Eiköhän kaikki polttikset kulje riittävän kovaa aloittelijalle. Kun auto on sitten hyvin hallussa, eli ajotaito kunnossa, ja vauhdin tuntu rupeaa mahdollisesti loppumaan, niin sitten ruvetaan katsomaan mitä viriosia autoon löytyy, että saadaan sitä nopeutta lisää.
Kyseessähän tässä tapauksessa oli tr-15, johon löytyy palikoita riittämiin, että saa muut ominaisuudet pysymään mukana, jos joskus tarvii vaihtaa kone tehokkaampaan.
Toi blenheimin tarkoittama kaasu pohjassa rällääminen taitaa olla yllättävän yleistä, kun ei sitten osatakaan ajaa sitä ylitehoista autoa. Ei ne tehot tosiaan ole se tärkein asia ensimmäisessä autossa, ennemminkin ajettavuus muuten. Tehoja saa aina lisää sitten kun tarvii.
