Traxxas Slash 2wd

[SuomiKP]

ääähhh.... kauhee mietintä et ostaisko tän vai vxl speden... toi on kyl kiva ku siin on noi vedenpitävät elektroniikat :D

[apt93]

No mutta vxl spedessä on valmiina harjattomat tekniikat, tässä ei. ite en ainakaan pitäis vedenkestävyyttä ratkaisevana tekijänä kun tuskin sitä kuitenkaan tahallaan uittaisit.
Lisäksi taitaa pidemmän päällä tästä vauhti loppua  kun ei ne harjalliset zydeemit enää riitäkkään. Ite suosittelisin sitä vxl stampedea.

[SuomiKP]

joo kyl mä sen mielummin hankinkin, olisha se kyl kiva se vedenpitäsyys vxl spedessäki.. ehkä niihi vxl malleihi sit tulevaisuudes sitte tulee se vedenpitävyys. :D

[HMS77]

ääähhh.... kauhee mietintä et ostaisko tän vai vxl speden... toi on kyl kiva ku siin on noi vedenpitävät elektroniikat :D

Ei siitä auton hankinnasta mitään päänvaivaa pidä tehdä. Osta se mikä eniten mielessä pyörii ja kokeilet yhden kesän. Jos ei miellytä, myy pois ja osta toinen.

[MirosHima]

On kohtuu vaativa auto tämäkin ohjaus servolle, vakio on lähes mitätön (ei lie yllätä ketään) Futaban 3050 paranti paljon ohjausta.

Mutta kun testasin tuollasta "nopeaa" voimaservoa joku Bluebirdin BMS-620 niin voi  Alko auto kääntymään ihan eri tapaan. Ainoo ongelma että servon kanssa oli että se on anaaliloginen niin ei pelannu acomssin 2,4Ghz kanssa, piti vakio radiolla testata.

Huomenna testaan tämmöstä edullisempaa digikaveria.

dys-120mg DYS kuulalaakeroitu metallirattainen digitaaliservo 13 kg

Technical info:
*Weight 58g
*Speed (4.8V) 0.15/60°, (7.2V) 0.12/60°
*Torque (4,8V) ≥9.0, (7,2V) ≥13.0
*Dimension (mm) 40.8 *20.1*38.0

Bear type:Double ball bearing
Connector type:Standard 3 wire Hitec plug with 10" wire lead
Included accessories:3 different servo horns, mounting screws/hardware


edittiä: jopas saakin ihminen taas epäselvää tekstiä aikaan 

[Habaku]

Futaba s3050 on kyllä digi servo.

[Janne A]

Täällä on Australian poikien Släshibäshäystä melkosesti videolla:
http://www.youtube.com/profile?user=fleshgear&view=videos&sort=v

Perhana, ku ois täälläkin kesä...

[MirosHima]

Futaba s3050 on kyllä digi servo.

No shit.. lueppas uudestaan

jaa olipas epäselevää mussutusta taas tuo mun teksti   

[MirosHima]

Ompas surkee BEC tossa CC Sidewinderissä, jasaa n.10kertaa ees taas vetää tolla DYS:n servolla, sit boottaa!

UBEC siis hankintaan

[Duster1]

Kyllä itse ostaisin Slashin paljon ennemmin kuin Speden/Rustlerin.
Paljon paremman näköinen ja ennenkaikkea pidempi akseliväli niin on parempi ajettava. Noita harjattomiahan saa myöhemminkin laitettua.

[Mika R]

Tulee entistä houkuttelevammaksi hankinta pihakisoja ajatellen

[ekiz]

slash tuli tänään kotiin :) yllätyin kyllä kivasti kun näin auton todellisen kokoluokan jotenkin ei vaan näytä 1/10 autolta :D samalla tuli tilattuu kesy  harjaton combo eli: Speed Passion Inspire RTR Combo ja ohje lupaa säätimelle vedenkestävyyden mutta itse epäilen että kestääkö kyrvähtämttä tuolla hangessa ajoa?? vai onko pelkästään ns.roisketiivis? paremmat renkaat täytyy kyllä hankkia taakse jos aikoo lumessa ajella ei vakioilla tee mitään. muuten kyllä tyytyväinen autoon olen, kesää odotellessa kieli pitkällä.

[HMS77]

Kyllä tuo Slash hieman kiinnostais, tai sitten se Asso SC10, mutta noiden huonoin puoli on varmasti tuo rakenne sikäli että kaikki gaga lentää korin sisäpuolelle. Siksipä kiinnostaakin, onko kukaan rakennellu minkäänlaisia lokareita noihin tai muuten suojannu sisätiloja, tms?

[ekiz]

vaikee on kyllä lokareita mielestäni tohon kyhätä, koppa on niin julmetun iso. vakio sähköillä kävin ajamassa, ajon lopuks vessaan ja akku pois vettä niskaan  vesitiiviit sähköt niin helppo pestä ei tarvitse paljoa purkaa.

[MirosHima]

Kyllä tuo Slash hieman kiinnostais, tai sitten se Asso SC10, mutta noiden huonoin puoli on varmasti tuo rakenne sikäli että kaikki gaga lentää korin sisäpuolelle. Siksipä kiinnostaakin, onko kukaan rakennellu minkäänlaisia lokareita noihin tai muuten suojannu sisätiloja, tms?

Hommaa lexania tms. ohutta levyä ja vetää koko rungon päälle levyn.

[hpi-cen]

Mitä koneita olette slash:eissä käyttänyt?
Minäkin laitan slash:in kesällä,Mutta ensin pitää vähentää nykyistä kalustoa.

Minä olen miettinyt lehnerin konetta slashiin, mistä noita lehnereitä saapi? Ite en ainakaan löytänyt mistään.
Säätimeksi tulee mamba max, akuiksi 2-3s lipot, zippyjä varmaan kun tuntuu olevan ihan hyviä ja halpoja.

Moni KV:einen kone kannattaa hommata kun haluan tehokkaan ja kestävän(siis että kestää 3s lipon hyvin)
Entäs meneekö mikään NEU:n kone slashiin? NEU:t kyllä maksaa jonkun verran mutta katotaan että minkä hommaan.
Vai kannattaako ostaa mamba max 5700kv kombo? Onko laiska 3s lipolla?

Tajusiko kukaan mitään tosta? :lol:

-jarkko

[masazi]

Kyllä medasecillä ainakin on lehnereitä.

[jarkkom]

Eiköhän kannata käyttää niitä samoja sähköjä kuin 2wd ja 4wd kilpa-autoissakin. Eli LRP Sphere ja X11 combo tai sitten Novak GTB + Novakin kone, tietysti nämä voi vielä sekoittaa ristiin. Ainakin LRP säädin ja pannu -yhdistelmää saa huokealla Suomen kaupoista uutena ja näissä sensorillisissä on (toistaiseksi) ajettavuus ja kestävyys kilometrin edellä.

[Janne A]

Mitä koneita olette slash:eissä käyttänyt?
Minäkin laitan slash:in kesällä,Mutta ensin pitää vähentää nykyistä kalustoa.

Minä olen miettinyt lehnerin konetta slashiin, mistä noita lehnereitä saapi? Ite en ainakaan löytänyt mistään.
Säätimeksi tulee mamba max, akuiksi 2-3s lipot, zippyjä varmaan kun tuntuu olevan ihan hyviä ja halpoja.

Moni KV:einen kone kannattaa hommata kun haluan tehokkaan ja kestävän(siis että kestää 3s lipon hyvin)
Entäs meneekö mikään NEU:n kone slashiin? NEU:t kyllä maksaa jonkun verran mutta katotaan että minkä hommaan.
Vai kannattaako ostaa mamba max 5700kv kombo? Onko laiska 3s lipolla?

Tajusiko kukaan mitään tosta? :lol:

-jarkko

Mamba Max 5700kv setti on varmasti bäshäykseen riittävä 3S:llä. Ainakin vakiorenkailla ja alustalla auton hallittavuus alkaa tolla kombolla olemaan rajoilla.

Noi Neu-koneet kannattaa unohtaa het alkuun. Auto painaa jotain kahden kilon luokkaa, ettei se aivan järkyttäviä tehoja tarvii. Alkaa voimansiirtokin leviämään liialla voimalla.

Kato Juutuubista videoita Släsheistä, ni saat vähä kuvaa, miten se käyttäytyy milläkin tehoilla.

EDIT: Ai niin mulla on Sidewinder 5700kv kombo, mutta en ole päässyt testaamaan sitä vielä täysillä, kun ei ole ollut oikean kokoista spurria. Ensiviikolla pitäs saada voimansiirto kuosiin, tarkoitus oli ajella 5000mAh 2s LiPOlla.

[hpi-cen]

Kato Juutuubista videoita Släsheistä, ni saat vähä kuvaa, miten se käyttäytyy milläkin tehoilla.

Kateltu on ja tuolla MM 5700kv kombolla(3s lipolla) on ihan hyvän näköstä menoa.
Ja tilaan itellekkin tuon 5700kv kombon.

Slashissahan on VXL rattaat laatikossa?
Mitä osia kannattaa ostaa heti?
Tekeekö vakio servolla mitään? Onko siihen servon päälle mitään suojaa?
Mistä saa Bi bore iskareita? Vai meneekö e-maxx:in?

-jarkko
 
PS. kaikkea kannattaa kysyä niin ei pety sitten autoon kun sellasen saa. :p

[Habaku]

Laita M8 krossarin iskarit. Helpoin homma jos laittaa noita etuiskareita, niin ei tartte ulosjoustoja paljon rajottaa. Kiinasta saa samalla hinnalla kun jotain jeejee racingkiä yms.. ja varmasti paljon paremmat.

Itellä kokemuksia honkkareista, rustlerissa. Eipä ole iskareiden toimintaa tarvinnu miettiä noilla.

[Janne A]

Kato Juutuubista videoita Släsheistä, ni saat vähä kuvaa, miten se käyttäytyy milläkin tehoilla.

Kateltu on ja tuolla MM 5700kv kombolla(3s lipolla) on ihan hyvän näköstä menoa.
Ja tilaan itellekkin tuon 5700kv kombon.

Slashissahan on VXL rattaat laatikossa?
Mitä osia kannattaa ostaa heti?
Tekeekö vakio servolla mitään? Onko siihen servon päälle mitään suojaa?
Mistä saa Bi bore iskareita? Vai meneekö e-maxx:in?

-jarkko
 
PS. kaikkea kannattaa kysyä niin ei pety sitten autoon kun sellasen saa. :p

Rautaa siellä lootassa on aika paljon, että kaippa se VXL on sit.
Vakioservo on aika laiska, mutta kyllä sillä ainaki alkuun ajelee, joku uudelleen brändätty Futaba se ymmärtääkseni on.
Mitäs suojaa sä siihen servon päälle tarviisit? Koppa siinä päällä pitäs olla. Jos tarkoitit servo saveria, niin sekin on vakiona mukana. :)
Vakioiskarit on kyl ihan hyvän tuntuset, ettei niitä varmaan het tarvii lähtee päivitteleen.

Varaosiksi: Takahubit, etuhubit, kierros tukivarsia, alumiiniset iskarien yläpäät, spurrin suoja ja pari ylimääräistä spurria ois varmaan aika hyvä starttipaketti.

Ollaan kaverin kanssa kahden slässin voimin paiskottu joku vajaa kymmenkunta ajokertaa sisällä. Voin kertoo, ettei olla säästelty yhtään autoja ja ainoo mitä on saatu rikki on yksi takahubi. Sekin korjautui sillä, kun laittoi vaan ehjään reikään hinge pinnin ja matka jatku.  

[hpi-cen]

Tuohon servon päällä alhaalta katsottuna sellainen suoja.
Eli niinkuin tämä http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBNS7&P=7 (tuo on e-maxX:iin).

-jarkko

[MirosHima]

Tuohon servon päällä alhaalta katsottuna sellainen suoja.
Eli niinkuin tämä http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBNS7&P=7 (tuo on e-maxX:iin).

-jarkko

Turha osa, saa melko esa olla että tuon servon jonnekin kolauttaa.

[travi]

Mä ajan nyt 3S jänniteillä 3900kv koneella castlen säätimellä. Tuolla yhdistelmällä masiina heittää selän kautta ympäri
jatkuvasti. Sanoisin että 5700kv mamba ei sovi tähän autoon kovin hyvin. Mun välityksillä auto lentää katolleen myös ajoviimasta
ison akun painosta huolimatta. Soralla ajelu on tietty ihan hauskaa kun skeida lentää, mutta ei läheskään yhtä nautintoa kuin vakiolla.
Tossa on pari jotain videota ko. kombinaatiosta.

http://www.youtube.com/watch?v=OU86zmyAF2k

http://www.youtube.com/watch?v=3xY4GS6Ykmw

Mulla on kyllä hyllyssä myös 5700kv mamban kone, mutta se on enemmän omiaan johonkin tourinkiautojen nopeuskokeiluihin.

[Duster1]

Tuohon servon päällä alhaalta katsottuna sellainen suoja.
Eli niinkuin tämä http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBNS7&P=7 (tuo on e-maxX:iin).

-jarkko

Turha osa, saa melko esa olla että tuon servon jonnekin kolauttaa.

Niin toiset ajaa vakiolla ja toiset "oman" näköisellä.
Jos huono tuuri ja hyppää jonkun kiven päälle niin ei ollenkaan turha osa.

[Janne A]

Mä ajan nyt 3S jänniteillä 3900kv koneella castlen säätimellä. Tuolla yhdistelmällä masiina heittää selän kautta ympäri
jatkuvasti. Sanoisin että 5700kv mamba ei sovi tähän autoon kovin hyvin. Mun välityksillä auto lentää katolleen myös ajoviimasta
ison akun painosta huolimatta. Soralla ajelu on tietty ihan hauskaa kun skeida lentää, mutta ei läheskään yhtä nautintoa kuin vakiolla.
Tossa on pari jotain videota ko. kombinaatiosta.

http://www.youtube.com/watch?v=OU86zmyAF2k

http://www.youtube.com/watch?v=3xY4GS6Ykmw

Mulla on kyllä hyllyssä myös 5700kv mamban kone, mutta se on enemmän omiaan johonkin tourinkiautojen nopeuskokeiluihin.

Näyttää kulkevan melkosesti.
Jos vaan säätövaraa riittää, ni meinasin testata 15t/90t välitystä 2S Lipolla. Jos ei yltä pinjoni, niin 17t sit.

[matti.l]

Tänään sain vihdoin rikki tuon oman slashini, pitkään sillä joutukin ajelemaan että jotain sai rikki. Tosin nytkin omaa tyhmyyttäni hajosi, kun ajoin pieneen rappuseen auton, niin toisen puolen taka hubi korkkasi. Mutta onneksi saa siirrettyä siihen ylempään reikään, niin saa ajot taas jatkumaan.

Myös lokarit tuli tehtyä vanhasta touring auton kopasta ja popniiteistä tuohon. Kohtuu hyvin suojasi vakio renkailla ajellessa, mutta sitten kun laparenkaat heitin alle niin alkoi luntakin tulla taas sisälle, mutta huomattavasti vähemmän kuin ilman lokareita. Ja ulkosalla oli noin 2-4cm lunta maassa niin heitti tosi paljon sisälle päin lunta.

Voisin napsia alkuviikosta kuvia lokari toteutuksesta.

[matti.l]

Pientä viideota tämän päiväisistä ajeluista salshilla.

http://www.youtube.com/watch?v=BsaeRMujXvw

[Qazu]

Pientä viideota tämän päiväisistä ajeluista salshilla.

http://www.youtube.com/watch?v=BsaeRMujXvw

..Vastasinkin jo tonne tubeen mutta.. laitetaan tännekin eli LISÄÄ LÄMPÖÖ MÖKKIIN! :D WROOOOOOOOM!