GT Rata-autoilu

[moukari]

15.30-16.00 olis tarkotus olla sielä

[pietro]

Ok, katotaan jos saan ton vaimokkeen roudattua mukaan niin pääsis vähän itsekkin ajamaan

[RoddeR]

Ok, katotaan jos saan ton vaimokkeen roudattua mukaan niin pääsis vähän itsekkin ajamaan

Gt autoilu on koko perheen harrastus 

[pietro]

Niinhän se on Varmaan neljän pintaan ollaan radalla.

[McJones]

Eipä löytynyt säätöjä koneeseen ja arvuuteltiin, että puristukset hukassa. Alpha .21 käyty hakemassa RF:stä.

Aiemmin tullut pelattua vain "RTR-koneiden" kanssa, joten arpajaisissa on hieman sisäänajoprikan ja kuristimien käyttö. Tulkkasin koneen manuaalista, että max. 16 % nitro olisi sisäänajon alkuun hyvä, mutta sisäänajoprikasta ei puhuta mitään, joten olisiko se sitten vain tarpeen, jos ajaa sisään esim. 25 % nitrolla... 

Editti: http://rc10.fi/index.php?topic=42715.msg442094#msg442094 löytyikin jo vastauksia...

[Poinas2]

Sisäänajoprikka helpottaa koneen käynnistämistä eli vähentää ähräämistä. Sitä ei ole pakko kayttää, mutta on suositeltavaa, ajoi sitten 25% tai 16% sisään. Sisäänajossa kuuma tulppa P3 tai vastaava, jatkossa voi ratakäytössä ajaa kylmemmällä. Samaten ekoilla tankeilla aina kuumailmapistoolilla lämpöseksi ennen starttausta, vaikka onkin lämpöset kelit. Kuristimena voi käyttää sitä isointa. Kone saa enemmän ilmaa joten voi ajella alkuun rikkaammalla seoksella. Sisäänajon jälkeen 7mm on passeli. Sisäänajoprikan voi ottaa pois ~10 tankin jälkeen. 25% aineella voi hyvin ajaa sisään, tärkeämpää on että aine on kunnollista ja siinä on tarpeeksi öljyä (>10%).

[peitsamo]

Vielä edelliseen lisäyksenä, että jos kone on edelleen erittäin tiukka (jämähtää startatessa kiinni), ei kannata viimeisiä säätöjä vielä hakea, vaan ajaa koneesta muutama litra läpi, jonka jälkeen pannu alkaa asettua uomiinsa ja säädöt löytyy helpommin.

[mikari]

http://www.facebook.com/event.php?eid=137569912925350

+1 (Pieto) is in - mites sinä?


Jos ei vielä intoa löydy niin tsekkaa "GT -fiilis" leffa, eiköhän se siitä parane

Top Gun
Talladega Nights

 

[pietro]

Kiitokset taas kerran Jirille, säätö avusta,rengas pussista ja parista tulpasta(hyvään hintaan)
Tänään alkoi auto jo tuntumaan ajettavalta, paljon on vielä hommia edessä et saadaan läppi
ajat kohdilleen

Taas tietenkin Jiriltä tuli säätövinkkejä,eli homma jatkuu,jatkuu ja jatkuu eikä loppua näy :mrgreen:

ps.tulee ainakin tattis ring aika tutuksi

[mikari]

Älkää nyt itseänne loppuun ajako sentään

[pietro]

Eikai sitä loppuu voi ajaa, nyt kun on säkillinen renkaita testailua varten ja muita varaosia(tänään meni kakkos vaihteen rattaat)
Kyllä tää niin paljon koukuttaa

edit:pääs kumminkin kokeilemaan mestarin autoa,siis paljon on omaan tehtävää

[moukari]

Edelleen painotan sitä kisoihin osallistumista että saamme jatkettua ensivuonnakin GT-8 sarjaa.
Nyt on oikeesti tosi kyseessä en voi painottaa kouvolan kisan tärkeyttä tarpeeksi!!!

[pietro]

täällä alkaa olemaan neuvottelut tehty,lupa kouvolan reissuun tuli
Millos tää kisa ajetaan/mikä viikonpäivä?

Missäs pääsee/saa maksaa uau jäsenmaksut ja paljon ne kustantaa?

[peitsamo]

täällä alkaa olemaan neuvottelut tehty,lupa kouvolan reissuun tuli
Millos tää kisa ajetaan/mikä viikonpäivä?

Missäs pääsee/saa maksaa uau jäsenmaksut ja paljon ne kustantaa?

UAU:n sivuilta löytyy tiedot liittymisestä ja maksuista:

http://www.uau.fi/rc/?page=liittyminen

Kouvolan kisa ajetaan sunnuntaina 29.8.2010.

[juska]

täällä alkaa olemaan neuvottelut tehty,lupa kouvolan reissuun tuli
Millos tää kisa ajetaan/mikä viikonpäivä?

Missäs pääsee/saa maksaa uau jäsenmaksut ja paljon ne kustantaa?

Esimerkillistä toimintaa!!! Hyvä Hyvä

[mikari]

1.8. mukana:

Mika Rinne (GT Warrior)
Petteri Jäntti
Riku F.
Antti (Stail)
Pieto
Jari Eklund (JP-nitroracing)

Yht. 6.

Miltä näyttää muiden osalta?
HVoltage?
Turku?
Juize?
Jokinen / Team Hong Nor?
Ollinmäki?
Rönnqvist?
Riuttanen?
Aalloset?

Ja varmaan liuta muita joita en muista tähän listata..tai niitä jotka ovat kertoneet olevansa Neste rallyssa. Entä muita?

ok guys .. onko tämä 6 lopullinen luku?

Ipaneman arvokkaat sponsoripalkinnot ovat eilen lähteneet kohti suomea, toivottavasti ehtivät tapahtumaan.



Jos kuutta enempää ei saada kasaan, niin täytyy miettiä kannattaako ajaa ja siirtää palkinnot tuleviin kisoihin.

Ilmottaikaa osallistumishalunne huomiseen mennessä vaikka YV (vahvistaneiden ei sitä tarvitse tehdä). Päätän asian huomenna ok

[jerzirccar1]

Mika, ei ne palkinnot ole maailman tärkeimmät asiat kuin ollaan kisoissa.
Vaan rehellinen kisaaminen vastustajaa vastaan ja ennenkaikkea se hauskanpito yhdessä radalla ja varikolla.
Jerzi

[mikari]

Pitääkö mun lukea tuosta rivienvälistä jotain ja ottaa itseeni vai mitä yrität sanoa?

Tarkoitatko ettei tämä kisa olisi rehellinen eikä hauskanpitoa ?

Ei ole minulta pois jättää järjestämättä... voin myös lähettää palkinnot takas USAan ja sanoa ettei suomipoikaa kiinnosta palkinnot vaan "rehellisyys". Sinne menee 200-300 euron kamppeet.
kiitos Jerry

[*HOKE*]

Ei jerry sitä tarkoittanut.
Kunhan heitti vilpittömän välikommentin.


Joo... ei ne palkinnot tärkeitä ole... sen tietää suurin osa...
Mutta erittäin hyvä lisä ja erittäin suuri kannuste nimenomaan virallisempia kisoja harkitsevalle tai muutenvain aloittelevalle.

[mikari]

Äänestättte jaloillanne.. jos haluatte skabat ilmoittakaa YV:llä tai emaililla mika.rinne@kolumbus.fi tai feissariin huomiseen mennessä, 6 kilpailijaa on minun laskujeni mukaan nyt ja ainakin 4 lisää tarvitaan jotta hommassa on järkeä. Muussa tapauksessa yritetään samaa myöhemmin, vaikka ensi kesänä. Kyllä kamat pysyy tallessa siihen asti.

[jerzirccar1]

Sä voit sen tulkita ihan miten sen haluat tulkita.
Yritin vain kertoa että eikö se ole hauskempaa ajaa kisaa ja pitää hauskaa, ei siihen mitään yyberhienoja palkintoja tarvita.
Nuo palkinnot kiinnostaa enemmän noita nuoria harrastelijoita eikä niin näitä kokeneempia kuskeja jolla on jo kaikki maailman palkinnot.
No olisit kertonut alussa sitten näin että jos ei tule kuskeja kuin 6kpl niin ei jaeta palkintoja lainkaan.
Hieman outua mutta ei siinä mitään.
Sitä ihmettelen vaan että miksi nuo palkinnot ovat niin tärkeät sinulle.
Jerzi

Lisään viellä että minä en muista että olisin koskaan lähtenyt mihinkään kisaan mukaan sen takia että siellä on tietyt palkinnot tarjolla, ne ovat vain pieni lisä siihen että menestyy.
Tai voidaan sanoa myös näin, en usko että kukaan soita kisajärjestäjälle ja kysele että mitäs on nyt palkintona että jos on huonot palkinnot en tule mutta jos on hyvät niin tullaan ajamaan ne pois.

[*HOKE*]

Kyllähän siitä oli jo aikaisemmin puhetta että Mika jakelis noita palkintoja zemppipalkintoina... eli ei vain voittajille, eikä siis ainakaan kokeneille.
Koska niinkuin itsekin totesit... kokeneemmat ei palkintoja kaipaa... niillä on jo kaikkea.
Aloitteleville kisaajille taas kyseiset tavarapalkinnot ovat erittäin loistava asia.

Siksi kisat ovatkin hyvä idea.
Jokainen näistä kuskeista jotka nyt käyvät tattiksella ajamassa, mutta ei kisoihin asti ole vielä vaivautuneet, voivat mennä ajamaan näitä kisoja hyvillä mielin.
Ja lähteä kotiin ehkä jopa palkinnot kainalossa vaikka ei voittanutkaan.

[mikari]

Jep. Voidaan osa jakaa motivaatiopalkintona vaikka parhaalle tulokkaalle ja finaalien voittajille tmv. Silti tuntuu että 6 kuskia kisan järjestämiseen on niukasti ja mielummin säästää näin hienot palkinnot toiseen kertaan (koska?).

Kesän mittaan olen yrittänyt kysellä porukoilta palautetta toisesta ajankohdasta tmv jos tämä 1.8 on huono mutta ehdotuksia paremmasta/sopivammasta ei ole tullut.

Ehkä johtuu persoonastani tai whatever syystä joita en edes jaksa analysoida tässä ja nyt.
Ilmoituskin suljettiin..

Olen "vain omasta mielestäni" tarjonnut mahdollisuutta pitää skabat joihin itsekin voisin osallistua GT-8 luokan autolla ja niille joilla ei ole täysveristä GT-8 sääntöjen mukaista autoa niin tulla silti mukaan kokeilemaan ja mahdollisesti voittamaankin.

Odottelen huomiseen asti lopullista lukua 

[McJones]

Täältä tullaan ajamaan jos suinkin kyetään. Open GT-kisat ennen kansallisen sarjan viimeistä kisaa ovat ainakin näin nyypiön näkökulmasta helkkarin hieno juttu. Itselläni auto on toista kesää, mutta vasta tänä kesänä on alkanut (kokeneempien neuvojen jälkeen) pysyä auto lapasessa, joten kisoihin ollaan tuloillaan.

Tuo koneen sisäänajo omassa pihassa aiheuttaa aika kovaa hellasäröä, eikä tässä tiedä sanoa kuinka paljon saa revittyä aikaa sisäänajamisiin ennen ensi viikon sunnuntaita. Vähän tuntuu kylmältä lähteä ottamaan kisadebyytti suoraan kansalliseen sarjaan, kun Tattiksen skaboissa kävi jo katsomassa mitä vauhtia finaaleissa ajetaan...

[*HOKE*]

Ilmoituskin suljettiin..

Olen "vain omasta mielestäni" tarjonnut mahdollisuutta pitää skabat joihin itsekin voisin osallistua GT-8 luokan autolla ja niille joilla ei ole täysveristä GT-8 sääntöjen mukaista autoa niin tulla silti mukaan kokeilemaan ja mahdollisesti voittamaankin.

Ilmoitus lukittiin koska se oli luotu sääntöjen vastaisesti...
Ei mistään muusta syystä.

Kisa mahdollisuus on erittäin hyvä ja ehkäpä tuo porukan vähyys johtuu vain jengin kesälomista.
Näyttäny siltä että monilla on kesälomat juuri nyt tai alkaa juuri... ja jengi haluaa lähteä mökeille tai muualla reissuun latautumaan.

[mikari]

Ymmärrän kyllä. Ei itsellekään helppoa päästä mukaan ylipäänsä minnekään.

Kiitos McJones, älä stressaa tämän kisan takia, pidetään ne sitten kun paremmin sopii. Radalle vaan harjoittelemaan kun kerkee.

[juska]

Kisa mahdollisuus on erittäin hyvä ja ehkäpä tuo porukan vähyys johtuu vain jengin kesälomista.
Näyttäny siltä että monilla on kesälomat juuri nyt tai alkaa juuri... ja jengi haluaa lähteä mökeille tai muualla reissuun latautumaan.

Jyskäläkin on samana viikonloppuna... 3 jannuu tiedän ketkä ei tuosta syystä osallistu!

[mikari]

Ok! No ei tehdä tästä ongelmaa, pidetään skabat myöhemmin.

Jos haluatte järjestää kisat Tattiksella paremmin teille sopivana ajankohtana, voin toki sponsata tapahtuman edelleen näillä Ipaneman hienoilla palkinnoilla. Mutta Kyoshoa en kehtaa pyytää tällöin maksamaan kierroslaskijalle palkkaa joten sen saa sitten hoitaa joku muu ja/tai ottaa maksun kilpailijoilta. Nythän tämä olisi ollut ilmainen kisa!

(Kyosho Pro shop maksoi rata-alueen jätehuoltolavan alkukesästä ja minä hoidin sen paikalle tuolloin, nyt en kyllä enää osaa sanoa miksi näimme ko. vaivan hehe  )

edit: Sain just Juholta viestin että olis mukana. Katsotaan nyt vielä huomiseen jos saatais äijiä lisää eli tuo minimi 10 "sitovaa" paikalle niin ajettais päivä läpi.

[jarkkom]

(Kyosho Pro shop maksoi rata-alueen jätehuoltolavan alkukesästä ja minä hoidin sen paikalle tuolloin, nyt en kyllä enää osaa sanoa miksi näimme ko. vaivan hehe  )

Vois luulla, että motiivi oli harrastuksen kehittäminen ja harrastusmahdollisuuksien parantaminen. Ilmeisesti Kyosholla on jotkut ihan muut tarkoitusperät?  :mrgreen:

[mikari]

Sitäkin ja nyt kun muistelen niin sitä varten että saatiin ne LS-5 ja kansalliset GT-8 kisat ajettua läpi. Henk. koht. okyllä voinut pitää toisetkin GT kisat siellä "samaan hintaan". Mut ilmeisen vaikea saada jengiä mukaan kun aina jotain muuta parempaa tekemistä. Siis ei minään syytöksenä tm. ketään kohtaan mutta näinhän se vaan on? Joka tapauksessa jos joku jaksaa yrittää uudestaan parempana ajankohtana niin palkinnot voi kyllä odottaa siihen asti. Minusta GT luokassa on kohtuullisesti imua jo sen perusteella miten hyvin autot ovat tattiksella edustettuna muihin luokkiin verrattuna. Mutta koska ilmiö on ilmeisen paikallinen niin isompiin kisoihin ei taida riittää porukkaa samalla tavalla kuin muissa luokissa. Valitettavasti.

Huomenna lopullinen päätös, koittakaa kestää ok