X Factory X-6 Squared/ Cubed

[kisaaja]

Tarkoitti varmaan että auto puskee liikaa jos on tuoreet pinnit takana ja edessä stagger. Aja vaan pinnillä edessä ja takana. Leikkaa uloin ja sisin piikki rivi pois etupyörästä ja linkki pitkäks. Jos ei riitä niin vielä pykälän jäykempi öljy etu iskariin.

[-HL-]

Takarenkaat on kohta jo vaihtokunnossa, ja meinasin vaihtaa Staggerit samalla kun vaihdan uudet takarenkaat. Kaipasin lähinnä "väliaikais ratkaisua" tuohon haukkaamiseen.
Täytyy kokeilla kisaajan vinkkejä.

[-HL-]

Mitäs jousia (minkä värisiä)ootte käyttänyt sisällä ajaessa?

[-HL-]

Entäs diffin säätö? Kevyesti tappiin ja paljonko auki?

[kisaaja]

Edellisen sivun Ellis setuppi toimii matolla ja hyväpitoisilla alustoilla loistavasti. Diffi kevyesti tappiin ja n.1/8 auki.

[-HL-]

Kiitos!

[kisaaja]

Auto tuunattu vuodelle 2011 Maanantaina heruu alotus setuppi Turkuun.
Kiitos Heikille kuvista ja Jannelle osista!

[-HL-]

Näyttää aikas hyvältä. Miten/mistä oot tuon vakaajan värkännyt?

[kisaaja]

Losin setti ja pianolangasta itse vakaaja. Just nyt en ehdi osanumeroa ettiä mut voin laittaa myöhemmin... Homman hoitaa myös asson vakaaja josta Heikki laitto kuvia aiemmin.

[-HL-]

Mistäs muuten oot hommannut tota kultasta rikkaa ym. vai ootko maalannut?

[Hegetus]

Mistäs muuten oot hommannut tota kultasta rikkaa ym. vai ootko maalannut?

Älä ees mieti kultasia kilkkeitä.
Goldilla on niihin yksinoikeus. 

[-HL-]

 :mrgreen: Hienoilta ne ainaski näyttää.
Mites teillä on linkit? Entäs painoja?
E. Jos vilkasisinkin tota Ellisin setuppia

[kisaaja]

Älä ees mieti kultasia kilkkeitä.
Goldilla on niihin yksinoikeus. 

Hehe :D joo näin on! Noita prikkoja on löytynyt milloin mistäkin...

Tässä vakaaja setti: http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1451_678/products_id/15201/n/Team-Losi-Rear-Sway-Bar-Set-XXX-4 Itse vakaajat tosta joutaa mäkeen ja niitä voit taivutella vaikka 0.01mm välein pianolangasta :D

Ja kyllä, kato se Ellisin setuppi ;)

[-HL-]

Joo, thänks.

[kisaaja]

Säätöjä liitteenä. Samoilla asetuksilla oon ajanu lähes koko talven. Testasin Ellisin setuppia mut se tuntu liian puskevalta. Turussa kuulemma kova pito joten uskon senkin toimivan hyvin.
Edit. korjattu väärä sheetti... taas!

[-HL-]

Jäi vähän auki, että miten toi taka camberlinnki? Tarttee kyllä ekaks testata miten toi Ellisin setuppi toimii.

[Hegetus]

Jäi vähän auki, että miten toi taka camberlinnki? Tarttee kyllä ekaks testata miten toi Ellisin setuppi toimii.

Camperlink = Takaylätukivarsi.

Siinä viellä sisäpäässä E-Speed L on E-speed hanger alaspäin käännettynä.

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1649_1650/products_id/191129/n/E-Speed-Rear-Camber-Link-Hanger-Set

[-HL-]

Okei asia selvä, kiitos.

Mites noi painot, 55g löytyy punttia mihin laitan vai laitanko ollenkaan?
Mitäs mieltä muuten Pete olit meidän radan pidosta, vrt. vaikka noihin etelän ratoihin.

[Hegetus]

Okei asia selvä, kiitos.

Mites noi painot, 55g löytyy punttia mihin laitan vai laitanko ollenkaan?
Mitäs mieltä muuten Pete olit meidän radan pidosta, vrt. vaikka noihin etelän ratoihin.

Laita toi kaikki 55g siihen säätimen alle, pysyy auto balanssissa etu/taka painosuhteen kanssa.

[kisaaja]

Tärkein paikka painoille on tuo säätimen alue, eli keskimmäinen lokero. Painot on aina kuskikohtaisia ja eri radoilla ne voi vaihdella jonkin verran. Mulla tuo 70g on aina säätimen alla ja muita puntteja säädän tarpeen mukaan.

Btw... RCM:ltä saa E-hangereitä lähes ilmaiseksi, muistaakseni ~5€!

[-HL-]

Kiitosta.

[-HL-]

Hommasin tollaset e-hangerit, 4,5e makso. Miten päin noi siis tulee? Se "mollukka" mihin linkkit tulee, ylös vai alas päin?

[uijui]

Hommasin tollaset e-hangerit, 4,5e makso. Miten päin noi siis tulee? Se "mollukka" mihin linkkit tulee, ylös vai alas päin?

Pistä nyt se säädin sitten kiinni seuraaviin kapinoihin, kunnolla kun kerran ropaat sitä laitetta 

Putsaat sen pohjalevyn ja noparinpohjan jollain kunnon aineella (tenttu) ja sitten mustalla tarralla kiinni.

[-HL-]

Joo, joo, ei kellään ollu teippii.  :mrgreen:  Kyllä se siinä lopussa pysy kiinnikkin.
Tarttee kokeilla ilman e-hangereitä, meiän radalla ei ainakaan mua auttannut, tiiä sit miten ne ois toiminu jyväskylässä.

E. Aja sä krossia!

[uijui]

Hyvä jos sait sen noparin viimein kiinni

Ja vai krossia Mä harjottelen ekaks vähän ajamista....varsinkin kun tuohon B44.1:seen ei oikein vielä saa osia Suomenmaalta....Ja kyllä me yhen Durangon ja Schumacherin nelkun kanssa otettiin erä ja vähän ilmaa niistä hyppyreistä ku muut oli häipyny. Tulos oli se, että Schumista hävis sähköt, Durango rutis entiseen malliin ja Asso tippu metristä katolleen mut pysy ehjänä

[Hegetus]

Lopettakaahan se offtopikki saman tien. 
Pidetään edes tämä topikki puhtaana.

[-HL-]

Joo, me lopetaan. 

Mitäs ton e-hangerin pitäs tehdä? Linkin saa(=pakko laittaa) lyhyemmäks ja se vaikuttaa mitä?
Vai miten?
Onkos se karu totuus, vai meiän radan matto, kun staggerit ei pidä yhtään.

[kisaaja]

WJ 4 Turku takanapäin ja 4 sija oli tulos. Ellisin setupilla lähdin reeneihin ja kisaan muutoksia tuli 1.0mm vakaaja, sekä 9.5g slipperi paino. Takarenkaasta leikkasin uloimman rivin ja eturenkaasta sisin ja uloin pois + toiseksi sisimmästä ja uloimmasta rivistä joka toinen piikki pois. Auto toimi noilla hyvin. Taakse olisi pitänyt lisätä camperia koska perä oli hieman tökkivä paikka paikoin (AR:n tallipäälikkö oli tajunnut tämän ajoissa). Samoilla säädöillä ajoi lähes koko X-factory tiimi. Omat virheet teki kisasta hieman hankalan kun jäin finaalin 7. ruutuun. Finaaleissa jäätiin alussa hännille ja sieltä ei tämän korkeammalle keretty. Seuraavaan matto kisaan on luottopäällä... auto ainakin toimii varmasti =)

[kisaaja]

Kävin viikonloppuna Masan kaupalla ja sinne olikin jo slipperi painot otettu hyllyyn. Nyt siis uuden mallin V2 slipperille 10g puntti saatavilla ja edulliseen hintaan! Kaupalla on myös V1 slipperiin X-factoryn oma paino.
Löytyy täältä: http://rcm.fi/do?action=group&id=68
Ja kuva...

[-HL-]

Paljonko teiän äxät painaa? Oma painaa n.1530g ja autossa on 100g lyijyä kiinni. Akun osuus on 255g.