Omituinen radiohäiriö?

[Foxit]

Ongelma esiintyy siis silloin kun autoni menee kauemmas kuin 10 metrin päähän. Siinä vaiheessa kaasu rupeaa pätkimään ja tuntuu että ohjauskin sekoilee. Missähän mahtaisi olla syy? Autossa siis harjaton moottori, jonka myötä ilmennyt kyseinen ongelma. Kondensaattorit on kyllä kolvattu nopeudensäätimeen mutta miten voin olla täysin varma että se saa kosketuksen liittimiin...

[Qazu]

Ongelma esiintyy siis silloin kun autoni menee kauemmas kuin 10 metrin päähän. Siinä vaiheessa kaasu rupeaa pätkimään ja tuntuu että ohjauskin sekoilee. Missähän mahtaisi olla syy? Autossa siis harjaton moottori, jonka myötä ilmennyt kyseinen ongelma. Kondensaattorit on kyllä kolvattu nopeudensäätimeen mutta miten voin olla täysin varma että se saa kosketuksen liittimiin...

Tarkista vastariin menevän antennijohtimen kunto ja tarvittaessa juota antennijohto uudelleen piirilevyyn. Mieti myös onko ohjain kärsinyt tai onko antennia rusikoitu esim. Varmista että heikko- ja vahvavirta johdot ei pääse liian lähelle toisiaan. Moottorin johdoista tai akkujohdoista systeemi voi ottaa häiriöitä.

[Foxit]

Vastaanotin on tosiaan 8vuotta vanha joten siinä saattaa olla jotain häikkää sen antennin kanssa, pitää avata ja yrittää kolvata se johto uudestaan. Antenni näyttäisi kyllä muuten hyvä kuntoiselta. Mitä haittaa on ohuempien ja paksumpien johtojen läheisyydestä? Myös lähetin on hyvässä kunnossa kuin myös siinä olevat akut.

[Qazu]

Vastaanotin on tosiaan 8vuotta vanha joten siinä saattaa olla jotain häikkää sen antennin kanssa, pitää avata ja yrittää kolvata se johto uudestaan. Antenni näyttäisi kyllä muuten hyvä kuntoiselta. Mitä haittaa on ohuempien ja paksumpien johtojen läheisyydestä? Myös lähetin on hyvässä kunnossa kuin myös siinä olevat akut.

Ohuissa johdoissa kulkee pienvirtaa ja paksuissa johdoissa enemmän virtaa. Paksummat johdot voi aiheuttaa häiriöitä lähettimelle joka käyttää pienempää jännitettä että virtaa.

[joonas93]

minulla oli aikoinaan sama ongelma, syynä oli nopari kun ostin uuden niin ongelma katosi sen myötä..

[Foxit]

Toivottavasti vika ei nyt olisi tuossa uudessa nopeudensäätimessä kuitenkaan...

[Antti M]

Kaverillani oli samanlainen vika ja vika löyti kun hän avasi vastarin ja juotti antennijohdon uudestaan kiinni.

-Antti

[Casull]

Jos nopari on Castlen tekemä niin vika on siinä.
Castle ei toimi FM-radioiden kanssa.

Oma autoni aloitti temppuilun noparin päivityksen jälkeen ja ihan kaikki jipot on ongelman poistamiseksi kokeiltu, siis aivan kaikki.
Ainoa mikä auttoi niin kaverilta lainatut gigaset radiot.

Tulee vain niin kalliiksi koko radiolaitteiston päivitys yhden toimimattoman auton takia että taidan antaa olla ja etsiä jostain jonkun muun merkkisen noparin.

[*HOKE*]

Mielenkintoinen väite kun oma castle on kyllä toiminut hienosti FM radioiden kanssa.
Kuten myös erittäin monella kaverilla ja tutulla.

[reittila]

Aloitetaanpas nyt ihan perusasioista.
Vaihda vastarin paikkaa ja/tai asentoa ja testaa josko auttaisi. Jos ei niin sitten ehkäpä voi olla kysessä jonkun laitteenn teknisempi ongelma.

[Duster1]

Mielenkintoinen väite kun oma castle on kyllä toiminut hienosti FM radioiden kanssa.
Kuten myös erittäin monella kaverilla ja tutulla.

Kuten mullakin ja kaverillakin.

[MattiM]

Vastaanotin on tosiaan 8vuotta vanha joten siinä saattaa olla jotain häikkää sen antennin kanssa, pitää avata ja yrittää kolvata se johto uudestaan.

Samalla kun avaat niin kannattaa puhdistaa se vastari kunnolla. Eli elektroniikan puhdistusainetta vaan kehiin, eikä sitten missään nimessä mitään jarrucleaneria tai vastaavaa. Tai edes pensselillä isoimmat kivet pois. Auttaa kummasti ongelmiin varsinkin jos 8 vuoden hiekat on sisällä.

[m@sse]

Täällä kanssa kovasti ongelmaa Mamba Maxin + 3PM FM 40MHz kanssa.. Nopari ja vastari ihan eri päässä autoa (Stampede), moottorin johdoissa kullatut banaanit ja erinäisiä alumiiniteippivirityksiä on kokeiltu..  Täytynee avata tuo vastari ja tsekkailla.

[Casull]

Mielenkintoinen väite kun oma castle on kyllä toiminut hienosti FM radioiden kanssa.
Kuten myös erittäin monella kaverilla ja tutulla.

Ongelmat alkoivat kun päivitin noparin softan kolme-neljä pykälää uudempaan. Mitään muita muutoksia en samaan aikaan tehnyt.

On kokeiltu konkkia, vastarin ja säätimen paikan vaihtoa vaikka mihin malliin, servon vaihtoa, kolmea eri vastariyksilöä, antennia eri paikkoihin ja gigasia laitteita.
Gigaset oli ainoa konsti joka toimi.

Noparin päivitys takaisin vanhempaan ei onnistu kuin yhden version verran kun en vanhempaa versiota ole mistään löytänyt.

Eli minulla ei Mamba 25 toimi enää FM-radioiden kanssa vaikka kuinka monella muulla toimisi.

Jos päivitätte nopareita, ottakaa ehdottomasti varmuuskopio vanhasta jos uusi softa ei toimikkaan.

Minä en ottanut ja nyt on edessä uuden säätimen hankinta.
Eikä merkki pysy samana...

[Foxit]

Nyt on sit vastaanotin puhdistettu ja antennin johto tinattu uudestaan mutta ongelmat tuntuu silti jatkuvan. Nyt kyllä kantama tuntui paranevan noin 30m päähän, mutta sen jälken tuntuu taas sekoilevan. Heikko- ja vahvavirtajohdot pitäisi nyt olla suhteellisen kaukana toisistaan. Vastaanottimen paikkaa on tuossa Tamiyan Durgassa hieman vaikeampi muuttaa, jouduin muutenkin laittamaan nopeudensäätimen ja vastaanottimen toisin päin, koska vastaanotin on niin iso.

Radiolaitteet ovat siis vanhemmasta Kyoshon Ready Setistä jotain Perfex- sarjaa. Lähetin Perfex KT-2 ja vastaanotin KR-2. Nopeudensäätimenä Speed Passionin LPF v.1.1 ja moottorina Speed passion competition 5.5R. Vastaanottimelle ja servolle tulee virta 7,4V Lipo-ajoakulta nopeuden säätimen kautta(ei siis erillistä vastaanottimen akkua), lienee 0,2V enemmän jännitettä aikaisempaan ei pitäisi haitata toimintaa? Voiko nopeuden säätimen virtakytkimessä olla jotain vikaa ja miten sen voisi varmistaa?

[Qazu]

Entä ohjain? Siinä taitaa olla se pyöritettävä antenni. Kannattaa harkita myös sen avaamista ja tutkimista antennin liitosta.

Kokeileppas huvikseen onko vaikutusta jos pidät antennista kiinni kädellä. Itse oon tutkinu kotonani radioiden toimintaa laittamalla auton pukin päälle missä renkaat ei ota kiinni alustaan ja sitten liikkunut huoneistossa sekä kokeillut radion toimintaa laskemalla antennin maahan. Periaatteessa huoltotoimenpiteitä ennen voi selvittää matkan millä radio pelaa silloin kun antenni on alhaalla. Sitten kun luulee saaneen jotain kuntoon etsii kantaman antenni alhaalla.

[Foxit]

Sillä tavalla olen kokeillut lähettimen toimintaa että olen pitänyt lähettimen antennia alhaalla jolloin toimintaetäisyys putoaa noin 10metriin ja antenni ylhäällä se menee noin 30 metriin jos sitäkään, mutta vaikuttaisi kuitenkin siltä että antennilla on jotakin vaikutusta toimintaa ja se saa kontaktia.

Mietin vaan että olenko voinut tehdä tuolle vastaanottimelle joskus jotain hallaa kytkemällä vahingossa nopeudensäätimen liittimen siihen BATT eli erillisen virtalähteen paikkaan? Tällöin siis nopari oli jo kytkettynä ajoakkuun.

[kemi]

Voit kokeilla myös käärimällä vastarin alumiinifolioon ja jättämällä antennin johdon ulos normaalisti (tulee ns. faradayn häkki), silloin "suodattuu" osa noparin aiheuttamasta kohinasta pois->vähentää noparin aiheuttamia häiriöitä. Samaa voi koittaa myös noparille.

Jos vastarin käyttää auki niin sen voi "pestä" (lue huuhtoa) spriillä (sinol) ja sutia pensselillä "hapettumat" komponenttien jaloista pois. Jos vastari saanut kosteutta niin se saattaa aiheuttaa hapettumaa komponenttien kiinnityksissä joka taas aiheuttaa "vuoto" virtoja -> taajuus saattaa muuttua -> kantomatka lyhenee ja/tai häiriöt lisääntyy.

Myös kondensaattorien faradit saattaa muuttua jos ne "kuivuu". Irrottamalla konkat ja mittaa malla kapasitanssin voi varmistua asiasta tai vaihtaa samantien uudet samalla kapasitanssilla olevat. (tarkoitan ELKOja = elektrolyyttikondensaattoreita)

Myös kide saattaa olla vialla esim. täräyksen takia viritys pielessä -> häiriöherkkyy siihen auttaa kiteen vaihto.

Jos radio vialla niin ammattimainen huolto auttaa tai hyvä kamu joka OSAA hoitaa homman. Myös radion kolauttelu saattaa muuttaa tajuuksia niin radiossa kuin kiteessäkin.

Syitä voi olla myös monia muita mutta toivon että tästä olisi jollekkin apu joka itse etsi vikaa noparista tai vastarista.

[Casull]

Mielenkintoinen väite kun oma castle on kyllä toiminut hienosti FM radioiden kanssa.
Kuten myös erittäin monella kaverilla ja tutulla.

Ongelmat alkoivat kun päivitin noparin softan kolme-neljä pykälää uudempaan. Mitään muita muutoksia en samaan aikaan tehnyt.

On kokeiltu konkkia, vastarin ja säätimen paikan vaihtoa vaikka mihin malliin, servon vaihtoa, kolmea eri vastariyksilöä, antennia eri paikkoihin ja gigasia laitteita.
Gigaset oli ainoa konsti joka toimi.

Noparin päivitys takaisin vanhempaan ei onnistu kuin yhden version verran kun en vanhempaa versiota ole mistään löytänyt.

Eli minulla ei Mamba 25 toimi enää FM-radioiden kanssa vaikka kuinka monella muulla toimisi.

Jos päivitätte nopareita, ottakaa ehdottomasti varmuuskopio vanhasta jos uusi softa ei toimikkaan.

Minä en ottanut ja nyt on edessä uuden säätimen hankinta.
Eikä merkki pysy samana...

Uutta tietoa asiaan liityen:
Mamba toimi moitteetta gigaisilla radioilla.

Nyt sitten autossa on paikoillaan Speed Passionin combo ja ongelma poistui noilla Futaba 3PM 40mhz-laitteillakin.

Eli jostain syystä minulla olleet yksilöt Mamba 25:stä ja Futaban 40mhz radioista eivät  sopineet yhteen.

[kynamies]

Minun Banditissa sama ongelma, Velineon systeemillä ei radioissa mitään häiriötä, kunnes Velineon säädin kärähti ja hankin tilalle CC:n Sidewinderin. *M-radioiden kanssa suuria probleemoja, nyt käytössä DX3 2.4gHz eikä mitään ongelmaa. Aika jännä homma tää *M ja CC:n säätimien kanssa ku jotkut toimii ja jotkut ei.


Nyt ei tosin harmita yhtään, kesällä tulee kuvioihin 1/5 auto, jossa en ehkä *M radioihin luottanutkaan. Eikä oo antennit tiellä :)

[m@sse]

Täällä kanssa kovasti ongelmaa Mamba Maxin + 3PM FM 40MHz kanssa.. Nopari ja vastari ihan eri päässä autoa (Stampede), moottorin johdoissa kullatut banaanit ja erinäisiä alumiiniteippivirityksiä on kokeiltu..  Täytynee avata tuo vastari ja tsekkailla.

Sekä noparia että vastaria availtu jne tuloksetta.

Kokeilin kuitenkin Spektrumin DX7:lla vähän, kantomatkaa riitti vaikka muille jakaa. Muuten ei ajamisesta heli/lennokkiradiolla mitään tule :P Pitää repiä jostain rahat 2.4GHz rattiin..

[Fillarimies]

Mulla on vähän samanmoista ongelmaa tuon sidewinderin ja traxxaksen vakio radioiden kanssa. Mutta luulempa että vika on lähettimessä enemmän kuin vastarissa. Uus antenninjohtokin on laitettu paikoilleen.
Se auttaa kummasti kun on suurempi jännite akussa vert. 6s nimh-->2s lipo.
Mietin tässä, että syöttääköhän castlen noparit liian pientä jännitettä vastarille, jos se ongelma onkin siinä? Oisko järkeenkäypää?

[kynamies]

Kokeiltu on 7s NiMH:llä ja 2s LiPolla. Ei vaikutusta.
offtopic: voiko sidewinderin ''heräämisaikaa'' säätää? Spektrumihan tarvii muutaman sekunnin etsiäkseen vapaan taajuuden, ja tällä hetkellä nopari käynnistyy heti eikä anna vastarille aikaa. Tämän takia joudun käyttämään vastaanottimelle ja servolle erillisiä akkuja. ''Käsisäädölla'' radion avulla tätä ominaisuutta ei ole, mutta castlen ohjelmassa on?

[m@sse]

Ainakin Mamba Maxin säädöissä oli muistaakseni valinta "heräämisajalle", tiedä sitten onko sidewinderistä jätetty pois..

[rubberduck]

Oletteko radiohäiriöistä kärsivät kokeilleet laittaa vastariin mitään häiriönpoisto-/puskuri- kondensaattoria?
Spektrum myy omiin laitteisiinsa tällaista:
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/6570
Toi on muistaakseni 4700µF konkka, eli se suodattaa häiriöitä ja samalla tarjoaa pientä virtapuskuria, eli suojan lyhyitä "sähkökatkoja" vastaan.

Itse tein parille kaverille lennokkiradioihin tällaisia ja molemmilla alkoi radiot tomimaan paljon paremmin:
http://www.aijaa.com/v.php?i=3747495.jpg
Idea on sama kuin tuossa Spektrumin myymässä, mutta tässä on vaan käytetty 470µF konkkaa, lähinnä siksi ettei nurkista löytynyt isompaa
Tarkoituksena siis pelkkä häiriönpoisto, ei niinkään virtapuskurointi.

Molemmat em. konkat kytketään samalla tavalla, eli vastarin vapaaseen kanavaan tai vastarin akkuliittimeen(merkitty yleensä BATT tai B).

Omassa Futaban 3PM 2.4G radiossa en ole mitään häiriönpoistoa tarvinnut, mutta tuo jälkimmäinenkin riittää ainakin konkan tarpeen kokeiluun.

Aikaisemmassa viestissä mainittu Faradayn häkillä tuskin on mitään suurta vaikutusta, koska noparin aiheuttamat häiriöt pääsevät kuitenkin johtoja pitkin vastaaottimeen. Jos vastarin ja noparin välissä ei olisi mitään sähköistä yhteyttä, voisi häkki toimiakin.

[4wdkanootti]

Mulla on vastaava omatekele käytössä aina, kun ajan MM + MM4600 paketilla.
Koko 2200 ja piuhat niin lyhyet ku voi!
Oli pakollinen AM27 radioilla, auttaa paljon FM40 kanava-alueella,
(ja joskun esim mulla  vielä 2,4G alueellakin).

(Viimesessä akun loppupuolella tuppas vastari resetoimaan sähkönpuutteessa. Vika lopulta löytyi kahden paikan yhdistelmävikana: sekä nopari-vastari-välin pelkkä miinus oli löysä, että ulkoisen ruokinnan liittimen miinus.)

[kemi]

Aikaisemmassa viestissä mainittu Faradayn häkillä tuskin on mitään suurta vaikutusta, koska noparin aiheuttamat häiriöt pääsevät kuitenkin johtoja pitkin vastaaottimeen. Jos vastarin ja noparin välissä ei olisi mitään sähköistä yhteyttä, voisi häkki toimiakin.

En suosittele tehtäväksi mitään "häkkiä" ongelman poistamiseksi vaan sillä voi testata ja sulkea pois vian syitä! Ja totta on että johtoa pitkin siirtyy häiriötä ja johdonkin voi "eristää" esim. kietomalla alumiinifolion johdon ympärille (sama idea kuin koaksiaalissa).

Siis se faraday vainj testaamiseen!

[rubberduck]

En suosittele tehtäväksi mitään "häkkiä" ongelman poistamiseksi vaan sillä voi testata ja sulkea pois vian syitä! Ja totta on että johtoa pitkin siirtyy häiriötä ja johdonkin voi "eristää" esim. kietomalla alumiinifolion johdon ympärille (sama idea kuin koaksiaalissa).

Siis se faraday vainj testaamiseen!

Eihän se mitään maksa jos sitä kokeilee, eikä siitä ainakaan mitään haittaa ole jos ei folion kanssa sohi mitään johtoja oikosulkuun :mrgreen:

Tuollainen konkkaviritys on ainakin halpa, eli vaikka se ei toimisikaan, ei siinä menetä kuin reilun euron. Tuossa mun tekemässä mallissa oleva konkka maksaa ~30c ja yleensä nurkista löytyy jotain vanhoja rikkinäisiä servoja josta voi ottaa tuon johdon. Tuossa kuvassa olevassa taitaa olla tällainen johto, joka ei ole mielestäni hinnalla pilattu.

Konkka saa olla tietty isompikin kuin tuo mun 470µF, mutta esim. 220µF kokoluokallakin selviää onko konkasta hyötyä vai ei. Jos tuollaisia alatte kolvailemaan niin muistakaa kytkeä konkka oikeinpäin. Elkoissa on merkitty napaisuus selvästi, eli ei pitäisi tulla yllätyksiä.

[Foxit]

Nyt on sit vastaria testattu 1000μF kondensaattorin kanssa, mutta häiriöt eivät tunnu helpoittavan. Onko se nyt vaan todettava että vastaanottimessa on jotain häikkää melkein 10 vuoden jäljiltä? Kaikki tässä esille tulleet jipot on jo kokeiltu.

[pka]

offtopic: voiko sidewinderin ''heräämisaikaa'' säätää? Spektrumihan tarvii muutaman sekunnin etsiäkseen vapaan taajuuden

Voi, tarvitsee castle link softan ja kaapelin, itsella Mamaba Micro Pro:n kanssa oli ongelmia myös gigasella ja ongelmana oli että akku "kyykkäsi" kun painoi kaasua tarpeeksi ja vastarilta loppui virta. Lipojen kanssa tosin mulla ei ole ollut samaa ongelmaa.

-PKa