BajaBeetle tulossa...

[Mika R]

tuskin. kyseessä ei ole kuitenkaan "vakavasti otettava" kilpa-auto vaan enemmänkin hupiauto

[Ville Vainio]

tuskin. kyseessä ei ole kuitenkaan "vakavasti otettava" kilpa-auto vaan enemmänkin hupiauto

niimpä

[RC_seniori]

Kyllähän moniin 1/10 luokan monstereihin saa torsen diffejä. Sieltä saattaisi löytyä sopivan kokoinen. Entäs Kyoshon TCD:t, niitäkin on monen kokoisena.
Ajattelin vaan, kun ei tuo viskokaan ilmainen ole ja jonkinlaisesta 'TorSen' tasauspyörästöstä voisi olla suurempi hyöty.

[Mika R]

Voi saada mutta on siinä hintaeroa ja ainakin Visko menee heittämällä, muista ei voi olla ihan varma. Nopeasti katsottuna

- Viskokytkin $35
- Torsen Duratrax $70, Ofna $115-$130
- TCD Kyosho $120

Joten hintaero on aika suuri kyllä ja noi on siis jenkkihinnat, Suomessa enemmän

[RC_seniori]

Kyllähän nuo torsenit maksaa ihan kohtuuttomasti. Ja jos sopivuudesta ei voi olla täysin varma, niin ei kannata sijoittaa.
Itse olen ajatellut testata miten torsen toimii 1/8 krossarissa. Siksi nimmarina ostotarjous.

[Mika R]

joo, näin on valitettavasti. Omaankin autooni pelkkä vaihde maksoi $150

[Ville Vainio]

Kyllähän moniin 1/10 luokan monstereihin saa torsen diffejä. Sieltä saattaisi löytyä sopivan kokoinen. Entäs Kyoshon TCD:t, niitäkin on monen kokoisena.
Ajattelin vaan, kun ei tuo viskokaan ilmainen ole ja jonkinlaisesta 'TorSen' tasauspyörästöstä voisi olla suurempi hyöty.

Noniin taas netti toimii, '
kyllähän torseni ois verraton, jos vaan toimii.

Mutta näistä kitkalukoista on kyllä huonoja kokemuksia oikeiden autojen puolelta myöskään traktoreiden kitkalukot eivät vakuuta.

[putputtaja]

Mulla on ollut Baja Beetle keväästä asti. Uuden kytkimen olen vaihtanut, alkuperäisestä ei ole mihinkään. Uudet etu vetarit ristinivelellä pitäisi tulla tällä viikolla. Samalla taidan ostaa 2-nopeus vaihteiston. Varmaan tilaan tollasen viskon etupäähän. Pitää tutkia saisko tollasen torsen diffin sovitettua eteen/taakse.

Suoraan se ei kulje, mutta pirun hauska....

[Ville Vainio]

Mulla on ollut Baja Beetle keväästä asti. Uuden kytkimen olen vaihtanut, alkuperäisestä ei ole mihinkään. Uudet etu vetarit ristinivelellä pitäisi tulla tällä viikolla. Samalla taidan ostaa 2-nopeus vaihteiston. Varmaan tilaan tollasen viskon etupäähän. Pitää tutkia saisko tollasen torsen diffin sovitettua eteen/taakse.

takana varmaan parempi,

heh kävi tuossa ajellessa ikävästi, kun ajoin katolleen ilman koria ja lohkos polttoaine tankki... valu aineet maahan.

Mites teillä on se neulan säätö, en oikeen osaa päättää... ei oikeen kulje on ollu 1/4 kierrosta auki, ja vähemmänkin silti ei kulje. Voiko joku muu säätö olla pielessä, vai onko neula vieläkin liika auki, savua kyllä tulee...

[fiesta6]

hehee.. mullakin on lohjennut 2kertaa beetlestä tankki, kun ajelin ilman koria...  :mrgreen:

[Mika R]

Samalla taidan ostaa 2-nopeus vaihteiston.

Toi voi olla aika mielenkiintoinen .. tosin voi rajoittaa ajamista vähän ainakin toweri mukaan.

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXV546&P=7

2-speeds forward and 2 speeds reverse for incredible speeds
          Automatic shifting when the engine RPM increases
          Adjustable engagement point
          1-gear for quick acceleration and other gear for top speed
          Designed for only on-road use (such as parking lots), if used
            off-road (over jumps and hills) damage may occur.

[fiesta6]

Mulla oli beetlessä 2-tomaatti, ja hyvin kierti sillä  :shock:

[Ville Vainio]

Mulla oli beetlessä 2-tomaatti, ja hyvin kierti sillä  :shock:

MUTTA SANOKAAN SEN SEOS RUUVIN ASENTO, KUI PALJON AUKI

Tyhjä käynti on OK

[Mika R]

Ei tarvitse HUUTAA  - ei tolla tavalla vastauksia tule.

Sitä neulan asentoa voi sanoa tarkkaan kukaan näkemättä, sehän riippuu moottorista, ilmanlämpötilasta, nitrosta, ilmanpaineesta jne. Itse se sun pitää selvittää. Eiköhän ohjekirjaa lukemalla selviä miten säätö tapahtuu.

Jos ei sieltä selviä, niin sitten voit yrittää saada apua täältä.

[Ville Vainio]

Ei tarvitse HUUTAA  - ei tolla tavalla vastauksia tule.

Sitä neulan asentoa voi sanoa tarkkaan kukaan, sehän riippuu moottorista, ilmanlämpötilasta, nitrosta, ilmanpaineesta jne. Itse se sun pitää selvittää. Eiköhän ohjekirjaa lukemalla selviä miten säätö tapahtuu.

Jos ei sieltä selviä, niin sitten voit yrittää saada apua täältä.

Juu, sori vähä innostuin.

Nojuu se rupee kait oleen timmissä, kiertää käy tyhjäkäyntiä savuttaa vielä. Eli nou hätä...

onks kukana pistäny bajaan jarrua ja pakkia samaan aikaan, mul ois tarkotus. 3kanavaisella hitecillä,

[Mika R]

Ok.

[Ville Vainio]

Ok.

Kuule, 2-vaihteinen ei tarvitse servoa, se toimii keskipakovoimalla (siihen ei edes saa servoa kytkettyä mitenkään)

Jarru ja kaasu taas toimivat yhdellä servolla vastavuoroisesti, kaasu päällä/jarru ei ja toisinpäin.

Eli minusta voit unohtaa koko homman. Tietty saahan sitä yrittää. Joissakin malleissa kuten Savagessa pakki toimii kolmannella servolla.

Siis on mulla nyttenkin bajassa, jarrus systeemit kii... muuta ku saan servon sopivaan paikkaan ja servosta vipu pakin kampeen. Nii johan jarruttaa... kaasu pois niin auto on vapaalla ja voi jarruttaa.


tuossa se näkyykin se jarru, ainut että siihen on saatava joku välivipu... se on onkelmallisin.

http://helium.wakkanet.fi/~vilkku/Uudet/Kyosho%20Baja%20Beetle%20QRC/baja_beetlen_systeemit.jpg

[Mika R]

Ville, mä luin sun edellisen viestin huonosti siis "vaihde + jarru" mutta huomasin että se olikin "pakki + jarru". Huomasin virheeni ja yritin poistaa viestin mutta ehditkin ensin sorry :D

Otetaas uusiks.. kyllä kai pakki pitäs mennä jarrun kanssa ihan hyvin. Linkityksestä en osaa sanoa mutta voin kattoo ton kuvan ja vastat sitten jos osaan

[Ville Vainio]

Ville, mä luin sun edellisen viestin huonosti siis "vaihde + jarru" mutta huomasin että se olikin "pakki + jarru". Huomasin virheeni ja yritin poistaa viestin mutta ehditkin ensin sorry :D

Otetaas uusiks.. kyllä kai pakki pitäs mennä jarrun kanssa ihan hyvin. Linkityksestä en osaa sanoa mutta voin kattoo ton kuvan ja vastat sitten jos osaan

Jeez, hyvät neuvot kuunnellaan kyllä.

Kellään pukki millä sais servon seisoon tohon alustalle?

Hei keltään menny bajasta edestä ripustusta poikki?

osa numero: BV-1

http://helium.wakkanet.fi/~vilkku/Uudet/Bajan_rajaytyskuva.jpg

[blenheim]

On mennyt, monet kerrat kun on kiviin täyytellyt!

[Ville Vainio]

On mennyt, monet kerrat kun on kiviin täyytellyt!

samal tapaa, mä ajoin katukiveen 40:ä

Tilasin tänää osat ens to. pitäs tulla.

Muistakko mitä maksaa, oleks joutunu ostaan noi isot osat, tulee servosaveriin ja etuperän ympärille, toimitetaan parina.

[fiesta6]

mä jouduin ostaa välillä aina puol autoo kerralla osina  :mrgreen:  meni bulkheadia muuta vipstaakia.. mulla on sit jotain beetlen osia, kysy jos tarviit. saat 50% hintaan. uusia.

[Ville Vainio]

mä jouduin ostaa välillä aina puol autoo kerralla osina  :mrgreen:  meni bulkheadia muuta vipstaakia.. mulla on sit jotain beetlen osia, kysy jos tarviit. saat 50% hintaan. uusia.

Juu, QRC rattaat meni kivi väliin?

oisko jotain kuula laakereita?

Servolle pukkia?

hmm... mitä osia ois?

[Ville Vainio]

mä jouduin ostaa välillä aina puol autoo kerralla osina  :mrgreen:  meni bulkheadia muuta vipstaakia.. mulla on sit jotain beetlen osia, kysy jos tarviit. saat 50% hintaan. uusia.

Paiskaa vaikka mailia:

ville.vainio@ppb.inet.fi

vastailen huomenna 3maissa.

nyt nuq. 5:ltä ylös aamul

[hannu_s]

Jaha, oli pakko nostaa tämä topikki takaisin ihmisten ilmoille.

Alkoi tuossa tuo baja kiinnostaa... Ei olisi hintava Pro-hobbyssä...

375e... Tässä ei vissiin ole kuulalaakereita vai?? Mitä tuohon kannattaisi heti ostovaiheessa ottaa mukaan... Ei kummiskaan mitään viri tööt moottoreita :mrgreen:

Tuossa tulee ilmeisemminkin ohjainlaitteet ja muut mukana?...

Olisi tuolla triplasti parempi kun alphalla ei juuri voi nurmikolla ajella :mrgreen:  

[Joona H]

Jaha, oli pakko nostaa tämä topikki takaisin ihmisten ilmoille.

Alkoi tuossa tuo baja kiinnostaa... Ei olisi hintava Pro-hobbyssä...

375e... Tässä ei vissiin ole kuulalaakereita vai?? Mitä tuohon kannattaisi heti ostovaiheessa ottaa mukaan... Ei kummiskaan mitään viri tööt moottoreita :mrgreen:

Tuossa tulee ilmeisemminkin ohjainlaitteet ja muut mukana?...

Olisi tuolla triplasti parempi kun alphalla ei juuri voi nurmikolla ajella :mrgreen:  

Kuulalaakerit koko autoon on "must"!
Mutta en muuten usko,että radiolaitteet kuuluvat hintaan........mut nou hätä,hyvät radiot saa Hobbylinnasta hintaan 75€!

[kukkalapio]

Jaha, oli pakko nostaa tämä topikki takaisin ihmisten ilmoille.

Alkoi tuossa tuo baja kiinnostaa... Ei olisi hintava Pro-hobbyssä...

375e... Tässä ei vissiin ole kuulalaakereita vai?? Mitä tuohon kannattaisi heti ostovaiheessa ottaa mukaan... Ei kummiskaan mitään viri tööt moottoreita :mrgreen:

Tuossa tulee ilmeisemminkin ohjainlaitteet ja muut mukana?...

Olisi tuolla triplasti parempi kun alphalla ei juuri voi nurmikolla ajella :mrgreen:  

Kuulalaakerit koko autoon on "must"!
Mutta en muuten usko,että radiolaitteet kuuluvat hintaan........mut nou hätä,hyvät radiot saa Hobbylinnasta hintaan 75€!

Juu, ehd. kuulalaakerit!

Munkaan mielestä ohjauslaitteet ei kuulu kauppaan.
Ainakin kaveri osti, eikä kuulunut.

Ja ite saat kasata joka nippeliä myöten. :mrgreen:

[hannu_s]

No joo... Mielummin otttaisin tuolta liikkeestä pakettina ohjaimineen... Pitäisikö ottaa 3-kanavainen jos tuohon pystyy virittämään erillisen jarrun...

Pitääneepä käydä tuolta kysymässä... Auto, laakerit, ohjain...

Minkä kokoinen hexi tuossa on?? Jos kokeilisi crossin renkaita  :mrgreen:

[fiesta6]

en suosittele tota autoa, ei kyllä mikään kestävä  :lol:
siinä on 12mm hexi. käy vaikka duratrax maximumin isommat pallot  :mrgreen:

[fiesta6]

osta ennemmin duratrax pro-malli, sen on halvempi RTR settinä, ku beetle ilman radioita. ja kokemuksen perusteella puhun