Drifterit kuvilla - keskustelua alustoista sekä säädöistä

[matti1983]

Tuollainen rifti pulkka löytyy täältä, koritolppia en ole vielä lyhennellyt koska kori ei ehkä vielä ole oikealla korkeudella.

[bluebeetle]

Tuollainen rifti pulkka löytyy täältä, koritolppia en ole vielä lyhennellyt koska kori ei ehkä vielä ole oikealla korkeudella.

No ei todellakaan ole, ellei tuo ole joku neliveto-citymaasturiversio ämmäläisestä....


Eli siis tonttiin vaan

:)

[matti1983]

Tuollainen rifti pulkka löytyy täältä, koritolppia en ole vielä lyhennellyt koska kori ei ehkä vielä ole oikealla korkeudella.

No ei todellakaan ole, ellei tuo ole joku neliveto-citymaasturiversio ämmäläisestä....


Eli siis tonttiin vaan

:)

Täytyy odotella niitä LP32 vanteita niin sitten saa tehtyä lopulliset maavara säädöt.

[crosser]

Muistaakos joku mistä sai niitä kuplan koreja ja citröen cv2 joku saksanmaalla ???

[nestori]

Kamtec valmistaa kuplaa ja muuta erikoisempaa korimallia.

[matti1983]

Laittelin bemuun valoja
http://s551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/?action=view&current=bemunvalot.mp4
http://s551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/?action=view&current=VIDEO0011.mp4

[crosser]

tosi makee. laitat vielä vaan lisää offsettiä vanteisiin tai levitety hexit nii hyvä on :D

[matti1983]

On tulossa toisenlaiset vanteet ja renkaat niin tarkemmat säädöt tehdään vasta sitten kun olen ne saanut käsiini.

[matti1983]

On tulossa toisenlaiset vanteet ja renkaat niin tarkemmat säädöt tehdään vasta sitten kun olen ne saanut käsiini.

Noniin nyt on nuo uudet vanteet ja renkaat alla ja omasta mielestä tuli ihan pirun hieno, ainoo vaan että kun laitoin eteen camperia niin auto näyttää hieman keulivan
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/IMAG0191.jpg
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/IMAG0192.jpg
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/IMAG0193.jpg

[fride]

älyttömän hieno :) nosta takaa koria yksi pykälä :p

[matti1983]

älyttömän hieno :) nosta takaa koria yksi pykälä :p

Kokeilen laskea edestä maavaraa ensin.

[fride]

ja muuten jos tuo ei ole cs niin ei välttämättä järkeä pitää camberia edessä :o huomattavasti helpompi ajaa ilman

[kaitsu82]

Muistaakos joku mistä sai niitä kuplan koreja ja citröen cv2 joku saksanmaalla ???

http://lexankarosserien.de/

[Fla2h]

Fridellä kokemusta? antaa opetella kantapään kautta. oppii parhaiten mutta oikeessa oot.

[matti1983]

Fridellä kokemusta? antaa opetella kantapään kautta. oppii parhaiten mutta oikeessa oot.

Juu no noi kulmat sää säädettyä nopsaan jos siltä tuntuu.

[Gurvus]

Puheenaiheeseen liittyen, tosin ei driftereihin, kiinnostaisi tietää missä tuosta camberista ja sen säätämisestä on todellista hyötyä, vai onko missään hienosäätöä lukuunottamatta. Driftauksessa ei taida olla ainakaan.

[matti1983]

Puheenaiheeseen liittyen, tosin ei driftereihin, kiinnostaisi tietää missä tuosta camberista ja sen säätämisestä on todellista hyötyä, vai onko missään hienosäätöä lukuunottamatta. Driftauksessa ei taida olla ainakaan.

Minuakin kiinnostaisi tietää että millä tavalla tuo camperi drifterissä vaikuttaa ja miksi sitä käytetään juurikin cs driftereissä? Tuohon bemuun ruuvailin nuo kulmat vaan ulkonäön vuoksi.

[fride]

joo kyllähän tota kokemusta jonkun verran löytyy  itellä ainaki yokomossa jos on camberia edessä niin joutuu aina kun lähtee sladiin niin kääntämään vastaan aika paljon ettei spinnaa 

[kenne]

Mulla hiukan parantaa pitoa???
Tai ainakin kääntyi äkäsemmin kun laittoi camberia, tai siis kallisti etusia.

[*HOKE*]

Camperin vaikutukseen vaikuttaa paljon se minkälainen alusta autossa on.

Periaatteessahan renkaassa on aina eniten pitoa kun se on täysin pystysuorassa alustaa kohti, eli suurin pinta-ala koskettaa maata.
Mikäli auton alusta on pehmeä ja antaa auton hieman kallistua niin tiettyyn pisteeseen asti camppeerin lisääminen tuo lisää pitoa.
Eli camppeerilla lähinnä pyritään siihen ettei auto kallistuessaan pääse kallistamaan rengasta pystyasennosta ulkosyrjälleen, ja siis menetä pitoa.

Eli... lisäämällä camppeeria paljon, vähenee pito.
Lisäämällä camppeeria sen verran että auton kallistuessa rengas on pystyasennossa, on pito parhaimmillaan... Eli siis auto pitää mutkassa kallistuessaan paremmin.
Vähän camppeeria lisää auton vetopitoa, mutta mutkassa pito vähenee kun rengas kallistuu ulkosyrjälleen.

Siks on mahdotonta sanoa että lisääkö vai vähentääkö  camppeeri pitoa, koska siihen vaikuttaa moni asia.
Erittäin jäykällä alustalla toimii aina vähemmän camppeeria, koska alusta ei kallistu kuten pehmeämmällä alustalla.


JOS... käytetään jäykkää driftaus alustaa niin voi melkein sanoa että mitä enemmän camppeeria laitat, sitä vähemmän saat pitoa...
Mutta kuten jotku on huomannu niin camppeerilla on pito myös lisääntynyt... ja tämä johtuu juuri siitä että alusta joustaa ja siis auto kallistuu... Tällöin camppeerin lisääminen tuo pitoa lisää tiettyyn pisteeseen asti.

[*HOKE*]

Mulla hiukan parantaa pitoa???
Tai ainakin kääntyi äkäsemmin kun laittoi camberia, tai siis kallisti etusia.

Mikäli eteen lisätään camppeeria niin samalla eteen säätyy aurausta... tai haritus pienenee.

Joka siis johtaa siihen että auto kääntyy enemmän pienemmällä ohjausliikkeellä.
Mikäli edessä on aurausta niin auto on varsinkin suosalla erittäin hätänen kääntymään.
Haritus edessä rauhoittaa autoa.

Eli jos etupäässä säätää camppeeria niin pitää samalla säätää haritusta... Muutoin vaikutetaan samalla aurauskulmaan mikä tosiaan vaikuttaa paljon tuohon auton äkäisyyteen.

Haritusta edessä = rauhallisempi
Aurausta edessä = ei meinaa päästä suoraan... rauhaton ja agressiivinen

[matti1983]

Kiitos hokelle tyhjentävästä vastauksesta.

[kenne]

Hoke.
Vaikka kovin vähän oon ajannu turistia, eli oikeaa mielipidettä ei ole...pelkää luuloa :-=

Mutta kuvittelen että tuo kova drifti'muovi'kumi pureutuu paremmin kulmallaan mattoon kun koko pinta mattoa vasten.

[Isosuo]

Haritusta edessä = rauhallisempi
Aurausta edessä = ei meinaa päästä suoraan... rauhaton ja agressiivinen

Oma kokemus on TISMALLEEN päinvastainen.

Kun on aurausta, menee auto suoralla kuin juna.

Kun on haritusta, on auto äkäinen lähtemään kääntymään ja hakee suoralla..

[ripwalker]

Lainattu XRAY:n Setup Book:ista

FRONT TOE

Increased
(more toe-in)
• Increases understeer (decreases oversteer).
• Decreases steering at corner entry.
• Increases “nervousness.”
• Makes car more diffcult to drive.

Decreased
(more toe-out)
• Decreases understeer (increases oversteer).
• Increases steering at corner entry.
• Increases straight-line stability.
• Makes car easier to drive.

[fride]

olisiko hyvä drifting käyttöön Xray T1 Evo2?

[Fla2h]

On. tästä taloudesta löyty 1. säätöjä on tarpeeks. ainoo onkelma mikä on tullu vastaan nii vakiona ei ihan tahdo ohjauskulmat riittää.

[nestori]

Kumpi muuten parempi Yokomo MR4-TC SD SSG vai toi Xray T1 Evo 2.Että kannattaako vaihtaa. tota xrayta yokomoon.

[Fla2h]

Ei kannata.

[matti1983]

Olettekos väsäilleet alustavaloja driftereihinne?? kuvia saa laittaa ja vähän tietoa toteutus tavasta. Joku oli vissiinkin helicraftista tilaillu valonauhaa tähän tarkoitukseen??