Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit

[Zami]

Ohjekirjaskin löytyy... eli jos punainen palaa niin cut off on poissa päältä, jos vihreä valo niin cut off päällä

[-HL-]

Jep ,juuri niin.

[ghhgtd]

Sieltä minä sen lukiinkin vaan hämäsi kun siellä luki näin: low voltage cut-off disable(nimh setting)

[Piva]

Kuka tietää onko nää rc saben rengas hinnat pari vai kpl hintoja ??  esim. nuo Sand Paw 2.2 renkaat hinta 14,50€  kpl vai pari?

[savo]

Kuka tietää onko nää rc saben rengas hinnat pari vai kpl hintoja ??  esim. nuo Sand Paw 2.2 renkaat hinta 14,50€  kpl vai pari?

Pari,ellei toisin mainita.

[Piva]

Kuka tietää onko nää rc saben rengas hinnat pari vai kpl hintoja ??  esim. nuo Sand Paw 2.2 renkaat hinta 14,50€  kpl vai pari?

Pari,ellei toisin mainita.

OK kiitos.

[-HL-]

Sieltä minä sen lukiinkin vaan hämäsi kun siellä luki näin: low voltage cut-off disable(nimh setting)

Niin, eli siis Nimih akuilla pitää ottaa pois käytöstä.

[Heidi]

Osaisitteko suositella jotain kaksikennoista kovakuorista lipoa, joka toimisi ja mahtuisi hyvin Rustler VXL:ään? Meillä oli kaksi tällaista:
http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9437

Ne eivät olleet hyviä, kun nuo johdot tulevat sivusta. Molemmat hajosivat, kun johdot pääsivät heilumaan kai sen verran, että irtosivat juotoksista. Niiden johdot kun piti vetää dremelöidystä aukosta ja se ei ollutkaan kovin hyvä ratkaisu. Poika ajelee tällä hetkellä sisäradalla ja auto saa kovaa kyytiä ja rysähtää välillä korkealtakin katolleen tmv. Noiden rysäysten seurauksena akkujen johdot ovat kai saaneet liikaa osumia vaikka laitoin akut akkukoteloon niin, etteivät ne päässeet juurikaan käsin kokeillen heilumaan.

Menisiköhän Rustlerin akkukoteloon tällainen:
http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9436
Vai pitääkö olla sellainen, että johdot tulee akun päältä?

[-HL-]

Enpä osaa suoraan sanoa, mutta tuossahan on akun mitat.

[Heidi]

Enpä osaa suoraan sanoa, mutta tuossahan on akun mitat.

Mitat on tosiaan ihan samat kuin noissa rikkoutuneissa akuissa, joten sen puolesta mahtuu, mutta lähinnä mietityttää se mahtuvatko nuo johdot vielä lisäksi pituuden puolesta koteloon. Jos ovat siis kovin jäykät ja lisäävät kovasti pituutta niin ahdasta tulee. Ja onko niin, että nuokin hajoavat samalla tavalla, kun akku kuitenkin pääsisi heilumaan ja johdot sen vuoksi vääntymään. On kai ostettava sellaiset akut, joissa johdot tulee akun päältä?

[peccis]

Ota sellaiset missä johdot on päällä, esim nämä

[jon.lindgren]

Akku jossa johdot tulevat päästä ei sovi Rustleriin. Päältä tulevat tosiaan parempi.
Vaikka tämä:
http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8357

Pecciksen linkittämä akku turpoaa herkästi ja johtojen liitokset eivät kestä kovaa ajoa. Neljän tuollaisen kokemuksella en suosittele.

[Penguin]

Hyvin on kestänyt nuo Turnigyt. Huhtikuusta asti koko kesän ajan päivittäistä käyttöä ja nyt syksylläkin vähintään kerran-pari viikossa (ajettu tyhjäksi ja) ladattu per akku. Itsellä käytössä myös 5000 mAh -mallia, joka on 20C ja hyvin kestänyt sekin. Kahdessa ollut johtojen juotoksissa ongelmia, niiden korjauksen jälkeen ei mitään ongelmia. Nuo sentään olleet enimmäkseen käytössä nelkussa, jossa akku joutuu kovemmalle kuormitukselle kuin tuupissa.

[mop]

Akku jossa johdot tulevat päästä ei sovi Rustleriin. Päältä tulevat tosiaan parempi.

Pöh. Esim. nämä sopii just hyvin kaikkiin omiin takavetovehkeisiin, myös Rustleriin.

[jon.lindgren]

Akku jossa johdot tulevat päästä ei sovi Rustleriin. Päältä tulevat tosiaan parempi.

Pöh. Esim. nämä sopii just hyvin kaikkiin omiin takavetovehkeisiin, myös Rustleriin.

Johtoihin tulee liian tiukka taivutus.
Kaiken saa sopimaan kun sovittaa...
Ura pehmusteeseen johdolle niin sitten.

[pinotex]

Onko kellään ollu vastaavaa "ongelmaa" nuissa prolainin sand paweissa, taimuissa renkaissa, että uutena renkaat olivathan normaalit mutta nyt muutaman ajon jälkeen toinen rengas on kovettunut. Toinen rengas on jotai soft ja toinen hard. Ei se minua mitenkään haittaa mutta ois mukava tietää että onko noissa renkaissa joku valmistus virhe.

[mop]

Johtoihin tulee liian tiukka taivutus.
Kaiken saa sopimaan kun sovittaa...
Ura pehmusteeseen johdolle niin sitten.

Mulla on neljä noita akkuja, eikä yhdenkään johtojen kanssa ole ollut mitään ongelmia, vaikkei mitään spesiaalivirityksiä tai sovituksia ole akkukoteloon  niitä varten tehty. Akku sopii sen verran napakasti sinne koteloon, etteivät pääse heilumaan ja hinkkaamaan johtoa. Mitään satojen akullisten kestotestiä mulla ei tosin ole takana.

[Fabe]

Onko ollut vastaavaa VXL noparin kanssa? Uutena jo noin parivuotta sitten ekan mällin jälkeen pakkia confatessa vilkuttaa vain vihreätä, mutta pakki on toiminut kuitenkin. Nyt teke samaa, mutta pakki lakkasi toimimasta. Avasin sen ja mitään mekaanista vikaa en löytänyt, eli olikohan se sen noparin loppu.

[Penguin]

Ei sitten takahubit oikein tykänneet Myyrin radasta. Ei tykännyt alkuperäinen, eikä tykännyt 4Tecin hubitkaan. Ulkokaarteen puoleinen takapyörä taittuu auton alle ja hubin ylälinkkiin tuleva varsi napsahtaa juuresta poikki. Kaikki samasta kohdasta. Täytyy vissiin laittaa alumiiniset tilaukseen, jos ne sitten kestäisivät. RPM:ää en viitsi kokeilla, kun niillä ei saa aurausta ja maksavat puolet alumiinisten hinnasta. Toki tietty aluosien kanssa on taas yksi sulake vähemmän autossa, kun tämä sulake on nyt liian heikko.

[partajeesus]

On talvessa ainakin yksi hyvä puoli. Ei tartte murehtia motin lämmöistä. Hyvin sai päästellä pedellä 25/86 väleillä 3s lipon kanssa ja motti oli alle käden lämpöinen. Tuolloin oli vielä vain muutama aste pakkasta joten nyt kun on sellaset -15 astetta niin ei lämpene niinkään paljoa. Hauskaa ajaa vaikka olisi se mukavasti pöllyävä puuterilumi aurattu pois kun vauhtia on tarpeeksi.

[nestori]

Mukavasti pöllys lumi kun kävin pari akullista spedeä ulkoiluttamassa.Pitää parikymppiä hankkia rahaa ja ostaa taakse laparenkaat niin menis hangessakin.

[Gurvus]

Stampede vähän "otti osumaa"  .

http://www.aijaa.com/v.php?i=7157402.jpg

Eli tuon rungon isoimman osan pää meni palasiksi jonka seurauksena runko meni kahteen osaan. Yllättävän halposti hajosi. Kaverilla oli vauhtia enintään 30km/h kun osui puiseen postilaatikon tolppaan. Onko kellään muulla käynyt näin?

[ghhgtd]

Itse (tai no kaveri) ajoi tolppaan ja katkesi vain camber linkki ja bulkheadi. TOsin se osui kyllä rengas edellä.

[Gurvus]

Tämä taas tuli suoraan puskuriin.

[Hegetus]

Stampede vähän "otti osumaa"  .

http://www.aijaa.com/v.php?i=7157402.jpg

Eli tuon rungon isoimman osan pää meni palasiksi jonka seurauksena runko meni kahteen osaan. Yllättävän halposti hajosi. Kaverilla oli vauhtia enintään 30km/h kun osui puiseen postilaatikon tolppaan. Onko kellään muulla käynyt näin?

On käynyt...... Vauhtia oli kyllä enemmän pojallani.....
http://www.youtube.com/watch?v=Nk2E9xG7dAU

[ghhgtd]

Mikäs tuo kori muuten on kun on niin pirun hieno?

[Hegetus]

Mikäs tuo kori muuten on kun on niin pirun hieno?

Kori on Prolinen tekele.
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=38967&grpid=5046

[Heidi]

Olisiko antaa jotain suosituksia sisäradan renkaiksi Rustleriin? Poika käy tosiaan ajamassa sisäradalla ja ainakin vakiorenkailla ajo on liukasta ja auto kääntyy tosi huonosti.

Valmiiksi vanteilla olevat kokonaisuudet olisi aika hyvä, kun en ole koskaan renkaita liimaillut. Vaikka voin kai sitäkin tarpeen vaatiessa kokeilla.

[Penguin]

Mikä rata ja millainen radan pinta on (Matto, betoni, laatta, asfaltti, jotain muuta)? Itse ollaan menossa tänään Iso-Myyriin testaamaan Rustleria vaihtoehtoisilla renkailla ja voin illalla kirjoitella kokemuksista lisää, kun tiedän toimiko niistä mikään vakiorenkaita paremmin.

[Heidi]

Jyväskylän sisäradalla siis ajellaan, mattoa ja hyppyrit on vaneria.

Noissa matoissakin tuntuu olevan kovasti eroa. Toissa viikonloppuna täällä Jyväskylässä oli pieni rata eräässä kauppakeskuksessa ja sillä matolla vakiorenkaiden pito oli mahdottoman hyvä.