Traxxas Slash 2wd

[hpi-cen]

Minkälaista moottoria ja noparia tähän kannattaa miettiä? Mielellään siinä 100e tuntumassa.
Etitty on, mutta ei oikeen tiedä mikä ois järkevin.
Ajoalustana enimmäkseen irtohiekka ja renkaina lapaset.

Kannataako edes harkita 550 kokoista moottoria?

[Blaze]

Minkälaista moottoria ja noparia tähän kannattaa miettiä? Mielellään siinä 100e tuntumassa.
Etitty on, mutta ei oikeen tiedä mikä ois järkevin.
Ajoalustana enimmäkseen irtohiekka ja renkaina lapaset.

Kannataako edes harkita 550 kokoista moottoria? Mutta pitääkö sillon vaihtaa spurria MOD1 jaolla olevaksi?

Eurorc.fi saitilta hobbywing B6 combo 120e on hyvä bahsaukseen. Täällä toimii ainakin

[Smigi]

Omas lässis Castle Creationin Sidewinder SV2 -nopari ja saman valmistajan 4-pole 5700kv -kone (ja 2s lipot).Kokemuksia tähän asti vasta talviajeluista nastoilla mutta potkua tuntuu olevan riittävästi..amainhobbies.com suomenrahas noin 100 €.Sieltä löytyy eri moottorivaihtoehtoja.Vanhaa kulunutta 4600kv -konetta kokeilin myös joskus.Hyvin kulki silläkin..

[Oi!RC]

^omaan talvibashailu slashiin tartteis lisää potkua..ei enää xerun 60A & HobbyWing 8,5 riitä..
Joku isompi säädin ja kovempi kone hankintalistalle siis..2s lipoilla kuitenkin mennään. Suosituksia? Ulkomailta jotain edullista siis..

[jon.lindgren]

Kokeile Tacon:ia. Hinta-/laatusuhde huippuluokkaa. Nopariksi joku sensoriton, vaikka HW:n "vesitiivis". Nämä siis ratojen ulkopuolelle tai kilpailun ei niin vakavasti ottaville.

[hpi-cen]

Saako lässykkään mitään kestävää diffiä jossa pysyis öljyt sisällä? Vai saako tuosta vakiosta sellasen että ei tartte joka ajon jälkeen pyyhkiä diffiöljyjä perästä ja vaihtaa samalla öljyt?

Nopari/moottori ongelmakin on ratkennut, Castle Creationssin sähköt tulee tähänkin slashiin, edellisessä oli 4600KV kone, mutta jos tähän laittaisi sen 5700KV ja siihen Sidewinder nopariksi! 
Tekeekö tuolla vakio servolla mitään vai laitanko pakkiin varalle ja joku nopeampi tilalle?
Ja sanokaas mitkä osat kannattaa päivittää heti että kestää antaa paukkua montulla ja radalla?

[allu 6]

Tosta vakiosta tiivis.http://www.ultimaterc.com/forums/showthread.php?t=116675

[hpi-cen]

Ahaa,kiitos linkistä. Pitääpä rueta tiivistelemään tuota omaa diffiä.

[jon.lindgren]

Diffin rattaat on pienet. Diffiöljyn pitää olla todella kovaa kamaa jotta se toimii. Älä täytä liikaa, muuten ei tiivistys onnistu.
Alumiinisiä diffinkuoria saa pariltakin valmistajalta (FLM ja HR) jos tiivistäminen tuntuu vaikealta.

Vakiservo on liian hidas nopealle kuskille varsinkin radalle. Pihasuttaukseen se riittää hyvin. Eikä rattaatkaan maksa paljoa.

Laatikko vaihtoon, vakio fleksaa niin paljon että kovassa ajossa (eli törmäillessä) pinjonin ja spurrin välys saattaa kasvaa liian suureksi.
Taka- ja  etuhubit RPM:ltä, C-palat alumiinistä. Tilaa pinnisarja varalle, hubin ja C-palan liitospinni saattaa vääntyä törmäyksissä.
Vakiopohja kannattaa vahvistaa takaa. Korvakkeet ovat onnettoman pienet. Kaupallinen osa on saatavana mutta näppärä kaveri tekee itse. Tommonen.

[hpi-cen]

Kiitoksia tuostakin!

FLM:n laatikkoa ja diffiä tuossa katselin, nuo FLM osat on vissiinkin aika laadukkaita? Mutta löytyykö FLM osia muualta kuin Rc-Monster:sin sivuilta?

Voi olla että en mitään runkoa ala vahvistelemaan, kun tarkoituksena olisi ostaa Rustlerin runko ja siihen se STRC lcg sarja.

[jon.lindgren]

Ota FLM:n sivulta tuotenumero ja tunge se Googleen.

Yksi harkitsemisen arvoinen vaihtoehto rungolle on tehdä se kahdesta Rustlerin rungosta. Saa akulle säärövaraa. Akkupanta pitää tehdä itse mutta muuten aika suoraviivainen operaatio. Tossa yksi.

Kannattaa sitten muistaa, että tämän auton perusrakenne on tullut markkinoille -95. Vaikka mitä tekisi, ei Slash:istä saa yhtä nopeaa kuin nykyautoista. Mutta jos rakentelu on se juttu, kuten minulle, on tämä hyvä valinta.

[Puisto]

Onko kellään kokemuksia Chuckworksin Slice B:stä?
http://www.chuckworksrc.com/Slice_B.php

Tuo tulisi samoihin hintoihin STR-Rustler -konversion kanssa ja näyttää että olisi kevyempi. Ajattelin ensi kesän ajoja varten tällaista vaihtoehtoa meidän molemmille slasseille.

[jon.lindgren]

Kolme vuotta sitten tilattiin keskimoottoripohjia neljä kappaletta. Kolme asennettiin ja ne hajosivat samalla tavalla keulasta. Saimme muutaman kuukauden odotuksen jälkeen uudet muokatut osat. En tiedä, asensiko kukaan niitä.

Toi näyttää hyvältä. Kokeilkaa ja raportoikaa.
Jos osat ei kestä voi aina tehdä omia parannuksia

[Oi!RC]

Onko kellään kokemuksia Chuckworksin Slice B:stä?
http://www.chuckworksrc.com/Slice_B.php

Tuo tulisi samoihin hintoihin STR-Rustler -konversion kanssa ja näyttää että olisi kevyempi. Ajattelin ensi kesän ajoja varten tällaista vaihtoehtoa meidän molemmille slasseille.

Mulla on toi Anza Evo -pohja tossa paremmassa Slashissa, mutta toikin näyttää ihan kivalta. Onkohan tuo servosaveri -hässäkkä työnnetty tuohon Slice B:hen mistä? Tuskin mukana tulee mitään palikoita..
Ostakaa ja kommentoikaa.. 

[Mirkku]

Moro!


Kannataisiko ostaa Slässiin uudet iskarit, koska vanhat eivät oikeen enää palaudu kunnolla takaisin ylös, eli kun tulee vaikka alas pienestä hypystä, niin takapää jää melkeen maahan. Iskarin varret on vähän vääntynyt.
Eli kannattaako ostaa suosiolla uudet iskarit, vai kokeilla uusia mömmöjä? Jotain mömmöä olen tonne laittanut jo, mutta ei oikein auttanut.   

[eSATA]

Ehkä kannattaisi aloittaa vaihtamalla iskarin akselit suoriin ja samalla uudet tiivisteet.

[jon.lindgren]

Mömmöt ei kuulu iskariin.

Osta TiNi-varret niin kestää.
Iskarit tarvitsevat huoltoa toimiakseen. Ja ne pitää kasata oikein. Katso muutama video ensin, Google löytää.

[Mirkku]

Mömmöt ei kuulu iskariin.

Osta TiNi-varret niin kestää.
Iskarit tarvitsevat huoltoa toimiakseen. Ja ne pitää kasata oikein. Katso muutama video ensin, Google löytää.

Mömmöillä tarkotin iskariöljyä.. Täytyypi kattella noita TiNi-varsia..

[Oi!RC]

Onko kukaan laittanut Slashiinsä 32dp spurria (esim. nelkku slashista tahi Jatosta?), meneekö ns. heittämällä tai ainakin nelkku version räjäytyskuvan perusteella muuten lähes samat kamat, muut joku holkki/adapteri spurrissa laakeria varten. Jatossa samat kamat, mutta ilman "holkkia"..liekö drive great akseli hieman eri kokoa ainakin osan kohtaa?
Tuo akseli on kyllä kaikissa kolmessa muistaakseni eri osanumerolla, vaikka muut osat ovat lähes samat.

Onko muita kokeiluja 32 ratastuksiin? Suunnitellu isompaa moottoria, muttei jaksais lähetä 5mm motor akselin takia tilailemaan ulkomailta 32dp pinioneita 5 mm reiällä..

[Emppuli]

Tuohon lässykän tasauspyörästöön on näköjään monta ratkaisua mutta halvin ja helpoin on (oma mielipide)  puhdistaa ja voidella diffin rattaat  ihan tavallisella vaseliinilla. Toimii!

[jon.lindgren]

Tavallinen vaseliini ei jarruta tarpeeksi.

[Emppuli]

Niin, vaseliinin jarruttavuus ei riitä. Selvä makuasia, oma auto niillä ajopaikoilla missä ajan käyttäytyy ihan hyvin vaseliinin kanssa.

[Mirkku]

Moro!

Mitäs comboa suosittelisitte Slashiin? Ihan bashailuun tulossa. 3-kennosilla lipolla ajelen. Nykynen combo on Ezrun 60A nopari ja mottina 8.5t. Jotain tehokkaampaa settiä olisin hakemassa. 

[jon.lindgren]

Mielestäni jo käyttämäsi kombo 3S sähköillä on liian tehokas tälle autolle.
Laparenkailla pehmeällä hiekalla tai lumella on lisätehosta jotain hyötyä, muuten ei.

[Mirkku]

Mielestäni jo käyttämäsi kombo 3S sähköillä on liian tehokas tälle autolle.
Laparenkailla pehmeällä hiekalla tai lumella on lisätehosta jotain hyötyä, muuten ei.

Pääasiassa ajelenkin laparenkailla lumella.  Kaipa tuo combo menee, mutta se kuumenee paljon. Taitaa tulla kesällä ongelmia. 

[Miksu L]

Onko kukaan laittanut Slashiinsä 32dp spurria (esim. nelkku slashista tahi Jatosta?), meneekö ns. heittämällä tai ainakin nelkku version räjäytyskuvan perusteella muuten lähes samat kamat, muut joku holkki/adapteri spurrissa laakeria varten. Jatossa samat kamat, mutta ilman "holkkia"..liekö drive great akseli hieman eri kokoa ainakin osan kohtaa?
Tuo akseli on kyllä kaikissa kolmessa muistaakseni eri osanumerolla, vaikka muut osat ovat lähes samat.

Onko muita kokeiluja 32 ratastuksiin? Suunnitellu isompaa moottoria, muttei jaksais lähetä 5mm motor akselin takia tilailemaan ulkomailta 32dp pinioneita 5 mm reiällä..

Mulla on Slash:ssa välitykset 32 jaolla, mutta en osaa sanoa meneekö heittämällä paikalleen, koska olen sen ostanut käytettynä. Sen voin sanoa, että on ainaski miljoona kertaa vahvempi kuin vakio jaolla.

Laita mittoja tulemaan, niin tutkitaan asia.

[jon.lindgren]

Mulla oli joskus 32p rattaat lässykässä. Meni heittämällä paikoileen ja toimi hyvin. Piti vaihtaa takaisin 48p kun ratassuoja ei sovi paikoilleen 32p rattailla. 32p rattaat eivät ratassuojaa kaipaa mutta kilpailuissa ratassuoja on pakollinen.

[Miksu L]

Juu tosiaan ratassuojaan jää parin millin rako, mutta asia korjaantuu kun viiltää silikooni putkesta seinämän auki ja kiertää putken sen jälkeen ratassuojan ympärille.

Onko muuten kilpailuissa kyseinen viritys laillista? Siis tuo silikooni putken laittaminen.

[Volvospede]

Onhan se sallittua, kunhan se suojus pysyy tukevasti paikallaan niin ettei nostajan sormet pääse vahingossa rattaiden syötäväksi.

[O_O]

Tämmönen lässykkä uutuus tuli vastaan http://www.bigsquidrc.com/category/traxxas-slash/
Vähän erilainen kori kuin muut corrit