Clod Busterista/Bullheadista!KUVAT TOIMII!!!

[RcTero]

moi!
Hienoa nähdä että Suomessa on muitakin jotka on hurahtanu Clodeihin. :D
olen itse rakentanut oman version viritetystä Bullheadista.autossa on alumiinirunko,Asson nesteiskarit ja kaikkea muuta kivaa.valitettavasti kuvia ei vielä ole mutta pian pitäisi olla.Auto on omasta mielestäni ihan mukava ajettava.Tosin vauhtia pitäisi lisää saada.ja sekin onnnistunee kun saan noparin tehtyä autoon(Super Roosteriin ei ole tällä hetkellä varaa)Joustoja löytyy ihan kiitettävästi ja lisää saa todella nätisti.runkojen valmistusta olen harkinnut mutta ostajia ei  tahdo Suomesta rungoille löytyä ja jenkkeihin ei oikein kannata.

[ClodZ]

Laitapas kuvia näkösälle kun saat otettua. Oma clod-projektini on ollut jo hyvän aikaa jäissä.

[Rc-Poika]

Joo kuvia vain kehiin niin voisi harkita Clodsin ostamista ja rungon tilaamista sinulta..    Nääs jenkkilästä/muualta jaksa alkaa tilaamaan noita runkoja.. Kuvaakuvaa!  :mrgreen:

[RcTero]

Kiitoksia vastauksista sekä kiinnostuksesta
kuvia laitan heti kun saan niitä.mahdollisesti ensi viikolla.pitää ainakin toivoa niin.valmistuskin kyllä onnistunee.mulla on kaikki ohjelmat valmiina levytyökoneelle.kuinka täydellisestä rungosta Rc-poika on kiinnostunut?tehdäänkö linkitkin?autossahan on nelilinkkituenta, joka on täysin uudestaan tehty.alkuperäiset muovitukivarret on suosiolla jätetty pois.

[ClodZ]

kuinka täydellisestä rungosta Rc-poika on kiinnostunut?tehdäänkö linkitkin?autossahan on nelilinkkituenta, joka on täysin uudestaan tehty.alkuperäiset muovitukivarret on suosiolla jätetty pois.

Minkä mallin mukaan olet tuon toteuttanut, jonkin Clodzilloista? Vai onko homma kokonaan itse suunniteltu?

[RcTero]

auto ei ole suunniteltu minkään jenkkimallin mukaan...ei ainakaan Clodzillan.Suunnittelu ja valmistus tapahtui ammattikoulun aikoina ja runko tehtiin melko yksinkertaiseksi ja samalla yritin saada sen mahdollisimman jäykäksi eikä tosin painoakaan haluttu liikaa

[ClodZ]

auto ei ole suunniteltu minkään jenkkimallin mukaan...ei ainakaan Clodzillan.Suunnittelu ja valmistus tapahtui ammattikoulun aikoina ja runko tehtiin melko yksinkertaiseksi ja samalla yritin saada sen mahdollisimman jäykäksi eikä tosin painoakaan haluttu liikaa

Eli autossa on varmaankin suorat jouset linkkien päissä, eikä joissain malleissa olevia "cantilevereita", mitä se sitten onkaan suomeksi, ole käytetty?

[RcTero]

Jep vaihtesitoihin on valmistettu kiinnikkeet iskareille ja ne menevät suoraan runkoon kiinni.Tosin cantilevereiden valmistus ei liene hirveän vaikeaa.mutta olen saanut ihan kiitettävästi joustoa nykyisellä systeemilläkin ja lisää saa helposti kun tekee iskarille kiinnityspaikan ylätukivarteen lähemmäksi runkoa.

[Clod+T2]

Itelläni on täysin vakiokuntoinen Clodi, ja minua kiinnostas muutama "pikku" viritys. Eli jos saisin polttomoottorin, ni kestääkö perät sitä, eiks niis ole muovirattaat ihan koko matkan?. Ja sit et millä veto kannattais totetuuttaa akseleiden välille kun 2 polttomoottoria ei kiinnosta :mrgreen: .

Ja tärkein. Onko joku saanut Clodin ohjausksen sohloon jollaki sen klapin pois...mulla sitä klappia on aiwan sanonko-mä-kuinka paljon :( . Ja korjataki yritin, uuet ne 90 palat ei auta. Siis klappi johtuu siitä mikä o perämurikas kiinni se voimanrajotinsysteemi, se pääse klepuaan kolossaa aika lailla....ideoita??

[ClodZ]

Itelläni on täysin vakiokuntoinen Clodi, ja minua kiinnostas muutama "pikku" viritys. Eli jos saisin polttomoottorin, ni kestääkö perät sitä, eiks niis ole muovirattaat ihan koko matkan?. Ja sit et millä veto kannattais totetuuttaa akseleiden välille kun 2 polttomoottoria ei kiinnosta :mrgreen:

Kaikkein helpoimmalla pääset kun myyt Clodisi mulle 50 eurolla ja säästät joitakin satasia lisää ostaaksesi t-maxxin tai savagen, tai vaikkapa usa-1:sen. Ts. ei kannata lähteä rakentelemaan moista, jossain jenkkilehdessä tosin aikoinaan oli moinen vekotin mutta melkein kaikki voimansiirron osat olikin sitten työstetty alumiinista. Jos en muista väärin niin kaverilla oli mennyt 4000 taalaa laitteeseen. Jos Clodin haluaa kulkemaan niin tiukkaa moottoria molempiin päätyihin, voimansiirto on tietojeni mukaan melkein ikuinen ja kestää vahvatkin sähkömoottorit.

Ja tärkein. Onko joku saanut Clodin ohjausksen sohloon jollaki sen klapin pois...mulla sitä klappia on aiwan sanonko-mä-kuinka paljon :( . Ja korjataki yritin, uuet ne 90 palat ei auta. Siis klappi johtuu siitä mikä o perämurikas kiinni se voimanrajotinsysteemi, se pääse klepuaan kolossaa aika lailla....ideoita??

Servosaverin voisi ehkä jumittaa ja siirtää suojauksen servon päähän jollain viritelmällä, renkaat on tosiaan isot ja ohjaus kauhakuormaajamaista.

[Clod+T2]

Et tainnut ihan ymmärtää mitä tarkotin(onneks oon niin selkee selittäjä :mrgreen:   ). Eli siis se servosaver on jumitettu  mut se koko servosaver sydeemi muljuu siel hahlossaa. Eli se sydeemi ei jousta, on sen verta topakasti kasattu(ilman jousta, uus pultti), eli ei taatusti jousta. Mut kun se koko möykky heiluu siel hahlos kun se mokoma on väljentyny. Mul tosin o 2 tavallista servoa ohjauksessa rinnan, kannattaisko ne virittää sinne sen servosaverin paikalle ni jäis seki vipusydeemi pois ja tulis autoon tilaa....on vähä ahdasta kun kauniilla patentilla 2 servoa päällekkäin ja paksut rautalangat yhistää servon 4 sakaraset varret toisiinsa ja johdot kytketty yhtee....kiwa patentti. 8)  :mrgreen: . Mut onko muuta korjauskeinoa kun laitan se saverin paikalle vaan noi servot, johdot vois jopa just riittää

Edit: niin mulla vois olla toho jonkinmoine polttomoottori käytännössä ilmaseks tiedossa, ni saisko jollain pitkän poorituksen omaavalla vetarisysteemillä tai jollaki voiman siirrettyä motilta sine akseleille, vai unohanko koko idean ?

[RcTero]

vanhat servosysteemit kannattaa clodista heittää meneen ja rakentaa uusi...vaihtoehtoja on monia.servon voi kiinnittää siihen metalliseen tukilevyyn joka lähtee vaihteiston kyljestä.ja laittaa raidetangot suoraan servosta...jämäkkä servosaveri on kuitenki tarpeen.siinä on se mitä aion omaani seuraavaksi kehitellä.asiasta löytyy paljon tietoa sivulta rcmt.net johon tosin pitää hankkia käyttäjätunnus ja se tuntui olevan aika vaikeaa...apua siihen tosin saa kyseisiltä sivuilta.oma projekti ollu pitkään jäissä ajanpuutteen takia.pitäis ostaa super rooster nopariksi siihen...kestää.kuvia laittaisin kun saisin aikaseksi.kiitos ja hyvää yötä.anteeksi ku mulla vastaukset kestää...

[rs tuning]

Olen uusi täälä.
Ajelen lähinnä Team losi takatuupparilla,
mutta mulla oli tossa 10v takaperin Clodi (ensimmäinen "oikee"
radio-ohjattava) joka pikkuhiljaa pirahti jokapuolelta  
mutta nyt löysin kaverin varastosta lähes uutta vastaavan  :D
Raukka oli aivan pölyinen ja yksin (tai oli sielä joku vanha nikko)
niin pitihän se sieltä kotiin tuoda :P
Pari kertaa oon "prääsänny" takapihalla, mut pääasias
talvileluksi/koristeeksi hommasin, on harmittanu niin
kovasti monta vuotta kun piti "hajottaa" vanha

[rs tuning]

Olisko jollain hyviä ideoita mistä sais edulliset ÖLJYISKARIT Clodiin!
Sais vähä parannettua noita ajo ominaisuuksia ettei kaatuis niin helposti ja sitäkautta pysyis paremmin kori ehjänä!

[ClodZ]

Olisko jollain hyviä ideoita mistä sais edulliset ÖLJYISKARIT Clodiin!
Sais vähä parannettua noita ajo ominaisuuksia ettei kaatuis niin helposti ja sitäkautta pysyis paremmin kori ehjänä!

Aikoinaan (-85?) Tekniikan Maailma testasi Clodia ja muistan että koeajossa todettiin että Clod Buster on niitä harvoja autoja joissa öljyiskareilla ei ole sanottavaa vaikutusta ajo-ominaisuuksiin, johtuen osittain siitä että akseleilla on tavallista enemmän jousittamatonta massaa, renkaat ovat niin läskit ja vielä enemmän siitä syystä että kaikki renkaat kääntyvät. Tästä päättelisin ettei öljyiskareihin kannata suurta omaisuutta upottaa?

[Clod+T2]

Edelleen haussa : onko joku keksiny siihen ohjauksen klepuamisee hyvää korjauskonstia?? Eli jos servon laittas sinne akselille ni miten hitossa siihen rakennat enää servosaverin :?: . Ja tuohon öljyiskarijuttuun ni en usko että on järkeä, auton painosta on niin suuri osa akseleilla ettei mitään väliä. Ainoo mikä siel jousien päällä painaa on akku, kaikki muu on akseleilla :mrgreen: .

Ja ClodZ : joo 50€ elä naurata... saat auton + koneet +kori 200€.

Ja minä muuten olen melko varma et jos saan kulmavaihteet jostakin ni clodiin tulee polttomoottori. Tänne tulee tietoa ja kuvia ja kaikkea jos saan ne kulmavaihteet, noin pienet tahtovat olla kalliita/hankalia saada. Tottakai jos tietää mistä sais pienet kulmavaihteet ni kertokaa.

[ClodZ]

Ja ClodZ : joo 50€ elä naurata... saat auton + koneet +kori 200€.

Se oli vain heitto.    Maksoin aikoinaan omastani käytettynä 600 vanhaa markkaa, tosin kunto ei ollut häävi. Joten tällä haavaa en tarvi toista.

Clodista kiinnostuneille tiedoksi muuten että Towerhobbies myy Bullheadia 250 taalan hintaan.

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXGA97&P=7

Ja RC-Mart 169 dollarilla. Jokainen voi itse laskea lopulliset hinnat.

http://www.rcmart.com/catalog/product_info.php?cPath=420_326&products_id=1708

Suomesta Clodia saa ainakin Tietonikkarilta, hinta oli muistaakseni 335, ja nyt ei puhuta readysetistä vaan pelkästä autosta mekaanisella noparilla. Eli kovin halpa auto ei ole vieläkään, vaikka ikää laitteella on enemmän kuin keskimääräisellä foorumin lukijalla. Auto on kuitenkin melko ainutlaatuinen, en tiedä josko Wild Daggereista voisi muokata vastaavia kalliokiipeilijöitä...?

Vielä lisäystä kun löysin pari selventävää kuvaa...eli konstruktio on perin yksinkertainen. Linkkejä pidentämällä voi sitten säädellä akseliväliä, minusta tuossa on nyt jo menty aikalailla hyvän maun yli.

http://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=9952&id=1237

Mutta joustot on vakuuttavat:

[RcTero]

tuo kuva oli todella selventävä siitä servosysteemistä.seiveri servon päähän..oma on vähän samaa suuntaa mutta ei tosin noin pitkälle vietynä.omassa clodissani on asson team grey öljyiskarit...hyvin toimii.lähinnä sen takia että sain joustovaroja lisää...ei tosin niin paljon kuin kuvan autossa on...pitänee yrittää saada kuvia tänne autostani.koittakaa jaksaa odotella.kestää aina ku ei ole kotona nettiä.

[Clod+T2]

No mul on jonkunlaiset kotisivut tehty 1 ohjauspatentti. http://koti.mbnet.fi/tuvasa Ja sieltä yllättäen RC-osio(saa volvoaki ihailla  :mrgreen: ) Siel o pari kuvaa jne..

Edit: typotus maximus. Ja noilla sivuillahan on jopa selitetty jotakin(tosin vähä "lapsellisesti" että asiaa tuntemattomatki ymmärtäis edes jotaki  :mrgreen: ) servorakennelmasta ja autoista ylensä. Ja tolta pohjalta lähetään jatkamaan rojektia, josko ens vuonna olis uudet kuviot pellin(ok,ok, muovin) alla.

[TapHaap]

Nyt on sitten mullekkin tulossa Clod Buster ja vielä NIB  :D
Olo on kuin 30 vuotta sitten jouluna  

[Rc-Poika]

Heheh. No eikös se ole TapHaap melkein sama kuin nyt n. kuukauden päästä..?  

Mutta! Saakos mistään osttua Clod:in akseleita ( Taisiis niitä diffi, servo, moottori, akselit systeemejä eteen ja taakse ) , jotta ei tarvitsisi koko autoa ostaa, että voisi suoraan rakennella akseleiden ympärille auton. Vai onko kuinka kalliita? Osaisiko joku sanoa?
Kun Tietonikkarilla äijä oli ihan kumihanska kädessä " Niin siis mitä ?! " ..  :?

[TapHaap]

Heheh. No eikös se ole TapHaap melkein sama kuin nyt n. kuukauden päästä..?  

Mutta! Saakos mistään osttua Clod:in akseleita ( Taisiis niitä diffi, servo, moottori, akselit systeemejä eteen ja taakse ) , jotta ei tarvitsisi koko autoa ostaa, että voisi suoraan rakennella akseleiden ympärille auton. Vai onko kuinka kalliita? Osaisiko joku sanoa?
Kun Tietonikkarilla äijä oli ihan kumihanska kädessä " Niin siis mitä ?! " ..  :?

Vanhakin taas nuortuu nääs......

Veikkaan että on kiven alla ja maksaa maltaita.....
Kannattaa ostatella koko "raatoa"........

Oman auton "löysin" Singaporesta  :shock:

[coronet]

Toki kannattaa kysästä Nypal Ky:stä, joka on Tamiyan Suomen maahantuoja. Puhelin on 09-550095.
Oletko katsonut Tower Hobbiesta? Siellä luulisi olevan...
Mutta itse olen TapHaapin kanssa samoilla linjoilla eli koita etsiä käsiisi käytetty Clodi.
On varmasti halvempi ja saat mukaan varaosia..Tosin niitähän ei tarvitse, Tamiya kestää :)

[Rc-Poika]

Taphaap, Niinsiismitähäh?! No ei. Mutta siis miten sinä sen Singaporesta? Ebay:stakö?

Mutta pitänee sitten tehdä itse suorat akselit ja viritellä sitten erilaisilla osilla etupäätä, kyllä se syntyy!  :D

[TapHaap]

Taphaap, Niinsiismitähäh?! No ei. Mutta siis miten sinä sen Singaporesta? Ebay:stakö?

Mutta pitänee sitten tehdä itse suorat akselit ja viritellä sitten erilaisilla osilla etupäätä, kyllä se syntyy!  :D

TAMIYA-clubin kautta.....

Suorat akselit on yes, mutta mites ne kulmavaihteet.... jos keksit niin kerro.....

[offtopic] Taphaap meinaaks sie perustaa jonku rc-museon ku aina on jossain ostomainoksia  :D [offtopic]

On jo, Corally 1/12 museo:
http://www.saunalahti.fi/~tat2supp/Corally_all.html :D

[Rc-Poika]

TapHaap, Nyt tuli suuri musta aukko. Mitkä ihmeet ovat kulmavaihteet?
Ja tuo etupäähän pitänee rakennella esim. speden osista ja viritellä jotenkin vain suora-akseliseksi etupääkin. Eiköhän onnistu mutta haastetta ainakin riittänee!  8)

[rs tuning]

Myynti ilmotus poistettu!

[ClodZ]

Tuossa yksi hyvä sivu Clodin rakentelusta kiinnostuneille.

http://www.clodparts.com/

Eli viritysosia autoon, tsekatkaapa runkovaihtoehtojen määrää? N. 20 erilaista valmista runkosettiä osoittaa minusta että veteraani on yhä voimissaan. =)

Sain itseäni niskasta kiinni ja aloin tekemään omaa runkoani, ja peruskehikko on kokolailla valmis. Voin laittaa kuvia ja raporttia hieman jatkossa. Mitään kovin tyylikästä ei ole luvassa koska minkäänlaisia jyrsimiä tai kunnon tolppaporia ei ole käytössä, ja budjetillakinon rajansa.

[ClodZ]

No niin, rungosta ei tullut aivan toivotunlainen joten lähdin liikkeelle uudelleen. Hahmottelin huvikseni hieman piirrosta miltä tuo ratkaisu sivusta kuvattuna näyttää ja se löytyy linkin takaa. Mitoituksillahan ei oikeastaan ole mitään tarkkaa merkitystä, mittasuhteilla enemmänkin. Katsellaan jos saisin jonkinlaisen 3D-mallin tehtyä.

Hahmotelma cantilevereiden kanssa

[RcTero]

Vihdoin ja viimein jo kauan lupaamani kuvat siitä rakentamastani Clodista tai oikeastaan bullheadista lähdettiin liikkeelle.
Eli ensimmäinen kuva on yleiskuva autosta ja joustot näkyy samalla.Cd-levykotelon verran, ilman cantilevereitä.


Toinen kuva on sitten ilman koria.Akun paikka näkyy hyvin ja radio-asennuksille tilaa on riittävästi.Linkit on tällä hetkellä vain kierretankoa.Tarkoitus laittaa vielä joskus sopiva alumiiniputki päälle,ihan vain ulkonäön takia.


Kuva ohjaussysteemistä.Vivut on alumiinia ja lukossa niin ettei seiveri toimi.Systeemissä on kupariholkki niin että klappia ei pitäisi olla.Aion rakentaa toisenlaisen systeemin, joten tämän voisin myydä.


Kuva takaapäin, joustot näkyvissä.Korina on Prolinen Dodgen kori.Mielestäni hyvä aihio monsterin koriksi.Saman firman kori Chevynä hakusessa.Löytyykö jo suomesta?Silloin ei muuta saanut kun tämän ostin

Olkaa hyvä ja kiitoksia kärsivällisyydestä.Heittäkää kommentteja autosta.Jos halukkaita on niin saisin teetettyä näitä runkoja lisää.