Keskustelua, kuvia ja kokemuksia etuvetoautoista

[JVL]

Tere

Äkkinäisenä tutkiskelin internetin ihmeellistä maailmaa ja heräsikin kysymys onko tämä fwd pirssi, oli niin tai näin. Tänne vois tunkea tietoutta etuvetoisista autoista.

Ittellä on tamiyan ff01 runkoinen 1:10 auto kaapissa oottelemassa kesää, osiahan ko. autoon ei taho löytyä juuri mistään. omat kokemukset etuvetoautoista rajoittuu miniin (m03), jolla ajelu kyllä oli kivaa mutta noin kevyessä autossa 540 kokoinen moottori on kyllä aika kookas ku kottura veti sutia kokoajan.

PS. minit M01, M03(L) ja M05 pysykööt omassa topikissa

[zippola]

Terve!

Itseltä löytyy kaapin perukoilta osin tuoreempi, eli FF-02, sillä Peugeot:in korilla. Tuohon ainakin passaa TL-01 ja minin osat suoraan, erona vaan miniin leveämmät (TL-01) tukivarret, ja tietenkin vetarit + sitten jatkopala rungossa. Tarkoitus olisi tuo kasailla kesäksi kuntoon, käytin mininä tuota kerhoskaboissa ja mini menikin jo uudelle omistajalle. Uuupuupi ruuveja + diffin osat, iskarit ja vetarit. Onneksi osien saanti hyvä tuolle mallille vielä :D Aattelin kans josko tuohonkin sitten laittelisi jonkun kiinanhalppis harjattoman niin kulkisikin vähän makeammin 

Tuosta FF-01:sen osatilanteesta en kyllä tiiä, luulis kai siihenkin löytyvän jotakin osia? Itsellä kopioitu orggis ohjekirja tuohon 02:seen, siitä kun osanumeroilla haki osia niin suurin osa oli just TL,TT tai M sarjan palikkaa mitkä passaa suoraan.

Tuossa vielä kuva viime kesältä:

[Pete_69]

mistä ton pösön korin oot hommannu? kun ei tahdo mistään löytyvän muutakun 406:sen 205:sen tai 106:sen koreja.

[Rahtimies]

Tämän autosarjan orkkiskori taitaa olla. http://www.tamiyaclub.com/car.asp?id=230

[JVL]

tamiya vanhoissa malleissa osat passaa keskenään aikalailla hyvin, pajlon osia ytenäisia ff01-ta01-ta02-cc01-m03-m04. joten sitä myoten osien saatavuus on hyvät vaikka auto olisikin poistunut myynnistä. pösöjä 1 2 3

omaani ff01 tulossa sp sort tuned 3600kv ja ezrun 60a, voi kyllä olla että on liian kova kone etuvetoon

[JVL]

tere

jos ja kun jollain on tietoa eri valmistajien etuveto malleista niin niitä vois listatta vähän.

Tamiya FF chassis:
ei valmisteta/ei myynnissä
- M01
- FF01
- FF02
valmistetaan/myynnissä
- M03
- M05

Kyosholla on muistaakseni ollut ainakin jokin etuvetopolttis

äkkinäinen löys kuukkelilla http://www.rctech.net/forum/electric-road/203426-fwd-touring-car-forum-tamiya-ff01-ff02-yokomo-yrf-2-kyosho-mantis-ff.html

[SLap]

Ota listasta pois tuo M03 kun sitä ei enään valmisteta  . -Sami

[JVL]

tere

m03 osia valmistetaan ja on kittinä ja xb settina vielä myynnissä. itte auton valmistuksesta ei tietoa.

[Veskuvaan]

HPI:n uutukainen Switch

http://www.hpiracing.com/kitinfo/32710/

Omassa FF-01:ssä joutui jatkamaan runkoa että sai Carssonin VW Passatin touring korin istutettua päälle ja spurrikotelolle joutui puhkaisemaan konepeltiin reijän. Fiilistely ajoon Tamiyan Mustakannussa riittä potku mainiosti, 27R slikseillä ja vakio alustalla auto kaatuu terävässä mutkassa jos jarrutus "viivästyy"  

[JVL]

HPI:n uutukainen Switch

http://www.hpiracing.com/kitinfo/32710/

Omassa FF-01:ssä joutui jatkamaan runkoa että sai Carssonin VW Passatin touring korin istutettua päälle ja spurrikotelolle joutui puhkaisemaan konepeltiin reijän. Fiilistely ajoon Tamiyan Mustakannussa riittä potku mainiosti, 27R slikseillä ja vakio alustalla auto kaatuu terävässä mutkassa jos jarrutus "viivästyy"  

tuosta hpistä oli aikaisemminin linkki hobbylinana sivuille, näyttää aika mielen kiintoiselta pirssiltä. on kokoluokkaa true 1:10 mini chassis

laitelkaa kuvia autoista, ennenkaikkea rungoista kun kuva parhaimmillaan kertoo enemmän kuin tuhat sanaa. ja kiinostus heräsi vw passattiin kuva pliis. paljonko siinä on akseliväli ja onko 190 vai 200 kori??

[Veskuvaan]

elikkäs alusta kaikessa yksinkertaisuudessaan, akseliväli on 255 mm


...ja kori päällä




kori on 190 leveä, vanteet on 3 mm off-setillä ja kuvan renkaat on kyoshon 24 mm R-Sliksit

[jerzirccar1]

Hitto kuin olen myynnyt tuon KYOSHO MAXXUM FFn pois.
Jerzi

[zippola]

Oman korin taisin ostaa rc-martilta, sieltä löytyy myös noita varaosia kohtuu reilusti. Samoten kaikkea alu-iskaria yms ko. kulkineeseen... Jotakin vastaavaa settiä harkinnut itsekkin, pitäähän sitä etuvedossa voimaa olla  :mrgreen: Pitääkin kaivaa laatikko naftaliinista ja alkaa kattella mitä siihen tarttis, et sais ajokuntoon.

[JVL]

Oman korin taisin ostaa rc-martilta, sieltä löytyy myös noita varaosia kohtuu reilusti. Samoten kaikkea alu-iskaria yms ko. kulkineeseen... Jotakin vastaavaa settiä harkinnut itsekkin, pitäähän sitä etuvedossa voimaa olla  :mrgreen: Pitääkin kaivaa laatikko naftaliinista ja alkaa kattella mitä siihen tarttis, et sais ajokuntoon.

tere tuolla löytyy kattavasti osia tamiyan autoihin, itte tilannus viis kertaa ko. liikkeestä ilman omgelmia.

omaan ff01 hakusessa kori joka todellisuudessakin olisi etuveto auto ja lähinna mallit joita voi nähdä lähimarketin pihalla esim 3-4 korinen golf tai audi a3-4. sitten olen miettinyt luiston esto systeemiä kun esim. ministerillä aikoinaan kokeilin tamiya sport tuned mottia ja 3200 7.4 lipoa niin 1.akullisen jäkleen etu kummit oli vaihto kunnossa (veti sutia ihan kokoajan.) toteutusta mietin että jos linttais graupnerin 480 race koneen niin vois olla että vääntöä olis sopivasti (ei liikaa) ja kirtäis kuitenkin tarpeeksi. olis kyllä rääkkiä moottorille. aikoinaan kyosho hiluxissa oli ns. keskipako kytkin, oliskohan siinä sitten kehittelennisen arvoista ideaa. no tiijä häntä siitä sitten, jääköön muhimaan tuulettamattomaan prosessori koteloon (tukan alle).

edit:

autolle päivitystä,
- vakio sähköt vaihtu turnigy ezrun 60A + speed passion sport tuned pro 3600kv
- 27am radiot acoms 2.4ghz
- orkkis new beetle vanteet vaihtui highlifti/pajero vanteisii syystä että vokkelin vanteet menee sisemmäksi joten cc01 alustan istutetut liftin renkaat painuu paremmin sisään eikä vastaa lokasuojiin. korina siis maailman rumin auto new f**king beetle, ja se kaipais päivitystä. huomasin että ff01 alustassa on kaksi mahdollisuutta askeliväliin 255mm ja 242mm.

[Veskuvaan]

Taitaa pito esiintyä vain matemaattisissa kavoissa noilla renkailla ja 3600 kv harjattomalla koneella 

Luiston estosta en tiedä mutta Ykkösen punchilla pääsee kyllä liikkeelle nätisti mutta se on hetken lohtu se 

TT-01:n Golf koppa nyt pitäsi ainakin olla sovitettavissa tuohon jos venyttää akseliväliä

[Veskuvaan]

omaan ff01 hakusessa kori joka todellisuudessakin olisi etuveto auto ja lähinna mallit joita voi nähdä lähimarketin pihalla...

http://www.carson-modelsport.com/de/produkte/zubehoer/karosserien/produktdetails.htm?sArtNr=500800065

[JVL]

omaan ff01 hakusessa kori joka todellisuudessakin olisi etuveto auto ja lähinna mallit joita voi nähdä lähimarketin pihalla...

http://www.carson-modelsport.com/de/produkte/zubehoer/karosserien/produktdetails.htm?sArtNr=500800065

DÄMET. vähänks on fiisti. pakko hankinta listalle heilahti ja ihan kärkisijalle.

[JVL]

tere

äkkinäinen ei löytänyt mini keskustelua, sou vat. internetin ihmeellisessä maailmassa törmäsin tamiyan m01 alustaiseen autoon jossa oli asennettu rallypak kuva kertoo tietysti enemmän kuin osaan selittä asiaa. jos jollain enemmän tietoo kyseisastä "optio osasta" kertokoot tarkemmin. saako noita mistään? passaako muihin M alustoihin?

[JVL]

tere

tänään kunnon ensi tyypit föfferöllä. alkuperäiset renkaat on kyllä aika liukkaat 7.4v lipolle ja sp sport tuned prolla, eipä mittään hättää alle kunnon 24leveet ja pehmeet sliksit ja meno oli kovaa ja komiaa kunnes sain huomata että auton ajo-ominaisuudet kärsii huomattavasti jos toinen eturengas pyörähtää tukivarsien ympärille ja toinen jatkaa matkaa kurvissa noin kolmin kertaisella valonnopeudella ylimetrin syvään ojaan joka tietysti täynnä vettä, solsketta ja hyhmää. testin seuraavassa vaiheessa siis sen jälkeen kun olin päräytellyt koko voimasana repertuaarini vaihdoin alle vuosia sitten kovettuneet ja loppuun kuluneet vakiorattaat. auto oli itse asiassa aika hyvä ajaa ja vaikka kuinka temppuili ja roikku ratissa niin pirssiä ei saanut hallitsemattomaan luisuun niin kuin vakio munkeilla.

tämän päivän opetukia oli siis voimallaalla etu vedolla pitää takana olla piirun verran parempi pito kuin etupyörillä jos haluaa vetää pari markkaa lasissa kurveihin. ja olipa renkaan mitkä tahansa  ne kannattaa liimata vanteisiin

tällä hetkellä kokeilussa rengas liimana normi pienoismalli liima (toiminut ainakin muutaman akun testissa parilla CC-01 "skale" maasturilla), hyvänä puolena on ainakin että renkaat saa irti vanteista ilman tynamiittia ja piikauskonetta.

seuraava seikka mietityttää, kovassa kiihdytyksessä auto haluaa hakea vauhdin lisäksi vaarallisia tilanteita vetelemällä jompaan kumppaan laitaan. lieneekö diffin kiristys paikallaa?

[Nokka-akseli]

Aivan sairaan makee tuo farkku passatti, ja pitihän se tilata, kallein kori mitä ikinä olen tilannut mut on se niin makee ja realistinen et siitä voi muutamia kymppejä maksaa=)))

[JVL]

en oo löytänyt tota kuin yhestä saksan kaupasta ja sielläkin kokoajan punasta palloa store statuksena

[Nokka-akseli]

Kyllä saksasta minäkin sen tilasin ja sama homma punasella koko ajan mut laitoin sinne mailia niin se ei ole hyllytavaraa et ne tilaa niitä vasta kun joku asiakas tilaa joten ei muuta kuin tilausta sisään niin saa passatin, sit tilasin carsonilta "big wheel" settejä niin saa isot vanteet hienon korin ja sit tonttiin niin tulee hyvä=)))

[JVL]

tere

kalusto listaa päivitetty sen verran että nyt on työn alla ff02 (topicin alussa esiintynyt pösö). tarkoituksena saattaa auto alkuperäiseen kuntoon + mahdollisesti hivenen rallimodausta, osia tähän saa aika hyvin kun auto muutoin sama muin m03 mini mutta tukivarret pitemmät ja rungossa jatkopala.

[JVL]

rupesin värkkäileen ff02.sta kasaan. osia keräilin bilteman bonserista ja ministä. näyttää pahasti siltä että osto osiin täytyy turvautua jossain vaiheessa . saapa nähä saako tulevalle kesälle ajoon, ja mielen kiinnolla odottelen millaiset ajo-ominaisuudet siinä on verrattuna ff01.seen joka on enemmän etu painoinen ja perä irtoo tiestä tosi helposti.

edittiä: eka tyypit hiekka tiellä ja asfaltti pihalla. harmittaa vaan kun inspiraation iskiessä jouduin purkamaan m04l alustaa jotta sai spurrin nooh uus tulossa rf.ltä. alustasta tuli soppilin  veltto ralli autoiluun öyjy vaimentimia kyllä kaipais. pitänee jatkaa rallimodin parantelua. kori ottaa usumaa helposti mutta onneksi rcmartissa on hyllytavarana. aika lussulta tuntui vakio moottori ja teu-101 nopari ja ei haittaakaan olisi jos päivittelis bilteman p###a radiot.

[Veskuvaan]

Uutta Etuvetoa tulossa Tamiyalta ?

[JVL]

hyvän näkönen alusta ja painopistettä on vissiin mietitty . äkkisältään veikkaisin alustan mallimerkinnäksi FF03 tai TRF FWD.

[bazz]

Tuossa alemassa kuvassa näyttää olevan TRF iskarit paikallaan ja vähän muutakin hipo-palikkaa. Hyvältä näyttää. Malli taitaa olla FF03 PRO.

[JVL]

tänään tuli tykiteltyä ff02.lla rallia hiekka tiellä ja olihan kivaa nikkeli akku ja vaki mahabutsi joten vauhti ei päätä huimaa mutta suo vat. ajamaan piti oikeastaa opetella uudestaan kun on 3 vuotta veivannu nelikoilla 1:16-1:1 mittakaavassa. olihan se varmasti näköstä menoa ku kuulalaakeri sora yhistettynä etuvetelijään ei varmaan 15cm pätkää mennyt souraan eikä yhtään 90 muktaa ilman vähintään yhtä 360 pyörähdystä. vakio koneen huonoja puolia on kyllä että hiilet haihtuu ilmaan muutamalla akullisella kun hiekka pölisee moottoriin.

[Nokka-akseli]

Noniin tänään tuli saksan maalta mailia että farkkupassatin kori on jätetty kuriirille ja sen pitäisi keskiviikkoon mennessä olla kotona=)))

[JVL]

tere

onko kukaan FF01.sen omistaja ajanu ns. rallia esim. painellu hiekka teillä carlos saints/mikko hirvonen tyylillä ja jos on niin onko kokemustsia että meneekö maapallon pintaa gearboksiin?

FF02 ajelen ns. rallia ja hyvin tuntuu toimivan ja tähän mennessä ei ole em. ongelmaa ilmentynyt ja osia ff02/m03(4),seen saa huomattavasti helpommin.

EDIT: yläkuva perus rallia ja alakuva kapealla tiellä (260cm levee) ei vaan taho perus halpis pokkarilla keretä ottaa kuvia ajavasta autosta