Traxxas Slash 4x4

[Propulsion]

Rc-Sabelle tullut tänään neliveto Slashit, pojalle lupaamani on jo matkahuollossa, ja tietysti on siellä viikonlopun yli
Ja oma autoni seilaa kohti suomea englannista (savage flux) .

Racing Factorylle ovat kuulemma lähteneet tänään Ruotsista, eli firman varastossa mahdollisesti tiistaina. Ens viikon aikana pitäis munkin jokatapauksessa omani saada:)

[jaan]

Rc-Sabelle tullut tänään neliveto Slashit,

Siellä niitä oli pino lattialla ja 16-17 välillä niitä myytiin kolme

Tuossa käytiin rundaamassa akullinen ja hyvin tuo hanskassa pysyi.
Yllättävän hienosti meni tuossa kadulla lumella ja jäällä, sähkötkin tuli testattua kestääkö lunta :mrgreen:



Laitan videon tuossa myöhemmin tulemaan. Se on nyt ihan tylsää sutimista, mutta välillä sekin hauskaa.
Niin.. Ja paikalla oli vasta tuo rtr akku..
Voi voi, 3s lipo odottelee laturissa jos huomenna sitten valoisaan aikaan uudelleen

[jaan]

Ja se video..
http://www.youtube.com/watch?v=ARjx--uqQJU

[Makro86]

Ja se video..
http://www.youtube.com/watch?v=ARjx--uqQJU

Kyllä se ihan näppärästi liikkui tolla 8.4voltin akulla. Ei mielestäni ihan noin pirteä itselläni ollut tolla 2s lipolla kun ajelin tasaisella lumitiellä. Onneksi on se 3s tulossa 

[jaan]

Luulisi sen paremmin hönkivän 2s lipolla, kuin tuolla nimh pakalla. Jos on huono lipo ja huono purkuvirta, ei se mihinkään kulje
 

[Makro86]

Luulisi sen paremmin hönkivän 2s lipolla, kuin tuolla nimh pakalla. Jos on huono lipo ja huono purkuvirta, ei se mihinkään kulje
 

Niin sitä luulisikin mutta ei tai sitten oli oikeasti liukasta tossa ajellessa  Ei silti mikään ihme vaikka olisikin "paukut" lopussa tosta/noista mun kiinanihmeistä Flightmax 5000mah 2s lipoista. Ikää niillä on "jo" vasta 3kk ja ajettu muutamat akulliset, että tiedä siitä sitten :D Niin ja purku on 20c. Tota 3s odotellessa =)
Jos oikein muistan niin, huiput on näillä 8.4v paremmat kuin 2s lipoilla mutta hyytyvät jo paljon aikaisemmin, kun taas lipot vetävät loppuun asti täysillä alusta loppuun saakka 

[Hajamieli]

Tervehdys.
Tuli tällaisen wanhan patunkin innostuttua RC-autoilusta katsottuani muutaman pätkän Youtubea ja lueskeltuani mm. tätä palstaa. Varsinkin tämä Slash kiinnitti jostain syystä huomioni. Ehkä ne näyttävät videot... 
Tuli sitten yön pimeinä tunteina saunakaljoissaan tilattua tuollainen Slash 4x4 RTR. 
No, auto oli helppo tilata. Tähän asti kaikki hyvin, mutta ...

Akuista ja latureista en sitä vastoin ymmärrä tuon taivaallista, tilasin kuitenkin sokkona tuollaisen laturin :
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/LATURIT-JA-PURKULAITTEET-Laturit/Graupner-Ultramat-14-Plus-103751
Akkua vaihtamalla auton pitäisi kulkea lujempaa, tämän verran ymmärsin Traxxasin sivuilta.
LiPo akut vaativat kai jotain tasapainotusta latauksessa. Tätä en ymmärtänyt alkuunkaan.



Alustuksen jälkeen siirrytään yksinkertaistettuun uteluvaiheeseen :

1. Lieneekö tuo laturi sopiva tarkoitukseeni? (huomioidaan tulevat LiPo-akut)
2. Mistä ja millaiset LiPo akut pitäisi/kannattaisi hankkia, jos mielii auton kulkevan vähän livakkaammin (esim 70-80 km/h) ja hieman pidempään? Suomalaisen nettiputiikin linkkiä saa laittaa, niin homma helpottuu. Racing Factoryn sivuilta en uskaltanut akkua ilman mitään ymmärrystä valita.
3. Tarvitseeko tuo akkulaturini jotain lisähärpäkkeitä (se pirun tasapainotus tms...), että sillä voi ladata noita Lipo akkuja?
4. Kannattaako varautua hankkimaan jotain muuta tarpeellista heti kärkeen, jotta autoiluharrastus etenee kivasti?

Nyt sitten odotellaan innokkaana, että kaara saapuu postiin.

Edit: Vielä yksi kysymys: Mistä löytyy Slashiin sopivia renkaita erilaisilla pintakuvioilla? (mikä tuo rengaskoko ylipäätään on?)

[Raisu]

Hyvä laturihan tuo ultramatti on, balanserilaudan siihen toki tarvitset ja sen tyyppi riippuu akkujen balanseri liittimistä.
Kokeile jos saat Rc-sabelta jonkun vastaamaan niin saat laturin ja tarvikkeet varmasti kilpailukykyiseen hintaan, tosin välillä joutuu tosissaan pommittamaan heitä puhelimella
Itse en tilaa Suomesta mitään nettikaupasta vaan hoitelen tilaukset puhelimen kanssa, saa sitä mitä tarvitsee ja usein neuvot kaupan päälle ja tinkaaminenkin onnistuu paremmin.

[Propulsion]

Tervehdys.
Tuli tällaisen wanhan patunkin innostuttua RC-autoilusta katsottuani muutaman pätkän Youtubea ja lueskeltuani mm. tätä palstaa. Varsinkin tämä Slash kiinnitti jostain syystä huomioni. Ehkä ne näyttävät videot... 
Tuli sitten yön pimeinä tunteina saunakaljoissaan tilattua tuollainen Slash 4x4 RTR. 
No, auto oli helppo tilata. Tähän asti kaikki hyvin, mutta ...

Kas, melkolailla samanlainen tarina kuin mulla, mä vaan en ollut saunakaljoissa tilausta tehdessäni;)

Akuista ja latureista en sitä vastoin ymmärrä tuon taivaallista, tilasin kuitenkin sokkona tuollaisen laturin :
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/LATURIT-JA-PURKULAITTEET-Laturit/Graupner-Ultramat-14-Plus-103751
Akkua vaihtamalla auton pitäisi kulkea lujempaa, tämän verran ymmärsin Traxxasin sivuilta.
LiPo akut vaativat kai jotain tasapainotusta latauksessa. Tätä en ymmärtänyt alkuunkaan.

Niin, 2s (7,4V) LiPolla huippunopeuden ei käsittääkseni pitäisi nousta verrattuna mukana tulevaan NiMH-akkuun (8,4V), mutta kiihtyvyys saattaa parantua ja ajoaika lisääntyy. 3s LiPolla (11.1V) tulee sitten jo huippujakin lisää.

Alustuksen jälkeen siirrytään yksinkertaistettuun uteluvaiheeseen :

1. Lieneekö tuo laturi sopiva tarkoitukseeni? (huomioidaan tulevat LiPo-akut)
2. Mistä ja millaiset LiPo akut pitäisi/kannattaisi hankkia, jos mielii auton kulkevan vähän livakkaammin (esim 70-80 km/h) ja hieman pidempään? Suomalaisen nettiputiikin linkkiä saa laittaa, niin homma helpottuu. Racing Factoryn sivuilta en uskaltanut akkua ilman mitään ymmärrystä valita.
3. Tarvitseeko tuo akkulaturini jotain lisähärpäkkeitä (se pirun tasapainotus tms...), että sillä voi ladata noita Lipo akkuja?
4. Kannattaako varautua hankkimaan jotain muuta tarpeellista heti kärkeen, jotta autoiluharrastus etenee kivasti?

Nyt sitten odotellaan innokkaana, että kaara saapuu postiin.

Edit: Vielä yksi kysymys: Mistä löytyy Slashiin sopivia renkaita erilaisilla pintakuvioilla? (mikä tuo rengaskoko ylipäätään on?)

1. Oikein sopiva on.
2. http://www.racingfactory.fi/tuotteet/AKUT-JA-TARVIKKEET-LiPo-ja-LiFe-akut/GM-V-MAXX-Lipo-5000-35C-74V-107870 tai http://www.racingfactory.fi/tuotteet/AKUT-JA-TARVIKKEET-LiPo-ja-LiFe-akut/GM-Lipo-4200-25C-74V-Car-108334 pitäisi mielestäni käydä oikein passelisti.
3. Siinä Graupnerin Ultramat 14 plussassa on se tasuri ihan itsessään, eli oikeestaan ei pitäis tarvita mitään lisää. Liposäkin (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/AKUT-JA-TARVIKKEET-LiPo-ja-LiFe-akut/SLS2518S-Speed-Power-Lipo-Safe-Bag-Silver-S-108021) toki hommaat, koska muuten se LiPo-akkujen latailu on vähän turhan vaarallista! http://wiki.lennokit.net/index.php/LiPo on aika hyvä perustietopaketti LiPo-akuista, joka pitää paikkansa myös autopuolella, vaikka lennokeille onkin kirjoitettu.
4. Tuohon en osaa sanoa mitään, ite saman asian parissa pähkin vielä;)

[mkuu]

Pätkä jää ajeluista.
http://www.youtube.com/watch?v=wYUj7MlSqYA

Siinä tuli korkattua 4wd Slashi.

[mof]

Niin, 2s (7,4V) LiPolla huippunopeuden ei käsittääkseni pitäisi nousta verrattuna mukana tulevaan NiMH-akkuun (8,4V), mutta kiihtyvyys saattaa parantua ja ajoaika lisääntyy. 3s LiPolla (11.1V) tulee sitten jo huippujakin lisää.

Mutta ei myöskään laskea. 2S lipo on täyteen ladattuna 8,4V.

[OV]

Pätkä jää ajeluista.
http://www.youtube.com/watch?v=wYUj7MlSqYA

Siinä tuli korkattua 4wd Slashi.

Tuo setti kiinnostais nähdä samalla autolla, mutta piikki pyörillä uudestaan.

[mkuu]

Ja täytyy myös muistaa tuo purkukyky Lipo vs. NiMh, joka saattaa vaikuttaa huippuihin ja kiihtyvyyteen.

[Makro86]

Niin, 2s (7,4V) LiPolla huippunopeuden ei käsittääkseni pitäisi nousta verrattuna mukana tulevaan NiMH-akkuun (8,4V), mutta kiihtyvyys saattaa parantua ja ajoaika lisääntyy. 3s LiPolla (11.1V) tulee sitten jo huippujakin lisää.

Mutta ei myöskään laskea. 2S lipo on täyteen ladattuna 8,4V.

Joo ei ja jos tarkkoja ollaan niin 8.38v ja tommonen 8.4v Nimh täyteen ladattuna jopa n. 10v, kuitenkin päälle 9v 

[mkuu]

aina täytyy ottaa huomioon myös kapasiteetti ja purkukyky.

[pka]

Aika paljon kerää lunta, mutta hauskaa oli

[Vatanen]

edessä haritusta ja takana aurausta?
vai kamerako valehtelee 

[pka]

edessä haritusta ja takana aurausta?
vai kamerako valehtelee 

Edestä en ole ihan varma, mutta takana on selvästi aurausta

[Mikko L]

edessä haritusta ja takana aurausta?
vai kamerako valehtelee 

Näinhän se nelkussa usein on 

[ToBy1]

edessä haritusta ja takana aurausta?
vai kamerako valehtelee 

Näinhän se nelkussa usein on 

OT
Saanen kysyä minkä takia sitä on? Omassa hpi:ssä on  sitä kanssa aika reilusti.

[Hajamieli]

Edestä en ole ihan varma, mutta takana on selvästi aurausta

Onko tuo aurauskulma oikein säädettävää mallia näissä Traxxasin vempeleissä?
Auto ei ole vielä tullut Racing Factoryltä. Lienevätkö vielä saaneetkaan noita putiikkiin saakka.

[Hajamieli]

Hyvä laturihan tuo ultramatti on, balanserilaudan siihen toki tarvitset ja sen tyyppi riippuu akkujen balanseri liittimistä.

Kas, melkolailla samanlainen tarina kuin mulla, mä vaan en ollut saunakaljoissa tilausta tehdessäni;)

Niin, 2s (7,4V) LiPolla huippunopeuden ei käsittääkseni pitäisi nousta verrattuna mukana tulevaan NiMH-akkuun (8,4V), mutta kiihtyvyys saattaa parantua ja ajoaika lisääntyy. 3s LiPolla (11.1V) tulee sitten jo huippujakin lisää.

3. Siinä Graupnerin Ultramat 14 plussassa on se tasuri ihan itsessään, eli oikeestaan ei pitäis tarvita mitään lisää. Liposäkin (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/AKUT-JA-TARVIKKEET-LiPo-ja-LiFe-akut/SLS2518S-Speed-Power-Lipo-Safe-Bag-Silver-S-108021) toki hommaat, koska muuten se LiPo-akkujen latailu on vähän turhan vaarallista! http://wiki.lennokit.net/index.php/LiPo on aika hyvä perustietopaketti LiPo-akuista, joka pitää paikkansa myös autopuolella, vaikka lennokeille onkin kirjoitettu.

Kiitoksia molemmille herroille.
Kaikkinensa tuli varsin paljon uutta tietoa. LiPo-linkki oli varsin avartava. Tuota LiPo latauspussiakaan en olisi ymmärtänyt hankkia ilman suoraa vinkkiä.
Tuon laturin erillisen tasapainotusvärkin tarve jäi hieman ristiriitaiseksi, mutta ilmeisesti sitä ei sitten tämän laturin kanssa tarvita.
Tuotesivulla lukee ” Sisäänrakennettu balanseri ”, tämä lienee juuri tuo tarkoitettu värkki.

Palataan asioihin kunhan hommat etenee seuraavaan uteluvaiheeseen.

Kiittäen ja kumartaen

[OV]

[avautumista]Kyllä osaa kestää... Siitä asti kun PE tuli Towerin listalle käynyt 10+n kertaa päivittämässä päivittäin, koska se on siellä. Eikä vieläkään... Odottavan aika on hemmetin pitkä.[/avautumista]

No joo tiedän kyllä, että amainista olis saanut pari viikkoa sitten. Mutta kun on niin nuuka ihminen ette on pakko ostaa sieltä mistä halvimmalla saa :D.

[Propulsion]

Edestä en ole ihan varma, mutta takana on selvästi aurausta

Onko tuo aurauskulma oikein säädettävää mallia näissä Traxxasin vempeleissä?
Auto ei ole vielä tullut Racing Factoryltä. Lienevätkö vielä saaneetkaan noita putiikkiin saakka.

Eipä ole tullut minullekaan, mutta jo eilen (maanantai) ilmestyi varastosaldoon. En tiedä eikö kys. liikkeellä ole tapana ilmoittaa, kun tilaus lähtee matkaan, vai mitä tämä nyt on. Itse olen odottanut mailia, jossa kerrottaisiin, että tilaus on matkalla ja annettaisiin postin seurantakoodi, vaan ehkä sellaista ei tule... Odottavan aika on pitkä;)

[mop]

Edestä en ole ihan varma, mutta takana on selvästi aurausta

Onko tuo aurauskulma oikein säädettävää mallia näissä Traxxasin vempeleissä?
Auto ei ole vielä tullut Racing Factoryltä. Lienevätkö vielä saaneetkaan noita putiikkiin saakka.

Edessä säädetään ihan normisti ohjauslinkkien vanttiruuveista. Takana joutuu ainakin takavetomalleissa vaihtamaan hubeja eri kulmia varten.

OT
Saanen kysyä minkä takia sitä on? Omassa hpi:ssä on  sitä kanssa aika reilusti.

Vanhasta tutusta paikasta löytyy perusteita: http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/saato/setup.html#auraus

[jhaas]

Taas tarvitsee noobi apua??

Mites nuo Pro-linen renkaat slashiin 4wd versioon??

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXYPL7&P=0

meneeko nämä kiinni ilman modauksia ja onko kokemuksia??

Kiitokset taas!

[jaan]

En katsonut linkkiä. Mutta jos lupaavat läsykkään sopivan ja tulevat vanteineen. Muista ottaa takarenkaita. 4wd:ssä on edessä samat vanteet kuin takana. Joten 2wd valikoimaa voi käyttää kun ostaa taka vanteita renkaineen.

[OV]

Tuossa linkissä lukee 13mm hex. Oonko missannu jotain kun luulin, että se on 12mm?

Jos ostaa pelkät prolinen renkaat niin ne ei aivan täydellisesti istu slashin alkuperäsille vanteille, joten kannattaa ostaa tuommoset liimatut tai prolinen vanteita.

[jhaas]

Tuossa linkissä lukee 13mm hex. Oonko missannu jotain kun luulin, että se on 12mm?

Jos ostaa pelkät prolinen renkaat niin ne ei aivan täydellisesti istu slashin alkuperäsille vanteille, joten kannattaa ostaa tuommoset liimatut tai prolinen vanteita.

Sitä minäkin ihmettelin 13mm!!

eikös nuo ole vanteiden kanssa kuitenkin...???

Jussi

[OV]

Oisko vaan joku näppäin virhe. Ei olis towerille harvinaista. Olihan tässä 4x4:sessakin 380 motti :).