Rc työkoneet ja rekat (JOS OLET UUSI RAKENTELIJA, LUE ENSIN KOKO KETJU LÄPI!!)

[ÄIJÄ93]

bruderin kuormaautoon 
 kuvia autosta linkki http://img257.imageshack.us/gal.php?g=pa100114.jpg

[saulij]

Eikö näitä pitäisi laskea mittakaavasta lähtien. Em. esimerkkihän johtaa johonkin villiin mittakaavaan.

Esim kaivinkone:
Mittakaava 1:14, 5 km/h. Nopeus mittakaavassa 6 m/min. Mittakaavassa pyörän halkaisija esim 75 mm, jolloin kierosluku 6000/75/3,14=25 r/min.  Tälle sitten haetaan sopiva moottori/vaihteisto yhdestelmä. Tässä tapauksessa RB35 1:200 välityksellä näyttäis olevan lähellä.

Seuravaksi pitäisi tarkistaa riittääkö voima.
Vetovoima 275 kN, eli mittakaavassa 275000/14^3=93 N. Teloja on 2 kpl eli n. 46 N/tela.
Tarvittava momentti vetopyörän akselilla 46*75/2 = 1725 Nmm = 172,5 Ncm = n. 17,3 kgcm.
Jos edellä olleen taulukon "Max kuormitus 18 kg/cm" tarkoittaa vääntömomenttia, näyttäis tuo valittu moottori/vaihde olevan juuri sopivan tähän kaivuriin.

Toivottavasti tästä on apuja jollekin.

Sauli

[IMN]

Samaa lasketaan 1:14 kaavassa, mulla vaan oli tuo tavoitenopeus skaalassa 12 km/h.

Kohta tää menee sellaiseksi "insinöörikikkailuksi", että tga-480 ei viitsi rakentaa enää mitään...

Päätä tga-480 mittakaava, niin lasketaan sitten porukalla tarvittavat mitat. Netistä löytyy myös tuollaisia "on screen"-työntömittoja, niillä on hyvä mittailla kuvista tarvittavia mittoja.

[juupeli72]

 Mie olen pudonnu jo aikaa sitte kyydistä, mutta jatkakaa te viisaammat.

-t

[RcJuho]

Voitko laittaa kuvia miten projekti edistyy pajatso?

[kemi]

Mie olen pudonnu jo aikaa sitte kyydistä, mutta jatkakaa te viisaammat.
-t

Mulla hyvät numerot fysiikassa mutta oon tainnut saada ne nukkumalla. 

Hienoja ja tarkkoja vehkeitä ootte kyllä tehnyt!

Pitäskö alkaa järjestään yhteistapaaminen jossain päin Suomea?

[pajatso]

Moro,

no näköjään en:

Tällanen ilmotus tuli:
Virhe!
Tiedostokansio on täynnä. Yritä pienemmällä tiedostolla ja/tai ota yhteyttä ylläpitäjään.

...mitä lie tarkoittaneekin...tiedostot oli 60k kipale.

    -p-

[SLap]

Moro,

no näköjään en:

Tällanen ilmotus tuli:
Virhe!
Tiedostokansio on täynnä. Yritä pienemmällä tiedostolla ja/tai ota yhteyttä ylläpitäjään.

...mitä lie tarkoittaneekin...tiedostot oli 60k kipale.

    -p-

Foorumilla on ollut puhetta että nettilevy on täynnä ja edes pienet kuvat ei mene suoraan foorumille. Lataa ne siis esim imageshackiing. -Sami

[tga-480]

kiitos vinkeistä  mutta nyt aloin auto rakentamaan. sain puoli tutulta akseleita ja tänää kyhäilin rungon josta voin laittaa kuvia kuhan maali kuivuu. moottorin kiinnike puuttu viälä ainaki mutta akselit saa jo kiinni ja ne laitetaan viellä tänää ja aletaa suunnittelemaan voiman siirtoa.

[santtu96]

Jos joku on saanut tuollaiseen emekkiin vetotavan ratkaistua niin prototyypit ja valmiit ratkaisut rohkeasti esille.

nii ite laitoin ratasvetoiseksi teli on lukkossa (liikkuunoin 1cm),toinen akseli telistä kumilangalla akselista akseliin.

[moggi-samuli]

Etsin Tylppä nokkaista kuorma-auton hyttiä. Mielellään muovista. Saisi olla noin 230mm leveä. Plaston lasten ison hiekka kuormurin hytti olisi juuri sopivan levyinen mutta piikki nokkainen. Olisiko kenelläkään ehdotuksia? Kiitos etukäteen.

[ÄIJÄ93]

bruderit on parhaita näyttävyydeltään, mutta kalliita 
 minkäslaista autoa olet väsäilemässä 

[Hyrsleri]

Etsin Tylppä nokkaista kuorma-auton hyttiä. Mielellään muovista. Saisi olla noin 230mm leveä. Plaston lasten ison hiekka kuormurin hytti olisi juuri sopivan levyinen mutta piikki nokkainen. Olisiko kenelläkään ehdotuksia? Kiitos etukäteen.

Eikös plastolta saa myös tylppänokkaisena tuota työnnettävää lelua? Voisin vaikka vannoa että olisin joskus nähnyt sellaisen jossain lelukaupassa. Muistaakse oli vielä punavalkoinen väritys.

[IMN]

Bruderin kuorma-autot ovat liian kapeita (18.5 cm), jos noihin nettisivujen mittoihin on luottaminen.

Seuraava edustaa sitten mun mielipidettä:

No nyt täytyy kyllä todeta, että jos suorittaa "lelunäkökulmasta" ulkonäkövertailun, niin kyllä esim. Emekin tuotteet ovat valovuoden edellä Bruderia kuorma-autoissa (ulkonäöllisesti). Emekin kunniaksi täytyy vielä todeta, että ulkonäöllisesti potkivat kyllä monia rc-valmistajiakin oikeen urakalla (Emekin Scania ei katso kieroon, kuten Wedicon Scania  ).

Sinänsä ihme poikkeus nuo Bruderin kuorma-autot ulkonäöllisesti. Työkoneet ja traktorit näyttävät kyllä huomattavasti enemmän esikuviltaan. En laittaisi yhtään vastaan, jos Bruderilta tulisi Emekin ulkonäkökriteereillä jokin kuorma-auto. Muuten noi Bruderin vermeet on kyllä niin saksalaisen insinööritaidon voimannäytteitä ja muutenkin tuon firman palvelukin toimii esimerkillisesti.


Eli jos ulkonäköä hakee emekkiläistä suurempana -> Tamiya. Tamiyan ulkonäkö on todistettu erittäin loistavaksi osaavissa käsissä, todisteita löytyy tältä palstalta useita.

Toisaalta tuo Plaston iso kuormuri isolla sähköllä tai polttiksella...täysin sleeper-look (lue: täysin alkuperäinen) ja kulkua silmittömästi. Kaveri joskus heitti aikoinaan idean ilmoille. Ei olis huono...

[moggi-samuli]

Katselin plaston sivuilta ja sieltä ei ainakaan löytynyt. U1300 unimogin korin löysin joltain saksalaisilta sivuilta. 20cm leveä hyttikin kyllä vielä kelpaisi. Jos jollain olisi kertoa sivuja mistä katsella. Eipä tossa kummempaa ku on 4 kpl axialin akseleita ja kaksi kpl irtokuoria niin ajattelin tehdä 2.2 crawler renkaisen neljä akselisen 8wd vempaimen. Ja ulkonäöllisesti tylppä nokkainen kori ja tasainen lava miellyttää. Siitä syystä jokin lelu kuorma-auton kori riittäisi koska kaatuu ajaessa kuitenkin niin pienet detaljit irtoilee.

[juupeli72]

 Moi

 No tuossa yksi linkki, joskin leveys hieman vajaa. Sikamainen hinta vaan noilla hyteillä.

http://truckmodellsport.de/shop/index.html

 Toinen paikka 1:8 kokoisia hyttejä ym. Leveys n.30cm, eli on siten liikaa.

http://www.schink-1-8.de/webshop.htm

 Kova hinta vaan noilla hyteillä.

Produktansicht     

MAN SX2000 Fahrerhaus
Fahrerhaus, Scheibensatz, Sitze, Bodenplatte, Armaturenbrett, Schalthebel, 2 Scheibenwischer, Lenkrad mit Lenksäule, 2 Außenspiegel mit Halterung, Stoßstange, Domteil, obere Reeling, Ersatzradhalter mit Anbauteilen, Lüftungsgitter

Bestellnummer: 1332
Unser Preis: 350,00 EUR
------------------------------------------------
MAN SX2000 cab
Cab, window set, seats, floor plate, dashboard, shift knob, 2 wipers, steering wheel with steering column, 2 mirrors with bracket, bumper, Domteil upper railing, spare wheel holder with attachment parts, vents


Order Code: 1332
Our Price: 350.00 EUR

 -t

[IMN]

Tietysti tässä harrastuksessa "mikään" ei kannata, mutta tuohon hintaan jo kannattaisi ostaa kaupasta Tamiya...saisi kopan lisäksi koko auton. Mutta luonnollisesti ei auta tähän asiaan.

Tietysti pientä askaretta olisi, jos tuollaisen kopan tekee itse. Jos tarkoituksena on tehdä joku Tatran tyylinen, niin koppa voisi jopa olla ihan mahdollinen tehdä itse. Noissa Tatran maastokuorma-autoissa näyttää olevan aika konservatiivinen muotoilu, joten aika kantti*kantti mallilla selviäisi.

[pajatso]

Moro,

Kuormaajan tilanne.

   -p-

[RcJuho]

Komias on komias on. 

[juupeli72]

 No onpa hyvinki.

 Ja massiivisen kokoinen.

 

-t

[IMN]

Kyllä, ei ainakaan pikkuisesta tönäisystä hajoa.

Tuli tuossa kokeiltua tuota 360-asteisen servon modaamista "vielä kerran" siltä kantilta, että jos sen keskialueen vaeltamisen saisi jollain tapaa poistettua. Noissa microservoissa potikan "jumittaminen" ei oikein onnistu kunnolla, sillä potikan akseli on samalla myös viimeisen rattaan akseli (myös toinen ratas on samalla akselilla aiemmin). Pikkuinenkin tökkäisy liimattunakin ja vaeltaa. No, alan liikkeestä 5kohm trimmeripotikka ja kaikki "hilut" kuorien ulkopuolelle. Vaeltaa vähemmän, mutta kuitenkin aika tarkka saa olla tuon potikan säädön suhteen. EPA:n säädöillä sai kuitenkin käyttökuntoiseksi. Käyttöhän näille servoille tulee tuohon kaivinkauhaan aktuaattoreiden moottoreina.

Tänään oli pakko sitten testata vielä 5kohm monikierros-potikkaa. TOIMII! Sillä saa "tapettua" vaeltamisen lähes täysin (sanon vielä lähes, kun kaivinkauha ole vielä valmis...toisaalta olen aika kauan testaillut tuota yhtä aktuaattoria, ja se kyllä pysähtyy aina...  ). Varsinaiset tikut radiossa ovat aika käsittämättömän herkkiä liikkeissään, niitä toisaalta pystyy hillitsemään expoilla ja tässä tapauksessa myös EPA:lla.

Säästäisi tällä konstilla aina 20€ siitä noparista (CTI) ja servo saa virran suoraan vastarista (nopari vaatii vielä sen oman virran kaiken lisäksi).

Mikrokokoinen aktuaattori, osat alle 5€...kyllä.

[pajatso]

Moro,

Yhdellä trimmerillä voi olla aika ärsyttävä säätää kohilleen jos jokin juttu on kovin herkkä.

Paat siihen karkeeseen säätöön sen 5k trimmerin (ninkun sulla jo onkin), ja sen rinnalle vaikka 100k. Tällä "shuntilla" saat säädettyä tarkkaan, ja on pienempi ja halvempi kuin monikierrospotikat.

    -p-

[IMN]

Joo, tässä vaan tulee tuo koko ongelmaksi ja sijoittaminen. Monikierrospotikka on siitä näppärä, että ne saa sijoitettua kohtuu siististi esim. servon kylkeen tms, koska komponentti on kantikas(helppo kiinnittää). Mikroservoihin ei mahdu sisälle mitään ylimääräistä, joten kaikki roipe tulee ulkopuolelle.

Täytyy kokeilla tuota, jos tämä monikierrospotikkakaan ei pidä servoa "paikallaan". Onneksi nämä monikierrospotikatkin oli vaan euron laaki.

Osittain "ongelma" saattaa johtua myös radioista. Radioiden tarkkuus osaltaan auttaa ja toisaalta taas haittaa. Tarkkuus auttanee siihen, että signaali pysyy "puhtaana", eli häiriöiden vuoksi servo ei pörrää (kuten meikäläisen vanhoissa AM-radioissa, joissa välillä sai miettiä, että kumpikohan nyt ohjaa - häiriöt vaiko kuski?). Tarkkuus taas haittaa siltä osin, että pienikin hipaisu radion tikkuun ja taas liikkuu. Expoilla saa tietysti ainakin näennäistä dead-zonea lisää, EPA:kin vaikuttanee. Radioiden potikoiden ja liukujen pykälät kyllä osittain auttavat; ne eivät ole ihan niin herkkiä kuin tikut.

 

[MitsuEvo]

Osaako joku sanoa mikä on tämän Scanian hytän värikoodi?
http://forum.avtoindex.com/foto/data/media/183/scania_r580_6x2_2004_1.jpg

[ÄIJÄ93]

näin talven tullen haaveet lumiaura rekasta vaan voimistuvat kun sais tehtyä semmosen millä voisi tehdä pihan auraustyöt niin pihan kolaaminenkin olisi hauskaa auton koko olisi 1:4 tai 1:8. sähkömoottorinen ja hytti olisi sisu kontio. perään vielä suolasiilo että voisi hoitaa myös pihan suolauksen  :lol:

[viliku]

Moi, voisko joku kertoo mite kannattas alkaa rc traktoria kasaamaan ? mitä tarvitaan jnee ? ku oon vähä jo yrittäny ja ollu kiinnostunu mut mistää en oo tietoo saanu, mite sais toimivan kokonaisuuden ? kiitos jo etukätee:)

[ÄIJÄ93]

kuinka iso, mihin tarkoitukseen, metallia vai muovia, sähkö vai polttis joka kysymys vaikuttaa
traktoriin  :lol:

[viliku]

koko ois ehkä jotai 1:8,tai 1:4. ja ihan ajamiseen ,ehkä jotain laitettaki. ja metalli olis varmaan kannattavampi, mutta vois sen muovistaki, ja kumpaa suosittelisit polttis vai sähkö ?

[viliku]

ja viel semmoi onko 1:16 liian pieni ??

[ÄIJÄ93]

tämän foorumin lähesjokainen laite on 1:16 tai 1:14 jos teet ajamiseen tarkotetun bruderin valtra tai joku muu on varmaankin helpoin tehdä jos siis saa bruderin auki ovat aikas lailla pomminkestäviä, sähkömoottori siihen. jos haluat tehdä sen sitten vaikea kaavan kautta ja jos
sinulla on hitsaus ja muut metallin käsittelyyn tarvittavat laitteet niin sitten isompaa.
ekana kuitenkin ehdottaisin tekemään bruderin on vaan niin paljon helpompi toteuttaa.
onnea projektiin  :lol: