin. No aika näyttää. Nyt ainakin liikahti komeesti.

[Maakari]

Kyllähän noi 28 pesee 21 vaikka painepesurilla alaväännössä, mutta suoralla taitaa pikkusen hävitä 21.

[Mika R]

14t kello ja renkaat ku ilmapallot. En usko että jää mutta sen näkee sit.

[Maakari]

No kyllähän me sitä koitettiin kavilassa 13 ja 14 kellolla ja molemmilla jäi 21 pääsuoralla. Mutta mutkista lähtee ku raketti ainakin WERKSIN team line 28 prolla.. Se on ihan hullu pannu ja tankki on kellotettu 9min 27sek.

[Mika R]

Jees! Olenhan sitä heinosen mennä

[Mika R]

Jees! Olenhan sitä heinosen menoa ihaillut tuolla em. pannulla ja nyt oli hienoa kokea sama itse rbllä. Tuossa on turbo tulppa, hieman tarkempi säädettävä varmaan kuten c6tt. Kytkimessä oli kompo palat ja kellon väri vaihtui.. Seuraavaksi alu palat.

[Maakari]

jos ja kun sulla o normi kolmipala kytkin nii laita yks muovi ja kaks alu palaa nii rauhottuu oikeen paljon.
Ainakin werksissä toimi

[Mika R]

Jaa niin mun ongelma oli et arenan kaasuservo on hieman laiska tolle, täytyy ehkä vaihtaa pukkin kanssa päiten. Ei oikein ehdi hommaa uusia..

[Maakari]

Mitkä servot sulla o?? Lainaan sulle sunnuntaiks jos on sopivaa laatua..

[Mika R]

Tänks män. Se on joku hitec 5 tuhat sarjalainen digi mut ei Ti.. Katellaan.

[Maakari]

OK.. Mulla o lainata hitecin HS-5945MG ja HSC-5997TG

[Jazza]

Vaikuttais siltä että Maakari virittelee ansaa.. Jossain vaiheessa servo pettää "yllättävästi"  :mrgreen: