Kirjoittaja Aihe: HPI Baja 5B (Luettu 989526 kertaa)

sulo2604 · « **Vastaus #3180 :** 19.02.13 - klo: 22.52 »

Lainaus käyttäjältä: juhamatti - 19.02.13 - klo: 20.24

Veikkaisin että sulla on ilmavuoto..
Kaasari irti ja imusarjan myös.
Kato onko tiivisteet kunnossa.
Ruuvaa takas ja kokeile uudestaan.
Uskon että pelittää tuon jälkeen.
Mulla ollu vastaavaa vikaa, ja aina se on ollu ilmavuoto.
Esim toi että säädät kaikkia ruuveja kaasarissa ja mitää ei tapahu, on yksi merkki siitä että kone ottaa ilmaa jostain välistä..

Noi kaikki on tehty jo, ei auttanut. Pätkiminen ja paukkuminen viittaavat sytytyspuoleen mun mielestä. Jos huomenna löydän uuden tulpan, niin eiköhän se selviä.

juhamatti · « **Vastaus #3181 :** 20.02.13 - klo: 00.03 »

Katoppa sitten onko puolan ja vauhtipyrän rako oikea.
Joskus toi puola pääsee löystymään kun se on vain niillä muovisilla puslilla kiini pytyssä.
Semmonen 0,5mm on hyvä rako, 0,05mm +- 0 on ok.
Tuo voi myös tehä sen ettäi mälli pytyssä pala.
On meinaan ollu joskus tuokin itellä ongelmana.

tonij · « **Vastaus #3182 :** 20.02.13 - klo: 01.02 »

tulpan kärkiväli liian pieni....

sulo2604 · « **Vastaus #3183 :** 20.02.13 - klo: 07.59 »

Puola on paikallaan, kärkiväli on oikea. Tiivisteet kunnossa, kaasari putsattu. Kannenpultit tiukalla. Pako- ja imuaukoista katsottuna männässä ei vaurioita. Jos tulpanvaihto ei auta, sitten pitää alkaa jo raapia päätä kunnolla. Irrallaan tulpasta tulee kyllä hyvä kipinä, mutta sehän ei välttämättä kerro koko totuutta.

sulo2604 · « **Vastaus #3184 :** 20.02.13 - klo: 18.52 »

Ni niin, tulppahan se oli sökö. Nyt taas käy ja kukkuu. Kuttereissa on vaan niin hyvä pito tampatulla lumella, että tehoahan tuo kaipaa lisää. Pitää nyt katsoa saako säätämällä edes jotain...nyt ei paikalta lähtiessä jaksa sutia vaan kytkimen päälle käy. Ja tämä siis sikarilaatikkovaimentimella, hpi:n tehoputkea en viitsi täällä asutuksen keskellä edes harkita!

taistot · « **Vastaus #3185 :** 20.02.13 - klo: 19.05 »

Osta tehoputki niin rupee se sutiin ja kulkeen ihan erilaisesti kuin vakio ss tehoputkella.
Suosittelen Victory rc Bigbore silenced versiota ei ole kova ääninen ja toimii hyvin vakio 26cc motilla.

juhamatti · « **Vastaus #3186 :** 21.02.13 - klo: 11.47 »

Tai dominatorin vaimennettua putkea, sillä putkella ja tolla vakiokoneella sun auto voisi jopa keulia

Sitä hpi:n tehoputkea ÄLÄ missään nimessä osta, se ei tee mitään muuta ku lisää ääntä mutta ei tehoa.
Ja on vielä v..n kalliskin..

Kratos · « **Vastaus #3187 :** 21.02.13 - klo: 16.40 »

Moi. Onko kellään tätä Darksoul V2 Axle Extender Set for HPI Baja 5B/5T/5SC käytössä, tekeekö noilla ylipäätään mitään, maksaa kuiteskin sen 63 usd?

sulo2604 · « **Vastaus #3188 :** 21.02.13 - klo: 17.30 »

Lainaus käyttäjältä: juhamatti - 21.02.13 - klo: 11.47

Tai dominatorin vaimennettua putkea, sillä putkella ja tolla vakiokoneella sun auto voisi jopa keulia
Sitä hpi:n tehoputkea ÄLÄ missään nimessä osta, se ei tee mitään muuta ku lisää ääntä mutta ei tehoa.
Ja on vielä v..n kalliskin..

Se HPIn tehoputki kuuluu 5B SS:n pakettiin, mutta jätin sen asentamatta. Täytyy taas hetki kerätä ajokassaa, niin mietitään putkea sitten :)

juhamatti · « **Vastaus #3189 :** 21.02.13 - klo: 17.40 »

Lainaus käyttäjältä: Kratos - 21.02.13 - klo: 16.40

Moi. Onko kellään tätä Darksoul V2 Axle Extender Set for HPI Baja 5B/5T/5SC käytössä, tekeekö noilla ylipäätään mitään, maksaa kuiteskin sen 63 usd?

Leventää autoa noin 16mm.
Hiukan vakaampi auto..

DIY-man · « **Vastaus #3190 :** 22.02.13 - klo: 09.43 »

Niillä aikaansaatava hyvin merkittävä parannus on myös se, ettei vanteet sitten enää hankaa niin paljon tukivarsiin (takapyörät).

Racinwhitbaja · « **Vastaus #3191 :** 28.02.13 - klo: 22.12 »

Itellä ovat noi omas Bajassa ja toivat kyllä vakautta huomattavasti. Ja levyjarrut mahtuvat vallan mainiosti pyörimään...

Kratos · « **Vastaus #3192 :** 28.02.13 - klo: 23.10 »

Kellään käytössä OBR moottoria bajassaan? Ja jos on, ni mitä niistä?

Racinwhitbaja · « **Vastaus #3193 :** 01.03.13 - klo: 00.18 »

30,5cc ProStock 5,5jenkki heppaa.

samimake · « **Vastaus #3194 :** 01.03.13 - klo: 00.46 »

Lainaus käyttäjältä: Kratos - 28.02.13 - klo: 23.10

Kellään käytössä OBR moottoria bajassaan? Ja jos on, ni mitä niistä?

Tuo löytyy: http://www.oneillbrothers.com/8-2hp-full-mod-30-5cc-tr-obr-4-bolt-reed-case-engine.html

Koko auto olis myös myynnissä: http://www.nettimarkkina.com/hpi-baja-5b-ss-rtr/1090924

Kratos · « **Vastaus #3195 :** 01.03.13 - klo: 11.30 »

joo tota olin just katellu (8.2hp Full Mod 30.5cc TR/OBR 4 Bolt Reed Case Engine)....onko siinä selvä ero tohon 26cc joka tulee ton baja ss mukana?

samimake · « **Vastaus #3196 :** 01.03.13 - klo: 11.36 »

On, välitykset on 54/20 niillä kulkee mukavasti. Kuten videoissa näkyy. Voin myydä myös koneen erikseenkin jos kiinnostaa.

juhamatti · « **Vastaus #3197 :** 01.03.13 - klo: 15.25 »

Lainaus käyttäjältä: Kratos - 01.03.13 - klo: 11.30

joo tota olin just katellu (8.2hp Full Mod 30.5cc TR/OBR 4 Bolt Reed Case Engine)....onko siinä selvä ero tohon 26cc joka tulee ton baja ss mukana?

Sama kuin vertaisi toyota corollaa vaikka nissan skylineen

Toi 8.2hp obr on varmasti tehokkain näistä alle 36cc moottoreista.
Asia sit erikseen ne 50cc ja 70cc mörkö koneet.
Uskon että se joka tuon samimaken koneen ostaa, saa tottua sellaseen leveään hymyyn

Kratos · « **Vastaus #3198 :** 03.03.13 - klo: 14.49 »

Voihan kerpelesh...menin talovel laittaa sininst ruuvi lukitetta renkaan muttereihin et pysyy kans kiinni, no nyt ei tunnu aukeevan, en oo kyl ku tol oranssil multi toolil kokeillu, pitä saada varmaan jotain j. holmesin mittast jatketta et aukee tai jotain litkuu joka pehmentäis sen lukitteen,eiks se oo jotain kumi massaa se sinninen?!

tactical · « **Vastaus #3199 :** 03.03.13 - klo: 14.56 »

Onko semmonen paikka että voi antaa lämpöä? Ei liekillä sentään. Mutta vaikka tukankuivaajalla, voi pehmitä sen verran että aukeaa. Tai kolvilla ihan akselin päähän, vähän aikaa kerrallaan, varovasti.

Lehtibakka · « **Vastaus #3200 :** 04.03.13 - klo: 10.02 »

Hyväksi koettu konsti on ostaa biltemasta tahi muusta vastaavasta halpakaupasta kaasukolvi. Sillä saa töhötettyä paikat lämpimäksi ahtaissakin tiloissa todella tarkasti.

Ei ole mulla ainakaan tullut vastaan sellaista lukitetta joka ei anna periksi pienen kaasukolvin lämmittelyn jälkeen.

Racinwhitbaja · « **Vastaus #3201 :** 08.03.13 - klo: 01.06 »

Räikällä tai muulla kunnon vääntimellä kokeile ensin jos aukeis jos ei niin aikasemmas viestis oli et liekkillä aukeaa.
Mutterin keskelle varovasti pitäs sit helpolla lähteä kunnon avaimella!

sulo2604 · « **Vastaus #3202 :** 12.03.13 - klo: 20.13 »

Taas pärähti tulppa Bajasta. Kaasari on edelleen tehdas asetuksilla ja bensana nesteen 4T+motul. Hieman rikkaallahan se kät kun tulppa on musta, mutta on se nyt kumma kun se ei kestä. Harmillisesti missasin daven "deal of the day"-ddm dominaattorin. Nyt pitää odottaa että tulee uudestaan tarjoukseen ja laittaa tilaukseen Lisää tehoa kaivataan kuumeisesti!!!

Kratos · « **Vastaus #3203 :** 13.03.13 - klo: 14.51 »

Kiitti vinkeistä. Kävin Biletemast hakee sellasen kynä mallisen kaasu liekin...sillä saa hyvin lukitteet auki! Käyttääkö porukka millasia öljyjä taka iskareissa vai ootteko päivittäny niihin big boreihin? Mul on löystyny noi taka iskarit aika paljon parin tankillisen ajosta( pelkästään talvella nyt ajanu) Pitäs varmaan hommata noi jäykemmät jouset ny ainakin...onko muita järkeviä päivityksiä?

juhamatti · « **Vastaus #3204 :** 13.03.13 - klo: 15.17 »

Niin paljon ku lompakko anta periksi

Baja on siinä mielessä jsut pirulline auto kun siihen on sitä tuning osaa niin maa hemmetisti..
Iskareihin voit laittaa ihan moottoripyörän iskariöljyä, halvempaa ku se hpi:n oma ja litran purkki riittää vaikka kui moneen iskariremonttiin.
Ite ostin bajaan innovative-rc:n bigboret, mut pakko sanoa että pehmeemmin ne bajan omat iskarit toimii.
Mut noi bigboret on sit jäykemmät..
Mitä kaikkee sie olet bajaan kratos jo asentanut?

Mäkistation · « **Vastaus #3205 :** 13.03.13 - klo: 16.00 »

Jaa niihinkö sittenkin voi laittaa motikan iskariöljyä? Asiaa jossain kysyin, niin sanottiin, että ei käy. Minkäs vahvuista juhamatti on käyttänyt, 5W vai 10W? Pitäisi FG:n iskarit käydä läpi.

Kratos · « **Vastaus #3206 :** 13.03.13 - klo: 18.03 »

En paljoo....mut kuumetta on! Savöxin kaau/jarru servo( SA-1283sg) ,rcr brakes, killerin suspension limited cables( en oo saanu viel asennettuu) , killerbee kill switch, dominatorin spadari, outwearsin suojii sinne sun tä nne, hostilen vetarien suojakumit(harmaat), hostilen nappula renkaat ja hostilen slicksit, hostile ultra beadlock rinkulat....perkelsh ku ei tullu mukan renkaiden sisä puolen "lukittajii", eikä niit taida saada erikseen!

Viel pitäis hoitaa sit joskus obr 30,5 reed case motti ja phadadin vahvemmat vetarit...sitte sais riittää tää rahan TUHLAUS

juhamatti · « **Vastaus #3207 :** 13.03.13 - klo: 18.06 »

Lainaus käyttäjältä: Mäkistation - 13.03.13 - klo: 16.00

Jaa niihinkö sittenkin voi laittaa motikan iskariöljyä? Asiaa jossain kysyin, niin sanottiin, että ei käy. Minkäs vahvuista juhamatti on käyttänyt, 5W vai 10W? Pitäisi FG:n iskarit käydä läpi.

Amerikaan pojilta mie sain ainakin vastauksen jossa sanottiin että motskarin iskari öljyt passaa bajan iskareihin, muttei innovative-rc:n iskareihin, eikä losiin+mcd koska niissä se on silikoniöljyä.
Pakkasessahan sen huomaa sit kun silikoniöljy on ku tervaa, menee ihan perketin jäykäksi.
Siinäkin mielessä bajassa on kyllä huippu iskarit..

juhamatti · « **Vastaus #3208 :** 13.03.13 - klo: 18.12 »

Lainaus käyttäjältä: Kratos - 13.03.13 - klo: 18.03

En paljoo....mut kuumetta on! Savöxin kaau/jarru servo( SA-1283sg) ,rcr brakes, killerin suspension limited cables( en oo saanu viel asennettuu) , killerbee kill switch, dominatorin spadari, outwearsin suojii sinne sun tä nne, hostilen vetarien suojakumit(harmaat), hostilen nappula renkaat ja hostilen slicksit, hostile ultra beadlock rinkulat....perkelsh ku ei tullu mukan renkaiden sisä puolen "lukittajii", eikä niit taida saada erikseen!

Viel pitäis hoitaa sit joskus obr 30,5 reed case motti ja phadadin vahvemmat vetarit...sitte sais riittää tää rahan TUHLAUS

Sanotaan näin että olet kyllä hyviä palikoita laittanut jo autoosi..
Tohon voisi suositella suljettua kytkinkoteloa, jos siulla ei sitä vielä ole?

Tai sit ostaa kerralla parhaan setin, hintaa tosin on sen 160+€, mutta tossa on kytkinkello,kannatin ja tuo levy, sekä tuo kanntinpalikka tohon levyyn työstetty+pinioni.. tota ei saa rikki etes dynamiitilla sit

Eli tää turtle racingin tuote.

Kratos · « **Vastaus #3209 :** 14.03.13 - klo: 16.00 »

Jep, toi on kans listalla. Obr sivuilla ne tarjoo tota kun moottorii ostaa eli päivitän samalla sitten.