rc-vene keskustelu

[Niilo]

Kysyin tänään hobbypeoplesta supenveen varastotilannetta ja ei ollut mutta viikon sisällä saa tukkurilta.

Tälläistä laturia sieltä suosittelivat eli onko mistään kotoisin? klik

Ja näitä akkuja deans adaptereilla klik

[RangerWalker]

Kysyin tänään hobbypeoplesta supenveen varastotilannetta ja ei ollut mutta viikon sisällä saa tukkurilta.

Tälläistä laturia sieltä suosittelivat eli onko mistään kotoisin? klik

Ja näitä akkuja deans adaptereilla klik

Laturi on ookoo, mutta unohda suosiolla metallikennoiset akut jos mahdollista. SV haukkaa sen verran että halvat/heikot nikkeliakut tulevat kuumiksi ja voivat jopa räjähtää.

Suosittelen vaikka hobbycitystä 5000mAh ja 20c tai järeämpiä 2s lipoja.










_{Itse juuri rakentelen SV runkoon järeämmistä osista paattia myyntiin, valmis noin viikossa jos jotakin kiinnostaa niin yv:llä lisätietoja}

[Lassi]

Jaahas Offshore Warrior on pikku hiljaa vissiin matkalla Suomea kohti.

Aattelin tässä kysellä onko mitään kokemuksia tälläsestä noparista hobbykingiltä hinta näyttää tippuvan 39dollariin jos odottelee, painoa olis saman verran kun turnigyn 35A mallilla, sikäli tuntus järkevämmältä ottaa tuo 60A malli olis sitten mahdollisesti hieman skaalaa isontaa tota konettakin eikä olis sitteni niin tiukoilla tuo nopari. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7360 Syynä vaihtoon näin aikasesas vaiheessa olsi ainakin tuo lipo cut-off mitä ei vissiin olet tossa vakiosäätimessä ainakaan huhujen mukaan missään ei ole ohjeita miten sitä säädettäis vaikka ehkä mahdollista oliskin.

Akuiksi tulee 3s 2.2Ah 20C turnigyt ja 1kpl 3s 2.2Ah 25c nano-tech. Moottorina tuo vakio varmaan pysyy jonkun aikaa, mutta eiköhän se siitä jossain vaiheessa mene vaihtoon. Mitäs ammattilaiset n mieltä kannattaako kv luku pitää täysin saman yrittää vaan löytää fyysisesti isompaa/painavampaa konetta ja toivoa että siinä olis enemmän virran kulutusta eli saatais lisää vääntöä ja samalla vois mahdollisesti isontaa rusettia tai ottaa sen kovemmalla nostolla? Onkos porukalla kokemuksia millä tyylillä tota moottori parannusta kannattas sitten hakea kun se on ajankohtasta?

Onkos porukka suojannu vastareita yms mitenkä tuolla veneessä onko vedetty ihan törkeesti vaan esim. kuumaliiman sisään tms? Nopari ei viiti oikein tiivistää lämpiää varmaan liikaa ja isompana ongelmana varmaan kondenssio vesi noparin sisällä jos aivan tiiviiks tiivistää. Muistaakseni hiili aikoina ainakin oma ex vene työns sellasen kondenssio veden jo tonne noparin vedenpitävään laatikkoon minkä sinne silloin virittelin.

Olisko kellään mielenkiintoa tasapainottaa tollasta 32mm 1.6 Pitch 1/8 shaftille metallipotkuria? Jos kiinnosatusta on niin yv:llä voi ottaa yhteyttä jos ei tässä halua kertoilla.

[PekkaLyyti]

Aattelin tässä kysellä onko mitään kokemuksia tälläsestä noparista hobbykingiltä hinta näyttää tippuvan 39dollariin jos odottelee, painoa olis saman verran kun turnigyn 35A mallilla, sikäli tuntus järkevämmältä ottaa tuo 60A malli olis sitten mahdollisesti hieman skaalaa isontaa tota konettakin eikä olis sitteni niin tiukoilla tuo nopari. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7360

Mulla on X-Blazessa tuo 60A säädin 3656 2100kV inrunnerin, 4s akkujen ja 1.4x40mm potkurin kaverina.
Näyttäisi toimivan ihan mainiosti tuolla kokoonpanolla, sormilla tunnustellen ei lämpene laisinkaan.

Tosin nyt tarkoitus korvata tuo 120A versiolla, jotta uskaltaa laittaa isomman potkurin perään ilman toimintasavujen karkailuja 

[HMS77]

Pari kyssäriä kun olen tässä harkitsemassa veneen ostoa.

Kyseessä olis siis tuo Navicraft Unlimited katamaraani jota olen myymässä tuolla myynti-osiolla tutun puolesta, mutta nyt kävin tuota kokeilemassa eka kertaa ja heräs pienenpieni kiinnostus ostaa tuo itelle.

Veneessä on siis 26cc 2-tahtikone, onko mitään muuta keinoa vauhdin lisäämiseen kuin vaihtaa isompi motti?
Sitten, miten noiden mottien kiinnikkeet menee, onko ne lähestulkoon universaaleja, vai joutuuko soveltamaan uudet kiinnikkeet uudelle motille?

En ole nyt siis ekana mottia tuohon vaihtamassa, mutta tulevaisuuden varalle moinen ehkä jo kiinnostaa.
Ei meinaan vauhti päätä huimannu, vaikka valmistaja lupaa 65km/h huiput, mutta eipä myö päästy kyllä sitä lähellekään.

Muuten kyllä vene kulki tosi kivasti ja katamaraanina tiukatkin käännökset meni hienosti. Kääntyvyyttä tosin sais olla enemmän, nyt tuntuu että servon travelia ei ole läheskään tarpeeksi ja melko isolla ympyrällä kääntyy pienessä vauhdissa.

[vator]

Morjen
Mäolen rakentanut tällaisen veneen.
Moottorina veneessä on tuon kyoshon speed veen moottori joskun aikojen alussa sen olen ostanut. Vene painaa 2.40kg. Kysymys kuuluukin mitkä sähköt minun tähän pitäisi ostaa? Alimmassa kuvassa siis on liittimet.

Voisiko kukaan vastata?

[RangerWalker]

Vatori, AC vedenkeitin ja sähköruohonleikkurinnopeudensäädinolisi (juu, tuokin taitaa olla yhdyssana  ) varmaan sopiva...




-vaikea sulle on mitään vastata kun kysymyksistä ei saa selvää.

Kirjoittele vaikka mitä veneeltäsi haluat, haluatko pitää ulkolaitakoneen ja pitääkö niihin liittimiin saada suoraan sopivaa tekniikkaa vai mikä on hakusessa.  Moottori vai akku vai mitä etsit?  -Selkeää tekstiä on mukava lukea ja mielummin vastauksiakin kirjoitellaan jos ei ihan aakkoskeitoksi mene.

Pate

[vator]

Juu elikkä se ulkolaitamoottori olisi tarkoitus säästää ja olisi kiva jos noihin liittimiin sopisi, mutta vaihtokin onnistuu. Nopeutta näin alkuun etsisin sen verran, että menee kunnolla palaanissa eli siis liukuu kunnolla. Sähköistä siis etsin kaikkia paitsi radiota (löytyy jo rtr autoista saatuja radioita) ja moottoria en tarvitse, koska se on jo tuossa.

[horna]

Joo en nyt itsekkään niin hirveästi tiedä näistä vene asioista, mutta jotain vinkkiä kuitenkin:http://www.hobbylinna.com/navy-control-p-8982.html tuossa esin nopeuden säädin. Ja tuolta Hobbylinnasta löytyy potkureita yms ja ihan suomesta.

[matti1983]

Veneily kausi tuli avattua ja eipä menny ihan putkeen taaskaan. Veneenä on siis deltaforce cyberstorm 32 ja moottorina cc/neu 1520 akkuina on 2x3s eli 6s akustolla mennään. Aloitin ajot m445 potkurilla ja melko jyrkällä vetolaitteen kulmalla jonka tiesin jo liian jyrkäksi tästä seurasi se että vene tahtoi kovasti keulia ympäri . Muutin kulman siten että vetolaite oli pohjan tasala ja meno hieman parani mutta vielä on säädettävää paljon varsinkin kun sain veneen pyörähtämään jotenkin kummallisesti ja tästä seurasi se että kannen teippaus hieman petti ja sisään pääsi hieman vettä ja vesi taisi kastella ulkoisen becin kun vene ei ottanut tämän jälkeen mitään komentoja vastaan.

[TNy]

Ei mennyt täälläkään päivän veneilyt ns putkeen. Genesis päätti pienessä aallokossa muuttua sukellusveneeksi ja vauhdin ollessa jotakin 65-70 km/h väliltä sukellus loppui matalassa mökkirannassa selkeään pohja kosketukseen . Lopputulemana oli oikean ponttonnin kärjen ja kannen totaalinen irtautuminen toisistaan ja ponttoonien välin kannen ja pohjane iratautuminen toisistaan.

No lasikuitua laminoimalla vauriot saadaan varmaankin korjattua, mutta entäpä viimeistely. Genesiksessä näyttää olevan lasikuitumaton/-laminaatin päällä aimo annos jotakin muuta kuin pakkelia (olisiko Gelcoat/Topcoat tai vast?)

Onko arvon raadilla vinkkejä/ neuvoja, millä viimeistelen/ muotoilen tulevat korjaukset ennen uuden punaisen (Ferrari Cat) maalipinnan sumuttamista veneen pintaan???

[Lassi]

Offshore Warrior saapui melkosen sopivasti lauantaina sain sen postista haettua ja 2tuntia siitä lähdettiin kalastelemaan niin siellä sai vedettyä ensi testit laitteesta. On kyllä todella hauska vehje, kulkee todella vikkelästi ja huippujakin on ton kokoselle todella riittävästi. Pari kertaa pyörittiin volttia ja läimähdeltiin katolleenkin veteen, mutta aina siit pyörähdettiin oikein. Toisella ajo kerralla akku jäi vissiin väärään kohtaan ja vene jäi katolleen, sitä sitten lähdettiin kalastelemaan sieltä 2minuuttia kerkes oleen, mut ihmeesti teippi piti sisään ei mennyt yhtään vettä, pelko nous jo ettei pääse uppoon koko vene vettäkin oli joku 7metriä tms :D

Laite tuli tilattua http://www.rcmodelcentre.co.uk ja tuli perille 4päivässä, laitteessa mukana erittäin toimivan tuntuset giga-radiot. Löytyy dual rate, end point säädöt, 3kanava mille ei kyll venekäytössä taida olla käyttöä :) Mut erittäin toimiva radio noin "rtr" vehkeeksi. Mukana olis myös todellakin kaikki mitä ajoon tarvitsi paitsi akut itse lähdin ajeleen 2.2Ah 3s akuilla. Mukana oli teline veneelle, vedenkestävää teippiä, varapotkuri, deans liittimet, kuusiokoloajaimet. Vene toimi hienosti lämmöt ei noussut mitenkään erikoisesti vaikka ajoi 3akkua putkeen. Myös lipo cut off pelas ihan ok halppis säätimelle, eli hidasti selvästi kulkemista ja jos vaan jatko pysähty sitten nosti kaasu niin pysty ajaan hitaasti ongelmitta rantaa ja lipoihin jäi viel hyvin turvalliset lukemat. Itselle tulossa turnigyn säädin hobbykingiltä niin voi vielä ite säätää tuon cut-off rajan.

Jostain pitää vielä ettiä veneily käyttöön tarkotettua rasvaa jos sattus löytyyn tästä Lahdesta jostain ettei tarttis yhtä purkkia tilata jostain rc-veneily liikkeestä.

[TNy]

Jostain pitää vielä ettiä veneily käyttöön tarkotettua rasvaa jos sattus löytyyn tästä Lahdesta jostain ettei tarttis yhtä purkkia tilata jostain rc-veneily liikkeestä.

Olen käyttänyt Genesiksen flexissä CRC:n Super Adhesive Greasea (sitkostettu rasva), löytyy Motonetista (en kyllä löytänyt ko rasvaa Motonetin nettisivuilta???), mutta aine on omassa käytössä hyvin pelannut.

[matti1983]

Jostain pitää vielä ettiä veneily käyttöön tarkotettua rasvaa jos sattus löytyyn tästä Lahdesta jostain ettei tarttis yhtä purkkia tilata jostain rc-veneily liikkeestä.

Olen käyttänyt Genesiksen flexissä CRC:n Super Adhesive Greasea (sitkostettu rasva), löytyy Motonetista (en kyllä löytänyt ko rasvaa Motonetin nettisivuilta???), mutta aine on omassa käytössä hyvin pelannut.

Itsellä käytössä tätä http://www.mag1.com/ProductDetails.aspx?id=5141306d-45d3-406c-9804-c9baced4fbcc
aikoinaan tuota motonetistä ostin, muistaakseni 2e/tuubi oli hinta ja minulla on ollut tuo yksi tuupi nyt käytössä vissiinkin 3 vuotta

Kuivattelin tuon kastuneen becin ja taas näyttäisi toimivan mutta en tiedä uskaltaako sitä käyttää kun on kumminkin kerran kastunu.

[8ade8]

Onko teillä mitään tietoa/kokemuksia tosta traxxasin uudesta titan veneestä? Kestääkö nuo muovi veneet aallokossa? Jos kerta menee 2x3s lipoilla 50mph ? Se on ruvennut polttelemaan tuon rtr nopeuden ja koon takia.

[mikari]

Moikka!

Käyty kaverin kanssa veneilemässä ja otettu muutama video. Mukana myös tätä rc veneilyn varjopuolta, mut hauskaa ollut
http://www.youtube.com/watch?v=d0bUvoz0WLc
http://www.youtube.com/watch?v=0zmAsR_0Gsc
http://www.youtube.com/watch?v=9grvxx_93tY

Tomi

huh! toi "Sinne meni! Sinne meni kaikki! (yli 500e)" oli kyl aika tiukka pätkä!
osanotot.. kovaa se kyl kulki!! 

[RangerWalker]

8ade8, unohda traxxasin pommi, siinä ei tehdas tainnut tehdä muuta fiksua kuin helpon sähköjen irroituksen.


Ei viikonloppu täälläkään hyvin mennyt, yksi nopari ja bec savusi hienosti ja iso paatti ei toiminut ollenkaan(video isosta paatista tulossa)

Lisäksi selkä on kipeänä 160cm/10kg paatin jatkuvasta kantamisesta.

Mutta välillä paatti meni kuin pieni eläin sen hännälle astumisen jälkeen  ja sen johdosta päätänkin että viikonloppu oli ihan jees kaikesta huolimatta.

[RangerWalker]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cdP5CBt-mUQ[/youtube]

toimii/ei toimi....   kun toimii niin ihmeen hyvin 10 kiloa 160senttinen paatti kulkee.

[8ade8]

Menee toi sun vene tosi hyvin. Mitäs te suosittelisitte rtr veneeksi missä ei tarvisi päivitellä mitään heti? Sais olla se nopeus siin 60kmh pintaan. :D V pohjasta etsiskelen. Mikä menis hyvin isommaski aallokos.

[RangerWalker]

Isossa aallokossa ei mene kovaa kuin iso vene.

Pienessä aallokossa menee pienempikin.

edelleen se SV27 on rtr:änä fiksu ensivene. 

[Mikatapani]

Jostain pitää vielä ettiä veneily käyttöön tarkotettua rasvaa jos sattus löytyyn tästä Lahdesta jostain ettei tarttis yhtä purkkia tilata jostain rc-veneily liikkeestä.

Olen käyttänyt Genesiksen flexissä CRC:n Super Adhesive Greasea (sitkostettu rasva), löytyy Motonetista (en kyllä löytänyt ko rasvaa Motonetin nettisivuilta???), mutta aine on omassa käytössä hyvin pelannut.

Mulla on puolenkilon putkilo "vesivaseliinia" eli vedenkestävä yleisrasva ja hyvin toimii. Jos liian ohutta pistää,niin nopeemmin vaan häipyy ja vettä tihkuu sisään.Kumminkin joutuu rasvaileen 4-5akullisen jälkeen ei nää kauan akselilla pysy kovilla kierroksilla.Ei kannata mitään kalliita erikois rasvoja.

[JK Power]

No niin...

Nyt on tullut ihan ite sit testailtua tuota Proboatin Miss Geicoa ja pitänee sanoa vissiin että on se ihan bueno laite.
Pakko tunnustaa että kyllä voisin suositella jos joku kysyy että minkä veneen ostaisi...
Noin niinku aina ollut sitä mieltä että AQ:n SV27 olisi ollut paras aloitus setti ihan melkein jokapojalle.

Ihan jees setti RTR:ksi, laatu on OK vaikkei ihan kympillä mennäkkään mutta se olisikin sitten jo karvojen halkomista.

Tilasin paatin tuolta rapakon takaa tutusta kaupasta funrcboats(dot)com ja ilman ongelmia niinku ain...
Oisin tukenu suomalaista kyllä mutta kun ei ollu saatavilla lomien aikaan.LOOL

Olen ajellu Turnigyn 5000mah 40c akuilla jotka ostin hobbykingistä ja nekin on pelannu sen kuuluisan sveitsiläisen kellon tapaan.

Alkuperäinen potkuri veneessä on tosin alakanttiin mitoitettu mikä toisaalta ottaen huomioon kaikki äidin omat pikku tumpulat saattaa olla hyväkin ajatus.
Tosin silläkin pääsee ja kerkee ihan hyvin ensihätään jotta ehtii hieman miettimään tekosiaan ja hankkimaan sen paremman.

Minä olen rullaillu tollasella perus viri X645 rusetilla. Toimii.

Verrattune SV27:aan taittaa olla samoilla kamoilla samoissa vauhdeissa, mutua kyllä...

:mrgreen:

[Lassi]

Kiitoksia paljon erilaisista vinkeistä. Jotain paksun rasvan tapasta itsekkin mietin että toimis varmaan parhaiten yks tuubi on mustaa perus rasvaa tuolla, mut voihan sitä hakea ihan venekäyttöön tehtyä eipä sellanen tuubi paljoa maksa ja kestää varmaan 10vuotta :) Ootteko rasvannu vaan reilusti esim. potkua lähinnä olevan pään vai ootteko vetäny koko akselin (vaijerin) kokonaan reilusti rasvaan ja sitten pistelly sen takasin paikalleen? Mietin vaan että alkaako liika rasva nostaa turhaan koneen lämpöjä ja viemään tehoja? Varsinkin näissä pienemmissä purkeissa?

Jostain tuo vähän ottaa vettä sisälle liekkö tuolta akselin kautta kun siellä ei varmaan vakiona mitään rasvaa ollu vai tulisko kenties antennin reiästä mikä tuntuu kyllä melko tiukasti pakatulta. Eihän nää giga vehkeet kyllä tarvis ees mitään antennia, taitaa nuo signaalit tulla tosta lasikuidustakin läpi ihan ok. Autossa tullu ainakaan käytettyä antennia enään ollenkaan pitkään aikaan, tuo muutaman sentin nysä on tuol servojen piuhojen kans nipussa ja kyllä ainakin sen verran on kantamaa mitä auton vielä näkee.

Sitten ei oikein muita paikkoja enään jää kun kannen teipin välistä pääsis vuotamaan. Tuo metalli potkurin tasapainotus/teroitus kiinnostas, mutta mistään tunnu löytyvän ees 32mm rusettia 1.4 tai 1.6 nousulla valmiiksi terotettuna ja tasapainotettuna. Pääsis vaan koittamaan mikä ero tolla metallipotkurilla on muoviseen verrattuna. Jonkin verran joutuu "jollottamaan" moottoria että tuo Warrior lähtee liukuun, mutta akku tais olla selvästi liian edessä se varmaan tuohon ainakin vaikuttaa? Onko veneen tasapainoon tms muuten minkäänlaisia ohjeita miten tollasta vpohjasta pitäs painottaa? Eli akku aivan taakse vai keskelle vai eteen vai mites tuo parhaan paikan nyrkkisääntö lähtee? Vissiin tolla akun paikalla vaikutetaan ainakin tuohon "liitoon" lähtemiseen mut varmaan jotain ongelmia tulee jos akku on liian takana?

edit: Tuolta http://www.funrcboats.com/ProductInfo.aspx?productid=OCX432 näyttikin löytyvän sopivia potkureita ja vissiin tuolta service puolelta niihin saa tasapainotuksen ja terotuksen. Osaattekos neuvoa mitä eroa tuolla LH RH potkureilla on, toinen varmaan toimii myötäpäivään, toinen vastapäivään. Mut onko tuolla mitään merkitystä veneen toiminnan kannalta tuo Offshore Warriorihan toimii vakiona vastapäivään pyörivällä rusetilla, tuleeko ongelmia jos paikalle vaihtaa suoraan myötäpäivään työntävän rusetin. Toki pitää vaihtaa parin johdon paikkaa moottorilla että pyörii oikeaan suuntaan, mutta onko muita ongelmia tuon mukana tulossa?

[JK Power]

Hehe!

Aika hyvin vastailit omiin kysymyksiin! Eli ihan hyvin menee.

Akseli tulee rasvata koko matkalta paitsi couplerin(moottori kiinnikkeen) kohalta.
Ja ylimääräinen rasva pois, se ei ole vesieristeenä vaan kitkan poistoon ja ruosteen estona.

Veden ei pitäisi nousta akseliputkesta jos on vaijerin kierre oikein päin...
Voi kai sekin olla mahdollista mutta mutta...

Katso ennemmin kaikki rungon läpiviennit ja tiivistä silikonilla.

Kavitointi on aina hiukan ongelma, nää kun on hiukka extreme vehkeit verrattuna RL veneisiin joihin on helpompaa hakea potkuri joka toimii kaikilla nopeuksilla hyvin.

Joten hae se potkuri normaalin ajonopeuden vaatimuksiin sopivaksi ja lähetä vene rannasta sitten vaikka "heittämällä vene liukuun".

Sama koskee painopisteen hakua, säädä painopiste sen mukaan miten vene käyttäytyy täydessä vauhdissa.

Noita RH propseja käytetään yleensä parillisella vedolla eli kun veneessä on kaksi akselia.

Ja jos venhossa on offset ruorievä oikealla ja tuuppaat siihen RH propsin ja käännät pyörimissuunnan motista myötäpäivään nii voi olla että ei ajo ominaisuudet ol ihan kohillaa ,Heh!

 :mrgreen:

[TNy]

Ootteko rasvannu vaan reilusti esim. potkua lähinnä olevan pään vai ootteko vetäny koko akselin (vaijerin) kokonaan reilusti rasvaan ja sitten pistelly sen takasin paikalleen? Mietin vaan että alkaako liika rasva nostaa turhaan koneen lämpöjä ja viemään tehoja? Varsinkin näissä pienemmissä purkeissa?

Osaattekos neuvoa mitä eroa tuolla LH RH potkureilla on, toinen varmaan toimii myötäpäivään, toinen vastapäivään. Mut onko tuolla mitään merkitystä veneen toiminnan kannalta tuo Offshore Warriorihan toimii vakiona vastapäivään pyörivällä rusetilla, tuleeko ongelmia jos paikalle vaihtaa suoraan myötäpäivään työntävän rusetin. Toki pitää vaihtaa parin johdon paikkaa moottorilla että pyörii oikeaan suuntaan, mutta onko muita ongelmia tuon mukana tulossa?

Koko Flexin mitalta rasvaa kevyesti niinkuin kuvailit, ala-/potkurinpäähän sitten reilummin "vesilukoksi". Vesi nousee yleensä akselia pitkin veneen sisätiloihin jos flexissä liian vähän rasvaa (näin ainakin Genesiksen vakiosetissä). Rasvasta johtuva lämmön nousua sähkökomponenteissa ei liene ongelma kesäkelillä, mutta aikaisin keväällä/myöhään syksyllä vesien ja kelien viiletessä saattaa jäykimmät rasvat aiheuttaa lämpöjen nousua varsinkin ajon alkuvaiheessa.

Ei kannata vaihtaa toiseen suuntaan pörivää potkuria -> ongelmia tiedossa = fleksi on myös joko vasta-/tai myötäpäivään pyörivä, ts saattaapi "purkautua" jos pyöritetään väärään suuntaan.

[Lassi]

Ok, kiitoksia nopeista ja kattavista vastauksista :) Onkos muuten Suomen koko rc- veneily porukka nykysin täällä rc10 foorumilla vai onko jokin muu foorumi veneilylle pystyssä?

Täytyy ettiskellä motonetistä tms joku marine rasvaputelli eiköhän sillä sitten tule toimeen. Täytyy käydä nuo läpiviennit tosiaan läpi ja varmaan koitan poistaan ton antenni pillin kokonaan, tuskimap nuo giga vehkeet sitä enään tarvitsee.

Mistäs nämä pyörimissuunnat huomaa, esim tässä potkurissa ei käsittääkseni ole asiasta mitään ilmotettu? http://www.offshoreelectrics.com/proddetail.php?prod=ose-2bld-3mm RD tarkottaa myötäpäivään pyörivää ja LD vastapäivää potkuria?

Onkos tälläsessä pikku veneessä mitä eroa tai mitä eroa ylipäätään on 3lapasella vs. 2lapasella rusetilla? Täytyy tuolla vakiorusetilla viel kurvailla, mut noita linkkaamiani offshoreelectronikin rusetteja aattelin varalle ottaa ja samalla vaihtaa ton vetosysteemin 1/8 kokoluokkaan, niinkun PekkaL suositteli.

Parempi pitää siis potkuri pyörimässä vastapäivään, kunhan vaan kaikista ruseteista saa selville tuon kummin päin tarkotettu pyörimään :)

[Mikatapani]

Lainaus JK Power->
Nyt on tullut ihan ite sit testailtua tuota Proboatin Miss Geicoa ja pitänee sanoa vissiin että on se ihan bueno laite.
Pakko tunnustaa että kyllä voisin suositella jos joku kysyy että minkä veneen ostaisi...
Noin niinku aina ollut sitä mieltä että AQ:n SV27 olisi ollut paras aloitus setti ihan melkein jokapojalle.
Ihan jees setti RTR:ksi, laatu on OK vaikkei ihan kympillä mennäkkään mutta se olisikin sitten jo karvojen halkomista.



Moron jos alat Geicoa yhtään virittään niin kannattaa heti vahvistella runkoa se on tosi ohut pulkka.Tosi herkkä ottaan ilmaa nokan alle ja lentoon.Jos et lasikuitua laita niin tumppaa etupään sukset ja nokkapelti
lötköpötköllä.Toi kiinalasikuitu joustaa tosi paljon että kun isku tulee niin voi käydä kuin mulle.....tosin vauhtia oli paljon eri sähköillä ja 5S. Silti toi runko kannattaa vahvistaa jo vakiosähköille-> keulan pompotus
rauhoittuu ja ajettavuus lisääntyy kun tulee vähän painoa.

-Mika

[JK Power]

LOL!

Ja ouch... Otan osaa...

Joo-o, sitähän minäkin että ihan bueno setti RTRksi, mutta ainahan se näissä rc vehkeissä on että nälkä kasvaa syödessä.

Vuosien saatossa lajin parissa olen huomannut sen ilmiön että laitteesta riippumatta kannattaa aina muistaa fysiikan lait.

Eli nämä on pieniä vehkeitä ja materiaalit sen mukaisia, mutta käyttäjäthän eivät aina muista Newtonin herraa kun tunkevat kaksi tai kolme kertaa joskus jopa potenssiin korotettuna kilowatteja lisää siihen omaan pulkkaansa.
Olipa se sitten pyörillä siivillä tai ilman...

Murphyn akan pojasta nyt puhumattakaan! hehe...

Eli kaikkea kohtuudella, mutta jos sitten tosissaan ruvetaan niitä tehoja hakemaan ja suorituskykyä nostamaan niin kaikki muukin sen Uberplettenbergin (moottori) ympärillä pitää mitoittaa samaan kaavaan.

Mut joo, hieman se keula mullakin nyökkii mut keli vaikutti asiaan positiivisesti, joten katellaan sitä viel...
Ainahan voi ottaa varman päälle hiukan ja katella jos tarvii vahviketta.

Ja juu, tuota samaa sauman aukeamistahan esiintyi AQ:n paateissakin kun niitä porukka kurmotteli ja joillakin jopa ihan nätilläkin ajolla.

Onhan se niin että jos haluaa viimesen päälle laadukkaan rungon niin RTR tehtailta niitä on turha hakea,
joko rupee ite valuhommiin tai sitten pistää euroja jonoon komiasti ja tilaa ihan laaturungon kunnon pajasta.

Cheers!

ps, juu huomasin tuon kevyen painon itekkin kun ekan kerran otin paatin syliin...
se kaipaa selkeaästi lisää massaa...

[tomppa82]

Onkos muuten Suomen koko rc- veneily porukka nykysin täällä rc10 foorumilla vai onko jokin muu foorumi veneilylle pystyssä?

http://www.miniveneilijat.info/forum/index.php

[PekkaLyyti]

X-Blazeen tuli päivitettyä tuplasti isompi nopari ja 2mm isompi rusetti.
Kulku parantui hieman, vielä täytyy vähän testailla akkujen sijoitusta ja potkurikulmaa. Nyt tuppaa vähän keulimaan hetkittäin.
http://www.youtube.com/watch?v=eqojL3iYzAM

Mökkinaapurit ottivat vähän hernettä nekkuun veneilystä... 
Täytynee jättää ajot keskemmälle päivää tulevaisuudessa 

Seuraavaksi suurempi potkuri oli jo K45 eli 45mm rusetti... Tiedä häntä uskaltaisiko tuota vielä kokeilla?
Valmiina testattavaksi olisi myös tuo 3674 kokoinen 2370kV moottori jolla saisi varmaankin vähän enemmän kierroksia potkurille. Olisikohan tuo parempi jos laittaisi nopeamman moottorin ja pitäytyisi K42 potkurissa?