Project Hong Nor crt.5

[nieemikko]

minkäslaisia bolt on moottoripukkeja olis(ja missä liikkeessä)? ja mitä spurria käytätte harjattomana.

olis vaan ylimääräisenä tommonen nitrovehjes.

[jesi]

rc-monster löytyy 100% sopiva ja teknorc myy Ehkä sopivaa.
Spurri vakio, pinjonit esim ekasta kaupasta.

[jesi]

Runko ideointia tänne: http://www.rc-offi.net/smf/index.php?topic=1677.0

[Qazu]

Täällä on hiljaista - siis nytpä meteliä. Duster1n auto ajautui lopulta minulle viime viikolla. Auton ehdin laittamaan ajokuntoon keskiviikkona ja torstaina kävin ajamassa lisää. Välitykset olivat liian pitkät enkä vielä ehtinyt pienempää pinionia hommata. Moottorista hajosi roottori, käämeistä en ole varma. Onneksi on varamoottori olemassa, mutta melkeinpä voisi kasailla sitten kun pienempi pinioni on maisemissa... tai ainakin noilla laparenkailla purettiin savut konehuoneesta, mutta ehkä pienemmillä renkailla ajo voisi sujua kun pitoa ei ole liikaa. :p

Komponenttien sijoittelu on vielä avoinna. Tällä hetkellä ne on lähinnä viskattu sinne. Myöskin akkutelinettä voisi miettiä uusiksi, koska mitään 8000 mah akkuja tuskin tulee osteltua ja ilmeisesti 3S sellainen ei edes menisi tohon. Uuden kopan hommaan varmaankin myös ja niitä pinioneita. :) Renkaita rupeaa olemaan pl. asfalttirenkaat joita nyt ei tietysti tarvitsekaan.

[Duster1]

Mikäs kone sulla siinä oli?

Mulla oli Feigao 7L eikä ollut mitään ongelmia lämpöjen kanssa, vaikka laparenkailla ajoi.
Sohjossa kun työnsi menemään niin autossakin oli varmaan kilo ylimääräistä painoa.

Joku MM on liian heikko kone tollaseen.
Kyllähän siihen mahtuis XL konekin, mutta painoa sit turhan paljon.

Paras ehkä se L kokoinen (60mm kannu).

[Qazu]

Mikäs kone sulla siinä oli?

Mulla oli Feigao 7L eikä ollut mitään ongelmia lämpöjen kanssa, vaikka laparenkailla ajoi.
Sohjossa kun työnsi menemään niin autossakin oli varmaan kilo ylimääräistä painoa.

Joku MM on liian heikko kone tollaseen.
Kyllähän siihen mahtuis XL konekin, mutta painoa sit turhan paljon.

Paras ehkä se L kokoinen (60mm kannu).

Electrifly Ammo 3300 ja 11.1v 3S. Kiertoa aika paljon. http://www.electrifly.com/motors/motors-ammo-36-50.html Kyllä mä seuraavaksi kannuksi hommaan L-kokoisen todennäköisesti. Tuo ammo vain on sellainen, että vastaavalla pitäisi saada liikutettua E-Savageakin. Pitkien välityksien vaikutusta mietin...

En tiedä varmaksi tapahtui. Jossain välissä ajossa kuului jotain ininää eikä auto lähtenyt liikenteeseen. Sitten kun houkutteli niin auto alkoi liikkumaan. Lopulta päästi savut. Moottorin kun avasi niin roottorista oli irronnut tuollaisia kiinnitys aluslevyjä ja roottori piti vastaavaa ininää mitä auto liikkeelle lähtiessään. Roottorin ympärillä oleva magneettiosa pyöri muuten vapaasti, paitsi jos puristi päissä olevia "sovittimia" magneettia päin. Kannu(t) oli aika kosteana purkamisenkin aikaan. Kone ei ollut savujen päästö hetkellä tulikuuma. Pakkasta ei ollut paljon ja ajoin paljain käsin. Konetta sai koskea viisi sekuntia eikä siinä vaiheessa tuntunut kuumalta. Oma spekulaatio on että koneessa oli viallinen roottori, joka hajotti sen.

Kuvia hajonneesta moottorista. Tuli aika jänniää muuten niistä... :) Videossa havainnollistettu vinkumisilmiö.
http://qazu.hetkonen.net/pic/crt.5/poks/ (jenkkipalvelin, pingi iso)

[4wdkanootti]

Olisko tasapainotuspaloja noi irtonaiset?

"Märkanä oikkariin pölyn poltettua lakat pois" on mun arvio.

Mulla on feigaon XL07 puolikkaassa, jännitteenä 14,8 (8Amaxamps),MMM nopari.
Kiertää musta kyl vähempi ku toi mut kulkua riittää. Moabien kokosilla kumeilla ajan 14-18T pinionilla (18T ni en siedä pitää kiinni koneesta,ja renkaat repeemäisillään :)

Toisesta feigaosta läx kans päittäinvälys kasvamaan ja lopulta kannun etupää aukes...
ei palamaa, ei vinkunaa, ja kasattuna toimii taas....

Nyt on poxunu vain kaikkien ristinivel-vetareitteni T-luu päät. Tehonpuutteesta?

[Qazu]

Pitipä karsia vähän turhia kuvia pois - nyt ei tartte selata kaikkea shittiä.

Hobbycitystä vaihtoehtoja moottoriksi voisi olla KD36-50-L 2700, KD36-74-06XL, KD36-60-11L 2200, kun taas tälläinen löytyy varalta 3300kv, jonka ajattelin ensi viikolla laittaa kiinni.

...Feigaota kun ei hobbycitystä saa.

[Duster1]

Kyllä sen L pitää olla.
Nuo 50mm kannuset palaa. Ei vaan riitä vääntö lumeen ja nelivetoon.

Mulla oli siis 3511kv ja 2S Lipo.
3 kennoselle joku 2500kv olis hyvä, joten päätä itse 2700 vs´ 2200. Varmemminhan isommalla saa lämpö ongelmia

[Janezki]

Magneetti näkyy olevan irti akselilla - örtsillä kävi yhdelle XL Feigaolle noin viime talvena.
Millähän ne nuo magneetit tehtaalla kiinnittää siihen akselille, olisi mielenkiintoista tietää. Joku erittäin ohut pikaliimakin voisi mennä jos saisi valutettua akselin ja magneetin väliin (kapillaari-ilmiö). Eri asia sitten pysyykö paikoillaan, tuohon liitokseen kun tahtoo kohdistua melkomoista vääntöä. 

[Qazu]

Pitää kokeilla huvikseen takuuseen. Tuossa koneessa kun on kahden vuoden takuu, en kyllä ala sitä lähettelemään varmaan suomea pidemmälle mutta katellaan mitä tapahtuu. Feigao kiinnostaisi kyllä, harmi ettei niitä enää saa hobbycitystä.. sieltä on tavarat tullu ihan mallikkaasti kuitenkin. Jagemon oli kirjoittanut 2700:ssa, ettei siihen ole ihan normi ruuvit käyneet. Mitähän toi sitten lopulta tarkoittaa, käykö moinen kone suoraan CRT:hen vai vaatiiko se oikeasti jotain kikkailua.

[matti.l]

Jagemon oli kirjoittanut 2700:ssa, ettei siihen ole ihan normi ruuvit käyneet. Mitähän toi sitten lopulta tarkoittaa, käykö moinen kone suoraan CRT:hen vai vaatiiko se oikeasti jotain kikkailua.

Eiköhän siinä ollut kierteet p*skana, siinä hänen saamassa koneessa. Mikä taas voisi mihin tahansa noista kiinakoneista sopia tuo kommentti. Kiinassa on kuitenkin toleranssit aika isoja jos sattuu kierre kone hiukka hörppäämään niin ei sitä konetta pois heitetä. Ittelläni ko. mallisarjan koneiden kanssa ei ongelmia ole ollut. Mitänyt ite rääkkäsin 5900kv koneen 3s lipolla p*skaks, mutta ei muuta.

[Janezki]

Veikkaan samaa, itsellä noita ollut neljää erilaista (kaikkia kokoja) ja ainakin niissä kaikissa on ollut M3 jengat ok.
Noista KD36-sarjan koneista kannattaa mielellään valita vähintään yksi pykälä alaspäin kuin mitä "normaalimoottoreista" valitsisi. Tahtovat olla sen verran kuumaa tavaraa...

Feigaot tulevat OffShoreElectrics:iltä ihan nätisti - noin viikossa on ollut kone postilaatikossa, kolme tilausta olen tehnyt.

hmm.. siellähän näyttää olevan tuota 580L feigaotakin... 

[Qazu]

Feigaot taisi olla HC:ssä edullisempia. Ei taida vaan enää saada niitä sieltä. Oli poistunu tuotevalikoimastakin niitä. Saapa nähdä tuleeko uusia malleja.

Hmmh... siis Offshoresta toimitus n. 9 USD Suomeenkin? Eipä se kyllä "paljoa" kalliimpi ole nopealla toimituksella tuohon hintaan (n.54 euroa).

[Janezki]

Toki edullisempia, mutta eipä ole paljon varastossa noita siellä näkynyt.
$15.90 oli viimeksi XL koneen kulut kun offshorelta tilasin.

[Qazu]

Mietin sitä L-koneen hankintaa tähän honkkariin. Nyt 3300 Kv S-koneella 12/46 -välityksillä ajelen 3S-akulla. Tehoa ja vääntöä on toistaseks riittäny ihan riittävästi laparenkaille. Nyt vähän ongelmana on se että tällä hetkellä ajokuntoisia lipoja on 1 kpl ja se ei ole hardcase. Sen vaarassa että pehmeä kuorinen joskus ottaisivat damagea niin hardcase-lipot kiinnostaisi. Hobbycityssä oli ainakin yksi erä niitä Zippy 2S 25C 4000mah hardcase lipoja. Ne oli hinnaltaan sellaisia että niitä saisi neljä kahden 5000 mah 3S Zippyn hinnalla. Eiköhän niitä luulisi tulevan vielä. Niiden etuna olisi tälläiselle nuukailijalle ensinnäkin se suojaava kuori ja toisekseen niistä pystyisi rakentamaan 4S järjestelmän jos tarvetta olisi tai sitten rinnan 8000 mah. Mun mielestä 3S Zippy akku on myös sen verran iso että 2S olisi helpompi sijoittaa autoon johon akkutelineen voisi suunnitella akulle sopivammaksi.

Feigaota meinasin siis hankkia.. että ostaako nyt sitten 2S vai 3S -akuille sopiva moottori. Kokoluokat varmaan sitten olisi 3000 (3S), 3500~ ja 4000~ (2S). Mitäs te muut tuumitte.

---

edit:

Vaihtoehtona voisi olla myös 4S järjestelmä. Toisaalta hobbycitystä oon muutenkin tilaamassa että feigaon hinnalla saisi melkein kaksi kinuskimottia.

[Jabe]

Kannattaa ne kiinan moottorit ottaa pienellä varauksella, ittellä se kesti ~15min.
Jos tekee lipoille kotelon niin kyllä ne pehmeätkin kestää siinä missä kovakuorinenkin.

[Qazu]

Kannattaa ne kiinan moottorit ottaa pienellä varauksella, ittellä se kesti ~15min.
Jos tekee lipoille kotelon niin kyllä ne pehmeätkin kestää siinä missä kovakuorinenkin.

Multa hajosi Slashissä kiinamoottori (ez-run) voimansiirtojumituksen takia ja toinen laadukkaampi kiinamoottori .5:ssa magneettialuslevyjen hajottua. Ei varsinaisesti vielä sellaisia vastoin käymisiä että hylkäisin ne kokonaan. Veljellä kans toiminu hyvin EZ-Runin valmistama.

[Qazu]

Dodiin. Nyt on päätös tehty. Tilasin offshoresta Feigaon 7XL: 2382 Kv:n. Ei tiedä millon akkuja tulee hobbycityyn niin tuohon käy vielä 3S akku melko hyvin. Tosin XL-koneen tilaamiseen pääsyy oli se, että tuon tyyppiset sähköt kävisi seuraavaankin mahdolliseen autoon - että hankittavien tarvikkeiden määrä pysyisi projekteissakin mahdollisimman pienenä. XL kone varmasti omaa sitä tarvittavaa vääntöä - välityksillä hoidetaan sitten loput. Kiitos nam.

Sitten odottelemaan Flightmaxeja. En halua tilata ennen kuin niitä on varastossa - vai mikä on hobbycityn käytäntö ennakkotilatuissa - voiko saada alennuksia jos tuotetta ei olekaan?