Kainuu-krossi Sotkamossa 3-4.10.2009 Tulokset ja jälkipelit

[Datajätkä]

 Matille heleketisti kiitoksia kisoista! Oli ihan pirun makia ajella, vielä ku ponderit ja kaikki oli ni huhhuh! Ens keväänä samanlaiset kisat HETI ku rata on ajokunnossa , voit jo lisätä meikät osallistujalistoille!

Autoki kesti ja ajo meni ihan hyvin, vaikka samalla autolla kahta luokkaa ajaesa tuntuki välillä vähän kiireiseltä! No tulipa reenattua nikkoauton renkaanvaihtoa päivä :D

Kuvia varmaan satelee nettiin kuhan linssihirmut kotiutuu!

Ousa-connection kiittää!

[Matti Räsänen]

Suuret kiitokset osallistuneille, ja onnittelut voittajille 

[Harw]

Joo-o. Olipa makiata käyvä jauhaan Sotkamosa toistamiseen.

+ Järjestelyt oli makiat
+ Kelitki pysy loistavana
+ Rentoa rossia hyvällä radalla
+ Nelkut näytti menevän makiasti
+ Kuvat tullee olemaan makkeita 

- Tuuppari vaatii viilaamista
- Yövuoro pohojilla

[Datajätkä]

+ Nelkut näytti menevän makiasti

Joo kyllä, sekamelskatakatuupparilla joutu jäämään tokaksi nelkkujen kans samassa jatkopelisprintissä    :mrgreen:

Hyvin tuntu toimivan toi T4-B4 konversio, ainoa muutos oli renkaat + kori/siipi. Ens kesälle on hankintalistalla "virallinen" B4, jännä nähä ajetaanko sillä sitten trukkiluokkaaki  :mrgreen: .

Mielenkiintoinen experimentaalihavainto oli Samin iskariremontti missä lantrataan silikooniöljyä vedellä  :mrgreen:

Jännä juttu oli myös aamun reeneissä ollu JÄINEN varjopaikkamutka. Mitä säännöt sanoo nastarenkaista  :mrgreen:


Kuvia näin ensalakuun, pistäkäähän järjestelmäkameraihmiset lissää sitte joskus.

[zippola]

+ Järjestelyt oli makiat
+ Kelitki pysy loistavana
+ Rentoa rossia hyvällä radalla
+ Nelkut näytti menevän makiasti
+ Kuvat tullee olemaan makkeita 

Yhdyn noihin täysin! Tosi makia rata ja makiat kisat, matille ehottomasti 10++ :D Ei muuta kun keväällä heti uudestaan kisat pystyyn ja jos vielä lisää porukkaa saatas niin AVOT :D

Miinuksia:

- nelkku vaatii säätöä
- kuski vaatii säätöä nelkulla ajamiseen

EDIT: http://s234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/kainuukrossi/ kuvatuksia by zippola&datajätkä

[kisaaja]

Loistava rata! Kaatamatta pysty kiertää varmasti, mutta nopeesti ajaminen vaati ratinkääntöä :D Hypyt erittäin toimivia.

Isot kourat Matille kun järkkää kisat/ ajanotot/ buffat + Suomen hienoimman crossi radan!

Omat ajot meni mukavasti ja setuppi löyty.

Nyt on taas kourallinen uusia kisakuskeja... Wintter Jumpseissa jatketaan 

edit. Tottakai uudet kisat heti kun lumet sulaa! Pari kanttaria ja koroke valmiiksi niin on puitteet Sm-kisoille.

-Petri

[Matti Räsänen]

Tässäpä vähän tarkempaa statistiikkaa.

Finaali kierros 3
Finaali kierros 2
Finaali kierros 1
Alkuerä kierros 2
Alkuerä kierros 1

Omat plussat:

+Hyvä sää
+Rento meininki
+Bufee, kiitokset Honkasille 
+Kierroslaskenta systeemi ja ponderit. Suuret kiitokset kerholle oulun suuntaan ja Heikki H:lle tampereelle 

Miinusta

-villahousut ja karvalakki jäi kotiin


Edit: Aika hyvään saumaan sattu kisat kelien puolesta, keskiviikkona sato vielä räntää ja nyt tulee vettä vaakasuoraan 

[Matti Räsänen]

Vielä ihan mielenkiinnosta piti vielä tutkailla tuloksia:

Päivän paras läppi
M2 28,308 FI1 Kimmo Kaltiokumpu
T2 29,072 AE2 Kimmo Kaltiokumpu
M4 26,958 AE2 Antti Kanniainen

Päivän paras erätulos
M2 10 kierrosta 5m11,493 AE2 Petri Ström
T2 10 kierrosta 5m09,954 AE2 Kimmo Kaltiokumpu
M4 11 kierrosta 5m13,203 AE2 Antti Kanniainen

Mielenkiintoista oli että melkein kaikki pohjat tehtiin Alkueräkierroksella 2. Oisikko rata ollut parhaimmilaan sillä kierroksella...  :p

[SLap]

Talvella sitten hankikrossit sotkamossa, kun lunta on noin 20cm ?  -Sami

[Datajätkä]

Mielenkiintoiseksi tosiaan keli muuttu iltapäivästä. Juhon kans pohittiin tota kelieroa, kun finaaleissa ei enää millään päässy 10 kiekkaan tuupparilla. Alkupäivän kostealla savella ajeli helposti tohon kymmeneen kiekkaan. Trukkia rossasin yhen AE:n ~31secan keskiläpillä jossa oli pari kaatoaki. Nelkkujätkillä menoa ei keli näyttäny haittaavan, kyllä nuo jokakulmasta raapivat kamppeet menee nättiä kyytiä!

Ois kyllä kova joku testipäivä joskus pondereiden kans. Pääsis kokeilemaan jotai säätöjäki kelloa vastaan, nyt mentiin renkaita vaihtamalla kahta luokkaa eikä ehtiny miettiin mitään muutoksia. Onneksi kuitenki mvarin mekkauspalatsissa tuli edellisyönä käytettyä koko vehe atomeina ja koottua uusilla kiluilla, ei tarttenu vaihtaa ku pari vetarin o-rengasta koko päivänä. Läppejä yhteensä 50 kisoissa + treenit päälle.

[Matti Räsänen]

Tosiaan alkuerissä takavetoisissa 8kpl 10 läpin tulosta finaaleiden 1kpl(Strömmi fin.krs.1) vastaan kertoo miten paljon voi pito muuttua tunnin viiva parin aikana.

[jpori]

Minunkin puolesta kiitokset kisajärjestäjille ja kaikille jotka lainasi osia/neuvoi aloittelijaa. Ensi kosketus kilpailutoimintaan oli jännää ja hauskaa. Maaliin asti en päässyt teknisten onkelmien vuoksi mutta ensi kerralla ollaan taas mukana.

[Matti Räsänen]

Oleppa Jii pori hyvä, sitten miitinki on palvellut tarkoitustaan, eli Kisailu-toiminta vasta-alkajille tutuksi.  Sääli että tuli ongelmia sulla, mutta kokemusta tuli varmasti roppakaupalla 

Tässäpä vielä halukkaille Zippinä kaikki erätulokset, eli omia tuloksia voi syynätä tarkemmin.

Edit. saimpa roppakaupalla itsekkin kokemusta kisojen järkkäämisestä, tarkkana sai olla ja huomasinkin että olin nelkkufinaaleihin antanut ilmatteeksi Anttos Mikalle pykälää liian hyvän lähtöruudun, itseni eteen, vaan kyllä jok tap oisin Mikalle takkiin ottanut

[Mika A]

Edit. saimpa roppakaupalla itsekkin kokemusta kisojen järkkäämisestä, tarkkana sai olla ja huomasinkin että olin nelkkufinaaleihin antanut ilmatteeksi Anttos Mikalle pykälää liian hyvän lähtöruudun, itseni eteen, vaan kyllä jok tap oisin Mikalle takkiin ottanut

Tuota tuota, jälkipeliä kun ny pelataan, niin eikös tämä mennyt ihan toisin päin. Eli annoit itsellesi pykälää liian hyvän lähtöruudun. Minähän starttasin kaikkiin finaaleihin sinun jälkeesi paikalta 4 vaikka alkuerätulokseni oli statsien mukaan vajaa pari sekkaa parempi.??

Omat ajot oli kyllä aluksi hieman kateissa kun ei ole tuota nelkkua tullut ajeltua liki pariin kuukauteen. Lopussa alkoi näköjään kuskikin herätä (=oppia radan) ja auto kestää nipussa (paitti vika läppi).

Tärkeämmät asiat lopuksi. Kiitokset kisoista Matille ja muille Sotkamon hepuille. Radan kanssa olette kyllä tehneet hyvää työtä. Varsinkin radan vasen puolisko oli oikein toimiva ja "jouheesti" ajettava. Radan koko on just passeli 1:10 autoille, muutamat kohdat tuntuivat hieman kaposilta mutta silti ok. Vielä hyppyjen nousut about samalle profiilille ja tasaiseksi kauttaaltaan yms. pientä fiksailua, kanttareet ja siinä on vähintään Suomen toiseksi paras rata sähkökrossareille.
 

[kisaaja]

2. alkueräkierroksella ois 11 kierroksen tulos ilman 12sek putkeen juuttumista  

jos jos

[Matti Räsänen]

Tuota tuota, jälkipeliä kun ny pelataan, niin eikös tämä mennyt ihan toisin päin. Eli annoit itsellesi pykälää liian hyvän lähtöruudun. Minähän starttasin kaikkiin finaaleihin sinun jälkeesi paikalta 4 vaikka alkuerätulokseni oli statsien mukaan vajaa pari sekkaa parempi.??

Joo niin starttasitki, tosiaan nyt kahtelin vaan tuota minun tekemää finaali-jako lappusta, joka oli väärin, mut nyt tosiaan kun sanoit homma meni oikein.

Alkueristä huomiitiin parempi tulos. Eli ekalla rundilla olin 2. ja teikä 5. ja toka rundi mää 4. ja sää 3. Eli pisteet oli mie 2.p ja sää 3p.
Oonko oikeessa ?

Edit. Joo ja tosiaan tarkennettakoon että puhutaan eräsijoituksista eikä tuloksista... huh huh... oon jo ihan sekaisin

[Mika A]

Juu, ihan hyvin se meni. Ei jääny mittää mihinkään hampaan koloon.

Kisakutsussa kun vaan puhuttiin tuloksista (ei sijoituksista) niin sen ja sinun juttujen perusteella kirjoittelin ja tuumasin oikaista asian.

Ja taas tuli lisää oppia ja kokemusta kisajärjestämisestä.

[miikkah]

Hyvät kisat oli ja kelikin oli kohtuullinen, mutta auto vaan ois saanut kestää vähän enemmän. Iso kiitos lipojen lainaajille.

Miikka

[Matti Räsänen]

Juu, kisailmossa oli menny puuro ja velli sikinsokin  :lol:

[SLap]

Minäkin kiitän mattia huipusta ajokorokkeesta sekä kisajärjestelyistä, mulla auto kesti hyvin, mutta teknisiä ongelmia oli vähän. Sijoitukseenkin olen tyytyväinen. -Sami

[Matti Räsänen]

Hyvät kisat oli ja kelikin oli kohtuullinen, mutta auto vaan ois saanut kestää vähän enemmän. Iso kiitos lipojen lainaajille.

Miikka

Kyllä se auto kestää, kun vaan malttaa ottaa iisisti 
Oli sulla kyllä hyvät mahikset voittoon yhessä finaalissa vaan sitte tuli se huono ländi pöydällä... 

[juhou]

Hyvät kisat oli ja kelikin oli kohtuullinen, mutta auto vaan ois saanut kestää vähän enemmän. Iso kiitos lipojen lainaajille.

Miikka

Kyllä se auto kestää, kun vaan malttaa ottaa iisisti 
Oli sulla kyllä hyvät mahikset voittoon yhessä finaalissa vaan sitte tuli se huono ländi pöydällä... 

joo kyllä se auto tosiaan kestää kunhan malttaa rauhassa ajella  itsellä ei menny mitään päivän aikana rikki 

[Matti Räsänen]

Ei muutes mullakaan, hyvä niin ku ois saattanu jäädä mekkaamatta 

[miikkah]

Oli sulla kyllä hyvät mahikset voittoon yhessä finaalissa vaan sitte tuli se huono ländi pöydällä...

Jos tarkkoja ollaan niin kahdessa finaalissa. No jospa sitten ensi kerralla osaisi ajaa rauhallisemmin ja auto kestäisi.

[SLap]

Oli muuten huono se kun se rengas yhtäkkiä vaan lensi pois autosta, siinä meni mahikset voittoon  -Sami

[juhou]

kuvia skaboista: http://www.juhou.1g.fi/kuvat/Rc+Cars/Sotkamon+rossit/?n=0

[Don]

Kiitoksia satelee täältäkin kisan järjestäjälle. Taisin saada eniten osia rikki
Kiitokset myös juholle ja miikalle academyn dremelöintivinkeistä. Nyt on auto paloiteltu!

[Janne A]

Hienoja kuvia juhoulla.

Kenen tää Asso on? Joka kuvassa sisäpuolen rengas ihan törkeen pullistunut.
Onkos tossa ratasdiffi? Saako diffiä pitämään öljyjä, hillitsemään tota voiman hukkumista?

[juhou]

kiitoskiitos!
asso tais olla päivän nopeimmat takaveto kierrokset kellottaneen kaverin  :mrgreen:

[Datajätkä]

ej öle ratasdiffi kö kyylädiffi ja näky toimivan  :mrgreen: En tiä mistä johtuu, mutta joka kerta säädän diffin tosi auki. Oon kyllä kokkeillu M2 Kemp lukkoperäluokkaaki, mutten osaa ajaa liian tiukalla diffillä.

Osaltaa toi palloontuminen johtuu myös noista takasista, noissa on kuula sen tuntonen ettei ois inserttiä ollenkaan. Neki toimii  :mrgreen:

Tässä kuvassa näyttäs olevan joka rengas lautasena, varmaan tarttis vetää myös etudiffi tönkkiin   :mrgreen: Ja tässä ulkokaarre lautasena, mitenkähän tuonoinniin luistonesto toimis sitte.


[ediit] Rupes vaivaamaan ittiäki että mitenkätuotanoin. Ajelin samalla autolla myös buggyt, näissä ei renkaat palloonnu sisältä. Veikkaan että toi efekti tulee ihan puhtaasti tosta painavammasta renkaasta samalla diffisetupilla. Mitään ei päivän aikana ehtiny ruuvaileen tosta tötteröstä, setuppi oli peräisin huomattavasti pomppuisemmalta ousan neppisradalta. Sotkamoon ois varmasti voinu pari klipsiä puottaa esaria pois. Mutten ehtiny/viitsiny alkaa roppaamaan mitään kun oli ihan hyvä jo noin.