Oulaisten Rc Autoilijat

[M141]

Alustavasti huomenna oli tarkoitus ajella ja viimeistään sunnuntaina. Omat huomiset ajot riippuu ehdinkö kotiutumaan oulaisiin ennen pimeää. Joskus klo 15-16 aikaan vois käydä irvassa ja jos ei enään näe ajaa niin putsata ainakin rataa valmiiksi sunnuntaille. Lumet siellä on nähtävästi kolattavana.

Viikolla vois myös käydä, on vain tuo valoisa aika lyhyt ettei kovin myöhään näe ellei valoja viritellä sinne Parit 12V ledi työmaavalot tms. ja johan näkys  Tai sitten paikalliselta JK-light OY:lta pari led katuvalaisinta sponssina tolppien nokkaan ...

[M141]

Just lähetään kolaileen ja ajamaankin jos vielä näkee...

[M141]

Käytiin putsaamassa rata ja ajamassa pari akkua per kuski. Lunta oli kolattavaksi asti vain monttu kohdissa, joten aika helpolla saatiin baana ajokuntoon. ajaminen alkaa olemaan vaikeeta klo 16 jälkeen...

Huomenna vois mennä suttaamaan jälleen klo 12-13 välillä..

-Jani-

[nnikkem]

Nonnii.. Olen tässä tätä autohommaa vähänaikaa miettinyt. Kasiautoa en valitettavasti voi laittaa, kun se tulee niin kalliiksi.
Ja rata muutenkin on enemmän 1/10 autoille, noi teijän kasiautot on liian isoja sinne. 

Autona voisi olla LRP Blast S10 BX, laadukas (näin on väitetty) hintasekseen. (99e (non rtr))
Radioiksi tulisi Kiinanihme - > http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=16199 Tolle vielä toinen vastari, niin saisin saman kyttöön Spedeenkin.
Moottori / Nopeudesäädin combo olisi tämä -> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10330
Servoksi samoten kiinanihme :D -> http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9442&Product_Name=BMS-661DMG+HS_Super_Fast_Digital_Servo_%28MG%29_6.4kg_/_.08sec_/_46.5g
Akut -> http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14320 Tai muu vastaava.

[nestori]

Autosta en tiedä mutta koneeksi ainakin se 8.5T 4000kv kone ja 100A säädin paketti.

[nnikkem]

Ok. Mutta eikös se ole sitä parempi moottori, mitä pienempi Turns luku on ja mitä isompi KV luku on.
Toki, eihän kyseinen setti ole kuin dollarin kalliimpi. 

[nestori]

Paljon parempi ajaa kun ei ole liikaa sitä tehoa.Jos siis meinasit ihan tosissaan radalla ajaa.Ja se moottori ei ole parempi mitä vähemmän lankoja ja enemmän KV:ta.

[nnikkem]

No miten sen ny kattos, sillä radalla tosissaan ajaa. 
Enneminkin hauskaa ajanvietettä radalla, ei mitään totista kisa-ajatuksia ole ollut mielessä. Ja setin mukanahan tulee ohjelmointikortti? Eikös sillä rajoiteta kuinkas paljon saa voimaa käyttöön jos sitä on liikaa? 

[nestori]

Se tehon rajoitus huonontaa sitä kaasutuntumaa.

[nnikkem]

Meinaat siis, että ei sitten osaa ajaa kaikilla tehoilla, vai? Voihan se näinkin olla. 

[Ile__]

Eiku niillä kaikilla tehoilla ei vaan "pysty" ajamaan

[M141]

Nonnii.. Olen tässä tätä autohommaa vähänaikaa miettinyt. Kasiautoa en valitettavasti voi laittaa, kun se tulee niin kalliiksi.
Ja rata muutenkin on enemmän 1/10 autoille, noi teijän kasiautot on liian isoja sinne. 

Autona voisi olla LRP Blast S10 BX, laadukas (näin on väitetty) hintasekseen. (99e (non rtr))
Radioiksi tulisi Kiinanihme - > http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=16199 Tolle vielä toinen vastari, niin saisin saman kyttöön Spedeenkin.
Moottori / Nopeudesäädin combo olisi tämä -> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10330
Servoksi samoten kiinanihme :D -> http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9442&Product_Name=BMS-661DMG+HS_Super_Fast_Digital_Servo_%28MG%29_6.4kg_/_.08sec_/_46.5g
Akut -> http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14320 Tai muu vastaava.

Eipä ole kokemusta just noista osista, mutta mutulla pari kommenttia:

-Toi moottorikombo todennäköisesti toimii ok, mutta pinjonin ja siten kokonaisvälityksen kanssa ei kannata sit hullutella  Ei pieni lankamäärä ja korkea kv ole automaattisesti paras, muutenhan kaikki moottorit olisi sellaisia. Kokonaisuus ratkaisee. Meillä kasi vermeet välitetty kulkemaan  50-55km/h huippuja ja tolla "radalla" ei nyt ainakaan kasi autolla vielä enempää tarvii kun on niin lyhyt. Muussa suttailussa ja talvella/jäällä saisi olla kulkuja enemmänkin, homma korostuu aina kun ei oo pitoja Jos löydät ton auton kokanaisvälitykset  jostain voit pyöritellä jollain laskurilla(esim. http://scriptasylum.com/rc_speed/top_speed.html) tuota moottori/pinjoni pakettia.

-Tuota radiota myydään useammalla merkillä ja hintaansa nähden ok peli. Eniten on moitittu trimmin liian pientä liikealuetta ja kirkkaassa auringonvalossa huonosti näkyvää näyttöä. Toi trimmi hommeli ei varmaan liikaa haittaa, kunhan keskittää ohjauksen mekaanisesti kunnolla.

-Akku kait ok, mutta ehkä ottasin vähintään 25C mallin. Mulla ei toki oo kokemusta 1/10:stä josko ottavat kevyempinä autoina niin paljon vähemmän keskimäärin virtasta, että 20C akutkin kestää pullistelematta kuumassa ja kylmässä.

Ei muuta kuin kamoja tilaukseen niin päästään suttaileen!

ps. Jos tarviit esim. noita akkuja Hobbycityn Saksan varastosta, niin voitais katella kimppatilausta, kun ei ole tulli vaaraa nähdäkseni. Postikulut on muistaakseni reilummat minimissään, mutta vastaavasti tavaraa saa olla useampi kilo minkä vuoksi 1-2 akun tilaaminen ei oikein vielä kannata. Katellaan yv:llä lisää....

-Jani-

[nnikkem]

Luin kyllä tuosta Radiosta että näyttö huono aurinkoisella kelillä... ...mutta se näyttää vain niin hyvältä. 
Akutkin pitäisi kahtua 30C jos ei 20C tarpeeksi ole. (Ei löydy 25C 2s 5a lipoja oikein)

Luin nyt enemmän tästä autosta n. 10 sivua omasta topicistaan. Hirveitä eroja kestävyydessä Buggyn ja Truggyn välillä. Onhan Truggy vähän isompi jne. enemmän rasitusta osille, mutta silti. HMS77:lla kokoajan tuntui olevan auto rikki.
Kun taas Rph:lla Buggyversio oli täyttänyt odotukset. Hyvä hintasekseen, kestänyt hyvin ja ajettu paljon.
Sittenhän tässä on vetarit ilmeisesti jotenkin "Hepposet" vääntyilevät kuulemma aika helposti, ruuvit on pehmeitä, kannat menevät pyöreiksi. Näitä O-renkaita tuntu ainakin Jousista menevän ja Diffeistä...
Niin ja Spurrikin ilmeisesti pehmeää kamaa, kuten Pinjoni myös.

Että ei nyt ihan niin "laadukas" mitä aluksi olin lueskellut. Ja pitäisi päivittää heti alussakin jo suht paljon. Toki hinnassa näkyy, mutta silti.
Pitää vielä miettiä tota. 

[nestori]

No miksi ei 100A riittäis tolle koneelle.Mulla paljon rajummassa käytössä Zippyn 4A 25C akku ja riittää mamban 5700kv koneelle kevyesti.

[-HL-]

Tarkkana kun on niitten ruuvien kanssa, että avain on pohjassa niin ei mitään ongelmaa. Ja ruuvi lukitetta alu/metalli osiin kiinni tuleviin ruuveihin. Spurrin on kestänyt, pinjoni on onneton.
Slipperi on kii pikaliimalla, ruuvit läpi levyistä ja spurrista toimii kans.
Diffin rattaat on vähän heikot ja iskarit aivan hirveät + varret on "tinaa".

= Ostaisin mielummin esim. http://www.rceet.net/buggy-kit-p-1033.html tai tuupin, http://www.rceet.net/buggy-110-2wd-kit-p-771.html
Samassa putiikissa on myös varmaan ihan ok tasosia rtr settejä.

[nnikkem]

En oo tuosta Anssman merkistä lukenut, että en tiiä siitä sen enempää kylläkään. Kyllähän tohon tulee se 85e enemmän, mutta näkyy vissiin laadussa?
Tuuppiki ois varmasti ihan kiva myös.. Mutta kannattaako se? "Radalla" kun ajaa kasiautojaki niin, että en nyt ihan tientykkeena jaloissa ole.

Tai sitten jos pistäisi Corrin. Tuuppi corrit ei nyt niin kalliita myöskään ole. Mutta kannattaako tuo, kun ei ole kellään muullakaan Corria? Vai mitäö mieltä M141 on?

[M141]

Jaa mää vai ja mitä mieltä ja mistä 

Correja ei tietääkseni vielä oo meidän porukassa, mutta en ihmettele jos ilmestyis, koska itseäkin kiinnostaa.

Mihinkä tahansa autoon päädytkin niin pidä huoli et sulla on "budjetti" koko kesäksi niin ei lopu ajot ensimmäiseen osan hajoamiseen jos kaikki rahat meni autoon. Uudella autolla ajelee yleensä osien kulumisen kannalta pitkäänkin kunhan muistaa ja jaksaa huoltaa, ylimääräiset mällit on sit asia erikseen ja sellaista vehjettä ei ole jota ei sais yhellä ajokerralla "pee"askaksi.

-Jani-

[M141]

Pikku päivitystä ratatilanteeseen. Kävin pari päivää sitten Irvassa ja jokkisrata oli aurattu jokin aika sitten ja asfaltit periaatteessa jo kuivat. RC-radan viereen pääsee siis autolla portin kautta.

Kattelin viime vuodelta 10.4.2010 käytiin pukkimassa loput lumet pois radalta. Aika samoissa mennään kevään suhteen tänäkin vuonna, lunta ehkä hiukan enmmän, mutta kelit lämpimät.

Ajatuksena oli käydä vkl katsastamassa, josko tehtäs sama lumien poisto homma. Tänä vuonna vielä helpompi, kun ei ole radan merkkausputket paikallaan ja niitä ei tarvi varoa.

-Jani-

[nnikkem]

Ne radanmuokkaus hommatkin tulee vissiin tölle kesäölle? Alkaako vasta myöhemmin keväällä, vai nyt kun lumet pukitaan pois?

[M141]

Ne radanmuokkaus hommatkin tulee vissiin tölle kesäölle? Alkaako vasta myöhemmin keväällä, vai nyt kun lumet pukitaan pois?

Juu aikaisintaan toukokuulla päästään jotain tekemään. Savi on kaikki loppu ja riippuu miten sitä saa jostain kaivettua roudan ym. vuoksi.

Lauantaina käytiin paikalla jouduttamassa kevättä. Vetistä lunta on vielä varsinkin toisessa reunassa rataa reilusti kun ovat lingonneet jokkisradalta lunta sinne.  Käyn viikolla katsomassa miten homma edistyy...Veikkaus on että ennen kuun vaihdetta pystyy jo ajamaan, viime vuonna taidettiin ajaa 23.4 ja ei kovin paljo olla jäljessä. Riippuu toki keleistä miten kuivuu...Pitäis toi kiesi jaksaa huoltaa loppuun ennenku tulee kiirus

-Jani-

[M141]

Kuulin, että rata olisi kuivunut ja pystyy jo ajamaan. Aika nopeesti on kevät edennyt Huomenna tekis mieli käydä ajelemassa, mutta taitaa mennä päivä lentävien RC-laitteiden parissa Haapavedellä. Sunnuntaina vois yrittää krossailla.

Kerhon taholta sain viestiä, että rahaa ei ole kovin paljon käytössä. Tarkoitti lähinnä sitä, että savet ainakin pitää meidän saada omalla porukalla paikalle. Käyn katsomassa yhden paikan, josta meillä on lupa hakea sen mukaan miten sitä on läjissä. Tämän hetken tarve voisi olla ainakin 2-3 kuormaa riippuen paljonko rataa laajennetaan.

-Jani-

[nnikkem]

No itse en tiedä, miten savea saa, mutta eikä tila kannattaisi käyttää mahdollisimman hyvin? Ettei jäisi mitään ylimäräisiä "nurmi" alueita tmv. jos ymmärrät mitä tarkoitan. Vaikka hyppy jonkun toisen suoran yli... 

[peltsi]

Jaahas sitä on herätty tällekki kevättä... ilmotelkaa millon ootte menossa rakentaan rataa niin vois tulla kaveriksi.

Muuten kuka niitä akkuja oli tilaamassa jossain vaiheessa talvea? Voisin ostaa joltaki uuden akun niin pääsis ajaleen kunnolla?!?!?!?!?

-Niko-

[M141]

Joo akkutilanne on se, että uusia pitäis tosiaan tilailla. Eilen käytiin ajelemassa, kun muuttu mullakin suunnitelmat. Akut tosiaan alkaa antaan periksi kun ovat yhden kauden aika paljon ajetut.

Mulla ainakin menee tilaus siihen asti, että saan ton GT2:sen ajoon ja näkee mitä tarvii siihen ja krossiin. Nyt on vaihteiston modifiointi menossa, sähköt jo periaatteessa löytyy.

Käyn tänään katsomassa Honganpuhdosta onko siellä savea läjissä. Paavo lupas viime vuonna,että sieltä ainakin saatais hakea. Vois vielä varmistaa senkin uudestaan.

Saisko Peltsi jostain lähistöltä etukuormaajalla varustettua traktoria ja kärryä käyttöön tai muuta sopivaa työkonetta? Traktoreita ja perälevyjä löytyy, mutta ne ei oikein sovellu tuohon hommaan...

-Jani-

[peltsi]

Juu löytyyhän tuo tractori ja pikkunen takakauha siihen eli voi lastata silläki... kärryä ei oikeen ole muutakun h-a mutta saahan silläki tietenki tuotua sen reilu 1000kg. Voin käydä hakemassa jos jostaki löydätte vaan savea. Ja tietysti helpottaa jos sais joltaki oikeeta tractorin kärryä lainaan?... Toki tuollaki tulee.

Soitelkaapa jos ootte hommaamassa niitä akkuja niin saatta tilata mullekki 1 tai 2 akkua! Pullistu tänään nimittäin viimenen akku ja ei alkanu ottaan enään virtaa vastaan :( Kuulin tuossa että kennoja vois vaihtaakki? miten lie kannattaako moista alkaa touhuaan? Tuossa oon katellu ja jonku verran kiinnostaski fg monsteri 26cc bensa koneella liekkö noilla mitään tekis?? Sais kohtuu hinnalla koko paketin?

-Niko-

[M141]

Tartu Rattiin leirille on ilmoittautuminen on käynnissä! Leiri järjestetään 18-19.6.2011 Irvan moottoriradalla Oulaisissa ja majoittuminen leirillä tapahtuu Oulaisten Honkamajalla.

Alla leirin esittely lainattuna AKK:n sivuilta:

Tutustu turvallisesti autourheiluun Tartu Rattiin -leirillä!

Tartu Rattiin -leiri tarjoaa lapsille ja nuorille mahdollisuuden tutustua autourheiluun turvallisesti ohjaajien opastamana. Leirillä pääsee kokeilemaan kartingia, pienoisautoilua ja jokamiesluokkaa ilman aikaisempaa kokemusta lajeista.

Tartu Rattiin -leiri on alakoulu- ja yläkouluikäisille lapsille ja nuorille tarkoitettu leiri, jossa pääsee tutustumaan ja kokeilemaan autourheilulajeja turvallisesti, opastetusti ja helposti.

Tartu Rattiin leirille osallistujat opastetaan eri lajien saloihin ja mainittujen lajien lisäksi on esillä muidenkin autourheilulajien kalustoa, johon pääsee myös tutustumaan. Leiriohjelmaan kuuluu monipuolisesti aktiviteetteja mm. pallopelien ja mukavan yhdessäolon merkeissä. Yhtenä tärkeänä teemana leireillä on liikenneturvallisuus ja liikennekäyttäytyminen, jossa yhteistyötä tehdään mm. viranomaisten kanssa. Vanhemmat ja huoltajat ovat myös tervetulleita leirille ja heille järjestetään omaa ohjelmaa mm. luentojen muodossa.

Lisätietoja leiristä, ilmoittaumisesta ym:

http://www.autourheilu.fi/nuoriso/tarturattiin/troulainen/

http://www.oumkua.com/index.php?pid=uutiset.php&id=58

-Jani-

[M141]

Nostellaas tätäkin säiettä. Irvassa on käyty muutaman kerran ajelemassa asfaltilla kartioilla merkatulla radan tapaisella. Hauskaa touhua ja tänään varmaan mennään iltasella taas. Parempi paikka pitää saada tai ainakin maalattua pysyvämmät radan merkkaukset, jos kerho suostuu. Jokkisautojen ym. levittämät pikkukivet ja sateen jälkeen muukin moska on kyllä Irvassa ongelma. Pito ei ole kummoinen ja renkaat näyttäs kuluvan turhankin nopeesti...

Olisko muuten kenelläkään esim. Ylivieskassa tiedossa riittävän kokoista uutta ja hyvää asfalttia, jossa vois saada parkkisajot pystyyn? Lentokentällä tulee pyörittyä silloin tällöin ja siellä ainakin olis suht puhdasta baanaa rullaustiellä ja parkkialueellakin, ei tosin kovin sileää ja tuoretta.

Pitäis hommata uusia akkuja GT:hen, kun ajoaika jää lyhyeksi ja kulkupuolikaan ei oikein ole kunnossa. Krossilla tekis mieli ajaa samalla reissulla, mutta vielä ei pysty kun vastari ja akkukotelo on lainassa asfalttipirssissä ;)

Sen verran on myös tullut talkoitua, että kävin ajelemassa pusikoita trimmerillä lyhyemmäksi. Krossibaanalla olisi kiven poistoa tiedossa ensiavuksi...

-Jani

[nnikkem]

Niin, mihin aikaan olette aatellu käydä radalla? Että tietää valmistautua. Niin ja jos sen kyydit taas saisi. :)
Ja, jos Jarmolle tosiaan ilmottelis, niin jos seki pian taas innostuisi ajelemaan?

[M141]

Mä aattelin joskus neljän jälkeen mennä, kunhan hallitus tuo kulkuvälineen ja vormula aika-ajot on katottu.

-Jani-

[nnikkem]

Millos sinne Radalle sitten niitä hommia tekeen?

Yksi rengas lähti liimauksiltaan, muut pysyi suht hyvin. Nyt vain se pikaliima loppu...
Jos sitä vielä tuolta jostain nurkista löytys.

Niin. Te vissiin ajatte vielä niillä GT autoilla? Mietin, että jos sitä itsekkin voisi kokeilla, jos löytys vain lainaksi jokku slicksit. Oisko ne sun Infernon renkaat lainattavissa? Vaikka sanoitkin, että ne on täys drifti renkaat, mutta on ne tyhjää paremmat. :D