Minkä auton ostan -osio

[JiiPee]

Mites, toi Subaru oli tuossa ylempänä tuolla DF-03Ra alustalla, mutta tuolla TT-01 alustalla oleva Subbe houkuttelis hinnallaan, http://shopping.rcmodel.hk/product_info.php?cPath=1_16_73&products_id=11117
Onko kokemusta millainen tuo laite on? Hinta ei olisi paha. Jos tulisi tullin ohi niin selviäisi 83€ ja alveineenkin satkun pintaan.
Eli radiot kiinni ja baanalle...vai? Nopari ainakin näyttäisi tulevan mukana.
Joku rotanmentävä reikä tässä jutussa on kumminkin tai ainakin siltä tuntuu.
Ens kaudeksi tuolle meidän juniorille kattelen peliä että potkua ei tarvii olla kunhan edes jonkunverran kestäis.
Kun ei ole noista mitään kokemusta niin haullakin voi mennä pahasti metsään.

[rcfriikki]

Mitkä akut sopivat 1/16 e-revoon??
Ja kuinka kylmässä säässä autolla voi ajaa?

[Jabe]

Mitkä akut sopivat 1/16 e-revoon??
Ja kuinka kylmässä säässä autolla voi ajaa?

Ne vakio NiMH akut tietenkin ja ainakin Fullymax 1800mah lipo, ilmeisesti tämä vaikka tiedot ei ole oikein.
Ei mikään muovikippo pakkasesta tykkää, että ei sitten kolaroida kauheasti. Lipot pitää olla "lämpimät" kun ajon aloittaa.
Täällä on enemmän keskustelua ko autosta, löytyy varmaan helpommin vastauksia.

[rcfriikki]

kiitti jabe!

[bartti]

Koitetaan sovittaa tämä kymysys tänne osioon eikä tuonne corri kisa topicciin.

Tämmöinen asia vaivaa mieltä, correja on nelikkoa ja takatuupparia tarjolla kumman suuntaan kannattais kallistua perusteluja?

[jon.lindgren]

Koitetaan sovittaa tämä kymysys tänne osioon eikä tuonne corri kisa topicciin.

Tämmöinen asia vaivaa mieltä, correja on nelikkoa ja takatuupparia tarjolla kumman suuntaan kannattais kallistua perusteluja?

Jos haluat ajaa sisäradalla kilpaa niin takaveto. Neliveto on liian nopea kapealle ja syherölle sisäradalle.

Ulkoradalle (savi) neliveto on varmasti helpompi.

Takaveto vaatii osaamista enemmän...

[timomk]

mikä on ehdottomasti paras 4wd sähkis krossi? miluiten suht halpa ja semmonen mihin saa halvalla helposti varaosia?

[SLap]

En tiedä parasta, mutta ainakin : Asso B44, Academy SBV2 Pro Carbon, J-Consepts BJ4, jälkimmäisen varaosien saannista en ole varma. -Sami

[bartti]

mikä on ehdottomasti paras 4wd sähkis krossi? miluiten suht halpa ja semmonen mihin saa halvalla helposti varaosia?

Noilla kriteereillä joudut ostamaan kaks sen halvan ja sitten hyvän.
Ostatko varaosat kotimaasta vai netinkautta ulkomailta ?

[timomk]

kotimaasta olis paras tai esim:lindingeristä mistä ei tuu hirveitä posteja

[timomk]

paras takaveto on siiten ilmeisesti joko asson b4 tai Academy GV2 Pro. kumpi parempi ja halvempi? voiko joku pistää sopivan setupin noihin.

[apt93]

paras takaveto on siiten ilmeisesti joko asson b4 tai Academy GV2 Pro. kumpi parempi ja halvempi? voiko joku pistää sopivan setupin noihin.

Tarkoitatko alustan säätöjä vaiko sähköjä? jos sähköjä ja halvalla pitää päästä, niin ez-run ja siihen hobbykingistä lipoja.

[sakke_]

paras takaveto on siiten ilmeisesti joko asson b4 tai Academy GV2 Pro. kumpi parempi ja halvempi? voiko joku pistää sopivan setupin noihin.

B4:ssa on kestävämpi pääakseli laatikossa ja useammasta paikasta saatavat varaosat, muuten taitavat olla kohtuu lähellä toisiaan.

[rc_lazer]

ENTÄS LAZER ZX5

[vator]

Ei varmaan hassumpi toi lazer zx5. Ei ole omaa kokemusta, mutta luulen näin. Kyoshoa on kyllä pidetty huonona täällä rc 10:ssä. Kaverilla kylläkin toi dbx t2 on toiminut ihan hyvin. Paitsi servot ovat huonoja ollut, mutta tosiaan ei varmaan ole hassumpi toi lazer zx5.

[rc_lazer]

joo lazer on hyvä auto mutta aluksi siitä vähän jotain osia ropisee rikki mutta kun uudet ostaa niin kestää kun mikä

[timomk]

ENTÄS LAZER ZX5

kössiin en enää erehdy mutta tulossa on parin kuukauden päästä asson b4 harjattomalla tekniikalla.

ps:kannattaako ostaa traxxasin e-maxx vai hpi savage 3.5? mielessä on ollut myös harjaton 1/16 e-revo mutta hakisin vähän jotain isompaa

ps:edit:mikä monsteri ekaksi monsuksi. ei stamprede mutta joku saman tyylinen ja halpa varaosainen

[apt93]

ps:edit:mikä monsteri ekaksi monsuksi. ei stamprede mutta joku saman tyylinen ja halpa varaosainen

Stampede. Kauheena ei oo muita laadukkaita takavetomonstereita markkinoilla ja tuohon on varaosatkin halpoja.

[timomk]

ehkä se mutta toinen on minkä ajattelin hankkia on thunder tigerin ek-4 v2 isommalla koneella tai savage 3.5.

ps:en tiedä mutta joku ihme vimma olis hankkia metukka auto asson b4 jälkeen

[TheArska]

Jos polttis monsteria harkitsee niin savage on varma valinta. Itse kyllä valitsisin/valitsin uudemman version kuin tuo 3.5 mikä taitaa olla eka savage, joku ss tai x malli voisi olla parempi vaihtoehto, ne sisältää mallista riippuen parempaa palikkaa, esim. tehokkaampi moottori, kestävempi voimansiirto yms.

[timomk]

yks mikä olis niin savage xl. mielummin ostaisin itse tuon ek.4 v2 koska saan kaverilta sen koko settinä ja varaosia, pari hehkua ja sartteri siihen päälle niin 250e-300e mutta te tiedätte enemmän niin savage xl, flux, ss tai x

[Jabe]

yks mikä olis niin savage xl. mielummin ostaisin itse tuon ek.4 v2 koska saan kaverilta sen koko settinä ja varaosia, pari hehkua ja sartteri siihen päälle niin 250e-300e mutta te tiedätte enemmän niin savage xl, flux, ss tai x

Jos polttista oli tarkoitus niin unohda Flux, se on sähkömalli...
Vaikka onkin ilmeisesti vähän kestävemmistä osista tehty kuin polttikset, voimansiirtoa ajatellen.

[jonde_sorone]

No ei se Kyosho Mad Forcekaan ole huono. Kaverilla on kestäny 2 vuotta pihasuttailua ja koko aikana on mennyt vaan yksi vanne. Eli aika hyvä auto on kyseessä jos ottaa huomioon 399€ hinnan..

Mutta jos rahaa riittää (579€) niin miksei savage X? Savage X - Savage"perheen" suurin jäsen. 4,1 kuution kone. 17mm hexat. Roto vakiona. Hintaa melkein 600€..

MadForce

+ Kestävyys

+ Hinta

- Kalliit osat


Savage

+ Kestävyys

+ Suosio

+ Varaosien saanti

- Hinta

[*HOKE*]

Taas tätä huvittavaa... "hyvin se on kestänyt"

Niin naurettavan suhteellista ettei pysty sanoin kuvaamaankaan.

Jos mad force otetaan referenssiksi eli sen kestävyyttä verrataan muihin autoihin niin miten ihmeessä määritellä auto joka oikeasti kestää???

"ÜÜber atomipommin kestävä"
"jääkauden kestävä"
?????

Jos on käsitystäkään oikeasti kestävästä autosta niin mädiä ei voi sanoa kestäväksi vaikka se lojuisi vain hyllyllä esillä.
Se kestää siinäkin huonosti.

Jos on vain yhden vanteen saanut rikottua 2 vuoden aikana niin autolla on ajettu minun mittakaavassa TODELLA VÄHÄN ja aivan naurettavan nättiä ajoa...
Oikeat hypyt loistaneet poissaolollaan jne.

Mädistä ei voi plussaksi sanoa edes hintaa.
Samalla hinnalla kun saa esim RTR polttiskrossarin joka kestää valovuoden paremmin, osat on halvemmat ja saatavuus heti.

[Antti M]

Mutta jos rahaa riittää (579€) niin miksei savage X? Savage X - Savage"perheen" suurin jäsen. 4,1 kuution kone. 17mm hexat. Roto vakiona. Hintaa melkein 600€..

Kaiken lisäks suurin savage on XL jonka kone on 5,9 kuutioinen ja antaa 3,75 heppaa

[jonde_sorone]

Mutta jos rahaa riittää (579€) niin miksei savage X? Savage X - Savage"perheen" suurin jäsen. 4,1 kuution kone. 17mm hexat. Roto vakiona. Hintaa melkein 600€..

Kaiken lisäks suurin savage on XL jonka kone on 5,9 kuutioinen ja antaa 3,75 heppaa

Niinpä olikin

[jonde_sorone]

Taas tätä huvittavaa... "hyvin se on kestänyt"

Niin naurettavan suhteellista ettei pysty sanoin kuvaamaankaan.

Jos mad force otetaan referenssiksi eli sen kestävyyttä verrataan muihin autoihin niin miten ihmeessä määritellä auto joka oikeasti kestää???

"ÜÜber atomipommin kestävä"
"jääkauden kestävä"
?????

Jos on käsitystäkään oikeasti kestävästä autosta niin mädiä ei voi sanoa kestäväksi vaikka se lojuisi vain hyllyllä esillä.
Se kestää siinäkin huonosti.

Jos on vain yhden vanteen saanut rikottua 2 vuoden aikana niin autolla on ajettu minun mittakaavassa TODELLA VÄHÄN ja aivan naurettavan nättiä ajoa...
Oikeat hypyt loistaneet poissaolollaan jne.

Mädistä ei voi plussaksi sanoa edes hintaa.
Samalla hinnalla kun saa esim RTR polttiskrossarin joka kestää valovuoden paremmin, osat on halvemmat ja saatavuus heti.

Ainakin kaverilla kestänyt erinomaisesti... Mulla ei kyllä mikään kyösti kestä yli kuukauden...

[sakke_]

Taas tätä huvittavaa... "hyvin se on kestänyt"
Niin naurettavan suhteellista ettei pysty sanoin kuvaamaankaan.
Jos mad force otetaan referenssiksi eli sen kestävyyttä verrataan muihin autoihin niin miten ihmeessä määritellä auto joka oikeasti kestää???

Ainakin kaverilla kestänyt erinomaisesti... Mulla ei kyllä mikään kyösti kestä yli kuukauden...

Mad Forcee huonompaa autoo saa hakee tai no ei niin kaukaa esim. lazer zx-5. Mutta joo ei kannata kehua autoo kestäväks jos sillä ei oikeesti ajeta. Esim. asso b4 on monesti todettu toimivaks ja kestäväks autoks. Ja piha "sudittelu" ei oo mikään mittari auton kestävyydelle esim. tälläsellä radalla saadaan helposti auton kestävyys esille. http://www.youtube.com/watch?v=7Vi8gwzQ0ck Ja jos joku vielä kehuu kuinka lazeri kestää niin voi tulla tonne radalle testaan ja ajaa kisavauhtia vaikka 3 x 5 min jos auto on yhdessä osassa niin ostan banaanin kaverille.  :mrgreen:

[TheArska]

Mutta jos rahaa riittää (579€) niin miksei savage X? Savage X - Savage"perheen" suurin jäsen. 4,1 kuution kone. 17mm hexat. Roto vakiona. Hintaa melkein 600€..

Kaiken lisäks suurin savage on XL jonka kone on 5,9 kuutioinen ja antaa 3,75 heppaa

Niinpä olikin

..ja x:ssäkin on isompi kone, 4,6 kuutioinen.

[apt93]

Mutta jos rahaa riittää (579€) niin miksei savage X? Savage X - Savage"perheen" suurin jäsen. 4,1 kuution kone. 17mm hexat. Roto vakiona. Hintaa melkein 600€..

Kaiken lisäks suurin savage on XL jonka kone on 5,9 kuutioinen ja antaa 3,75 heppaa

Niinpä olikin

..ja x:ssäkin on isompi kone, 4,6 kuutioinen.

Tais normi x:ssä olla .25 kone? 4.6cc:hän on .28.