Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit

[-HL-]

Miten meinasit tuon toteuttaa? Sull on Stampede kans? Jos Slashiin meinasit sitä mid motor kittiä, niin parantaahan se ajo-ominaisuuksia, tiiä sit tarviiko tuota pihasuttauksessa.

[jon.lindgren]

Keskimoottorisen kiihdytyspito on merkittävästi heikompi kuin takamoottorisen. Moottori myös pyörii "väärään" suuntaan eli hyppyjen hallinta kaasulla on vaikeampaa.

[Penguin]

Roottorin massa on kuitenkin aika merkityksetön verrattuna renkaiden massaan ja siten sen hyppyjen hallintaan vaikuttaviin hyrrävoimiin ei pitäisi olla kovin merkittävä. Toisaalta kun käännät laatikon toisinpäin, niin koko voimansiirron pyörimissuunta kääntyy toisinpäin, eikä moottorin sisäisen massan pyörimissuunta suhteessa autoon muutu mihinkään. Pelkkää moottoria tarkasteltaessa sen pyörimissuunta kääntyy, mutta myös koko moottori kääntyy vastaavasti, joten mitä vaikutusta koko pyörimissuunnan muutoksella on mihinkään?

[jon.lindgren]

Lässykkää ei paljoa voi ohjata ilmassa kaasulla. Ja keskimoottorista vielä vähemmän. Tiedän, koska mulla on sekä taka- että keskimoottorinen, molemmat samalla moottorilla. Vaikka roottorin hitausmometti onkin pieni verrattuna renkaisiin.

[mop]

Roottorin massa on kuitenkin aika merkityksetön verrattuna renkaiden massaan ja siten sen hyppyjen hallintaan vaikuttaviin hyrrävoimiin ei pitäisi olla kovin merkittävä. Toisaalta kun käännät laatikon toisinpäin, niin koko voimansiirron pyörimissuunta kääntyy toisinpäin, eikä moottorin sisäisen massan pyörimissuunta suhteessa autoon muutu mihinkään. Pelkkää moottoria tarkasteltaessa sen pyörimissuunta kääntyy, mutta myös koko moottori kääntyy vastaavasti, joten mitä vaikutusta koko pyörimissuunnan muutoksella on mihinkään?

Jotain merkitystä sillä täytyy olla, koska yleisesti noissa keskimoottorituuppareissa on laatikossa neljä ratasta ja takamoottorisissa se perus kolme kappaletta. Viisammat väittävät, että moottorin pyörimissuunnalla on merkitystä nimenomaan taka(veto)pitoon.

[Chili]

Projektiin moinen idea olisi tulossa, mutta voin jättää sen normaalistikkin, jotta ei tule liikaa ongelmaa tilan kanssa.

[jon.lindgren]

Tila ei ole ongelma. Servon kiinnitys pitää tehdä ehkä eri tavalla, mutta kyllä ne mahtuu.
Ainut syy jättää auto takamoottoriseksi on kiihdytyspidon maksimointi.

[Chili]

Teen kokonaan uutta runkoa itse, sandrailiin, tila alkaa olla jo vähissä.
Ja täräkkä kiihdytys hiekalla on tärkeää, joten pidetääs perämoottorisena.

[pasi78]

Mistäköhän sais tollaset jousilla olevat iskaritolpat kuin tuossa linkissä?Meinaan että vois kestää hyvin ku antaa periksi..

http://www.youtube.com/watch?v=2O5p0gA8Wnc

[Penguin]

Iskaritornit oli tuossa alumiinia, muta ei niissä mitään jousia ole. Koritolppien alaosat oli jotain vieteriä, mikä on ihan hyvä asia metallitolppien kanssa. Muovitolpat kun joustaa ja palaa takaisin, mutta metalliset rikkoon ensin korin, sitten lopulta taipuu ja katkeaa viimeistään suoristettaessa.

Mahtaisiko Traxxas Sledgehammerin varaosan #1814 mukana tulevilla jousilla saada tuollaisen rakennettua.

[pasi78]

Iskaritornit oli tuossa alumiinia, muta ei niissä mitään jousia ole. Koritolppien alaosat oli jotain vieteriä, mikä on ihan hyvä asia metallitolppien kanssa. Muovitolpat kun joustaa ja palaa takaisin, mutta metalliset rikkoon ensin korin, sitten lopulta taipuu ja katkeaa viimeistään suoristettaessa.

Mahtaisiko Traxxas Sledgehammerin varaosan #1814 mukana tulevilla jousilla saada tuollaisen rakennettua.

Jou,kirjoitushärö mulla,juurikin koritolpissa olevia vietereitä tarkotin:)

[pasi78]

Tänään pistin alle spedeen noi masher 2000 renkaat taakse.Omasta mielestä ajettavuus oli aivan karmea,hiekalla ajelin ja vähän asfaltilla,vissiin kun niin korkeet on niin ihan kauhea oli ajella.

Jos vertaa esimerkiksi noihin Proline Dirtpaw Truck-renkaisiin niin onhan ne aivan eri luokkaa ajettavuudessa.
Mut kyllä masherit peittoaa jokatapauksessa talonit:)

En vaan ymmärrä kun porukka on kuitenkin aika paljon kehunut noita mashereita..

[Gurvus]

Ajattelin tässä vaihtaa Stampeden muoviset camber-linkit metallisiin säädettävyyden ja kestävyyden takia. Ovatko nämä ja nämä samaa tavaraa väriä lukuunottamatta? Jos näin, niin miksi siniset niin paljon kalliimpia. Ei kai anodisointi niin älyttömästi voi maksaa. Vai mahtaneeko nuo valkoiset olla jotain muuta kuin alumiinia, mistään ei sitä tietoa tuntunut löytyvän.

Kestääköhän nuo kunnon tärskäyksiä, esim kaasu pohjasssa katuvaloon. Tapana ei nimittäin ole ajaa liian varovasti  .

EDIT. Pasi78:n viestistä tuli toinenkin kysymys mieleen. Eli mitä renkaita suosittelette yksinomaan soramontulla ajamiseen? Mielellään ei muutaman akun jälkeen pilalle kuluvia.

[Chili]

Nopeasti sanoisin että valkoiset ovat titaniumia/terästä, näin muistaakseen olen jostain lukenut.'
Riippuu soran hienojakoisuudesta, jos rakeet ovat pienehköjä, vaikkapa jo alle 2-1mm, niin laparenkaat ovat paras valinta

[Gurvus]

On kyllä siinä tapauksessa omituista että alumiiniset puolet kalliimpia. Itseäni ei ainakaan pieni painonnosto haittaa niin paljoa.

[nestori]

No niitä masher 2000 suosittelisin vaikkaei niin hyvä ajettavuus olekkaan kuin muilla renkailla mutta bashaukseen aivan mainiot.Samanlaiset pitäs tulla jokupäivä omaanikin.

[Gurvus]

Eikö nuo Proline Dirtpawit kävisi kuitenkin paremmin? Luulisi että tuollainen sopii erinomaisesti kohtuu hienojakoiselle soralle. Kai noilla on sekä takapito että ajettavuus parempi.

[nestori]

Riippuu minkälaista hiekkaa siellä on.Pehmeällä hiekalla laparengas vois toimia parhaiten.Kovemmalla noi Masher 2000:set väärinpäin toimii hyvin.Eli niin että kuvio on hieman laparengasmainen.

[Chili]

Panther paddle 2.2 on paras kaupallinen vaihtoehto.
Itse en ole kokeillut sand pawia, mutta joku kokenut voisi sanoa sitä kovemmaksi, ja tällöin saattaisi toimia/kestää paremmin soralla

[Gurvus]

Pitääpä kokeilla Sand Paweilla jotka lojuvat kaapissa. Tosin aika kovaa soraa/hiekkaa on, taidan ostaa nuo Dirt Pawit jos ei laparenkailla toimi, käyvät luultavasti hyvin muuhunkin ajoon.

[pinotex]

Olisko tossa hyvät jokapaikan renkaat kesälle   http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=17528&grpid=5035cked:

[nestori]

Asfaltilla lähtee nappulat käveleen mutta muuten varmaan ihan hyvät.

[pinotex]

Ajo paikka onkin kova hiekka, sora nurmikko ja joskus montulla.

[nestori]

No tuommosella alustalla toimiivat ihan hyvin varmaan.

[Chili]

Montulla on turha toivoa turhan mahtavia kiipeilyjä noilla, tarvitset laparenkaat siihen.

[Penguin]

Ei tarvita välttämättä mitään laparenkaita. Niillä vaan kaivaa takavetoisen kovin helposti jumiin. Leveät traktorikuvioiset renkaat suurella halkaisijalla toimii oikein hyvin, kun vielä kääntää kuvion "väärinpäin". Pääsee vähän muutakin kuin vain monttua suoraan ylös.

[pinotex]

sitten taidan laittaa tuollaiset sitten joskus tulemaan ja minulla on lapiot kiipeilyihin, nuilla meinaan vain ajaa maan tasalla 

[pasi78]

Miten tuon stampede vxl spurrikotelon sais tiivistettyä ettei sinne menis hiekkaa?Mitään näkyvää reikää tuossa ei näytä olevan mut silti sinne jostain soraa pääsee ja sitten spurrin hampaissa alkaa näkymään...

Pistin kaksi pulttia toisiinsa kiinni ja nippusiteellä tohon etupuskurin taakse,loppu pahin keuliminen kertaheitolla.On melko paljon vakaampi ajettava:)

[Penguin]

Ainakin moottorin puolella on reikä mistä hiekkaa pääsee sisään, eli pitää tiivistää myös sieltä, jos todella tiivistä haluaa.

[pasi78]

Ihan hurja miten laski akun kesto kun pääsi ajelemaan pihapiiristä jalkapallokentälle jossa kaasupohjassa tulee ajettua melko paljon..Pihapiirissä kesti puoli tuntia mut tuolla kentällä tippu 15 minuuttiin,tosin keulassa on lisäpainoa keulimista rajoittamassa keulimista.

Nyt alkaa mottikin melko kuumana käymään vaikka ajelen 19 pinjonilla ja vakio spurrilla.ja lipokin lämpeni aavistuksen ensimmäistä kertaa,pitäneekö ottaa se etupaino pois..

Mahtava ajella siellä kentällä laparenkailla hiekassa,sopivasti pitoa mut ei liikaa.Sen verran volttia teki että tuli takasokat korista läpi vaikka on jeesusteipillä fixattu reiän ympärykset.