Kirjoittaja Aihe: Traxxas Slash 2wd (Luettu 1286648 kertaa)

Penguin · « **Vastaus #2880 :** 17.12.10 - klo: 23.31 »

Lainaus käyttäjältä: Daworder - 17.12.10 - klo: 21.39

Nyt kuitenkin yksi kysymys, sisällä kokeilin ja tuntuu että pakki olis Tehokkaampi kuin Forward, Poltti tohon pienellä painasulla kumia lattiaan todella ärhäkkäästi mutta forwardilla ei ees vingahda, eli onkos tuossa jotenkin säädettävä toi nopari ja kulkusuunta?

Ei siinä mitään vikaa ole. Pakilla vaan on pito huonompi. Ihan samoin se on 1:1 kokoisillakin takavedoilla.

Lainaus käyttäjältä: Chili - 17.12.10 - klo: 22.47

En ole varma mitä ''lukko jarrutuksella'' tarkoitat, levy jarruja ei sähköautoissa usein ole, dragbrakea voi säätää ainakin joissain nopareissa, se muistaakseni avittaa jarrutuksessa.

Nämä mutu-ohjeet vois jättää antamatta, jos ei tunne autoa, eikä siinä olevia sähköjä.

VXL-3s -noparissa ei ole mitään säätöjä jarrulle, eikä juuri millekään, mutta TQ 2.4 GHz -lähettimessä on:

Ajoalustasta, renkaista ja pidosta se on sitten kiinni saako menemään lukkoon vai ei. Se on sitten toinen juttu onko se hyvä, jos menee lukkoon, kun jarrutus on vain takarenkailla.

TheArska · « **Vastaus #2881 :** 17.12.10 - klo: 23.33 »

Lainaus käyttäjältä: Daworder - 17.12.10 - klo: 22.38

Näissä ei ilmeisesti ole "lukko jarrutusta"?

Tarkoititko siis "moottorijarrutusta"...? ..eli että kone jarruttaa kun päästää liipasimesta.
edit: kun järjen kanssa luin niin ihan jarruttamisesta ilmeisesti kyse, tuo sana vain hämäsi(kun ei tullut mielenkään etteikö jarruja "lukkooon" saisi), sori.

Daworder · « **Vastaus #2882 :** 17.12.10 - klo: 23.51 »

oikeastaan sitä kun heitetään pakille vauhdista eli jarrutetaan, kyl se vauhti hiukan himmaa ja lumessa kyllä löi lukkoonkin renkaita.

kiitti muuten tuosta kaavasta, jonkin tuollaisen taisin paketin mukana nähdäkkin, täytyy perehtyy tuohon paremmin jotta siittä pääsee perille

Laitoin just Sabesta tilaukseen tuon noparin tuulettimen ja sitten tuon suoja muovikotelon.
Vaikuttaa vaan että joutuu järkeileen jotain kiinnitys juttuja tuohon muoviin kun ei ainakaan kuvissa ollut valmiina minkäänlaisii kohtia joista sen sais kiinni pysymään.

Penguin · « **Vastaus #2883 :** 17.12.10 - klo: 23.54 »

Jos tarkoitat JConceptin overtrayta, niin se tulee tarranauhoilla kiinni ja pysyy niillä kyllä paikoillaan.

Daworder · « **Vastaus #2884 :** 17.12.10 - klo: 23.58 »

juu just sen tilasin, tuleeko siinä ihan mukana ne nauhat vai pitääkö erikseen ostaa? tosi hieno homma jos vaan mukana tulis.
On pieni kärvähdys pelko syntynyt niin pakko koittaa suojata kun ei halpa lelu ollut

ton näköinen löytyy tuote numerolla kun etsii, varmaan samaa tarkoitat? tuota mallii sabe tuolla myy
http://shop.omnimodels.com/cgi-bin/woi0001p?&P=WR&I=JCOC2052

Olkku · « **Vastaus #2885 :** 18.12.10 - klo: 17.32 »

Lainaus käyttäjältä: mikke.k - 16.12.10 - klo: 22.20

olen ostamassa käytettyä slashia ja siinä on kyseinen setti paikoillaan et ilmeisesti toimiva.
mitäs akkuja kannattais katsella, kun autosta akku puuttuu et käykö normi akut vai
pitäiskö noihin lipoihin ruveta sekaantuun

Kannattaa ostaa heti LiPo:t, ettei sitten harmita jälkikäteen, ettei ostanut. Tehojakin LiPo akut tuovat paljon verrattuna "perus" NiMh tai NiCd akkuihin.
Tietenkin nuo NiMh ja NiCd akut käyvät kanssa ajamiseen, mutta niitä pitää uusia n. 6-12 kuukauden käytön jälkeen. LiPo akut ovat paljon pitkäikäisempiä. Jos ostat LiPo akun (tai kaksi) pitää sinun myös ostaa LiPo säkki (8€) ja LiPo akuille tarkoitetun laturin. LiPo akkuja voi ostaa esim. RacingFactorysta, Hobbylinnasta tai RC Sabesta.

Karvis · « **Vastaus #2886 :** 18.12.10 - klo: 17.42 »

Lainaus käyttäjältä: Penguin - 17.12.10 - klo: 23.54

Jos tarkoitat JConceptin overtrayta, niin se tulee tarranauhoilla kiinni ja pysyy niillä kyllä paikoillaan.

No ei todellakaan tule millään tarranauhoilla kiinni

Sisäkori tulee edestä kahden ruuvin alle kiinni ja takaa kiinnitys tapahtuu korisokalla, esimerkiksi se akun pidikkeen sokka on siihen hyvä kun se on 90° kulmassa. Sokkaa ei tule korin mukana.

Daworder · « **Vastaus #2887 :** 18.12.10 - klo: 21.44 »

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 18.12.10 - klo: 17.42

Lainaus käyttäjältä: Penguin - 17.12.10 - klo: 23.54
Jos tarkoitat JConceptin overtrayta, niin se tulee tarranauhoilla kiinni ja pysyy niillä kyllä paikoillaan.

No ei todellakaan tule millään tarranauhoilla kiinni Sisäkori tulee edestä kahden ruuvin alle kiinni ja takaa kiinnitys tapahtuu korisokalla, esimerkiksi se akun pidikkeen sokka on siihen hyvä kun se on 90° kulmassa. Sokkaa ei tule korin mukana.

jos tota ruuvailla pitää niin aika homma vaihtaa patteri, tai no ainaski vie jonkinverran aikaa jos pitää ruuvimeisseli kädessä olla.

Mä väsäilin tossa parista muovirasiasta ja jesarista suojan autoon ja rumahan siittä tuli mutta ei ollut ajon jälkeen lunta yhtään sisällä. eikä ole kuin parilla jesarin palalla reunan yli auton pohjassa kiinni

toi tarra kiinnitys kyllä kuulostais kätevältä, ei houkuttele ruuvailla mitään joutuu muutenki noita nihimeitä vaihtaan aika taajaan. (4x per ajo)

Karvis · « **Vastaus #2888 :** 18.12.10 - klo: 22.20 »

Lainaus käyttäjältä: Daworder - 18.12.10 - klo: 21.44

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 18.12.10 - klo: 17.42
Lainaus käyttäjältä: Penguin - 17.12.10 - klo: 23.54
Jos tarkoitat JConceptin overtrayta, niin se tulee tarranauhoilla kiinni ja pysyy niillä kyllä paikoillaan.

No ei todellakaan tule millään tarranauhoilla kiinni Sisäkori tulee edestä kahden ruuvin alle kiinni ja takaa kiinnitys tapahtuu korisokalla, esimerkiksi se akun pidikkeen sokka on siihen hyvä kun se on 90° kulmassa. Sokkaa ei tule korin mukana.

jos tota ruuvailla pitää niin aika homma vaihtaa patteri, tai no ainaski vie jonkinverran aikaa jos pitää ruuvimeisseli kädessä olla.

Mä väsäilin tossa parista muovirasiasta ja jesarista suojan autoon ja rumahan siittä tuli mutta ei ollut ajon jälkeen lunta yhtään sisällä. eikä ole kuin parilla jesarin palalla reunan yli auton pohjassa kiinni

toi tarra kiinnitys kyllä kuulostais kätevältä, ei houkuttele ruuvailla mitään joutuu muutenki noita nihimeitä vaihtaan aika taajaan. (4x per ajo)

Ei sitä tarvi ruuvailla kuin kerran, silloin kun sen laittaa eka kerran paikoilleen. Akkua vaihtaessa vaan takaa tuo sokka irti ja kori auki kuin auton konepelti

Chili · « **Vastaus #2889 :** 18.12.10 - klo: 22.25 »

Aivan, korin mukana kuuluisi tulla ohjeet, onneksi älysin tuon kun yritin vaihtaa akkua.

Daworder · « **Vastaus #2890 :** 18.12.10 - klo: 23.06 »

Jaa no sit ruuveilla kiinni, toihan on tosi kätevää

On kyllä jotenkin ajokin vapautuneempaa kun sai lumelta autoo vähän suojattuu, harmi kun on vaan niin pirusti pakkasta.
ja vähäC Ot:ta
Tuossa jo vannotin sekä suunnittelin että kevääksi/kesäksi tulee toinen maastokelpoinen sähkäri auto

ei lopu ainakaan ajot jos menee toinen maintenanseen ja saa sit otettuu kaverin kans pientä piha kisaakin.

polle · « **Vastaus #2891 :** 22.12.10 - klo: 09.17 »

Jos ostan tälläiset laparenkaat:http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=43520&grpid=5031 niin osuukohan renkaat kiini koriin? Eli joudunko leikkelemään koria?

-HL- · « **Vastaus #2892 :** 22.12.10 - klo: 10.28 »

Nuo ei kuulemma toimi alkuunkaan. Osta esim. Sand Pawit.
Koppaa korkeemmalle niin ei osu, Sand Pawien halkasia on pienempi kuin alkuperäisten renkaiden.

polle · « **Vastaus #2893 :** 22.12.10 - klo: 19.15 »

Meneekö nämä:http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=17525&grpid=5035 renkaat Slashin vakio vanteelle?

-HL- · « **Vastaus #2894 :** 22.12.10 - klo: 20.00 »

Ei mene, nuille menee. http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=8081&grpid=3101

Daworder · « **Vastaus #2895 :** 26.12.10 - klo: 00.29 »

Millä sitä sais eteen enempi pitoo? kun tuntuu että puskee pirusti ja luistaa enempi suoraan kun pitäs saada kääntymään nopeammassa vauhdissa
hiljemmassa vauhdissa menee ihan nomaalisti muta lujaa ajaessa puskee paljon.

Takana iskarit nostettu edessä on reippaasti löysemmät.

polle · « **Vastaus #2896 :** 26.12.10 - klo: 09.52 »

Itsellä ajettavuus parani huomattavasti, kun vaihdoin löysempää öljyä eteen.

-HL- · « **Vastaus #2897 :** 26.12.10 - klo: 11.14 »

Lumellako muka auttoi?
Nastat eteen ja taakse niin jo pitää. Tai sitten päästät kaasua, että auto pääsee kääntymään ja sitten taas kaasua.

Daworder · « **Vastaus #2898 :** 27.12.10 - klo: 20.44 »

Olenkohan se minä vaan vai luulenko että tälläinen 1:10 kokoluokan auto vaatii pikkasen enempi tilaa kuin 1:16 tai siis sanottaisko valtavasti enempi.

Tuossa oli tälläinen mukavan oloinen tekemällä tehty talvirata mutkineen sekä hyppyineen ja tuonne kun kurvas tällä släshillä niin oli aivan kuin ois ajanu täysperävaunurekkaa liikenneympyrässä

vierestä katsottuna 1:16 autolla toi ajo oli jopa erittäin hauskan näköistä :shock:

Nyt harkinnassa kyllä 1:16 auto kun pihaan ei taida pystyä tekeen riittävän isoo rataa tuolle/noille 1:10 autoille.

onkos muut havainnut isoa tilantarpeen eroa näiden kokoluokkien välillä?

daggeri · « **Vastaus #2899 :** 27.12.10 - klo: 21.12 »

Tottahan toki pienemmät autot pienemässä tilassa menee ja suuremmat tietenkin vaativat suuremmat radat.

Daworder · « **Vastaus #2900 :** 27.12.10 - klo: 21.31 »

joo ei tullut tuota niin kovin hyvin huomioitua kun autoa hankein :shock:

täytyy kattoo laittaakko släshi myyntiin vai pitääkkö vaan itellä ja hankkii kaveriks 1/16 summitti

Chili · « **Vastaus #2901 :** 27.12.10 - klo: 22.00 »

Eihän sitä rataa ole pakko ajaa, mene tielle, pelikentille, jäille tai vaikka laskettelurinteisiin bäshäilemään, tai ota merkkejä mukaan jolla teet radan minuuteissa.
Voin sanoa että laskettelurinteessä on erittäin hauska ajaa, ainoa ongelma on että näin talvella ne tuppaavat olemaan täynnä muita suksijoita...

Daworder · « **Vastaus #2902 :** 27.12.10 - klo: 22.47 »

joo ajotiellä on ollut ihan hyvä ajella.. mutta mieli tekee tuollaiselle radalle joka tuossa lähellä pihassa olis mut toi norsu ei oikeen mahdu

Parissa avoimessa paikkaa koitin ajella mutta tuppas oleen näillä ilmoilla liikaakin populaa.. Ei oikeen sopinut pulkkien ja liukureiden joukkoon släshin kanssa

Mini summitti kiirarissa toistaiseks

E:en taida släshii raaskii myydä, kattoo jos sit toisen auton hankkii mieluummin rinnalle

ajv · « **Vastaus #2903 :** 28.12.10 - klo: 09.56 »

@Daworder: sun mieli muuttuu ku tuulenpuuska, olisko se sittenkin lennokit se sun juttu

Daworder · « **Vastaus #2904 :** 28.12.10 - klo: 14.11 »

heh

No joo pari kopterialöytyy jo.

Mut joo pitäs olla monta autoo jotta löytys sit sopiva oikeaan hetkeen ja paikkaan, yhdellä kun ei jokapaikassa pärjää. 1/10 summitti ois tietty yks vaihtoehto kesää aatellen maastoon, tai 4x4 stamped

Chili · « **Vastaus #2905 :** 28.12.10 - klo: 18.23 »

Eihän 'pede tai summittikaan pihaasi mahdu paremmin?
Pidä slässisi ja ajele missä voit, osta kesäksi kunnon lipot ja pistä kumi palamaan.
Riippuu haluatko pari keskilaatuista autoa vai yhden sairaan (hyvällä tavalla) samalla raha määrällä.

Daworder · « **Vastaus #2906 :** 28.12.10 - klo: 19.50 »

juu pidän toki tuon, rahaakin palanut ihan kiitettävästi tuohon eikä tuosta saa niin paljoa että raaskis luopuakkaan.
Tuota stamped/summittia mietein ainoastaan lähinnä maastoon kun ei tiedä kuinka takaveto slashi suoriutuu kesällä, Vaiks eipä tuolla nyt tarkoitus ole kuitenkaan kivien yli tms ajaa.. Maavaraakin tietysti saa aavistuksen lisättyä, toivottavasti 4wd puuttuminen ei olis niin iso takaisku

-HL- · « **Vastaus #2907 :** 28.12.10 - klo: 20.04 »

Kyllä se 2wd kulkee maastossa ihan kiitettävästi.

Daworder · « **Vastaus #2908 :** 28.12.10 - klo: 23.20 »

Juu se ois pääasia ettei heti ekaan pikku nousuun/kuoppaan jää jumittaan, ei innosta lähtee tuota pihaa rc auton takii tasottaan, Lumessa sen huomaa että kovin isoo kinosta ei tarvi olla kun jää paikoilleen kuopsuttaan.
Ja tosiaan noi nihimit on alkanut tuntuun aika nuhasilta nyt kun on niiden vauhtiin tottunut

tansu95 · « **Vastaus #2909 :** 29.12.10 - klo: 00.28 »

isket 3s kiinni niin pyörii jo sukatki jalassa

laparenkailla ei mulla ainakaan jää enää niin helposti kiinni mitä jäi piikeillä,tosin piikit oli paremmat kovalla lumella kun nuo laparenkaat.huomasin että ei myöskään jäänyt enää niin helposti kiinni kun laitto vähä lukkoo perään ja en tiedä luulenko vaan mutta tuntuu että menisi paremmin ja helpommin hallittavassa sladissa kun ei otakkaan toinen pyörä erinopeutta kuin toinen.viisaammat oikaiskoot luulot.