Kysymyksiä korista

[horna]

Kyllä sillä alumiiniteipillä on myös sellainen ominaisuus, että se heijastaa säteilylämpöä pois. Ja kun se lämmönjohtavuus jakaa lämmön isommalle alueelle, niin kyllä sen pitäisi auttaa. Tämä siis teoriassa, ja kyllä tuossa MFR:n korissakin oli sellainen alumiiniteipin pätkä korissa valmiina.

[*HOKE*]

Auttaa mihin?

Joo... en ole sanonutkaan etteikö se jakaisi lämpöä jne...
Kunhan vain sanoin että ei ole koskaan ollut sitä ongelmaa ettäkö krossarissa pilli kuumentaisi koria...
Jos kuumentaa niin että kori alkaa muuttamaan muotoa niin silloin pilli ei ole kunnolla oikealla paikallaan.
Se kun ei missään autossa kuulu levätä koria vasten.
Jos siis pilli on paikoillaan niinkuin pitää ja autossa on siihen kuuluva kori niin alumiiniteippi on turha... Tai siis ei sen silloin tarvitse olla alumiiniteippiä, vaan ihan perus jeesusteippi on hyväksi todettua jotta auton kylkisuojat eivät kuluta maalia irti korista.

[Kakkutukka]

Kysyisin nyt sitten täällä sitä että onko tuo jäähdytysreikä polttiksessa tuulilasissa tarpeellinen? Jos jotain pieniä reikiä tuuppais koriin sellasiin paikkoihin ettei näkys, oiskos sekin ihan hyvä ratkaisu?

[*HOKE*]

Korissa on tuo suuri reikä tuulilasissa tankkausta varten.
Se toimii myös jäähdytysaukkona, mutta sen tärkein tehtävä on nimenomaan se että auton saa tankattua.

Kisoissahan kun tietenkin joudutaan tulla välitankkauksille niin olis pikkusen turhan hidas tankkailla ottamalla kori pois paikoiltaan jne.

[Kakkutukka]

Korissa on tuo suuri reikä tuulilasissa tankkausta varten.
Se toimii myös jäähdytysaukkona, mutta sen tärkein tehtävä on nimenomaan se että auton saa tankattua.

Kisoissahan kun tietenkin joudutaan tulla välitankkauksille niin olis pikkusen turhan hidas tankkailla ottamalla kori pois paikoiltaan jne.

Mjoo. Entäs ite jäähdytys, onko mitekä tarpeellinen kesäkeleissä?

[*HOKE*]

Riippuen autosta.

Ilmanmuuta jäähdytyksellä on iso merkitys myös.
Mutta siis tuo tankkausreikä on varsinkin krossareissa toiminut nimenomaan jäähdytysreikänä myös.
Krossareissa ei siis tarvetta millekään muulle jäähytysaukolle.

Sitten tietenkin erikseen nämä touring ja muut koppi malliset autot.
Vähän luokasta ja korista riippuen esim sivuikkunaa avattu tai leikattu kokonaan pois.
Mutta taas touring autoissa korin aerodynamiikalla on merkitystä...
Eli mitävaan aukkoja ei haluta kovin paljoa tehdä jotta korin ominaisuudet eivät kärsisi.
Ja taas koppiautoissa tietenkin kiertää ilma korin alla jolloin aina ei hirveesti aukkoja tarvitakaan...

Krossarissa taas jos ei tuulilasissa olis aukkoa niin se vaikuttais monissa korimalleissa paljonkin koneen jäähtymiseen.

Näihin on rajoituksensa tietenkin luokittain, eli miten paljon saa aukkoja tehdä.
Jos ihan omaksi huviksesi ajelet niin sillon ei tietenkään tartte rajoituksia noudattaa, mutta aika pitkälti ne kisoissa yleisesti käytetyt ratkaisut on todettu parhaiksi...
Kisaajathan tietenkin aina pyrkii maksimoimaan kaikki nämäkin seikat.

[jlade]

Tässä kommentit Kyosho Europelta liittyen tuohon moottorin tuuletukseen:

Dear Customer,

I am sorry to say that it is very important to drill the hole in the windscreen.

The size really depends on what you need for the conditions you are running. I guess if you was in sub zero temps then no hole would be needed but for normal conditions about a 40mm hole in line with the engine head is about right to start. Its important to monitor the engine temp and make the hole big enough to keep it running cool.

Tästä on ollut puhetta enemmän täällä: http://rc10.fi/index.php?topic=42752.90

[Joel]

Se on sitten vihdoin saatu maalattua kori ja ajettuakin vähän. Moottorin lämmöt ei ole ongelma korille eikä tarroille.

[xpw35]

Onk toi dst:n kori
näyttää samalta
Teetkö koreja Ite?

[Joel]

Kori on DST:n

[xpw35]

Mistä noita Dst:n koreja saa ostaa maalaamattomana?
Ku oma kori on puhki kun ajettiin meiän koiraa pakoon--
(kaasu pohjassa kuten aina) nii tuli (pieni) pomppu joten taka iskari irtos,
ja tuli tietysti korista läpi (niin mun tuurii) :lol:.Joten olis kiva saada ehjä kori alle. Ja missä hinnoissa about liikkuu?

Entäs voiko drt:n koria käyttää dst:ssä?

[Äpärä]

Mistä noita Dst:n koreja saa ostaa maalaamattomana?
Ku oma kori on puhki kun ajettiin meiän koiraa pakoon--
(kaasu pohjassa kuten aina) nii tuli (pieni) pomppu joten taka iskari irtos,
ja tuli tietysti korista läpi (niin mun tuurii) :lol:.Joten olis kiva saada ehjä kori alle. Ja missä hinnoissa about liikkuu?

Entäs voiko drt:n koria käyttää dst:ssä?

Eikös niitä Kyosholta tai sen jälleenmyyjiltä saa?

[xpw35]

Saako jopa maalaamattomia
Ja sit toi vielä et voiko drt:n koria käyttää dst:ssä?

[Joel]

Saako jopa maalaamattomia
Ja sit toi vielä et voiko drt:n koria käyttää dst:ssä?

Maalamaton ja tarrat (itsekin voisit hakea ja etsiä http://www.kyosho.fi/)

DRT kori käy DST:hen suoraan, kun laittaa reiät oikeisiin kohtiin. DRT kori, DRT maalaamaton kori ja DRT:n tarrat

[Kakkutukka]

Saako jopa maalaamattomia
Ja sit toi vielä et voiko drt:n koria käyttää dst:ssä?

Maalamaton ja tarrat (itsekin voisit hakea ja etsiä http://www.kyosho.fi/)

DRT kori käy DST:hen suoraan, kun laittaa reiät oikeisiin kohtiin. DRT kori, DRT maalaamaton kori ja DRT:n tarrat

Aika jännäksi menee, dst kori maalaamaton 30€ ja sitten DRX:än kori maksaa 70€ 

[Joel]

DST kori on pienempi ja siin on vähemmän yksityiskohtia kuin DRX:än korissa.

Korit maksaa kyosholla enemmän kuin esimerkiksi Traxxas Slashiin kuuluvat korit.

[OzKi]

Kuka pölvästi maksaa 1:10 korista 93 euroa? Sen haluaisin nähdä.

[jannes28]

hyi *****. Itselläkin oikein teki pahaa kun katsoi tuota hintaa  Kyosholla osataan ilmeisesti rahastus. Tuli yksi syy lisää olla sekaantumatta koko merkkiin 

[Kakkutukka]

Btw mitenkäs leveä tuo DST kori on? Että sopisko DRXään. Siinä olis kesälle hommaa maalata ja laittaa autoon kiinni :p

[Joel]

Btw mitenkäs leveä tuo DST kori on? Että sopisko DRXään. Siinä olis kesälle hommaa maalata ja laittaa autoon kiinni :p

DRX:hän on yhtä leveä kuin DRT. Jos kori sopii DRT:hen niin se sopii DRX:sään.

[Joel]

hyi *****. Itselläkin oikein teki pahaa kun katsoi tuota hintaa  Kyosholla osataan ilmeisesti rahastus. Tuli yksi syy lisää olla sekaantumatta koko merkkiin 

Ostatko auton korin hinnan takia vai että auto on muuten hyvä? 

[jannes28]

hyi *****. Itselläkin oikein teki pahaa kun katsoi tuota hintaa  Kyosholla osataan ilmeisesti rahastus. Tuli yksi syy lisää olla sekaantumatta koko merkkiin 

Ostatko auton korin hinnan takia vai että auto on muuten hyvä? 

Ostan hinta-laatusuhteeltaan kohdallaan olevan auton ja sellaisen kun liikkeeseen menee niin palvelu pelaa(kyosho ei kuulu niihin). Koreja menee joten kyllä tuo tulisi aika kalliiksi. Tietty jos säilyttää hyllynreunalla niin ei se kulukaan. 

[Joel]

hyi *****. Itselläkin oikein teki pahaa kun katsoi tuota hintaa  Kyosholla osataan ilmeisesti rahastus. Tuli yksi syy lisää olla sekaantumatta koko merkkiin 

Ostatko auton korin hinnan takia vai että auto on muuten hyvä? 

Ostan hinta-laatusuhteeltaan kohdallaan olevan auton ja sellaisen kun liikkeeseen menee niin palvelu pelaa(kyosho ei kuulu niihin). Koreja menee joten kyllä tuo tulisi aika kalliiksi. Tietty jos säilyttää hyllynreunalla niin ei se kulukaan. 

No tuleppas tänne Helsinkiin ja mene Kyosho Proshop Suutarilaan asioimaan. Lyön vaikka vetoa että sieltä saa ihan hyvää palvelua.

Lopetetaanko tämä offtopic.

[TheArska]

Ostan hinta-laatusuhteeltaan kohdallaan olevan auton ja sellaisen kun liikkeeseen menee niin palvelu pelaa(kyosho ei kuulu niihin). Koreja menee joten kyllä tuo tulisi aika kalliiksi. 

Vinkkinä semmonen että nuo 200mm leveät henkilöauton näköiset korit ovat yhteen sopivia merkistä riippumatta, eli oli auto kyosho, mugen tms.(1/10 "polttistouring kokoinen") niin siihen voi laittaa kyosho:n, hpi:n, protoform:n tms. korin. 
Ja kyosho kuuluu niihin joilla palvelu pelaa...ainakin siinä liikkeessä jossa minä asioin.(toivottavasti kommentoijilla on ihan oikein kokemustakin asiasta...kommenteista/tekstistä päätellen yhdellä ei ilmeisesti ole, mutta "tietoa" silti riittää..)


edit:..toki, toki.......hieman ristiriitaista tekstiä sitten. 

[jannes28]

kokemusta löytyy. Ei paljoa, mutta tarpeeksi että voin muodostaa mielipiteen niin palvelun tasosta, hinnoista ja laadusta. Mutta se tuskin kuuluu tähän aiheeseen.   

[saku123]

Tulipahan ostettua uusi kori. En mikään huippu maalaaja ole, mutta olen kuitenkin tyytyväinen lopputulokseen.

[xpw35]

milläs maalasit? spreijasitko?
Entä näkyykö vanha väri läpi, kun on dst t2 musta kori. Näkyykö spray väristä läpi.
Jos vaikka maalais oman vanhan korin ku ei viittis kolmee kypää maksaa korista
Jääkö (Irroitetuista) tarroista liikaa keräävää tarttuma pintaa?

[Jani L]

milläs maalasit? spreijasitko?
Entä näkyykö vanha väri läpi, kun on dst t2 musta kori. Näkyykö spray väristä läpi.
Jos vaikka maalais oman vanhan korin ku ei viittis kolmee kypää maksaa korista
Jääkö (Irroitetuista) tarroista liikaa keräävää tarttuma pintaa?

Tiesithän että kori maalataan sisältäpäin? Jos maalaat ulkoapäin, ensimmäisen kaadon jälkeen saattaa olla aika komia.  :lol:

[jperala]

Vanhoja koreja joista ei jaksa hinkata maaleja pois olen maalaillut ulkoapäin, ei ole iso homma suihkauttaa joskus naarmuja piiloon 

uuden korin toki maalaisin sisältä, mutta kuluu se maali sieltäkin kun hieroutuu auton runkoon tai muihin sisuskaluihin.

[jannes28]

edit:..toki, toki.......hieman ristiriitaista tekstiä sitten. 

Juu. Sori. Olisi pitänyt sanoa etten sekaannu enää. Mun moka.