HPI Baja 5B

[Habaku]

Jep, halvemmilla posteilla kestää sen reilun pariviikkoa. Tilauksia tehtynä useita kymmeniä.
Kalliimmilla posteilla jokusen kerran tilannu ja 3 päivää ottaa. Tai mun kohalla ottanu.

Ai niin, yks kerta on ollu et paketti on kadonnu jonnekin, pistin viestiä, että ei ole pakettia kuulunu. Ovat laittaneet uutta tulemaan nurisematta. Kalliimmissa posteissa on sitten se seuranta juttu, et se ei voi edes periaatteessa kadotakaan. Tai ainakin myyjä näkee missä viimeksi paketista tietoja.

[Sammy__80__]

ite kans oon niillä kalliimilla kuluilla tilannut ja viikossa on paketti tullissa. Ja muualta halvemmilla tilauksilla 2- 3 viikkoa mutta siltikin 88 taalaa melko kallista  elämä on 

[Krapulainen]

Iltaa. Uusi jäsen ilmoittautuu.

Tuli tuossa muutaman vuoden tauon jälkeen hommattua Baja SS. Aiemmin oli Savage 25. Kone olisi kasassa, mutta radiovehkeitä enkä kaasuservoa ole vielä hommannut. Mitäs vehkeitä porukat on Bajassa käyttänyt/mitä suosittelette?

No niin itse itseäni lainaten, tuli sitten hommattua Spektrumin DX3R radioksi. Mukana tuli SR3100-vastaanotin ja kaasu/jarruservoksi sitten Hitecin HS-5645MG.

Miten muuten kuinka hyvin tuo jarrun teidän mielestä pitäisi "purra". Eli kun työntää lattialla niin pitäiskö renkaiden olla lukossa vai saako luistaa hieman. Edelleen odottellaan ekaa ajopäivää ja korikin pitäisi vielä maalata.

[Kimpo86]

Hyvät radiot hommasit, itellänikin samat kyllä riittää saadettävää ja ominaisuuksia  :mrgreen:
Itelläni kaasu/jarruservona Futaba S3305 en kyllä muista meneekö kaikissa olouhteissa lukkoon renkaat tolla 9kg väännöllä tosin on jo aika loppuun kuluneet jarrupalatkin, mutta kyllä ton sun Hitecin 12kg väännöllä pitäs olla jo aikahyvät jarrut.

[Krapulainen]

Hyvät radiot hommasit, itellänikin samat kyllä riittää saadettävää ja ominaisuuksia  :mrgreen:
Itelläni kaasu/jarruservona Futaba S3305 en kyllä muista meneekö kaikissa olouhteissa lukkoon renkaat tolla 9kg väännöllä tosin on jo aika loppuun kuluneet jarrupalatkin, mutta kyllä ton sun Hitecin 12kg väännöllä pitäs olla jo aikahyvät jarrut.

Vähän mietinkin, että tuliko nyt hommattua "liian hyvä" radio, mutta kuitenkin jälleen muutaman vuoden tauon jälkeen palasin harrastuksen pariin, niin ehkä nyt on parempi ottaa varman päälle ja nyt voi olla, että tulee myöhemmin hommattua vielä muukin ajopeli, niin menisi sitten tolla samalla.

Tuosta jarrusta. Ei ole vielä oikein kaikki jipot auennut, eli tuota kaasulinkitystä sääsin aika urakalla ja tietysti sitä ruuvia kiristin sieltä päästä. Kyllähän nuo aika hyvin lukossa ovat lähinnä vain mietin, että miten sitten kun on sitä liike-energiaa, että mitenköhän pysähtyy. Jää nähtäväksi.

Edit: Löytyi muuten kaapin pohjalta avaamaton purkki Esso 2T Special -öljyä. Purkin kyljessä lukee Synthetic Blend oil eli kyseessä ei ole täyssynteettinen kaksitahtiöljy vaan joukossa on myös syntettistä perusöljyä. Purkilla alkaa olla ikää 5 vuotta ja hyllyikäkin öljyillä tuppaa olemaan saman verran joten nyt alkaa olla viimeinen hetki käyttää tuo pois. Ainoa, muttahan on, että tekeeköhän tuo koneelle hallaa vai ei? 

[timberjack]

Noniin nyt on sitten rpm tukivarret tilattu ja iskari tornit :mrgreen:
Hyvä kun sain maksettua näköjään nordean electronilla kun vaan naputtelin tiedot visa kohtaan,
en kyllä ennen ole kokeillut mutta hyvin tuntui toimivan ja rahatkin lähti tililtä :)

Onko tietoa kuinka kauan yleensä davesmotorsista paketit tulee suomeen?

Toimiiko nordean visa electron tosiaan tilattaessa davelta???
Jos näin niin täytyypä tehdä pieni koetilaus 

[-rcmh-]

Kyllähän se toimii.

[Habaku]

Krapulainen!! Voin sanoa, ettei vakioservo jaksa kauaakaan niitä renkaita lukita. Se levy liipaantuu niin siinäpä se on, eikä pysähdy millään.

Lisäksi, ne messinki holkit(jotka ovat jarruakselin ylä ja alapäässä) menee aika äkkiä väljiksi, mikä entisestään huonontaa jarrua. Niiden tilalle saapi laakeritkin jos haluaa.
Itellä on ollu loppusyksystä full forces hiilikuitujarrulevy, alumiini jarrupaloilla ja pysähtyvyys alkoi asfaltilla olemaan 14,5kg servolla kunnossa.
Piti epaa säätää pienemmälle, ettei auto pyörähtänyt aina ympäri kun jarruun koski.

Mulla on jarrun säätöruuvi silleen, että 1-2mm löysää, ennen kun alkaa ottaa kiinni.
 

[Kimpo86]

Krapulainen!! Voin sanoa, ettei vakioservo jaksa kauaakaan niitä renkaita lukita. Se levy liipaantuu niin siinäpä se on, eikä pysähdy millään.

Lisäksi, ne messinki holkit(jotka ovat jarruakselin ylä ja alapäässä) menee aika äkkiä väljiksi, mikä entisestään huonontaa jarrua. Niiden tilalle saapi laakeritkin jos haluaa.
Itellä on ollu loppusyksystä full forces hiilikuitujarrulevy, alumiini jarrupaloilla ja pysähtyvyys alkoi asfaltilla olemaan 14,5kg servolla kunnossa.
Piti epaa säätää pienemmälle, ettei auto pyörähtänyt aina ympäri kun jarruun koski.

Mulla on jarrun säätöruuvi silleen, että 1-2mm löysää, ennen kun alkaa ottaa kiinni.
 

Mistä hommasit ton hiilikuitu jarru setin, kun kattelin niin niitäkin oli aika erihintaisia en sitten tiedä onko laadussa kuinka suuria eroja ?

[Krapulainen]

Ostin sitten uuden purkin öljyä Bajaan. Motulin Kart GrandPrix 2T Special Competition, 100% synteettistä esteripohjaista öljyä kivaan 23,90€/l hintaan. Mitä muuten on tämä biobensa josta porukka puhuu? Sitä samaa tavaraa mitä tulee Neste-aseman 95 pistoolista vai jossain omassa purkissa myytävää?

[Krapulainen]

Ostin sitten uuden purkin öljyä Bajaan. Motulin Kart GrandPrix 2T Special Competition, 100% synteettistä esteripohjaista öljyä kivaan 23,90€/l hintaan. Mitä muuten on tämä biobensa josta porukka puhuu? Sitä samaa tavaraa mitä tulee Neste-aseman 95 pistoolista vai jossain omassa purkissa myytävää?

No joo löysinkin jo paikalliselta Nesteeltä. Pienmoottoribensiiniä.  Tosi suolaisen hintaisa bensiiniksi, mutta nitroihin verrattuna halpaa.

[Habaku]

Kimpo86: Ostin jarru hässäkän Dave's Motorssista. Enpä itekkään laadusta tienny kun tuon ostin, parempi kuitenkin kun lasittunut vakio 

Elikkä tämä jarrusysteemi http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.6266/.f

Minä olen kanssa ajanut tuolla biobensalla koko ajan mitä auto on mulla ollu. Oikeastaan vaan siksi, että asun kerrostalossa ja autoa säilytän nytkin olohuoneessa (ei mahu muualle), eikä haise muu kuin korkeintaan p...a aina välillä :p

[Kimpo86]

Kimpo86: Ostin jarru hässäkän Dave's Motorssista. Enpä itekkään laadusta tienny kun tuon ostin, parempi kuitenkin kun lasittunut vakio 

Elikkä tämä jarrusysteemi http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.6266/.f

Minä olen kanssa ajanut tuolla biobensalla koko ajan mitä auto on mulla ollu. Oikeastaan vaan siksi, että asun kerrostalossa ja autoa säilytän nytkin olohuoneessa (ei mahu muualle), eikä haise muu kuin korkeintaan p...a aina välillä :p

Joo pitää seuraavankerran laittaa tulemaan kun tilaa davesmotorsista, tänään just kävin hakee paketin mistäs muualtakaan kun tullista  No rahallahan sen sai sieltä taas. Tuli tilattua alumiiniset iskaritornit, rpm:n tukivarret ja prolinen pow-tie renkaat nyt on jo Kold kutterit kiinni, huomenna ois sitten jää testing päivä tiedos 

[jesi]

Millasen kuvion pistit nastoilla?

Aattelin tuohon guatroon koittaa tommosta:

[Kimpo86]

En nyt jostain syystä saa kuvia koneelle mutta pow renkaissa laitoin viellä yhdet rivit sivuille enemmän mitä tossa sun kuvassa nakyy, ei ehkä tarpeellinen jäi meinaan vähän taipusaks ne sivummaiset nappulat mut pitää nyt tänään kokeilla kunhan saa vaihdettuu nuo rpm:n tukivarret.

Noi kutter hostilet mitkä tossa sun kuvassa näkyy voi vähän olla ihan pätevät mutta voi laittaa koville ruuvit kun on nuo rivit niin harvassa, vois olla parin ruuvin paikka tossa välissäkin ettei juskyttäis niin ajaessa

[Kimpo86]

Noi rpm:n tukivarret näyttäis toimivan aika hyvin
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dS85A2zZBPo[/youtube]

[Habaku]

Rpm:ät  varmaan kestää, mulla kyllä kestänyt 2v vakiotkin ja linkin mukasia voltteja on sillon tällön tullut.  Tosiaan mitään ripustus yms... muoviosia ei ole vielä hajonnut 2v aikana.

Talviajoa ei vielä ole kertynyt kylläkään samoja määriä kuin kesällä, talvi ne muoviosat pistää koetukselle.

[Habaku]

Tässä ois kuva omista nastagummeista. Pistin sitten kunnolla nastoja, ottaa vähemmäksi jos siltä tuntuu. Ei siis vielä kokeiltu.

[Kimpo86]

Rpm:ät  varmaan kestää, mulla kyllä kestänyt 2v vakiotkin ja linkin mukasia voltteja on sillon tällön tullut.  Tosiaan mitään ripustus yms... muoviosia ei ole vielä hajonnut 2v aikana.

Talviajoa ei vielä ole kertynyt kylläkään samoja määriä kuin kesällä, talvi ne muoviosat pistää koetukselle.

Itelläni räsähti etu tukivarsi samantien kun kun hyppyristä tuli vähän nokilleen "Siis talvella", joten ajattelin samantien korvata paremmilla

[Habaku]

Olen nähny kyllä "paremmatkin" jotka ovat talvella räjähtäneet. Kyllä muovi vaan on muovia, paremmissa vaan kalliimpaa  :lol:
Vois auttaa asiaa, jos keittää ne palikat ennen paikalleen laittoa.
Auttaa ainakin läpimissä olosuhteissa. Mut ei tietoa miten se kylmä taas vaikuttaa.

[jesi]

Kimpo86:
Kattelin kans noita eturenkaita, että raaskiiko pikkunänneihin ruuvailla nastoja.
Toinen näkökulma takagummien nastotukseen: harvalla nastotuksella pintapaine on suurempi ja nousukulma jyrkempi... (  :mrgreen: )

Pistin noihin tyhjinä olleisiin H-nappuloihin vielä nastat, sun mieliks.

[Kimpo86]

"jessi" voi nyt kyllä suositella tohon prolinen bow-tie renkaaseen viiteen riviin nastoja, kävin tossa kokeilemassa luistelu kentällä  "kenttämestarit varmast tykkää hyvää" edessa toimi aivan loistavasti ohjautui todellahyvin, mutta tuli yllätys kun laihdoin nuo kapeat bow:t taakse, antoi täyden kaasun niin auto oli melkein samantien taydessänopeudessa 
pitää vissiin laittaa tilaukseen toinenkin pari pow tie renkaita

Nyt vaan kamera messiin seuraavaksi

[jesi]

Hmm, tarvii koittaakki piruuttaan.
Noi mun gummit ei oo pou-tiet, "eräältä" kauppiaalta nappasin tommoset kiinankloonit =)

[Kimpo86]

Kimpo86:
Kattelin kans noita eturenkaita, että raaskiiko pikkunänneihin ruuvailla nastoja.
Toinen näkökulma takagummien nastotukseen: harvalla nastotuksella pintapaine on suurempi ja nousukulma jyrkempi... (  :mrgreen: )

Pistin noihin tyhjinä olleisiin H-nappuloihin vielä nastat, sun mieliks.

Se on kyllä totta että sen pitäs haukata jäähän viellä tiukemmin  harvalla nastotuksella kunhan nastat kestää 

Pistä videoa kanssa jos pystyt kunhan pääset ajelemaan, ite yritän saada aikaseks kanssa..

[Kimpo86]

Voi olla kiinan kopiot vaikka paremmat tohon tarkotukseen, noi bow:t on niin pehmeet kumiseokseltaan, mutta kyllä noi kolt kutterit ainakin eka ajosessarit kesti kiinni

[Hohtimet]

Moro!

En tiedä onko tästä jo aikaisemmin ollut juttua, mutta komeaa kuplan koppaa ois Bajaan (5T) tarjolla. Ja komean kokoista moottoria (62 cc) myös.
Videotakin näistä löytyi youtubesta:

http://www.youtube.com/watch?v=t0Hw9YTDQBI

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=t0Hw9YTDQBI[/youtube]

[timberjack]

On kyllä motilla kokoa ja on kyllä hintaakin 

[savo]

Niin onhan tuo kunnioitettavan kokonen ja melko kivasti näyttäs olevan videon perusteella potkuakin.
Ja tuo alavääntö on jossain ihan muualla kun näissä normaali (n.26cc) pannuissa.
Kun ois rahaa...

[timberjack]

Niin onhan tuo kunnioitettavan kokonen ja melko kivasti näyttäs olevan videon perusteella potkuakin.
Ja tuo alavääntö on jossain ihan muualla kun näissä normaali (n.26cc) pannuissa.
Kun ois rahaa...

Niinpä. Perhana tuo mottihan maksaa melkein 5t:n verran 
No ei nyt ihan mutta kuitenkin...KALLIS!!!

[SH.]

Mitenkäs tuommoisella mörkömoottorilla paikat kestää?
saattaa pitävällä alustalla vetää vetarit soikiaks