Hong Nor X1-CRT Truggy

[ukki]

mallia pro

[NitroCen]

Ok..

[ukki]

no niin 4tankkia ajettu sisään pukilla ja viides kevyesti kaasutellen asfaltilla..hyvin pelittää ja pysyy käynnissä tankillisten välissä pää neulaa kiristelin 30 astetta niinkuin manuaalissa sanotaan..täytyi vaihtaa kaasuun vanha normiservo kun tuo digitaali servo ottaa häiriötä am radiostani..tällä viikolla pitäs uusi radio ja vastari tulla ovat fm vehkeet joten luulisi häiriöiden olevan historiaa..25% polttoainetta on myös tilattu 8 litraa menee jokseenkin säädöt uusiks kun vaihtaa 10% 20% toisaalta eipä auto ole vielä lopullisia säätöjä nähnytkään. meno puolesta täytyy mainita että kyllä lähtee vaikkakin puolellakaasulla ja rikkaalla säädöllä päästättelin. saahan nähdä kun saan säädöt kohilleen ja kaikki konivatit käyttöön kyllä siinä kura lentää..jep jep radioita ja bensoja odotellessa palaan astialle kun saan roippeet kiinni..

[ukki]

no niin radio saapui laitoin piuhat kiinni...kuinkas ollakkaan rätinä ja nytkähtely jatkuu vanhaan malliin..nyt ei pysty enää ymmärtämään missä vika,,radiona siis futaba 3pm digitaali radio...v.ttu ....ihmeiden aika ei näköjään ole ohi nimittäin servojen häiriöt vähenevät pikkuhiljaa kun sammuttelee ja käynnistelee radioita ja siinä välissä rukaa kaasua ja ohjausta..pientä rutinaa lukuunottamatta toiminta alkaa olla ensiluokkaista..nykiminen on näemmä historiaa..kumman hitaalla viiveellä tuo servojen toiminta palautuu..kai ne oli niin sekaisin kun vanhalla radiolla niitä piinasin..

[rana]

jaahas piti päivällä pojan kanssa vähän ajella..   tottahan toi forcen motoriikka kiitti pienestä pakkas ajelusta ja tuloksena täystuho. nyt pitäis keksii uus pannu eli hyviä ehdotuksia otetaan vastaan jos useammasta löytyy kokemusta

[P.M]

f

[miksalo]

sh,lrp ja nosram hinta/laatu suhteeltaan hyviä.

[ukki]

koneella ajettu tommonen 10-12 tankillista..hyvin pelittää. tiedän että ilman lämpömittaria on konetta lähes mahdoton saada säätöihin mutta, kysyn kuitenkin  liikkeelle lähdettäessä röpeltää ja savuttaa mutta ei sammu jos kaasun laittaa pohjaan heti lähtiessä miettii sekunnin tai puolitoista ja ottaa täydet kierrokset ehkä hieman aikaillen..olen pääneulaa kiristänyt tehdas asetuksesta lähes kierroksen..paljonko uskaltaa vielä kiinni päin ruuvata.olisiko järkevää ruuvata neula täysin kiinni ja avata sitten noin 3 kierrosta??olen tyhjäkäynnillä pitänyt kämmentä pakoputken edessä ja tulee hieman palamatonta ..bensana 20prossanen..niin ja kannen väliin asensin shimmin ja ajattelein poistaa sen kun saan ton 5 litraa ajettua..dodiin infrapuna lämpömittari tilattu..mikäs nyt on sitten moottorin ihanne käyntilämpötila ja missä vaiheessa se on mitattava?? foorumeilta olen arvoja 100-120cellssiusta löytänyt..mutta mutta??

[P.M]

Millä tavoin miettii?Jos röpeltämällä niin kyllä uskaltaa varmaan laittaa kiinni vielä
kunhan lämmöt ovat sopivat.

[ukki]

ei ota täysiä kierroksia kun lataa kaasun pohjaan .vauhti kihtyy  ja sekunnin parin päästä vasta on koneessa urkuauki..no täytyy jättää säätö hommat kunnes se lämpömittari tulee.onko tuo käyntilämpötila 100-120 c ok..

[P.M]

On.Yli 130 en itse ainakaan anna mennä.

[ukki]

4 tankillista kävin ajamassa..ala neulaa kiristin hiukan..kyllä lähtee nyt ei röpötä ja ottaa täydet kiekat hetimmiten.tyhjäkäyntikin parani huomattavasti.on se pienestä kiinni tuo motin säätö on kuin eri auto..vielä lämpömittarilla kun katson pääneulan säädöt niin alkaa olla säädöt kohillaan..

[Jankka]

Siinä kesän kisäkärry, jos ei päivitystä x2 versioon tapahdu. Ainoastaan pientä päivitystä viime kauteen, O.S. .28ZX -pata, HN bigbore -iskarit, kori (maalaus Vesa Yli), siipi ja kaikee muuta pikku viilailua.

[INFERNO ST US]

Onko mitään tietoo et millo tulee X2 CRT Pro markkinoille,sori kun kysyn mut haluaisin tietää.

[Duster1]

4 tankillista kävin ajamassa..ala neulaa kiristin hiukan..kyllä lähtee nyt ei röpötä ja ottaa täydet kiekat hetimmiten.tyhjäkäyntikin parani huomattavasti.on se pienestä kiinni tuo motin säätö on kuin eri auto..vielä lämpömittarilla kun katson pääneulan säädöt niin alkaa olla säädöt kohillaan..

Muuten hyvä, mutta menee vähän väärin tuo säätö homma.

Ensin säädetään yläneula ja sitten vasta alaneula, koska yläneulan säätäminen vaikuttaa alaneulaan ja viimeisenä tyhjäkäynti kohdalleen

[ukki]

joo koko paletti menee uusiksi kunhan tuo lämpömittari saapuu.mutta tällähetkellä mennään tällä setupilla

[RC-Garage]

Onko mitään tietoo et millo tulee X2 CRT Pro markkinoille,sori kun kysyn mut haluaisin tietää.

Viimeeksi tänään lähetin tehtaalle kyselyä. Toivottavasti saadaan vastausta mahdollisimman pian.
Viimeisin tieto julkaisusta on kuluvan kuun loppu eli NYT. Mutta kuten sanottua odotamme vielä.
Hyvää kun välillä joutuu ja kannattaakin odottaa.

edit:kijoituvihe

[NitroCen]

Jankka, sun kesän 'kisakärry' on muuten aika hieno. 

[INFERNO ST US]

OK, kiitti tiedost .

[NitroCen]

onko mulla joku ongelma kun pyöritän takapyöriä samaan suuntaan kumpaakin etupyörät ei pyöri. Eiks niitten normaali kunnossa pitäisi pyöriä? Niin ja etupyörät ovat jäykät.

[miksalo]

voipi olla kardaanista pudonnu matoruuvi matkalle.

[NitroCen]

Eipä jaksa mennä tonkii ratoja et löytäis ruuvin.. No kuitenkin mistäs noita ruuveja saa?

[miksalo]

oletko katsonut että matoruuvi puuttuu??
se voi olla myös vain löystynyt...
tai sitten vika voi olla myös aivan muualla.

[NitroCen]

Anteeksi tietämättömyyteni mutta missä päin se ruuvi on?

[RC-Garage]

"matoruuvi" lukitsee kardaanin pinionin päähän. eli kyseinen ruuvi löytyy diffiboxin vierestä kardaanin niveleltä.

[ukki]

mukavaa..tarttis renkaan laakerit vaihtaa mutta hex mutterissa oleva lukitus ruuvi on nylppääntynyt,mitään ideoita miten sen saisi ehjänä irti?? mielessä kävi että jos poraisi 2-3mm terällä sen lukitus tappiruuvin jengaosan pois silloinhan sen saisi irti ja uuden tilalle..tässäkin olisi suunnittelijoilla siellä pöydänääressä parannuksen paikka...prkl...


no porattu on.. tappi lähti irti mutta niin lähti suurinosa jengoistakin.sain vanhan palikan jotenkuten paikoilleen täytyy testata miten kestää..uudet hexit on tilattu +12mm hobaot..noihin ei kai kannata ruuvilukitetta lykätä . pysyvätkö paikoillaan ilman??

[RC-Garage]

tässäkin olisi suunnittelijoilla siellä pöydänääressä parannuksen paikka...prkl...

Olis muuten kovapalkkainen kaveri se suunnittelija joka keksii nylppäntymättömän 3mm pidätin ruuvin.
Etenkin kun avainkolo on täynnä p###aa, työkalut on viimeisen päälle ja ruuvi on muurattu lukitteella akselin sisään

BTW. On muuten yleisesti käytössä juuri tämä lukitus hexin tapille, myös muilla merkeillä.

Pysyy ilman lukitetta, itseasiassa narahtaa kiinni uskomattoman kovaa.

[ukki]

jeh..täytyypä jättää uusista hexsesistä tuo lukite pois...no tekemällä oppii useimmiten kantapäänkautta

[NitroCen]

Nonni se matoruuvi olikin poissa. Uutta tilalle ja matka jatkui. Tänään kävin ajeleen niin oikein hyvin toimi.

[NitroCen]

                                                                                           Mistä löytyy normaaleja koreja kuten yläpuolella olevassa kuvassa on? Siis ihan normaali kori, kuten vaikka RTR-paketin mukana tullut kori. Ei väliä onko maalattu vai ei.