Minkä auton ostan -osio

[vator]

Halvempi on takavetoinen ja kalliimpi on harjaton ja neliveto. Siinä varmaan suurimmat hinta tekiät noista autoista.

[Putki-Einari]

Ai hitto, tännehän mun piti kysymykseni laittaa... Eli apua vasta-alkajalle: M4-10 luokan auto hakusessa. Vieläpä siten, että mahdollisesti joskus jopa kisoihin voisi samalla vehkeellä osallistua. Tätä ajattelin, mutta mitä kaikki vempaimia tähän nyt sitten osaisi tilata lisäksi? http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya/42183-Tamiya-TRF502X-Chassis-Kit-108879

[KeulintaBomber]

Mikä vika hbx autoissa en aja niin kovaa ajoa

[Heuli]

Putki-Einari: Tässä listaa mitä tarvii kisoihin (nämä on säännöillä rajattu, noparit ja moottorit vapaat)

- Renkaat: joko Jconceptsin Double Dees tai Prolinen Holeshot 2
http://www.rcm.fi/index.php/renkaat/crossi/jc-double-dees-rear-2-pcs.html
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/Renkaat-110-Crossi-ja-rallirenkaat/8206-02-Proline-Hole-Shot-20-M3-Rear-108724

- Akut: Efra-hyväksytyt, esim. GM:ltä löytyy monta mallia
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/AKUT-JA-TARVIKKEET-LiPo-ja-LiFe-akut/GM-V-MAXX-Lipo-5200-45C-74V-2x-1S3P-108658
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/AKUT-JA-TARVIKKEET-LiPo-ja-LiFe-akut/GM-V-MAXX-Lipo-5600-60C-74V-2x1S3P-108934

[ihis81]

Antakaas pikaisesti vinkkiä turistin hankintaan.

Tarkoitus olisi puhtaalla asvaltilla ajella.

Mielellään ei niitä 500 euron kuituvehkeitä, vaan tyyliin 250€ luokassa.
Johon menee Lipo
ja harjaton

Tuo Xray T3R olisi yksi vaihtoehto.

Onko antaa vinkkiä muista?
Mites HB Cyclone TC? Onko mistään kotoisin?

[goos]

Antakaas pikaisesti vinkkiä turistin hankintaan.

Tarkoitus olisi puhtaalla asvaltilla ajella.

Mielellään ei niitä 500 euron kuituvehkeitä, vaan tyyliin 250€ luokassa.
Johon menee Lipo
ja harjaton

Tuo Xray T3R olisi yksi vaihtoehto.

Onko antaa vinkkiä muista?
Mites HB Cyclone TC? Onko mistään kotoisin?

Osta käytetty t2009 tai t3 maksaa 130e-200e

[Bonzer]

Antakaas pikaisesti vinkkiä turistin hankintaan.

Tarkoitus olisi puhtaalla asvaltilla ajella.

Mielellään ei niitä 500 euron kuituvehkeitä, vaan tyyliin 250€ luokassa.
Johon menee Lipo
ja harjaton

Tuo Xray T3R olisi yksi vaihtoehto.

Onko antaa vinkkiä muista?
Mites HB Cyclone TC? Onko mistään kotoisin?

Kyllä toi cyclone TC käy hyvin, mutta pohja kannattaa suojata mahdollisilta naarmuilta.
Foorumilla oli jossain vaiheessa myynnissä ko. auto muistaaksen elle 200€:n saattaa olla vieläkin myynnissä.

[ihis81]

Juuri siksi kysyinkin tuosta cyclonista

Onkos tämän cyclonin pohja sitten jotenkin poikkeus, jos suojata pitää?

Eikös nuo kaikki ota naarmua pohjaan...?

[ihis81]

Osta käytetty t2009 tai t3 maksaa 130e-200e

Olikos jotain perusteluja näille?

Eikös tuo T3 maksa uutenakin yli 400, aika hyvin jos tuohon hintahaarukkaan saa tollasen?

[Voyager]

Ei ole ollenkaan tyhmä juttu ostaa kisa kuskilta käytettyä runkoa.

Kisa kuskien jäljiltä autot on tip top kunnossa ja säädöissä ja
yleensä mukaan tulee vielä vara osia iso nippu.

Noin saa halvemmallakin auton, jos uuteen runkoon ei ole varaa.

Toni

[RoddeR]

Osta käytetty t2009 tai t3 maksaa 130e-200e

Olikos jotain perusteluja näille?

Eikös tuo T3 maksa uutenakin yli 400, aika hyvin jos tuohon hintahaarukkaan saa tollasen?

Yritin omaa t3:sta myydä keväällä 170e hintaan mutta ei kelvannu kenellekään. TTossa 130e-200e haarukassa ne t3 reiskat liikkuu.

[ghhgtd]

Eli nyt oon ajatellu jo jonkin aikaa hankkia corrin. Ensin ajattelin tuuppia, mutta on tuo meijän rata sen verran liukas, että nelkku saattais olla parempi.

Eli vaihtoehtoja:
Traxxas slash 4x4
Losi ten-scte, mielestäni todella hyvä vaihtoehto
hobao hyper 10sc, huono varaosa saatavuus
hong nor scrt10, sama kuin hobaossa
team durango desc410, tulisi todella kalliiksi, kun saddle akkuja ei löydy omasta takaa.

Mikä on teidän mielestänne paras vaihtoehto?

Kaikki noista tulis maksamaan paljon, eli pitää nyt arpoa sen tuupin ja nelkun välissä

[ihis81]

Antakaas pikaisesti vinkkiä turistin hankintaan.

Tarkoitus olisi puhtaalla asvaltilla ajella.

Mielellään ei niitä 500 euron kuituvehkeitä, vaan tyyliin 250€ luokassa.
Johon menee Lipo
ja harjaton

Tuo Xray T3R olisi yksi vaihtoehto.

Onko antaa vinkkiä muista?
Mites HB Cyclone TC? Onko mistään kotoisin?

Kyllä toi cyclone TC käy hyvin, mutta pohja kannattaa suojata mahdollisilta naarmuilta.
Foorumilla oli jossain vaiheessa myynnissä ko. auto muistaaksen elle 200€:n saattaa olla vieläkin myynnissä.

Unohdin että tuon Cyclonin runko olikin suunniteltu Nimheille...Eli se saa jäädä.

Mitäs mieltä olette Schumacher Mi1?
Jos pitäisi valita Xray T3R ja tämän väliltä, niin kumpi?

Vaikea itse arvioida kun ei ole kummastakaan merkistä aikaisempaa kokemusta. Eikä kyllä touring autoista muutenkaan.
T3R,ään sopisi kyllä pitkälti T2 ja T3 osat... joten se on plussaa.
Ulkomailta nuo varaosat tulee tilattua, joten Xrayhin saa aika monesta ulkomaisesta putiikista osia...

[ajv]

Eli nyt oon ajatellu jo jonkin aikaa hankkia corrin. Ensin ajattelin tuuppia, mutta on tuo meijän rata sen verran liukas, että nelkku saattais olla parempi.

Eli vaihtoehtoja:
Traxxas slash 4x4
Losi ten-scte, mielestäni todella hyvä vaihtoehto
hobao hyper 10sc, huono varaosa saatavuus
hong nor scrt10, sama kuin hobaossa
team durango desc410, tulisi todella kalliiksi, kun saddle akkuja ei löydy omasta takaa.

Mikä on teidän mielestänne paras vaihtoehto?

Kaikki noista tulis maksamaan paljon, eli pitää nyt arpoa sen tuupin ja nelkun välissä

Nelkkuslashin ja durangon omistaneena voisi sanoa, että eroa on kun yöllä ja päivällä. Slashin saa pienellä rahalla ja pienillä kikoilla kestämään todella kovaa pommistusta mutta ajo-ominaisuuksissa häviää 10-0 durangolle. DESCin kanssa taas kulkee kovaa hyvin sillon kun se sattuu olemaan ehjänä. Diffin laakerit (ja sitä kautta diffin lautaspyörät) ja iskarit ovat olleet murheenkryyneinä. Niin ja 3S saddlepackit ovat kiven alla, joten 2S rajoitttaa menoja jonkun verran.

[Voyager]

Antakaas pikaisesti vinkkiä turistin hankintaan.

Tarkoitus olisi puhtaalla asvaltilla ajella.

Mielellään ei niitä 500 euron kuituvehkeitä, vaan tyyliin 250€ luokassa.
Johon menee Lipo
ja harjaton

Tuo Xray T3R olisi yksi vaihtoehto.

Onko antaa vinkkiä muista?
Mites HB Cyclone TC? Onko mistään kotoisin?

Kyllä toi cyclone TC käy hyvin, mutta pohja kannattaa suojata mahdollisilta naarmuilta.
Foorumilla oli jossain vaiheessa myynnissä ko. auto muistaaksen elle 200€:n saattaa olla vieläkin myynnissä.

Unohdin että tuon Cyclonin runko olikin suunniteltu Nimheille...Eli se saa jäädä.

Mitäs mieltä olette Schumacher Mi1?
Jos pitäisi valita Xray T3R ja tämän väliltä, niin kumpi?

Vaikea itse arvioida kun ei ole kummastakaan merkistä aikaisempaa kokemusta. Eikä kyllä touring autoista muutenkaan.
T3R,ään sopisi kyllä pitkälti T2 ja T3 osat... joten se on plussaa.
Ulkomailta nuo varaosat tulee tilattua, joten Xrayhin saa aika monesta ulkomaisesta putiikista osia...

Täältä ääni Xray:lle, laatu autoja ja vara osia saa hyvin esimerkiksi www.hobbyfactory.fi putiikista.

Eri malli versioiden osien yhteen sopivuus on iso plussa, mulla on vanhempi Xray T2R Pro runko ja
vara ja viri osaa löytyy.

Toni

[goos]

Unohdin että tuon Cyclonin runko olikin suunniteltu Nimheille...Eli se saa jäädä.

Mitäs mieltä olette Schumacher Mi1?
Jos pitäisi valita Xray T3R ja tämän väliltä, niin kumpi?

Vaikea itse arvioida kun ei ole kummastakaan merkistä aikaisempaa kokemusta. Eikä kyllä touring autoista muutenkaan.
T3R,ään sopisi kyllä pitkälti T2 ja T3 osat... joten se on plussaa.
Ulkomailta nuo varaosat tulee tilattua, joten Xrayhin saa aika monesta ulkomaisesta putiikista osia...

Unohda noi R versiot ja osta mielummin käytetty kisarunko. R versiosta puuttuu sen verran kivoja juttuja että olet heti päivittämässä sitä 100e:llä. (esim vantit ja vakaajat muistaakseni). Käytetyt kisarassit on yleensä ok kunnossa kuhan tarkistaa vetareiden kunnon, muita kuluvia osia on remmit mut nekin kestää ikuisuuden.

Tosiaan xrayn t2009 ja t3:ia saa siihen 130-200e hintaan, jos ei juuri nyt satu olemaan forumilla niin laita ostoilmoitus. Esim mullakin on yks t2009 tuolla nurkissa ja näköjään rodderillakin. Reiskaan saa hyvin osia suomesta joten ei tarvii lähtee ulkomaille ostelemaan, ja hinnatki on hyvät. Osat saa suomesta racingfactorystä ja hobbyfactorystä.

Reiskasta löytyy myös todella hyvin osaamista Suomesta joten forumiltakin saa helposti apua xrayn threadista säätöihin ja muihin juttuihin. Lyhyesti xray on semmonen auto että sillä on helppo harrastaa koska saat apuja, auto kestää ydinpommin ja jos ei kestä niin saat vielä osat Suomesta heti.

[ekiman12]

Unohdin että tuon Cyclonin runko olikin suunniteltu Nimheille...Eli se saa jäädä.

Mitäs mieltä olette Schumacher Mi1?
Jos pitäisi valita Xray T3R ja tämän väliltä, niin kumpi?

Vaikea itse arvioida kun ei ole kummastakaan merkistä aikaisempaa kokemusta. Eikä kyllä touring autoista muutenkaan.
T3R,ään sopisi kyllä pitkälti T2 ja T3 osat... joten se on plussaa.
Ulkomailta nuo varaosat tulee tilattua, joten Xrayhin saa aika monesta ulkomaisesta putiikista osia...

Itse ottaisin noista kolmesta cyclone tc:n, ellei ole kauhean kallis. Kyllä siihen LiPot saa, ehkä vaatii hieman pientä virittelyä.

[jööni]

Mikä vika hbx autoissa en aja niin kovaa ajoa

Omasta mielestä ei ainakaan tossa http://www.rckauppa.fi/index1.html ollut mitään vikaa, vaikka ei mikään kaunis olekkaan ja muovinen runko. Oli minun ensimmäinen auto ja kesti kovatkin kolhut.
Mielestäni muut vähän liiottelee noita hbx autojen heikkouksia.

[ihis81]

Meneekös tuohon T3,seen T3r,n osat?

Eli jos sattuu T3,sta jokin hiilikuitu osa hajoamaan, niin saako tuon R-mallin halvemman lasikuituisen osan tilalle?

Ettei tarvis ostaa niitä järjettömän kalliita kuituosia tilalle...

[Heuli]

Pitäis olla kyllä täsmälleen saman muotoiset mutta kannattaa varmistaa RF:stä.

[ihis81]

Plaah...
En nyt tiedä mikä sitä kannattais hankkia.
Tuo T3 taitaa olla turhan hifi parkkisajeluihin...?

Tuolla olis tarjolla tuo Tamiya TA05...

[Bonzer]

Näytti olevan Cyclone tc 150€ suosittelen sitä hyvin on itsellä lipo kyydissä. Vielä pitäis se 3racing lipo-teline ostaa.

[ghhgtd]

Eli nyt oon ajatellu jo jonkin aikaa hankkia corrin. Ensin ajattelin tuuppia, mutta on tuo meijän rata sen verran liukas, että nelkku saattais olla parempi.

Eli vaihtoehtoja:
Traxxas slash 4x4
Losi ten-scte, mielestäni todella hyvä vaihtoehto
hobao hyper 10sc, huono varaosa saatavuus
hong nor scrt10, sama kuin hobaossa
team durango desc410, tulisi todella kalliiksi, kun saddle akkuja ei löydy omasta takaa.

Mikä on teidän mielestänne paras vaihtoehto?

Kaikki noista tulis maksamaan paljon, eli pitää nyt arpoa sen tuupin ja nelkun välissä

Vielä tarvis tietoo saada. Tuon slash 4x4:jän voin unohtaa, se meidän rata on niin kivikkoinen että joka ajokerralla varmaan kivi jossain kolossa. Eli käytännössä tarvitsisin tietoa hobaosta ja honkkarista. Kumpi on kestävempi? Eikö hobaoon saa osia hobao finlandilta? On sen verran halvempia kuin losi ten-scte niin kiinnostaa. Tosin jos saan rahaa tarpeeksi niin losin ostan mut jos en niin honkkarin,hobaon ja tuuppi sc10 välissä mennään.

[ihis81]

Hupsista, tuplat

[ihis81]

Näytti olevan Cyclone tc 150€ suosittelen sitä hyvin on itsellä lipo kyydissä. Vielä pitäis se 3racing lipo-teline ostaa.

Kyllä tulevaan autoon saa mennä lipo heittämällä paikoilleen mielellään.

Mitä enemmän näitä tutkii, niin sitä enempi vaihtoehtoja kasautuu

T3/T3R
T2 009 Eikös tähän mene Lipot kyytiin ilman modifiointeja?
Asson tc5r (mitä eroa TC5 ja TC5R mallissa? Onko tässäkin R halvempi versio kuten Xrayn T3R?

EDIT: Selvisi, R on Rubber edition eli asvaltille suunnattu.

Schumacher Mi1

[goos]

T2 009 Eikös tähän mene Lipot kyytiin ilman modifiointeja?

Menee mutta jos haluu 25mm lipon pitää ylädekkiä nostaa, tähän löytyy ns lipo conversion set. Mutta käytännössä taitaa melkeen kaikissa käytetyissä olla se valmiina. Suurin osa lipoista tosin on 23-24mm

[ekiman12]

Näytti olevan Cyclone tc 150€ suosittelen sitä hyvin on itsellä lipo kyydissä. Vielä pitäis se 3racing lipo-teline ostaa.

Kyllä tulevaan autoon saa mennä lipo heittämällä paikoilleen mielellään.

Mitä enemmän näitä tutkii, niin sitä enempi vaihtoehtoja kasautuu

T3/T3R
T2 009 Eikös tähän mene Lipot kyytiin ilman modifiointeja?
Asson tc5r (mitä eroa TC5 ja TC5R mallissa? Onko tässäkin R halvempi versio kuten Xrayn T3R?

EDIT: Selvisi, R on Rubber edition eli asvaltille suunnattu.

Schumacher Mi1

Jos tc on noin halpa ottaisin sen. Eipä siihen sen kummoisempia modifiointeja tarvitse jotta saa LiPot kiinni.

[Bonzer]

Tämä http://www.racingfactory.fi/tuotteet/3RACING-OPTIO-OSAT-Muut/3RAC-BB01OR-Sub-C-Battery-Straps-Socket-Orange-100180 osa TC:hen ni johan pysyy lipot mukana, mulla on pysynyt ilmankin. Hintaa osalla on vaan 9,5€ eli tulee autolle hinnaks 159,5€ ei paha hinta siltikään. Ja tohon saa hyvin varaosia hobbylinnasta.

[ihis81]

Eli se akku menee tuon ylädekin alle osittain?

[Bonzer]

jep.