Tamiya TT-01 -kaikkea vakiosta ralliautoon!

[pijokela]

Mistäköhän kaupasta löytyy tuo dark impactin kori, ja oisko kellään vaihettavana df03ra tai tt01...?

Tilasin Fusion Hobbiesilta keen hawkin korin, jonka pitäisi toimia samalla tavalla. (Siellä ei ole koria Dark Impactiin, mutta kokonainen DI siellä on.) Kun se tulee, voin ilmoittaa, toimiiko se. Se on hiukan korkeampi, mutta ainakin minulla oleva Datsunin koppa on niin korkea, että luulen sen mahtuvan hyvin sinne alle.

[jimipee]

ilmotteleha   

[JUgEE]

Moi! Mitäs hyötyä olis tuollaisesta hiilari ylädekistä? Esim. Racinghfactory myy:http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-TT01/53672-TT-01-Carbon-Upper-Frame-102055

[JiiVee]

hiilikuitu osat on kevyempiä kuin alumiini ja muovi osat

[_valtsu_]

Aika samanpainoinen tuo varmaankin on kuin vakio muovinen. Tuo vaikuttaa eniten rungon jäykkyyteen. Kilpa-autoissa rungon jäykkyydellä on väliä, mutta tt-01:een aivan turha ostos. Tt-01 ei ole huippuluokan kilpa-auto eikä siitä sellaista saa.

[JUgEE]

Ok kiitoksia vastauksista! Vielä olis kysymystä: Mikä olisi hyvä nettikauppa, josta vois tuohon teeteeseen optio-osia tilailla? (mieluiten suomesta  )

[Bonzer]

Racingfactory Sieltä voi ostaa 3racing osia ja tamiyan omia.

[bastor]

Omaan TT:hen on kolme koppaa, harmittavasti pitää olla myös kolmet eri koritolpat.
Järjestys: ajokoppa - näyttelykoppa - treenikoppa

[norski]

Lyhyesti ja ytimekkäästi; Mitä kaikkea pitäis vaihtaa vakioautossa, kun haluaa lipot? Ihan vaan juniorille lisää ajoaikaa, ei niinkään tehoja kaipaa.

[nestori]

Ei oikeestaan muuta kun lipo kyytiin ja siihen lipo summeri.Itse suosittelen näitä lipoja ja on halpoja.Ja jos ette omista lipo laturia niin sellanen.
Lipo:http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8357
Summeri:http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7224
Vakio tötteröllä tolla akulla ajaa varmaan yli tunnin.

[tturku]

ja sitten tietty lipoja lataava laturi + liposäkki. Hyviä latureita esim. Imax b5 ja b6 ja sen johdannaiset. Ei maksa paljoa esim. ebaysta.

[Bonzer]

Tai ostaa hobbycitystä noiden kopiot. Kaverilla on B6:n kopio eikä mitää vikaa oo ollu ja maksaa muistaaksen n. 30€ posteineen.

[norski]

Ittellähän on toi graupner ultramat 10, jolla pitäis pystyä lipoja lataan. Ei varmaan parhaasat päästä mutta riittää varmaan alottelijalle, vai?

[nestori]

Tarttet tohon vissiin viel balancerin.Kannattaa ostaa tuolta hobbycitystä vaikka eco6 laturi.Maksaa 19dollaria ja paljon parmpi kuin ultramat 10.

[horna]

tuo graupner ultramat 10 on hyvä ja luotettava peruslaturi. Lipojen kestoiän kannalta kannattaa hommata se tasuri. Itsellä jatkona LRP:n tasuri  ja moitteettomasti toimineet.
Niin ja siihen akkukaukaloon tein sellaisen modifikaation että sivuleikkurilla ja päätyleikureilla leikkasin ne nurkat auki, niin mahtuu kantikaskin lipo kyytiin. Ainoa miinus on se ettei sillä pääse tt-01:sen kisoihin. Kun säänöissä oli ettei pohjakaukaloa saa modata.

[Smuli85]

Omaan TT:hen on kolme koppaa, harmittavasti pitää olla myös kolmet eri koritolpat.
Järjestys: ajokoppa - näyttelykoppa - treenikoppa

Mistä nuo tofu kaupan tekstit hommasit? :)

[bastor]

Omaan TT:hen on kolme koppaa, harmittavasti pitää olla myös kolmet eri koritolpat.
Järjestys: ajokoppa - näyttelykoppa - treenikoppa

Mistä nuo tofu kaupan tekstit hommasit? :)

Kuukkelin kuvahaulla etin kunnes löysin hyvän kuvan tekstistä, tulostin lähelle oikeaa kokoa ja liimasin XXX Main:lla sisäpuolelle.

Tässä näkyy vähän paremmin tuo (kuten myös paperin rajakin....) :

[JonyMan]

Ilmeisesti TT01:een ei ole saatavilla muita spurreja, kun 55,58 ja 61? Olenkohan ymmärtänyt oikein?

Minulla on omassa TT01:ssä Mamba Max nopari + motti + 2S Lipo. Mamban ohjekirja kertoo, että välityksiksi suositellaan spurriksi vakio, tai isompi.

Lueskelin kuitenkin tämän ketjun ja moni käyttää samassa laitteessa pienempää (58) spurria. Alkaa menemään taas ohi hilseen ja tukka on kipeä tiedon hakemisesta ja järkeilystä, joten voisitteko suositella laitteeseeni jotain hyvää välitystä. Autolla ei ole tarkoitus ajaa huippuja vaan tällä rälläillään pienellä halliin tehdyllä radalla.

Vakio 61 spurri meni hetki sitten sileeksi, ja varalla minulla ei ole, kun 55 ja 58 ratas, mutta ei ole näille sopivaa pinjonia. Pitäisi pian laittaa uusia spurreja ja pinjoneita rouhekopallinen tilaukseen, mutta minkäs kokoisia laitetaan?

[JonyMan]

Alkaa pikkuhiljaa avautuun nääki... tai sit ei 
Eli TT01 ei oo käytettävissä, kun nuo edellä mainitsemani spurrit ja sen lisäks 19 pienempää ja 25 isompaa pinionia ei pysty käyttämään.

55 spurri > 25 pinioni
58 spurri > 22-25 pinioni
61 spurri > 19-22 pinioni
Muita yhdistelmiä ei pysty edes käyttämään.

Tämä on siis vain minun oma päätelmä asiasta. Korjatkaa ihmeessä jos olen väärässä!

Sitten mistä tulee kerroin 2,6 välitysuhdetta laskiessa? 61/19 = 8,35

No enivei, meni nyt joka kokoa pinioneita tilaukseen ja isointa spurria muutama kappale, jos niiden kanssa taistellessa asia valkenisi vielä paremmin.

[partajeesus]

Siis mikä tässä on se ongelma? Sekö että castlen manuska käskee käyttää sellaista spurria mitä sulla ei ole? Jos olet tyytyväinen auton vauhtiin ja lämmöt pysyy kurissa niin se on yks hailee mitkä välit sulla on siinä.
Eli heitä jotku rattaat paikalleen jolla vauhti riittää ja tarkista motin lämmöt. Jos ne on ok niin aja niillä väleillä.

Ja asia todellakin on noin että vain tiettyjä pinjoneita voi käyttää tiettyjen spurrien kanssa koska muuten välys ei ole oikea. Sen olet ymmärtänyt täysin oikein.
Kai olet muistanut laittaa rasvaa niihin rattaisiin myös? Nuo tamiyan vakio rattaat vaatii rasvaa ja muuttuu tosi äkkiä sirkkeliksi jos ajelee kuivana.

[JonyMan]

Siis mikä tässä on se ongelma? Sekö että castlen manuska käskee käyttää sellaista spurria mitä sulla ei ole?

No juu lähinnä juuri tuo... Sillä haeskelin tuskassa isompaa spurria, kun 61. Taas opimme tästä sen, että ohjeita ei pidä mennä lukemaan 
Testaamalla tottkai paras ja kohta on joka kokoa rattaita.

[Gurvus]

Mitenkäs nämä TT-01D ja "TT-01D Type E" eroavat, vai eroavatko mitenkään? Jälkimmäinen näytti ainakin olevan parikymppiä kalliimpi.

[tturku]

E-type on uudempi, jossa on erillinen ylädekki, pieniä muutoksia lähinnä rungossa noilla kahdella. Tuskin driftatessa mitään väliä ole.

[Pete_69]

Pistetään heti perään toinen lähes samanlainen kysymys, mutta ei kuitenkaan. Mitä eroa näillä kahdella on, jos renkaita ja koria ei lasketa?
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya/58450-Tamiya-TT-01R-Type-E-Chassis-Kit-108466
ja
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya/58451-Tamiya-BMW-M3-Sport-Evo-TT-01D-Type-E-Drift-Spec-108652

[Hyrsleri]

Äkkiä katsottuna ei mun silmään osunut muitameroja kuin tosiaan nuo renkaat ja koppa. Itse ostaisin tuon missä on bemarin koppa päällä ja myisin kopan pois..

[Anzelmi]

R varsiossa on alumiini ja pakolliset viri hilkkee valmiina:

1. Item 50746 CVA Super Mini Shock Unit Set
2. Item 50823 Glow Engine R/C TG10 Wheel Axle (2pcs.)
3. Item 50883 39mm Drive Shaft Set
4. Item 51023 Medium-Narrow Racing Radial Tires
5. Item 53471 Medium-Narrow 5-Spoke Wheels (Offset 0)
6. Item 53673 Toe-in Rear Upright (TT01, TGS)
7. Item 53642 5mm Aluminum Ball Connector (Blue)
8. Item 53665 TT-01 Spur Gear Set (55T/58T)
9. Item 53983 Lightly-Tuned Motor (28T)
10. Item 54025 TT-01 TYPE-E Ball Bearing Set

[Pete_69]

onko nuo alukilkkeet sitten vain ns turhaa blingiä, vai onko niistä ihan oikeasti jotain muutakin hyötyä, kuin pelkkä kiilto? niin ja luisupulkka/hyllynkoriste olisi autosta tulossa, niin ei viitsisi turhasta maksaa

[Bonzer]

Ainaki kardaanista ja sen tuloista on hyötyä.

[Divi]

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/3RACING-OPTIO-OSAT-Tamiya-TT01/TT01-38FRP-M-Chassis-Conversion-Kit-For-TT01-E-108216

Onko sisäpiiritietoa, sopiiko normaaliin TT01 malliin taikka D:hen vai tartteeko pakosta olla E?

[Anzelmi]

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/3RACING-OPTIO-OSAT-Tamiya-TT01/TT01-38FRP-M-Chassis-Conversion-Kit-For-TT01-E-108216

Onko sisäpiiritietoa, sopiiko normaaliin TT01 malliin taikka D:hen vai tartteeko pakosta olla E?

Ton pitäis "sopia"/muuttaa TT-01 ja muuttaa se Type-E/D:eks.